Система управления двигателем (впрыск, зажигание) — Блок управления Motronic (двигатель CAXA), 2012 Skoda Octavia Ii

Компоненты на электросхемах 135

Нажмите на компонент — он подсветится на всех схемах, где встречается.

• 15 — Точка соединения на массу, на головке блока цилиндров2
• 281 — Присоединение к массе 1, в соединительном жгуте двигателя2
• 306 — Присоединение к массе (катушки зажигания), в соединительном жгуте двигателя2
• 366 — Соединение массы 1, во внутреннем пространстве колонны НКТ2
• 366 — Соединение на массу 1, в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля2
• 367 — Соединение на массу 2, в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля
• 372 — Масса 7, во внутреннем пространстве колонны НКТ
• 372 — Соединение на массу 7, в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля
• 373 — Заземляющее соединение 8, во внутреннем пространстве колонны труб2
• 373 — Соединение на массу 8, в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля2
• 374 — Соединение массы 9, во внутреннем пространстве колонны труб2
• 374 — Соединение на массу 9, в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля2
• 77 — Точка соединения на массу (корпус), на стойке В влево, внизу
• A18 — Соединение (54), в жгуте проводов панели приборов2
• A18 — Соединение (54), в колонне линий распределительного щита2
• A19 — Соединение (58d), в жгуте проводов панели приборов
• B239 — Соединение с положительным полюсом 1 (50), в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля2
• B278 — Соединение с положительным полюсом 2 (15а), в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля
• B383 — Соединение 1 (CAN H, привод), в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля2
• B383 — Соединение 1 (CAN-H, привод) во внутреннем пространстве колонны труб
• B390 — Соединение 1 (CAN L, привод), в жгуте проводов внутреннего пространства автомобиля2
• B390 — Соединение 1 (CAN-L, привод) во внутреннем пространстве колонны НКТ
• D106 — Соединение 4, в моторном отсеке колонны труб
• D106 — Соединение 4, в пучке проводов подкапотного пространства
• D141 — Соединение (5V) в соединительном пучке проводов двигателя4
• D173 — Соединение (87a) в соединительном пучке проводов двигателя4
• D174 — Соединение 2 (5V), в соединительном жгуте двигателя6
• D180 — Соединение 1 (87a), в жгуте проводов моторного отделения2
• D180 — Соединение 1 (87а) в моторном отсеке колонны НКТ
• D189 — Соединение (87a) в соединительном пучке проводов двигателя2
• D4 — Замок зажигания
• E693 — Кнопка работы системы старт-стоп
• F — Выключатель сигнала торможения, на главном тормозном цилиндре2
• F — Выключатель стоп-сигнала, на главном тормозном цилиндре2
• F47 — Выключатель для педали управления тормозной системой, на главном тормозном цилиндре2
• F47 — Выключатель педали тормоза, на главном тормозном цилиндре2
• G — Датчик указателя запаса топлива2
• G — Дозатор для индикации запаса топлива2
• G130 — Лямбда-зонд позади катализатора ОГ2
• G185 — Датчик 2 положения педали газа2
• G186 — Привод дроссельной заслонки2
• G187 — Датчик углового положения 1 для привода дроссельной заслонки2
• G188 — Датчик углового положения 2 для привода дроссельной заслонки2
• G247 — Датчик давления подачи топлива2
• G28 — Датчик оборотов двигателя2
• G294 — Датчик давления усилителя тормозного привода2
• G299 — Датчик 2 температуры впускаемого воздуха2
• G3 — Индикатор температуры охлаждающей жидкости
• G3 — Указатель температуры охлаждающей жидкости2
• G31 — Датчик давления наддува2
• G39 — Лямбда-зонд2
• G40 — Датчик положения кулачкового вала2
• G42 — Датчик температуры всасываемого воздуха2
• G476 — Датчик положения муфты2
• G476 — Датчик положения педали сцепления2
• G6 — Топливный насос4
• G61 — Датчик детонаций I2
• G62 — Датчик температуры охлаждающей жидкости2
• G701 — Датчик нейтрального положения коробки передач
• G71 — Датчик давления всасываемого воздуха2
• G79 — Датчик положения педали газа2
• G83 — Датчик температуры охлаждающей жидкости - выход из радиатора2
• J220 — Блок управления Motronic32
• J220 — Блок управления для система впрыска Motronic6
• J285 — Блок управления во вставке распределительного щита
• J285 — Блок управления панелью приборов2
• J293 — Блок управления вентилятора дополнительного охлаждения2
• J338 — Блок управления дроссельной заслонки2
• J519 — Блок управления бортовой сети6
• J519 — Центральный блок управления электрической бортовой сетью32
• J527 — Блока управления электроникой рулевой колонки2
• J527 — Устройство управления для электроники рулевого колеса @unk@ катушки2
• J532 — Стабилизатор напряжения, под левым передним сиденьем
• J533 — Диагностический интерфейс для информационных шин (Gateway), под панелью приборов2
• J533 — Диагностический интерфейс для шины данных, под распределительным щитом
• J538 — Блок управления топливным насосом4
• J906 — Реле омывателей фар 1, на релейной панели под центральным блоком управления электрической бортовой сетью
• K — Вставка пульта управления
• K — Панель приборов2
• K259 — Сигнализатор режима старт-стоп
• K28 — Контрольная лампа
• K28 — Контрольная лампа температуры и уровня охлаждающей жидкости2
• L — Лампа3
• L76 — Лампа накаливания освещения выключателя
• N127 — Катушка зажигания 2 с оконечным мощным каскадом2
• N205 — Электромагнитный клапан 1 для регулирования распределительного вала2
• N249 — Перепускной клапан турбонагнетателя2
• N276 — Регулирующий клапан давления подачи топлива2
• N291 — Катушка зажигания 3 с оконечным мощным каскадом2
• N292 — Катушка зажигания 4 с оконечным мощным каскадом2
• N30 — Впрыскивающий клапан 1 цилиндра2
• N31 — Впрыскивающий клапан 2 цилиндра2
• N32 — Впрыскивающий клапан 3 цилиндра2
• N33 — Впрыскивающий клапан 4 цилиндра2
• N70 — Катушка зажигания 1 с оконечным мощным каскадом2
• N75 — Электромагнитный клапан ограничения давления нагнетания воздуха2
• N80 — Электромагнитный клапан емкости c активированным углем2
• P — Наконечники кабелей зажигания2
• Q — Свечи зажигания2
• T10o — Разъём, 10-контактный, на блоке управления топливным насосом2
• T10o — Штепсельное соединение, 10-кратное, на блоке управления топливного насоса2
• T12w — Разъём, 12-контактный, на стабилизаторе напряжения
• T14a — Разъём, 14-контактный, в передней части подкапотного пространства влево (черный)4
• T14a — Штепсельное соединение, 14-кратное, в переднем левом моторном отсеке (черный)
• T16n — Разъём, 16-контактный, на блоке управления электроникой колонки рулевого управления
• T16n — Штепсельное соединение, 16-кратное, на блоке управления для электроники рулевого колеса @unk@ руля
• T20c — 20-кратное подключение к диагностическому интерфейсу шины данных
• T20c — Разъём, 20-контактный, на диагностическом интерфейсе для информационных шин (Gateway)2
• T32c — Разъём, 32-контактный, на панели приборов2
• T32c — Штепсельное соединение, 32-кратное, на вставке распределительного щита
• T3l — Разъём, 3-контактный, на датчике оборотов двигателя2
• T3m — Разъём, 3-контактный, на датчике положения кулачкового вала2
• T3z — Разъём, 3-контактный, на датчике давления подачи топлива2
• T4c — Разъём, 4-контактный, на выключателе педали тормоза2
• T4c — Штепсельное соединение, 4-х кратное, на выключателе педали тормоза2
• T4g — Разъём, 4-контактный, на датчике давления наддува2
• T4t — Разъём, 4-контактный, на датчике температуры и давления всасываемого воздуха2
• T4t — Разъём, 4-контактный, на катушке зажигания 12
• T4u — Разъём, 4-контактный, на катушке зажигания 22
• T4v — Разъём, 4-контактный, на катушке зажигания 32
• T4w — Разъём, 4-контактный, на катушке зажигания 42
• T4y — Разъём, 4-контактный, на датчике давления усилителя тормозного привода2
• T5j — Разъём, 5-контактный, на датчике положения педали сцепления2
• T5j — Штепсельное соединение, 5-кратное, на датчике положения муфты2
• T5k — Разъём, 5-контактный, на топливном насосе2
• T5k — Штепсельное соединение, 5-кратное, на топливном насосе2
• T60a — Разъём, 60-контактный, на блоке управления двигателем16
• T6l — Разъём, 6-контактный, на датчике положения педали газа2
• T6o — Разъём, 6-контактный, на блоке управления дроссельной заслонки2
• T6r — Разъём, 6-контактный, на лямбда-зонде (черный), в держателе на коробке передач2
• T6s — Разъём, 6-контактный, на вакуум-насосе тормозного привода
• T94a — Разъём, 94-контактный, на блоке управления двигателем18
• T94a — Штепсельное соединение, 94-х кратное, на блоке управления двигателем6
• V192 — Вакуум-насос тормозов
• V50 — Насос системы жидкостного охлаждения2