Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг 2 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Впрыск топлива (топливные системы) (H4DOTC): Технические ха…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Впрыск топлива (топливные системы) (H4DOTC): Технические характеристики Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг 2

Топливная система двигателя 8 иллюстраций ~1 мин чтения

Технические характеристики впрысков топлив (топливных системы) (H4DOTC): технических характеристик

Топливный бакСпособность60 л (15,9 галлонов США, 13,2 галлонов США)
МестоположениеПод задним сиденьем
Топливный насосНапечататьРабочее колесо
Давление на напоре запорной арматуры450-677 кПа (4,59-6,9 кгс/см 2, 65,27-98,2 фунт/кв.
Расход на выходеБолее 145 л (38,3 галлонов США, 31,9 галлонов США )/ч [12 В при 300 кПа (3,06 кгс/см2, 43,5 фунт/кв. дюйм)]
Топливный фильтрТип картриджа

Общие технические характеристики

Покомпонентный вид компонентов впускного коллектора с характеристиками крутящего момента. Схема №226
Покомпонентный вид компонентов системы впуска воздуха с характеристиками крутящего момента. Схема №227
Идентификация положения коленчатого вала, положения распределительного вала и датчиков детонации со спецификациями крутящего момента. Схема №228
Покомпонентный вид компонентов топливного бака с характеристиками крутящего момента. Схема №229
Разобранный вид топливопровода с характеристиками крутящего момента. Схема №230
Разобранный вид топливной наливной трубы с характеристиками крутящего момента. Схема №231

Не извлекайте датчик положения клапана генератора опрокидывания из узла клапана генератора опрокидывания, так как он не может быть отрегулирован во время установки. Процедуры демонтажа и монтажа см. в разделе «Сборка клапана генератора опрокидывания». <См. ДЕМОНТАЖ, Узел клапана поворотного генератора. > <См. МОНТАЖ, Сборка клапана генератора барабанов.>

Схема №232
  1. Стравите давление топлива. <См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ПРОЦЕДУРА, Топливо.>
  2. Отсоедините кабель массы от батареи.
  3. Откройте крышку заслонки заливной горловины и снимите крышку заливной горловины.
  4. Снимите впускной коллектор. <См. ДЕМОНТАЖ, впускной коллектор.>
  5. Отсоедините разъем от правого привода крана генератора опрокидывания.
  6. Снимите привод крана генератора опрокидывания правый. (Схема №232) Расположение привода клапана генератора падения (прав.)
Схема №233
  1. Стравите давление топлива. <См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ПРОЦЕДУРА, Топливо.>
  2. Отсоедините кабель массы от батареи.
  3. Откройте крышку заслонки заливной горловины и снимите крышку заливной горловины.
  4. Снимите насос вторичного воздуха. <См. ДЕМОНТАЖ, Насос вторичного воздуха.>
  5. Отсоедините соединитель от левого привода крана генератора опрокидывания.
  6. Снимите левый привод крана генератора опрокидывания. (Схема №233) Расположение привода клапана генератора опрокидывания (лев.)

Другие статьи — Впрыск топлива (топливные системы) (H4DOTC)