Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Системы управления АКПП: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Системы управления АКПП: Прочее Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 30 иллюстраций ~3 мин чтения

Внимание

  1. Во время работы носить спецодежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли или грязи.
  4. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  5. Использовать подлинную смазку SUBARU и т.д. или ее эквивалент. Не смешивайте смазку и т.д. с смазкой другого сорта или от других производителей.
  6. Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. Разместить цеховые домкраты или предохранительные стенды в указанных точках.
  8. Перед установкой нанести смазку на поверхности скольжения или вращения.
  9. Перед установкой уплотнительных или стопорных колец нанести достаточное количество смазки, чтобы избежать повреждения и деформации.
  10. Перед закреплением детали на тисках поместить амортизирующий материал, такой как деревянные блоки, алюминиевую пластину или ткань магазина, между деталью и тисками.
  11. Перед отсоединением электрических разъемов обязательно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить клемму массы от батареи.
  3. Переместить рычаг выбора в положение «N».
  4. Поднять транспортное средство.
  5. Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель.
  6. Снять крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)
  7. Отсоединить трос от рычага выбора, а затем снять кронштейн троса.
  8. Опустить автомобиль.
  9. Снять коробку консоли. См. КОРОБКА ПУЛЬТА.
  10. Отсоединить разъемы, затем отвернуть четыре болта, чтобы извлечь рычаг выбора в сборе из корпуса.
Схема №84
  1. Установить рычаг выбора на кузов автомобиля.
  2. Затянуть четыре болта для установки рычага выбора на кузов автомобиля, затем подсоединить разъем. Момент затяжки: 13 Н.м (1,3 кгс-м, 9,4 фут-фунт)
  3. Установить коробку консоли. См. КОРОБКА ПУЛЬТА.
  4. Установить положение рычага выбора в положение «N».
  5. Поднять транспортное средство.
  6. Установить положение рычага выбора диапазона в положение «N».
  7. Вставить резьбовую часть другого внутреннего кабеля в отверстие соединителя рычага выбора и закрепить другой конец внешнего кабеля на кронштейне.
  8. Отрегулировать положение выбранного кабеля. См. РЕГУЛИРОВКА.
  9. Установить крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)
  10. Установить заднюю выхлопную трубу и глушитель.
  11. После окончания подгонки убедиться, что рычаг выбора работает плавно по всему рабочему диапазону.
  12. Проверить следующие элементы. Если при следующем осмотре будут обнаружены проблемы, отрегулировать выбранный кабель и переключатель ингибитора. См. РЕГУЛИРОВКА и ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНГИБИТОРА. Двигатель начинает работать, когда рычаг выбора находится в положении «Р», но не в других положениях. Резервная лампа горит, когда рычаг выбора находится в положении «R», но не в других положениях. Положение рычага выбора и положения индикатора совпадают.
  13. Проверить систему блокировки переключения передач. Убедиться, что переключатель зажигания поворачивается с «ACC» на «замок», когда рычаг выбора установлен на «P». Также проверить, что ключ зажигания можно вынуть только из положения «ЗАМОК». Убедиться, что рычаг выбора перемещается из положения «P» в любое другое положение при нажатой педали тормоза, когда ключ зажигания установлен в положение «ON» или «START».
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Снять ручку.
  2. Снять индикаторную лампу, а затем снять крышку индикатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не сломать индикаторную лампу во время снятия.
  3. Снять шторку.
  4. Снять зажимы, а затем снять направляющую пластину.
  5. Снять зажим и переключите соленоид замка.
  6. Снять стопорную пластину.
  7. Снять подушечную пластину.
  8. Снять зажим и снять переключатель положения «Р».
  9. Снять колпачок, а затем извлечь прямой штифт.
  10. Снять нижний рычаг выбора, затем снять верхний рычаг выбора с пластины.
  11. Снять пружину и снять стопорный рычаг.
  12. Снять подушку.

Другие статьи — Системы управления АКПП