Как снять и установить диагностику - A-340E: снятия и установки
- Отстыкуйте электрический соединитель. Отверните контргайку и открутите выключатель тормозной системы. Для установки вверните внутрь выключатель тормозного фонаря до соприкосновения плунжера тормозного фонаря с педалью тормоза.
- На Cressida, Pickup и 4Runner поверните переключатель brakelight на один полный оборот. Расстояние между резьбовым концом тормозного фонаря и педалью тормоза должно быть 0,02-,09 "(0,5-2,4 мм).
- На всех моделях установите и затяните контргайку на выключателе тормозного фонаря. Установите электрический соединитель. Убедитесь, что тормозные фонари и круиз-контроль работают должным образом.
Датчик температуры охлаждающей жидкости расположен в канале для охлаждающей жидкости. см. рис. 1 Дренажная система охлаждения. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости. Для установки, обратная процедура снятия. Заполнить систему охлаждения.
Соленоиды расположены на корпусе клапана трансмиссии. см. рис. 1 Снимите болт, соленоид и уплотнительное кольцо с корпуса клапана. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца.
Соленоид расположен на корпусе клапана трансмиссии. см. рис. 1 Снимите болт, соленоид и уплотнительное кольцо с коробки передач. тело. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца.
Как снять диагностику - A-340E: снятия и установки
Переключатель включения нейтрали расположен со стороны трансмиссии. Снимите контргайку, шайбу и ручной рычаг с вала управления. Загнуть лапки на стопорную шайбу. Снимите контргайку, контровочную шайбу и уплотнение с вала управления. Отверните болты и снимите нейтральный пусковой выключатель. (Схема №73)
Как установить диагностику - A-340E: снятия и установки
- Установите переключатель нейтрального пуска на вал управления. Свободно установите болты переключателя запуска нейтрали. Установите уплотнение и контровочную шайбу. Установить контргайку и затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Загнуть лепестки на контровочной шайбе на контргайку.
- Переключатель должен быть отрегулирован. Убедитесь, что стояночный тормоз включен. Временно установите ручной рычаг на вал управления. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Снимите ручной рычаг. Поверните нейтральный пусковой выключатель и совместите контрольную метку на нейтральном пусковом выключателе с канавкой. (Схема №73)
- Удерживайте переключатель нейтрали в этом положении. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.
Схема №73
Схема №74
Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините электрический разъем от датчика положения дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки расположен на корпусе дроссельной заслонки. Отверните винты и снимите датчик положения дроссельной заслонки.
- Установите датчик положения дроссельной заслонки на корпус дроссельной заслонки при свободно установленных винтах. Датчик положения дроссельной заслонки должен быть отрегулирован. Подсоедините выводы омметра к клеммам ИДС и Э2 датчика положения дроссельной заслонки. см. рис. 26
- Вставьте щуп надлежащей толщины между стопорным винтом дроссельной заслонки и стопорным рычагом для первоначальной регулировки. См. таблицу НЕПРЕРЫВНОСТЬ УСТАНОВКИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ниже. Плавно вращайте датчик положения дроссельной заслонки до отклонения омметра, и затяните стопорные винты.
- Снимите щуп. Вставьте соответствующие щупы и проверьте целостность и отсутствие целостности между клеммами IDL и E2. См. таблицу НЕПРЕРЫВНОСТЬ УСТАНОВКИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ниже.
| Применение | Толщина щупа In. (мм) | Непрерывность считывания | |
|---|---|---|---|
| Крессида | |||
| Шаг 1 (1) | .028 (.70) | ||
| Шаг 2 | .020 (.50) | Непрерывность | |
| Шаг 3 | .035 (.90) | Отсутствие непрерывности | |
| Пикап и 4Runner | |||
| Шаг 1 (1) | .024 (.62) | ||
| Шаг 2 | .020 (.50) | Непрерывность | |
| Шаг 3 | .030 (.77) | Отсутствие непрерывности | |
| Supra Non-Turbo (7M-GE) | |||
| Шаг 1 (1) | .023 (.58) | ||
| Шаг 2 | .016 (.40) | Непрерывность | |
| Шаг 3 | .029 (.75) | Отсутствие непрерывности | |
| Supra Turbo (7M-GTE) | |||
| Шаг 1 (1) | .028 (.70) | ||
| Шаг 2 | .020 (.50) | Непрерывность | |
| Шаг 3 | .035 (.90) | Отсутствие непрерывности | |
| (1) Это толщина щупа, используемого для первоначальной установки и регулировки датчика положения дроссельной заслонки. | |||
| (1) |
|---|
ЦЕЛОСТНОСТЬ МОНТАЖА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Как снять и установить (крессид, 1991 Пикап, 1991 4Runner и Supra)
Датчик скорости № 1 смонтирован на задней части приборной панели. см. рис. 1 Информация о замене отсутствует.
Как снять и установить (1992 Pickup и 1992 4Runner)
Отсоедините электрический соединитель от датчика скорости № 1, расположенного на коробке передач. см. рис. 1 Снимите болт, датчик частоты вращения № 1 и уплотнительное кольцо. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца.
Отсоедините электрический соединитель от датчика частоты вращения № 2, расположенного на коробке передач. см. рис. 1 Снимите болт, датчик скорости и уплотнительное кольцо. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца.