Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BR рестайлинг (2012-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Управление трансмиссией: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Управление трансмиссией: Снятие и установка Subaru Outback BR рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 28 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить управление трансмиссией: снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеВставить клеммы блока соленоида в разъем жгута.

Схема №677

Как снять управление трансмиссией: снятия и установки

ВниманиеВсегда использовать новый кабель выбора передач Mt, если он снят с рычага COMPL селектора на стороне передачи.
Схема №678
Схема №679
Схема №680
Схема №681
Схема №682
Схема №683
Схема №684
Схема №685
Схема №686
Схема №687
Схема №688
Схема №689
Схема №690
Схема №691
Схема №692
Схема №693
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять канал воздухозаборника (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565164-S20404975892013071000000)
  3. Снять десять зажимов и снять кронштейн решетки.
  4. Снять вспомогательный вентилятор радиатора и двигатель вентилятора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565166-S17253119262013071000000)
  5. Снять кожух воздухозаборника в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565164-S05274062402013071000000)
  6. Снять корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565162-S04190599522013071000000)
  7. Отвернуть болт и отсоединить разъем жгута двигателя.
  8. Поднять автомобиль.
  9. Снять центральную выхлопную трубу (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565184-S03793321452013071000000)
  10. Снять крышку теплового экрана.
  11. Опустить автомобиль.
  12. Отвернуть гайки с левого и правого кронштейнов крепления трансмиссии.
  13. Установить ST1 и xtigx1 на тс. хтагх2 хтегх3 ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ хтаджх4 xтагx5 БАЛАНСИР ЦЕПИ ВНИМАНИЕ: Устанавливать так, чтобы строп цепи не задевал за детали двигателя, а плечи ST (двигатель HANGER) установить в местах, показанных на рисунке. ST2 ST1 99099AJ000 ST2 99099AJ010
  14. Немного приподнимите двигатель и отвернуть болты крепления двигателя.
  15. Отвернуть гайку крепления двигателя и болт, чтобы снять крепление двигателя.
  16. Временно прикрепить ST с помощью двух болтов. ST 41099AJ130 SPECIAL TOOL Fb
  17. Поднять блок двигателя на достаточную высоту, чтобы установить болт и гайку в транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Не поднимайте выше уровня, достаточного для установки ST во избежание повреждения шлангов и труб внутри машинного отделения. ПРИМЕЧАНИЕ: Если трудно вытащить шпильку из монтажного кронштейна трансмиссии, слегка встряхните блок двигателя при подъеме вверх.
  18. Затянуть крепежные болты со стороны двигателя. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  19. Вращая рукоятку СТ (ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ), ослабить строповую цепь.
  20. Поднять автомобиль.
  21. Установить гнездо коробки передач на коробку передач.
  22. Снять трос зажима и вынуть трос выбора передач Мт из хомута.
  23. Снять крепежные болты с передней траверсы и задней поперечины, а также опустить трансмиссию. ВНИМАНИЕ: При опускании трансмиссии следить за тем, чтобы домкрат коробки передач не оторвался от трансмиссии.
  24. Вставить гаечный ключ между селекторным рычагом COMPL и тросом выбора передач Mt и, приподняв рукоятку, снять трос выбора передач Мт. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать гаечные ключи размером от 11 до 13. Толщина гаечного ключа не должна превышать 6 мм (0,2 дюйма).
  25. Снять трос выбора передач Мт и выбрать кронштейн как единый узел из корпуса трансмиссии.
  26. Снять плоский кабель в сборе.
  27. Отсоединить трос выбора передачи Mt. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не деформировать внутренний кабель кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажать на тросик выбора передачи Мт в направлении стрелки и снять его.
  28. Снять зажим, удерживающий трос выбора передач Мт.
  29. Извлечь кабель выбора передачи Mt из кабельной сборки крышки. ВНИМАНИЕ: Не сгибайте резко трос выбора передачи Мт.
ВниманиеВсегда использовать новый кабель выбора передач Мт, если трос снят с рычага выбора COMPL стороны передачи. Не сгибайте резко трос выбора передач Mt и не перекручивайте чрезмерно внутренний трос.
Схема №694
Схема №695
Схема №696
Схема №697
Схема №698
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
Схема №703
Схема №704
  1. ОСТОРОЖНО: Проверить монтажное положение перед снятием кабеля выбора передач Mt с выбранного кронштейна.
  2. Установить на новую шестерню Мт кабель выбора к выбранному кронштейну и закрепить его зажимом. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не ошибиться в направлении установки кабеля выбора шестерни Mt.
  3. Установить трос выбора передач Мт и выбрать кронштейн как единый узел к корпусу трансмиссии. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  4. Установить трос выбора передач Мт на рычаг выбора КОМПЛ.
  5. Измерить открытую длину (a) кабеля выбора передач Mt. Если она не соответствует спецификации, отрегулировать кабель выбора передач Мт. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". Открытая длина(а) кабеля подбора передач MT: Спецификация: 11 мм (0,4 дюйма) (ref-565197-S36200362052013071000000)
  6. Подсоединить кабель выбора передач Мт.
  7. Установить плоский трос в сборе, момент затяжки 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  8. Вставить трос выбора передач Мт в тросик зажима, и установить на трансмиссию. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  9. Поднять домкрат коробки передач, установить переднюю траверсу и заднюю траверзу Момент затяжки: Т1: 75 Н.м (7,6 кгс-м, 55,3 фут-фунт) Т2: 140 Н · м (14,3 кгс- м, 103,3 фута-фунта)
  10. Вращая рукоятку ST (двигатель HANGER), натяните строповую цепь.
  11. Вынуть гнездо коробки передач.
  12. Установить крышку теплового экрана. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  13. Установить центральную выхлопную трубу согласно " МОНТАЖУ ". (ref-565184-S27754215802013071000000)
  14. Опустить автомобиль.
  15. Слегка вращая рукоятку ST (двигатель HANGER), приподнимите двигатель.
  16. Снять болты с ST (SPECIAL TOOL Fb).
  17. Отвернуть болт и гайку для снятия ST (SPECIAL TOOL Fb).
  18. Переднее крепление двигателя временно закрепить болтами.
  19. Установить болт и гайку на передний монтаж двигателя.
  20. Затянуть болты и гайки переднего крепления двигателя. Момент затяжки: Т1: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт) Т2: 45 Н · м (4,6 кгс-m, 33,2 футо-фунта)
  21. Закрепить гайки на левом и правом кронштейнах крепления коробки передач моментом затяжки 45 Н.м (4,6 кгс-м, 33,2 фут-фунт)
  22. Состыкуйте разъемы жгута двигателя и установить кронштейн жгута на заднюю подвеску двигателя, момент затяжки 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  23. Установить корпус дросселя (см. " МОНТАЖ "). (ref-565162-S15875536042013071000000)
  24. Установить кожух воздухозаборника в сборе согласно " МОНТАЖУ ". (ref-565164-S07668311112013071000000)
  25. Установить дополнительный вентилятор радиатора и двигатель вентилятора (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-565166-S18925764382013071000000)
  26. Закрепить кронштейн решетки.
  27. Установить канал воздухозаборника согласно " МОНТАЖУ ". (ref-565164-S36764007252013071000000)
  28. Подключить клемму массы аккумулятора.
  29. Отрегулировать фиксатор рычага переключения передач Мт согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-565197-S26798096292013071000000)
  30. Убедиться, что передачи могут быть точно переключены на каждую передачу.

Другие статьи — Управление трансмиссией