Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Система воздухозаборника (H4DOTC): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Система воздухозаборника (H4DOTC): Диагностика Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг

Механическая часть двигателя 71 иллюстрация ~4 мин чтения

Как проверить систему воздухозаборника (H4DOTC): диагностики

Замените в случае чрезмерного повреждения или загрязнения.

Схема №5
  1. Отверните болты крепления канала воздухозаборника на передней стороне кузова.
  1. Осмотрите на отсутствие трещин и ослабленных соединений.
  2. Осмотрите канал воздухозаборника на отсутствие посторонних предметов.
Схема №6
Схема №7
  1. Отсоедините клемму массы от батареи.
  2. Демонтировать впускной коллектор, см. ДЕМОНТАЖ, Впускной коллектор.
  3. Снимите датчик, жгут двигателя и топливный трубопровод, прикрепленный к впускному коллектору, см. РАЗБОРКА, Впускной коллектор
  4. Снимите впускной канал с впускного коллектора.

Осмотрите на отсутствие трещин и ослабленных соединений. Проверьте, чтобы в резонаторной камере не смешивались посторонние предметы.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ЭКСПЛУАТАЦИЯ, Топливо.
  2. Откройте крышку заливной горловины и снимите крышку заливной горловины.
  3. Отсоедините кабель массы батареи.
  4. Поднимите автомобиль.
  5. Снимите крышку.
  6. Слейте охлаждающую жидкость объемом около 3,0 л (3,2 US qt, 2,6 Imp qt).
  7. Снимите верхнюю крышку воздухоочистителя и кожух воздухозаборника, см. раздел ДЕМОНТАЖ, Воздухоочиститель.
  8. Снимите элемент воздухоочистителя.
  9. Демонтировать промежуточный охладитель, см. ДЕМОНТАЖ, Промежуточный охладитель.
  10. Отсоедините кабель акселератора.
  11. Снимите заправочный бачок охлаждающей жидкости. См. ДЕМОНТАЖ, Заправочная емкость хладагента
  12. Снимите насос ГУР. Снимите клиновой ремень передней стороны. ДЕМОНТАЖ, клиновой ремень. Отсоедините разъем переключателя усилителя рулевого управления. Отверните болты крепления кронштейнов трубы гидроусилителя руля к впускному коллектору. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте шланг гидроусилителя руля. Отверните болты крепления кронштейна насоса ГУР. Снимите бачок гидроусилителя руля с кронштейна, потянув его вверх. Поместите насос гидроусилителя руля на фартук правого бокового колеса.
  13. Отсоедините шланг выброса от клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  14. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости двигателя от корпуса дроссельной заслонки.
  15. Отсоедините шланг усилителя тормозов.
  16. Отсоедините напорный шланг от впускного канала.
  17. Отсоедините соединители жгутов двигателя от соединителей жгутов переборки.
  18. Отсоедините разъемы от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (А), реле давления масла (В) и датчика положения коленчатого вала (С).
  19. Отсоедините разъем датчика детонации.
  20. Отсоедините разъем от датчика положения распределительного вала.
  21. Отсоедините разъем от катушки зажигания.
  22. Отсоедините от кронштейна жгут двигателя, закрепленный скобой (А).
  23. Отсоедините шланг подачи топлива, шланг возврата и шланг испарения. ВНИМАНИЕ: Не проливайте топливо. Ловите топливо из шлангов в контейнер или тряпку.
  24. Отверните болты крепления впускного коллектора к головкам цилиндров.
  25. Снимите впускной коллектор.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Установите впускной коллектор на головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте новые прокладки. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)
  2. Подсоедините шланг подачи топлива, шланг возврата и шланг испарения.
  3. Подсоедините разъем к сигнализатору давления масла (В), датчику положения коленчатого вала (С) и датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (А).
  4. Подключите разъем к датчику детонации.
  5. Подсоедините разъем к датчику положения распределительного вала.
  6. Подсоедините разъем к катушке зажигания.
  7. Подсоедините жгут двигателя хомутом (А) к кронштейну.
  8. Подсоедините разъем жгута двигателя к разъемам жгута переборки.
  9. Подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
  10. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости двигателя к корпусу дросселя.
  11. Подсоедините выпускной шланг к клапану принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  12. Подсоедините напорный шланг к впускному каналу.
  13. Установите насос ГУР. Установите бачок гидроусилителя руля на кронштейн. Подсоедините разъем к переключателю насоса ГУР. Установите насос ГУР, и затяните болты. Момент затяжки: 22 Н.м (2,2 кгс-м, 15,9 фут-фунт) Установите кронштейны трубы ГУР на правый боковой впускной коллектор. Установите клиновой ремень передней стороны. См. ДЕМОНТАЖ, Клиновой ремень.
  14. Установите заливную емкость охладителя. См. МОНТАЖ, Заправочный бак хладагента.
  15. Подключите кабель акселератора.
  16. Установить промежуточный охладитель, см. УСТАНОВКА, Промежуточный охладитель.
  17. Установите элемент воздухоочистителя.
  18. Установите верхнюю крышку воздухоочистителя и воздухозаборный канал как единое целое, см. раздел УСТАНОВКА, Воздухоочиститель.
  19. Подсоедините соединитель к реле топливного насоса.
  20. Подключите кабель массы батареи.
  21. Поднимите автомобиль.
  22. Установите нижнюю крышку.
  23. Залейте хладагент. См. ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, Охлаждающая жидкость двигателя.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Снимите протектор топливного трубопровода левый.
  2. Снимите протектор правой топливной трубы.
  3. Снимите клемму массы двигателя с впускного коллектора.
  4. Отсоедините разъем от датчика положения дроссельной заслонки (А), электромагнитного клапана управления воздухом холостого хода (Б) и датчика давления (В).
  5. Отсоедините жгут двигателя, закрепленный хомутом (Г), от впускного коллектора.
  6. Снимите корпус дросселя с впускного коллектора.
  7. Отсоедините штуцер от топливной форсунки.
  8. Отсоедините разъем от привода крана генератора тумбы.
  9. Отсоедините разъем от датчика клапана генератора тумбы.
  10. Отсоедините разъем от электромагнитного клапана управления продувкой.
  11. Снимите электромагнитный клапан управления продувкой.
  12. Отсоедините шланг испарения от впускного коллектора.
  13. Отсоедините шланги испарения от клапана продувки.
  14. Отверните два болта крепления топливных трубопроводов с левой стороны впускного коллектора.
  15. Выверните болт крепления трубопровода топливного инжектора на впускном коллекторе. ЛЕВ.БОРТ ПРАВ.БОРТ
  16. Снимите топливную форсунку.
  17. Снимите кронштейн крепления жгута двигателя на впускном коллекторе.
  18. Снимите жгут двигателя с впускного коллектора.
  19. Ослабьте хомут крепления переднего левого топливного шланга к трубе форсунки и снимите трубу с хомута.
  20. Снимите трубу топливного инжектора левую.
  21. Отверните болты крепления топливной трубы на впускном коллекторе.
  22. Снимите с впускного коллектора топливный трубопровод в сборе и регулятор давления.
  23. Снимите впускной канал с впускного коллектора.
  24. Извлеките клапан генератора опрокидывания в сборе из впускного коллектора.

Убедитесь, что топливная труба и топливные шланги не треснули, а соединения герметичны.

Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Демонтировать промежуточный охладитель, см. ДЕМОНТАЖ, Промежуточный охладитель.
  3. Отсоедините разъем от датчика положения дроссельной заслонки (А), электромагнитного клапана управления воздухом холостого хода (Б) и датчика давления (В).
  4. Отсоедините кабель акселератора.
  5. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости двигателя от корпуса дроссельной заслонки.
  6. Отверните болты крепления корпуса дросселя к впускному коллектору.

Другие статьи — Система воздухозаборника (H4DOTC)