Дифференциал автоматического отключения.: Прочее Toyota 4Runner III

Испытания компонентов

Tacoma и 4Runner

С помощью ручного вакуумного насоса нанести 20 в. Рт.ст. к 90-градусному порту в конце привода ADD. Вилка втулки должна перемещаться в сторону исполнительного механизма. Применить 20 дюймов. Рт.ст. к другому порту привода ADD. Вилка втулки должна отходить от привода. Убедиться, что привод поддерживает вакуум в обоих портах. Если вилка втулки не перемещается, как указано, или привод не поддерживает вакуум, заменить привод ADD.

Тундра

Отсоединить разъем привода. Замерить сопротивление между клеммами № 2 и 6. (Схема №17) Сопротивление должно составлять 0,3-100 Ом. Замерить сопротивление между клеммами № 2 и 6 и массой кузова. Сопротивление должно быть более 0,5 Ом. При несоответствии величины сопротивления заменить исполнительный механизм в сборе.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Отсоединить электрический соединитель от реле ADD. Реле ADD расположено слева от перчаточного ящика, за приборной панелью. см. рис. 1 С помощью омметра убедиться в наличии непрерывности между релейными контактами № 2 и 4 и № 1 и 3. (Схема №
2. Приложите напряжение батареи и заземлите клеммы № 2 и 4. Обеспечить непрерывность между клеммами № 3 и 5. Заменить реле ADD, если оно неисправно. Перемонтируйте электрический соединитель.

1. Отсоединить электрический соединитель от реле ADD. Реле ADD расположено за приборной панелью. см. рис. 2 Обеспечить непрерывность между релейными клеммами № 1 и 2, № 2 и 4 и № 6 и 7. 7. (Схема
2. Между выводами № 6 и 7 имеется диод. Если непрерывность отсутствует, убедиться, что непрерывность существует при реверсировании тестовых выводов.
3. Подайте напряжение аккумулятора на клеммы № 5 и 6. Обеспечить непрерывность между клеммами № 1 и 3.
4. Приложите напряжение батареи и заземлите клеммы № 2 и 7. Обеспечить непрерывность между клеммами № 9 и 10. Заменить реле ADD, если оно неисправно. Перемонтируйте электрический соединитель.

Схема №19

Войти

1. Отсоединить электрические соединители от соленоидов ADD, расположенных со стороны водителя моторного отсека. см. рис. 1
2. Для проверки сопротивления соленоида ADD измерить с помощью омметра сопротивление между электрическими клеммами на каждом соленоиде ADD. Сопротивление должно быть 37-47 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить соленоид ADD.
3. Для проверки работы каждого соленоида ADD подключить напряжение аккумулятора к электрическим клеммам на соленоиде ADD. Приложить давление воздуха к отверстию «E». Убедиться, что воздух выходит из отверстия «F» и не выходит из воздушного фильтра. Выполнить ШАГ 1 на иллюстрации. (Схема №20)
4. Отсоединить напряжение аккумулятора от электрических клемм на соленоиде ADD. Приложить давление воздуха к отверстию «E». Убедиться, что воздух проходит через воздушный фильтр, а не через отверстие «F». Выполнить ШАГ 2 на иллюстрации. (Схема №20) Заменить электромагнит ADD, если он неисправен.

Схема №20

Войти

Добавить переключатель индикатора

1. Снять переключатель индикатора ADD. См. УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ИНДИКАТОРА в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Полностью нажать на штырь на конце переключателя индикатора ADD. С помощью омметра убедиться в наличии непрерывности между электрическими клеммами на индикаторном переключателе ADD при нажатом контакте.
2. Отпустить штырь на конце переключателя индикатора ADD. Между клеммами коммутатора не должно быть непрерывности. Заменить переключатель индикатора ADD, если он неисправен.

1. Снять переключатель индикатора передачи. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (ТУНДРА) в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Полностью нажать на штырь на конце переключателя индикатора передачи. С помощью омметра убедиться в наличии непрерывности между электрическими клеммами на переключателе индикатора передачи при нажатом контакте.
2. Отпустить штифт на конце переключателя индикатора передачи. Между клеммами коммутатора не должно быть непрерывности. Заменить переключатель индикатора перехода, если он неисправен.

Такома

1. На моделях 2WD подключить напряжение аккумулятора к клемме № 2 концевого выключателя. Подсоединить землю к клемме № 3. Подсоединить положительный вывод омметра к клемме № 5, а отрицательный вывод - к клемме № 4. См. электросхему. Убедиться в непрерывности между клеммами № 4 и 5.
2. На моделях 4WD подключить напряжение аккумулятора к клемме № 3 выключателя. Подсоединить землю к клемме № 2. Положительный вывод омметра подключить к клемме № 6, а отрицательный вывод - к клемме № 4. См. электросхему. Убедиться в непрерывности между клеммами № 4 и 6.
3. Если целостность не соответствует указанной, заменить привод в сборе.

1. Подсоединить разъем привода. Перевести рычаг переключения передач/переключатель операций переключения передач в положение Н2. Проверить работу привода ADD по звуку. Отсоединить разъем привода.
2. Убедиться в отсутствии непрерывности между клеммами № 1 и 3, № 1 и 4 и № 4 и 5. См. электросхему. Обеспечить непрерывность между клеммами № 3 и 5. Подсоединить разъем привода.
3. Перевести рычаг переключения передач/переключатель операций переключения передач в положение Н4. Проверить работу привода ADD по звуку. Отсоединить разъем привода.
4. Убедиться в отсутствии непрерывности между клеммами № 1 и 4, № 3 и 5 и № 4 и 5. Обеспечить непрерывность между клеммами № 1 и 3. См. электросхему. Подсоединить разъем привода.
5. Если целостность не соответствует указанной, заменить привод в сборе.

4Раннер

1. Подсоединить разъем привода. Перевести рычаг переключения передач/переключатель операций переключения передач в положение Н2 (2WD). Проверить работу привода ADD по звуку. Отсоединить разъем привода.
2. Убедиться в отсутствии непрерывности между клеммами № 1 и 4, № 1 и 5, № 4 и 5, № 4 и 6 и № 5 и 6. См. электросхему. Обеспечить непрерывность между клеммами № 1 и 6. Подсоединить разъем привода.
3. Перевести рычаг переключения передач/переключатель операций переключения передач в положение Н4. Проверить работу привода ADD по звуку. Отсоединить разъем привода.
4. Убедиться в отсутствии непрерывности между клеммами № 1 и 5, № 1 и 6, № 4 и 5, № 4 и 6 и № 5 и 6. Обеспечить непрерывность между клеммами № 1 и 4. Подсоединить разъем привода.
5. Переведите рычаг переключения передач/переключатель операций переключения передач в H4L или L4L положение. Проверить работу привода ADD по звуку. Отсоединить разъем привода.
6. Убедиться в отсутствии непрерывности между клеммами № 1 и 4, № 1 и 6, № 4 и 5, № 4 и 6 и № 5 и 6. Обеспечить непрерывность между клеммами № 1 и 5. Подсоединить разъем привода.
7. Если целостность не соответствует указанной, заменить привод в сборе.

Добавить соленоиды