Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BR рестайлинг (2012-2014)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Бесступенчатая трансмиссия (CVT): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Бесступенчатая трансмиссия (CVT): Регулировки Subaru Outback BR рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 22 иллюстрации ~4 мин чтения

Как отрегулировать бесступенчатый трансмиссию (CVT): регулировки

ВниманиеУровень CVTF изменяется вместе с температурой CVTHF. При осмотре уровня CVTERN наблюдайте указанную температуру CVTBL. Всегда использовать указанную CVTC. Использование другой жидкости приведет к сбою.
Схема №255
Схема №256
  1. Произвести холостой ход двигателя, чтобы поднять температуру CVTF до 35-45 ° C (95-81°C) на мониторе Subaru Select.
  2. Чтобы обеспечить циркуляцию CVTF при работе двигателя на холостом ходу, активировать рычаг выбора в положении P -- > R - > N − > D и D -- → N---- > R-- -- > P.
  3. ВНИМАНИЕ: Обратить особое внимание на следующие операции, так как двигатель работает на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ: CVTF находится на указанном уровне, когда он доходит до нижнего участка отверстия для заливной пробки.
  4. При отсутствии утечки CVTF из коробки передач добавьте указанную жидкость в нижнюю часть отверстия заливной пробки. Указанная жидкость: См. " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ И СМАЗКА ". ВНИМАНИЕ! Обратить внимание, что когда CVT добавляется к нижней части наливной пробки, пока коробка передач находится в холодном состоянии, происходит переполнение CVTI, приводящее к разливу масла. (ref-565171-S33023028772013071000000)
  5. Установить заливную пробку. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую прокладку. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт)

ПримечаниеСразу после удаления сливной пробки перелива из переливной трубы может выйти оставшееся трансмиссионное масло (около 8 см3). Это не входит в указанное количество. При удалении сливной заглушки перелива следить за тем, чтобы зубчатое масло вытекало из отверстия сливной свечи перелива путем заливки трансмиссионного масла.

Схема №257
Схема №258
Схема №259
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять заливную пробку.
  3. Снять сливную пробку перелива.
  4. Залить масло в дифференциал через отверстие наливной пробки до места вытекания масла из сливной пробки перелива Рекомендуемое трансмиссионное масло: См. раздел " РЕКОМЕНДОВАННОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО ". (ref-565171-S08337728082013071000000)
  5. Когда поток масла дифференциала превратится в узкий ручей, установить сливную пробку перелива. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт)
  6. Установить заливную пробку. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую прокладку. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт)

ПримечаниеПри замене раздвижного картера выбрать прокладку ведущей шестерни передачи и прокладку ведомой шестерни передач. См. " РЕГУЛИРОВКА " и " НАСТРОЙКА ". (ref-565171-S25021989002013071000000)(ref-565171-S16379846502013071000000)

Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
  1. Снять трансмиссию в сборе с транспортного средства (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565171-S25233894212013071000000)
  2. Снять гильзу удлинителя (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565171-S42191516522013071000000)
  3. Снять муфту переключения в сборе.
  4. Снять упорный подшипник.
  5. Снять уплотнительное кольцо с муфты передачи в сборе.
  6. Снять уплотнительное кольцо с передаточного механизма в сборе.
Схема №264
  1. Установить упорный подшипник. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно устанавливать в нужном направлении.
  2. Установить муфту переключения в сборе.
  3. Выбрать регулировочную прокладку передаточного механизма (см. раздел " НАСТРОЙКА "). (ref-565171-S16379846502013071000000)
  4. Прикрепите выбранную прокладку ведомой передачи переноса к корпусу удлинителя вазелином.
  5. Снять муфту переключения в сборе.
  6. Установить уплотнительное кольцо на муфту передачи в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новое уплотняющее кольцо. При установке уплотнительного кольца не расширяйте его слишком сильно. Нанести CVTF на уплотнительные кольца.
  7. Установить уплотнительное кольцо на передаточный приводной редуктор в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новое уплотняющее кольцо. При установке уплотнительного кольца не расширяйте его слишком сильно. Нанести CVTF на уплотнительные кольца.
  8. Установить муфту переключения в сборе.
  9. Установить чехол-удлинитель согласно " МОНТАЖУ ". (ref-565171-S29449905692013071000000)
  10. Установить трансмиссию в сборе на автомобиль согласно " МОНТАЖУ ". (ref-565171-S34027850992013071000000)
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
  1. Снять стопорное кольцо, а затем удалить удерживающую пластину, приводную пластину и ведомую пластину.
  2. Сжать возвратную пружину, используя ST для удаления стопорного кольца. 18762AA000
  3. Снять уплотнение поршня муфты передачи.
  4. Снять возвратную пружину.
  5. Снять поршень муфты передачи, продув сжатым воздухом через отверстие узла муфты передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: заглушите отверстия, через которые не продувается сжатый воздух.
  6. Снять шарикоподшипник, используя УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЪЕМА ПОДШИПНИКА ST. ST1 18767AA010 ST2 18723AA000
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
  1. Установить поршень муфты передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести CVTF на губку поршня сцепления передачи.
  2. Установить возвратную пружину.
  3. Установить уплотнение поршня муфты передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: нанести CVTF на участок выступа уплотнения поршня сцепления передачи.
  4. Сжать возвратную пружину с помощью ST для установки стопорного кольца. ST 18762AA000 COMPRESSOR SPECIAL TOOL
  5. Установить прижимную пластину, ведомую пластину, приводную пластину и стопорное кольцо.
  6. Продуть сжатый воздух через отверстие узла муфты переноса и проверить работу поршня муфты переноса. ПРИМЕЧАНИЕ: заглушите отверстия, через которые не продувается сжатый газ.
  7. Перед измерением зазора " А " поместить регулировочные прокладки одинаковой толщины с обеих сторон, чтобы предотвратить наклон пластины.
  8. Когда зазор " А " превышает предельное значение для использования, заменить приводную пластину и ведомую пластину в качестве комплекта, выбрать и отрегулировать прижимную пластину в пределах первоначального указанного значения. Исходный стандарт: 0,7-1,1 мм (0 028-0 043 дюйма) Предельная толщина: 1,45 мм (0,05 дюйма) Нажимная пластина Деталь № Толщина мм (дюйм) 31593AA151 3,3 (0 130) 31593AA161 3,7 (0.146)
  9. Перепроверьте зазор согласно " ОСМОТРУ ". (ref-565171-S06617709492013071000000)
  10. С помощью ST установить шарикоподшипник. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый шариковый подшипник. ST1 398177700 INSTALLER ST2 499277000 УСТАНОВЩИК

ПримечаниеПри замене передаточного ведомого зубчатого колеса или подшипника выбрать регулировочную прокладку (см. раздел " НАСТРОЙКА "). (ref-565171-S16379846502013071000000)

Схема №275
  1. Снять трансмиссию в сборе с транспортного средства (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565171-S25233894212013071000000)
  2. Переведите рычаг выбора диапазона в диапазон «N».
  3. Снять гильзу удлинителя (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-565171-S42191516522013071000000)
  4. Снять вал парковочной собачки, возвратную пружину и парковочную собачку.
Схема №276
  1. Установить рычаг выбора диапазона в диапазон " N ".
  2. Установить вал стояночной собачки, возвратную пружину и парковочную собачку. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что конец возвратной пружины выступает из парковочной собачки как показано на(а).убедиться, что другой конец соприкасается с ребром картера трансмиссии как показано в (б).
  3. Установить чехол-удлинитель согласно " МОНТАЖУ ". (ref-565171-S29449905692013071000000)
  4. Установить трансмиссию в сборе на автомобиль согласно " МОНТАЖУ ". (ref-565171-S34027850992013071000000)

ПримечаниеПри замене картера коробки передач на новую деталь выполнить следующую проверку и регулировку для подбора.

  1. Выбрать регулировочную прокладку передаточного механизма (см. раздел " НАСТРОЙКА "). (ref-565171-S16379846502013071000000)
  2. Выбрать регулировочную прокладку передаточного механизма (см. раздел " НАСТРОЙКА "). (ref-565171-S05882490822013071000000)
  3. Подберите прокладку редуктора согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-565171-S25021989002013071000000)

Другие статьи — Бесступенчатая трансмиссия (CVT)