Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание A/C: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание A/C: Снятие и установка Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 14 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять обслуживание A/C: снятия и установки

ПримечаниеATF-фильтр не требует технического обслуживания. Заменять только при наличии утечки масла из зоны соединения в трансмиссию.

  1. Полностью слить АТФ. (Схема №2) ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть сливную пробку ATF после слива ATF.
  2. Ключом масляного фильтра снять фильтр АТФ. (Схема №3)
  3. Получите новый ATF фильтр и нанести тонкий слой ATF на масляное уплотнение.
Схема №2
Схема №3

Как установить обслуживание A/C: снятия и установки

  1. Установить фильтр ATF. Поворачивайте его вручную, соблюдая осторожность, чтобы не повредить сальник.
  2. Ключом масляного фильтра подтянуть фильтр ATF к картеру коробки передач. ВНИМАНИЕ: При затяжке фильтра ATF совместите ключ масляного фильтра с динамометрическим ключом.
  3. Добавить ATF.
  1. Переведите рычаг выбора в нейтральное положение.
  2. Снять камеру и канал воздухозаборника.
  3. Отсоединить разъем выключателя ингибитора. (Схема №4)
  4. Снять центральную выхлопную трубу.
  5. Снять защелку с рычага выбора диапазона. (Схема №5)
  6. Снять пластину в сборе с коробки передач. (Схема №6)
  7. Отвернуть болты. (Схема №7)
  8. Переместить рычаг выбора диапазона в стояночное положение (левая сторона). (Схема №8)
  9. Снять выключатель ингибитора с коробки передач. (Схема №9)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Установить переключатель ингибитора в коробку передач. (Схема №9)
  2. Переведите рычаг выбора диапазона в нейтральное положение.
  3. Используя стопорный штифт, затянуть болты переключателя ингибитора. (Схема №7)
  4. Установить выбранный кабель на рычаг выбора диапазона.
  5. Установить пластину в сборе на коробку передач. (Схема №6)
  6. Установить защелку на рычаг выбора диапазона. (Схема №5)
  7. Установить центральную выхлопную трубу.
  8. Подсоединить разъем выключателя ингибитора. (Схема №4)
  9. Установить воздухозаборную камеру и канал.

Как снять и установить обслуживание A/C: снятия и установки

  1. Чистая внешняя поверхность коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть сливную пробку ATF после слива ATF.
  2. Полностью слить АТФ. (Схема №2)
  3. Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель.
  4. Снять крышку теплового экрана.
  5. Снять карданный вал. См. ДЕМОНТАЖ, карданный вал.
  6. Используя съемник в сборе, снять масляное уплотнение.
  7. С помощью установщика установить масляное уплотнение.
  8. Установить карданный вал. См. «Демонтаж карданного вала».
  9. Установить крышку теплового экрана.
  10. Установить заднюю выхлопную трубу и глушитель.
  11. Залить ATF и проверить уровень ATF.
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Отсоединить клемму массы от батареи.
  3. Перед снятием установить рычаг в положение «Н».
  4. Подъемное транспортное средство. ВНИМАНИЕ: При снятии выхлопных труб будьте внимательны, чтобы каждая выхлопная труба не выпадала.
  5. Снять переднюю и центральную выхлопную трубу. (Модель без турбонаддува)
  6. Снять центральную выхлопную трубу. (Модель Turbo)
  7. Снять крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)
  8. Снять защелку с рычага выбора диапазона. (Схема №10)
  9. Снять пластину в сборе с коробки передач. (Схема №11)
  10. Отсоединить трос от рычага выбора, а затем снять кронштейн троса. см. рис. 3
  11. Удалить выбранный кабель из сборки пластины.
Схема №10
Схема №11
  1. Установить выбранный кабель на пластину в сборе.
  2. Установить выбранный кабель на рычаг выбора диапазона.
  3. Установить пластину в сборе на коробку передач. (Схема №11)
  4. Установить защелку на рычаг выбора диапазона. (Схема №10)
  5. Вставить резьбовую часть другого внутреннего кабеля в отверстие соединителя рычага выбора и закрепить другой конец внешнего кабеля на кронштейне.
  6. Переместить рычаг выбора в положение «N», затем отрегулировать положение троса выбора. См. раздел ВЫБОР КАБЕЛЯ в разделе «РЕГУЛИРОВКИ».
  7. Установить крышку теплового экрана.
  8. Установить переднюю и центральную выхлопную трубу. (Модель без турбонаддува)
  9. Установить центральную выхлопную трубу. (Модель Turbo)
  1. Чистая внешняя поверхность коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть сливную пробку ATF после слива ATF.
  2. Полностью слить АТФ. (Схема №2) ПРИМЕЧАНИЕ: Снять и очистить магнит. Полностью снять старую прокладку на масляном поддоне и картере коробки передач.
  3. Снять масляный поддон.
  4. Отсоединить рабочие соленоиды и разъемы датчика температуры ATF. Снять разъемы с клипсы и расстыкуйте разъемы в 9 местах. (Схема №12) ВНИМАНИЕ! При демонтаже корпуса регулирующего клапана соблюдать осторожность, чтобы не мешать подключению электромагнитов в режиме переключения.
  5. Снять регулирующий клапан. (Схема №13)
Схема №12
Схема №13
  1. Установить рычаг выбора в положение «N».
  2. Установить регулирующий клапан и соединители массы. (Схема №13)
  3. Подсоединить все разъемы. (Схема №12)
  4. Закрепить магнит в указанном положении. (Схема №14)
  5. Нанести соответствующее количество жидкой прокладки на всю сопрягаемую поверхность масляного поддона. (Схема №15)
  6. Установить масляный поддон.
  7. Залить АТФ в трубу для загрузки масла.
  8. Проверить уровень ATF.
Схема №14
Схема №15

Другие статьи — Обслуживание A/C