Система управления двигателем (впрыск, зажигание) — Блок управления устройством непосредственного впрыскивания топлива дизельного дв (двигатель CAYC), 2012 Skoda Octavia Ii

Компоненты на электросхемах 115

Нажмите на компонент — он подсветится на всех схемах, где встречается.

• 220 — Присоединение к массе (датчика), в соединительном жгуте двигателя6
• 327 — Присоединение к массе (датчика), в пучке проводов подкапотного пространства2
• 328 — Соединение на массу (датчика) -2, в жгуте проводов моторного отделения2
• 366 — Соединение на массу 1, в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля2
• 367 — Соединение на массу 2, в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля
• 372 — Масса 7, во внутреннем пространстве колонны НКТ
• 372 — Соединение на массу 7, в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля
• 374 — Соединение массы 9, во внутреннем пространстве колонны труб2
• 374 — Соединение на массу 9, в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля2
• 474 — Присоединение к массе (датчика), в соединительном жгуте двигателя2
• 77 — Точка соединения на массу (корпус), на стойке В влево, внизу
• 85 — Присоединение к массе 1, в жгуте проводов моторного отделения2
• A18 — Соединение (54), в жгуте проводов панели приборов2
• A18 — Соединение (54), в колонне линий распределительного щита2
• A19 — Соединение (58d), в жгуте проводов панели приборов
• B239 — Соединение с положительным полюсом 1 (50), в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля2
• B278 — Соединение с положительным полюсом 2 (15а), в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля
• B383 — Соединение 1 (CAN H, привод), в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля2
• B390 — Соединение 1 (CAN L, привод), в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля2
• B429 — Соединение (реле топливного насоса), в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля2
• D102 — Соединение (87a), в жгуте проводов моторного отделения6
• D106 — Соединение 4, в моторном отсеке колонны труб
• D106 — Соединение 4, в пучке проводов подкапотного пространства
• D141 — Соединение (5V) в соединительном пучке проводов двигателя8
• D173 — Соединение (87a) в соединительном пучке проводов двигателя2
• D180 — Соединение 1 (87a), в жгуте проводов моторного отделения2
• D181 — Соединение 2 (87a), в жгуте проводов моторного отделения2
• D195 — Соединение 1 (5V), в жгуте проводов моторного отделения2
• D4 — Замок зажигания
• E693 — Кнопка работы системы старт-стоп
• F — Выключатель сигнала торможения, на главном тормозном цилиндре2
• F — Выключатель стоп-сигнала, на главном тормозном цилиндре2
• F268 — Выключатель нагревательного элемента дополнительного резистивного отопителя (РТС)2
• F47 — Выключатель для педали управления тормозной системой, на главном тормозном цилиндре2
• F47 — Выключатель педали тормоза, на главном тормозном цилиндре2
• G — Датчик указателя запаса топлива2
• G185 — Датчик 2 положения педали газа2
• G212 — Потенциометр системы рециркуляции ОГ2
• G235 — Датчик 1 температуры отработавших газов2
• G247 — Датчик давления подачи топлива2
• G28 — Датчик оборотов двигателя2
• G3 — Указатель температуры охлаждающей жидкости2
• G31 — Датчик давления наддува2
• G39 — Лямбда-зонд2
• G40 — Датчик положения кулачкового вала2
• G42 — Датчик температуры всасываемого воздуха2
• G476 — Датчик положения муфты2
• G476 — Датчик положения педали сцепления2
• G495 — Датчик 3 температуры отработавших газов2
• G581 — Датчик положения регулятора давления наддува2
• G6 — Топливный насос2
• G62 — Датчик температуры охлаждающей жидкости2
• G648 — Датчик 4 температуры отработавших газов2
• G69 — Потенциометр дроссельной заслонки2
• G70 — Датчик количества всасываемого воздуха2
• G701 — Датчик нейтрального положения коробки передач
• G79 — Датчик положения педали газа2
• G81 — Датчик температуры топлива2
• G83 — Датчик температуры охлаждающей жидкости - выход из радиатора2
• J17 — Реле топливного насоса, на релейной панели под центральным блоком управления электрической бортовой сетью2
• J248 — Блок управления прямого впрыска топлива дизельного двигателя33
• J248 — Блок управления системой непосредственного впрыска дизельного топлива2
• J285 — Блок управления панелью приборов2
• J293 — Блок управления вентилятора дополнительного охлаждения2
• J338 — Блок управления дроссельной заслонки2
• J519 — Блок управления бортовой сети2
• J519 — Центральный блок управления электрической бортовой сетью33
• J527 — Блока управления электроникой рулевой колонки2
• J527 — Устройство управления для электроники рулевого колеса @unk@ катушки2
• J532 — Стабилизатор напряжения, под левым передним сиденьем
• J533 — Диагностический интерфейс для информационных шин (Gateway), под панелью приборов2
• J906 — Реле омывателей фар 1, на релейной панели под центральным блоком управления электрической бортовой сетью
• J925 — Реле нагревательного элемента, на дополнительном держателе реле над центральным блоком управления электрической бортовой сетью2
• K — Панель приборов2
• K231 — Сигнализатор фильтра твердых частиц2
• K259 — Сигнализатор режима старт-стоп
• K28 — Контрольная лампа температуры и уровня охлаждающей жидкости2
• L — Лампа2
• L76 — Лампа накаливания освещения выключателя
• N18 — Электромагнитный клапан обратной подачи выхлопных газов2
• N276 — Регулирующий клапан давления подачи топлива2
• N290 — Клапан дозирования топлива2
• N30 — Впрыскивающий клапан 1 цилиндра2
• N31 — Впрыскивающий клапан 2 цилиндра2
• N32 — Впрыскивающий клапан 3 цилиндра2
• N33 — Впрыскивающий клапан 4 цилиндра2
• N345 — Электромагнитный клапан охладителя системы рециркуляции ОГ2
• N75 — Электромагнитный клапан ограничения давления нагнетания воздуха2
• N79 — Обогрев вентиляции корпуса коленчатого вала2
• T12w — Разъём, 12-контактный, на стабилизаторе напряжения
• T14a — Разъём, 14-контактный, в передней части подкапотного пространства влево (черный)8
• T16n — Разъём, 16-контактный, на блоке управления электроникой колонки рулевого управления
• T16n — Штепсельное соединение, 16-кратное, на блоке управления для электроники рулевого колеса @unk@ руля
• T20c — Разъём, 20-контактный, на диагностическом интерфейсе для информационных шин (Gateway)2
• T32c — Разъём, 32-контактный, на панели приборов2
• T3g — Разъём, 3-контактный, на датчике положения регулятора давления наддува2
• T3l — Разъём, 3-контактный, на датчике оборотов двигателя2
• T3m — Разъём, 3-контактный, на датчике положения кулачкового вала2
• T3z — Разъём, 3-контактный, на датчике давления подачи топлива2
• T4c — Разъём, 4-контактный, на выключателе педали тормоза2
• T4c — Штепсельное соединение, 4-х кратное, на выключателе педали тормоза2
• T4f — Разъём, 4-контактный, в держателе на коробке передач (черный)2
• T4o — Разъём, 4-контактный, на датчике давления наддува и температуры впускаемого воздуха2
• T5j — Разъём, 5-контактный, на датчике положения педали сцепления2
• T5j — Штепсельное соединение, 5-кратное, на датчике положения муфты2
• T5k — Разъём, 5-контактный, на топливном насосе2
• T5r — Разъём, 5-контактный, на блоке управления дроссельной заслонки2
• T60a — Разъём, 60-контактный, на блоке управления двигателем14
• T6l — Разъём, 6-контактный, на датчике положения педали газа2
• T6n — Разъём, 4-контактный, на лямбда-зонде (черный), на поперечной стенке влево2
• T6x — Разъём, 6-контактный, на регуляторе системы рециркуляции ОГ2
• T94a — Разъём, 94-контактный, на блоке управления двигателем25
• T94a — Штепсельное соединение, 94-х кратное, на блоке управления двигателем2
• V178 — Насос 2 системы жидкостного охлаждения2
• V338 — Регулятор системы рециркуляции ОГ2