Передаточное число и идентификация
Отношение осей может быть определено делением числа зубьев коронной шестерни на число зубьев ведущей шестерни. Автомобили, поставляемые с завода-изготовителя с большими шинами, имеют более высокое числовое соотношение осей. Оснащение транспортных средств шинами большего диаметра может привести к изменению передаточного отношения осей по сравнению с заводскими техническими условиями.
Устройство и принцип работы дифференциала и полуоси - заднего отдельного водило: обзора
ПримечаниеИнформацию по обслуживанию дифференциалов и полуосей на Land Cruiser см. в соответствующей статье ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ И ПОЛУОСИ - LAND CRUISER.
ПримечаниеО тестировании электронных средств управления электронным дифференциалом блокировки (ELD) см. статью ЭЛЕКТРОННЫЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ БЛОКИРОВКИ.
Ведущий мост в сборе выполнен гипоидным зубчатым с отдельным несущим корпусом. Ведущая шестерня передает мощность на коронную шестерню, которая обеспечивает мощность на боковые шестерни и полуоси.
Некоторые модели оснащены системой электронной блокировки дифференциала (ELD). См. статью ЭЛЕКТРОННЫЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ БЛОКИРОВКИ.