Как проверить систему управления акпп: диагностики
- Снятые детали осмотреть путем сравнения с новыми на предмет деформации, повреждений и износа. Исправить или заменить в случае неисправности.
- Перед сборкой проверить рабочее состояние следующих деталей. Состояние движения рычага селектора верхнее, он должен двигаться плавно.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Установить автомобиль на подъемник.
- Отсоединить клемму массы от батареи.
- Перед снятием установить рычаг в положение «Н».
- Поднять транспортное средство.
- Снять переднюю и центральную выхлопную трубу. (Модель без турбонаддува). См. «ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА». ВНИМАНИЕ: При снятии выхлопных труб будьте внимательны, чтобы каждая выхлопная труба не выпадала.
- Снять центральную выхлопную трубу. (Турбо-модель). См. ЦЕНТРАЛЬНАЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА.
- Снять крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)
- Снять защелку с рычага выбора диапазона.
- Снять пластину в сборе с коробки передач.
- Отсоединить трос от рычага выбора, а затем снять кронштейн троса.
- Удалить выбранный кабель из сборки пластины.
Схема №26
Схема №27
- Установить выбранный кабель на пластину в сборе. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт)
- Установить выбранный кабель на рычаг выбора диапазона.
- Установить пластину в сборе на коробку передач. Момент затяжки: Т: 24,5 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)
- Установить шайбу и защелку на рычаг выбора диапазона.
- Вставить резьбовую часть другого внутреннего кабеля в отверстие соединителя рычага выбора и закрепить другой конец внешнего кабеля на кронштейне. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт)
- Переместить рычаг выбора в положение «N», затем отрегулировать положение троса выбора. См. РЕГУЛИРОВКА.
- Установить крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)
- Установить переднюю и центральную выхлопную трубу. (Модель без турбонаддува) См. УСТАНОВКА (ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА).
- Установить центральную выхлопную трубу. (Модель турбо) См. УСТАНОВКА (ЦЕНТРАЛЬНАЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА).
Проверить снятый кабель и заменить в случае повреждения, ржавчины или неисправности.
- Проверить плавность работы кабеля.
- Проверить внутренний кабель на наличие повреждений и ржавчины.
- Проверить внешний кабель на наличие повреждений, изгибов и трещин.
- Проверить пыльников на наличие повреждений, трещин и повреждений.
- Переведите рычаг выбора из положения «Р» в положение «1». Вы должны быть в состоянии чувствовать следы в каждом положении. Если фиксаторы не ощущаются или указатель положения неправильно выровнен, отрегулировать трос.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Установить автомобиль на подъемник.
- Отсоединить клемму массы от батареи.
- Установить рычаг в положение «Н».
- Поднять транспортное средство.
- Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель.
- Снять крышку теплового экрана. (При наличии оборудования)
- Ослабить регулировочную гайку с каждой стороны.
- Повернуть регулировочную гайку В до легкого касания с разъемом.
- Удерживая ключом регулировочную гайку Б от перемещения, затянуть регулировочную гайку А. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
- После окончания подгонки убедиться, что рычаг выбора работает плавно по всему рабочему диапазону.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- Отсоединить клемму массы от батареи.
- Снять коробку консоли. См. КОРОБКА ПУЛЬТА.
- Отсоединить соединитель.
- Снять ручку.
- Снять крышку индикатора.
- Снять ползунок.
- Снять подушку.
- Снять зажим и снять переключатель положения «Р».
- Снять зажим и снять соленоид блокировки переключения передач.