Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Alhambra/SEAT Alhambra I (2000-2010)/Руководство по ремонту/Электрика/Зарядка аккумулятора
Содержание Электросхемы Раздел: Электрика Все разделы

Зарядка аккумулятора SEAT Alhambra I

Электрика 9 иллюстраций ~12 мин чтения

ВниманиеОпасность травмирования! Соблюдать предупредительные надписи и правила техники безопасности (см. главу)!

ВниманиеПредупреждение Для предотвращения повреждения аккумулятора и автомобиля необходимо соблюдать следующие правила, касающиеся типов аккумуляторов (см. главу).

Зарядное устройство (VAS 5095 A)

В этой главе описываются основные функции зарядного устройства (VAS 5095 A). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу (см. Инструкции по эксплуатации аккумуляторных АКБ 5095 А)

Примечание! Соблюдать (см. инструкции по эксплуатации для аккумуляторных АКБ 5095 A). Следовать инструкциям производителя АКБ по обращению!

Описание зарядного устройства (VAS 5095 A)

Зарядное устройство (VAS 5095) подходит для зарядки

  • Мокрые аккумуляторы (оригинальные Vw-АКБ 2004 года с прозрачным корпусом и черной крышкой).
  • АКБ из абсорбирующего стеклянного мата (оригинальные аккумуляторы Vw 2004 года с черным корпусом).

Зарядное устройство заряжается без пиков силы тока или напряжения. Это не повлияет отрицательно на встроенную электронику. АКБ может оставаться в автомобиле во время зарядки и не должна отключаться.

Зарядный аккумулятор с зарядным устройством (VAS 5095 A)

ВниманиеОпасность травмирования! Соблюдать предупредительные надписи и правила техники безопасности (см. главу)!

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Зарядное устройство (VAS 5095 A)

ВниманиеПредупреждение Всегда устанавливать тип АКБ 2,4 В/С (вольт/ячеек) при зарядке! Это относится ко всем АКБ.

Примечание! АКБ должна иметь температуру не менее 10 ° C. Если АКБ имеет закупоривающие пробки, не открывайте их во время зарядки АКБ.

  1. Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
  2. Проверить настройку типа АКБ на типе переключателя АКБ (см. главу). Необходимо установить значение 2,4 В/С (вольт/ячеек).
  3. Подсоединить красный клеммный зажим " " + " " блока зарядного устройства к положительной клемме на аккумуляторной АКБ.
  4. Подсоединить черный клеммный зажим " " - " " блока зарядного устройства к отрицательной клемме на аккумуляторной АКБ.
  5. Включить зарядное устройство (см. главу).

Индикаторы зарядного тока на рис. [2] и [3] загораются желтым цветом. Когда только светодиод (LED) [4] горит желтым, АКБ частично разряжается (приблизительно 90%).

Если светодиод загорается зеленым рис. [4] зарядное устройство переключилось на " поддержание заряда.аккумулятор полностью заряжен.

  1. Выключить зарядное устройство (см. главу).
  2. Снять клеммы зарядного устройства с клемм аккумуляторной АКБ.
Зарядка полностью разряженной АКБ с помощью зарядного устройства (VAS 5095 A)

ВниманиеОпасность травмирования! Соблюдать предупредительные надписи и правила техники безопасности (см. главу)!

Зарядное устройство автоматически распознает полностью разряженные аккумуляторы и инициирует мягкую процедуру зарядки с низким током зарядки. Ток зарядки автоматически адаптируется к состоянию заряда аккумулятора.

Примечание! Соблюдать примечания в главе (см. главу). Напряжение АКБ должно быть не менее 0,6 В.

  1. Зарядите аккумулятор (см. главу).
Зарядка аккумулятора в режиме поддержки с зарядным устройством (VAS 5095 A)

ВниманиеОпасность травмирования! Соблюдать предупредительные надписи и правила техники безопасности (см. главу)!

Когда в режиме поддержки зарядное устройство (VAS 5095 A) заменяет неисправный аккумулятор автомобиля во время его замены. Бортовое питание остается неизменным. Электрическое оборудование автомобилей (например, электрические стеклоподъемники) может использоваться.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Зарядное устройство (VAS 5095 A)

ВниманиеПредупреждение Всегда устанавливать тип АКБ 2,4 В/С (вольт/ячейки), когда вы находитесь в режиме поддержки! Это относится ко всем АКБ. Клеммные зажимы зарядного устройства для АКБ (VAS 5095 A) должны оставаться в контакте с клеммными зажимами АКБ во время замены АКБ.

  1. Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
  2. Установить переключатель режима поддержки/нормального режима в положение " режим поддержки " (см. главу).
  3. Подсоединить красный клеммный зажим " " + " " блока зарядного устройства к положительной клемме автомобиля.
  4. Подсоединить черный клеммный зажим " " - " " блока зарядного устройства к отрицательной клемме автомобиля.
  5. Проверить настройку типа АКБ на типе переключателя АКБ (см. главу). Необходимо установить значение 2,4 В/С (вольт/ячеек).
  6. Включить зарядное устройство (см. главу).

Загораются желтые светодиоды рис. [6] и [3].

Примечание! Минимальная нагрузка 0,6 А (например, стояночный фонарь) должна быть включена, в противном случае режим поддержки невозможен. Во время режима поддержки потребление тока ограничено 5 А.

  1. Включить стояночный свет автомобиля.
  2. Заменить АКБ (см. главу).
  3. Выключить зарядное устройство (см. главу).
  4. Снять клеммы зарядного устройства с клемм аккумуляторной АКБ.
  5. Снова установить переключатель режима поддержки/нормального режима в положение " нормальный режим " (см. главу).
Зарядка аккумулятора в буферном режиме/режиме технического обслуживания с помощью зарядного устройства (VAS 5095 A)

ВниманиеОпасность травмирования! Соблюдать предупредительные надписи и правила техники безопасности (см. главу)!

В буферном режиме зарядное устройство (VAS 5095 A) заряжается правильно и поддерживается в полностью заряженном состоянии.

  1. Выполнить действия, как для зарядки АКБ (см. главу).

Примечание! Когда АКБ заряжается в буферном режиме и потребитель потребляет ток от АКБ, зарядное устройство (VAS 5095 A) автоматически компенсирует заряд. Буферный режим может быть продолжен в течение неограниченного периода времени. Аккумулятор всегда готов к использованию. Соблюдать инструкции по техническому обслуживанию производителя аккумулятора!

Зарядное устройство (VAS 5900)

ВниманиеОпасность травмирования! Соблюдать предупредительные надписи и правила техники безопасности (см. главу)!

В этой главе описываются основные функции зарядного устройства (VAS 5900). Для получения дополнительной информации см. раздел " Инструкции по эксплуатации зарядных устройств 5900.

Примечание! Соблюдать (см. инструкции по эксплуатации для аккумуляторной АКБ chargervas 5900). Следовать инструкциям производителя по обращению с АКБ!

Описание зарядного устройства (VAS 5900)

Зарядное устройство (VAS 5900) подходит для зарядки

  • Мокрые аккумуляторы (оригинальные Vw-АКБ 2004 года с прозрачным корпусом и черной крышкой).
  • АКБ из абсорбирующего стеклянного мата (оригинальные аккумуляторы Vw 2004 года с черным корпусом).
Зарядный аккумулятор с зарядным устройством (VAS 5900)

ВниманиеОпасность травмирования! Соблюдать предупредительные надписи и правила техники безопасности (см. главу)!

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Зарядное устройство (VAS 5900)

Примечание! АКБ должна иметь температуру не менее 10 ° C. Если АКБ имеет закупоривающие пробки, не открывайте их во время зарядки АКБ.

  1. Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
  2. Подключить штекер зарядного устройства к источнику питания. На дисплее появится последний выбранный тип АКБ (см. главу).
  3. Установить АКБ в соответствующий режим работы с помощью INFO.

На дисплее появится символ [1] для " " стандартная зарядка для влажных АКБ " " или символ [2] для ' " стандартная зарядки для АКБ из геля/абсорбирующего стеклянного мата ".

  1. Set аккумулятор capacity (Ah) of аккумулятор for charging using respective кнопка «“Up”»↑ or «“нижний”»↓.
  2. Подсоединить красный клеммный зажим " " + " " к положительной клемме на АКБ.
  3. Подсоединить черный клеммный зажим " " - " " к отрицательной клемме на АКБ.

Зарядное устройство распознает напряжение, необходимое для подключенной АКБ (6 В, 12 В или 24 В) и инициирует последовательность зарядки.

При условии заряда ок. 80-85% блок зарядного устройства переключается в режим " " окончательного заряда ".четвертая планка появляется на дисплее [1].аккумулятор готов к использованию.

При условии заряда 100% на дисплее появляются все планки.

Примечание! В типе АКБ " " стандартный заряд " " возможно параллельное использование потребителей во время зарядки. Период зарядки будет дольше. Зарядное устройство перейдет в режим обслуживания примерно через 1-7 часов, в зависимости от типа АКБ. Для достижения 100% -ного заряда АКБ должна оставаться подключенной в течение этого периода.

Возможные неисправности и способы их устранения:

  1. Press respective кнопка «“Up”»↑ or «“нижний”»↓ until charging sequence starts.
  2. Дважды нажать кнопку пуск/STOP (пуск/остановка).
  3. Press respective кнопка «“Up”»↑ or «“нижний”»↓ until charging sequence starts again.

Дисплей остается без изменений.

Отображается тип АКБ и ампер-часы (А · ч), как установлено.

Завершение последовательности зарядки аккумулятора:

  1. Нажать кнопку пуск/STOP (старт/стоп).
  2. Отсоединить черный клеммный зажим " " - " " блока зарядного устройства от отрицательной клеммы на аккумуляторной АКБ.
  3. Отсоединить красный клеммный зажим " " + " " блока зарядного устройства от плюсовой клеммы на АКБ.
  4. Вытащите вилку блока зарядного устройства из розетки источника питания.
Зарядка аккумулятора в сервисном режиме с помощью зарядного устройства (VAS 5900)

ВниманиеОпасность травмирования! Соблюдать предупредительные надписи и правила техники безопасности (см. главу)!

ВниманиеПредупреждение Рабочий режим " " сервисный заряд " " не разрешен на автомобилей Vw, так как пики напряжения повредят бортовую электронику. Если есть требование использовать " " служебный разряд " " аккумулятор должен быть отключен от бортового питания.

ВниманиеПредупреждение При зарядке всегда устанавливать зарядное устройство на правильный тип аккумулятора (см. инструкции по эксплуатации для аккумуляторных АКБ 5900)! " " Сервисный заряд " " должен использоваться только для: Влажных аккумуляторов, где может пополняться дистиллированная вода. Гелевые/абсорбирующие АКБ из стеклянного мата. Не использовать рабочий режим " " сервис заряда " " с необслуживаемыми мокрыми аккумуляторами (см. главу).

Рабочий режим " " сервисный заряд (SERV) " " используется только для предположительно неисправных АКБ (например, сульфатирование). АКБ будет заряжена до максимального удельного веса и пластины будут повторно активированы (рассеивание слоя серы).

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Зарядное устройство (VAS 5900)

Примечание! АКБ должна иметь температуру не менее 10 ° C. Если АКБ имеет закупоривающие пробки, не открывайте их во время зарядки АКБ.

  1. Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
  2. Подключить штекер зарядного устройства к источнику питания. На дисплее появится последний выбранный режим работы (см. главу).
  3. Установить АКБ на соответствующий тип АКБ с помощью INFO.

На дисплее появится символ [1] для " " плата за обслуживание влажных аккумуляторов " " или символ [2] для ' " оплата обслуживания АКБ из геля/абсорбирующего стеклянного мата ".

  1. Set аккумулятор capacity (Ah) of аккумулятор for charging using respective кнопка «“Up”»↑ or «“нижний”»↓.
  2. Подсоединить красный клеммный зажим " " + " " к положительной клемме на АКБ.
  3. Подсоединить черный клеммный зажим " " - " " к отрицательной клемме на АКБ.

Зарядное устройство распознает напряжение, необходимое для подключенной АКБ (6 В, 12 В или 24 В) и инициирует последовательность зарядки.

При условии заряда ок. 80-85% блок зарядного устройства переключается в режим " " окончательного заряда ".четвертая планка появляется на дисплее [1].аккумулятор готов к использованию.

Примечание! Успех " " сервисного заряда " " зависит от серьезности сульфатирования АКБ

Возможные неисправности и способы их устранения:

  1. Press respective кнопка «“Up”»↑ or «“нижний”»↓ until charging sequence starts.
  2. Дважды нажать кнопку пуск/STOP (пуск/остановка).
  3. Press respective кнопка «“Up”»↑ or «“нижний”»↓ until charging sequence starts.

Дисплей остается без изменений.

Отображается режим работы и установленные ампер-часы (Ач).

Завершение последовательности зарядки аккумулятора:

  1. Нажать кнопку пуск/STOP (старт/стоп).
  2. Отсоединить черный клеммный зажим " " - " " блока зарядного устройства от отрицательной клеммы на аккумуляторной АКБ.
  3. Отсоединить красный клеммный зажим " " + " " блока зарядного устройства от плюсовой клеммы на АКБ.
  4. Вытащите вилку блока зарядного устройства из розетки источника питания.
Зарядка полностью разряженных аккумуляторов с помощью зарядного устройства (VAS 5900)

ВниманиеОпасность травмирования! Соблюдать предупредительные надписи и правила техники безопасности (см. главу)!

ВниманиеПредупреждение Защита полярности клемм в рабочем режиме " зарядка полностью разряженных аккумуляторов/режим поддержки " не активна. Правильно подключить зажимы клемм зарядного устройства к клеммам АКБ. При зарядке всегда устанавливать зарядное устройство на правильный тип аккумулятора (см. инструкции по эксплуатации для зарядки АКБ 5900)! Полностью разряженная АКБ не распознается зарядным устройством (см. главу). Не нажимайте кнопку пуск/STOP, когда кабели блока зарядного устройств подключены неправильно. Блок зарядного оборудования может быть поврежден.

АКБ с напряжением менее 2 вольт не распознаются автоматически зарядным устройством (VAS 5900).

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Зарядное устройство (VAS 5900)

Примечание! АКБ должна иметь температуру не менее 10 ° C. Если АКБ имеет закупоривающие пробки, не открывайте их во время зарядки АКБ.

  1. Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
  2. Подключить штекер зарядного устройства к источнику питания. На дисплее появится последний выбранный режим работы (см. главу).
  3. Установить АКБ на соответствующий тип АКБ с помощью INFO.

На дисплее появится символ [1] для " " плата за обслуживание влажных аккумуляторов " " или символ [2] для ' " оплата обслуживания АКБ из геля/абсорбирующего стеклянного мата ".

  1. Set аккумулятор capacity (Ah) of аккумулятор for charging using respective кнопка «“Up”»↑ or «“нижний”»↓.
  2. Подсоединить красный клеммный зажим " " + " " к положительной клемме на АКБ.
  3. Подсоединить черный клеммный зажим " " - " " к отрицательной клемме на АКБ.
  4. Нажать кнопку пуск/STOP (пуск/останов) приблизительно на 5 секунд. Появится меню " зарядка полностью разряженных АКБ/режим поддержки.
  5. Нажать соответствующую кнопку " Верх " или " Вниз " для установки соответствующего напряжения АКБ (6 В, 12 В или 24 В).

Примечание! Если кнопка не нажата в течение 5 секунд, зарядное устройство вернется к главному меню (выбрать рабочий режим).

  1. Подтвердите выбранное напряжение АКБ с помощью кнопки пуск/STOP (пуск/останов).

Затем следует запрос " правильная ли полярность клеммы кабеля зарядного устройства.

  1. Проверить полярность кабелей зарядного устройства.
  2. Проверить полярность кабелей зарядного устройства кнопкой пуск/STOP (пуск/останов).

Зарядное устройство начнет последовательность зарядки для полностью разряженной АКБ.

Завершение последовательности зарядки аккумулятора:

  1. Нажать кнопку пуск/STOP (старт/стоп).
  2. Отсоединить черный клеммный зажим " " - " " блока зарядного устройства от отрицательной клеммы на аккумуляторной АКБ.
  3. Отсоединить красный клеммный зажим " " + " " блока зарядного устройства от плюсовой клеммы на АКБ.
  4. Вытащите вилку блока зарядного устройства из розетки источника питания.
Зарядка аккумулятора в режиме поддержки с зарядным устройством (VAS 5900)

ВниманиеОпасность травмирования! Соблюдать предупредительные надписи и правила техники безопасности (см. главу)!

ВниманиеПредупреждение Защита полярности клеммы в рабочем режиме " " зарядка полностью разряженных аккумуляторов/режим поддержки " " не активна. Подключить зажимы клемм зарядного устройства к клеммам аккумулятора правильно. При зарядке в режиме поддержки всегда устанавливать зарядное устройство на правильный тип АКБ (см. инструкции по эксплуатации для заряда АКБ 5900)! Не нажимайте кнопку пуск/STOP, когда кабели зарядного блока подключены неправильно. Блок зарядного устройств может быть поврежден.

Когда в режиме поддержки зарядное устройство (VAS 5900) заменяет неисправный аккумулятор автомобиля во время его замены. Бортовое питание остается неизменным. Электрическое оборудование автомобилей (например, электрические стеклоподъемники) может использоваться.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  • Зарядное устройство (VAS 5900)
  1. Выключить зажигание и всех потребителей электроэнергии.
  2. Подключить штекер зарядного устройства к источнику питания. На дисплее появится последний выбранный режим работы (см. главу).
  3. Нажать кнопку пуск/STOP (пуск/останов) приблизительно на 5 секунд. Появится меню " зарядка полностью разряженных АКБ/режим поддержки.
  4. Нажать соответствующую кнопку " Верх " или " Вниз " для установки соответствующего напряжения бортового питания (6 В, 12 В или 24 В).

Примечание! Если кнопка не нажата в течение 5 секунд, зарядное устройство вернется к главному меню (выбрать рабочий режим).

  1. Подтвердите выбранное напряжение АКБ с помощью кнопки пуск/STOP (пуск/останов).
  2. Подсоединить красный клеммный зажим " " + " " блока зарядного устройства к положительной клемме автомобиля.
  3. Подсоединить черный клеммный зажим " " - " " блока зарядного устройства к отрицательной клемме автомобиля.

Затем следует запрос " правильная ли полярность клеммы кабеля зарядного устройства.

  1. Проверить полярность кабелей зарядного устройства.
  2. Проверить полярность кабелей зарядного устройства кнопкой пуск/STOP (пуск/останов).

Зарядное устройство аккумулятора начинается с режима поддержки.

  1. Заменить АКБ (см. главу).
  2. Нажать кнопку пуск/STOP (пуск/останов). Режим поддержки прерван.
  3. Отсоединить черный клеммный зажим " " - " " блока зарядного устройства от минусовой клеммы автомобиля.
  4. Отсоединить красный клеммный зажим " " + " " блока зарядного устройства от плюсовой клеммы автомобиля.
  5. Вытащите вилку блока зарядного устройства из розетки источника питания.
Зарядка аккумулятора в режиме технического обслуживания с помощью зарядного устройства (VAS 5900)

ВниманиеОпасность травмирования! Соблюдать предупредительные надписи и правила техники безопасности (см. главу)!

Когда АКБ полностью заряжена, зарядное устройство (VAS 5900) переключается в режим технического обслуживания.

  1. Выполнить действия, как для зарядки АКБ (см. главу).

При условии заряда 100% на дисплее появляются все планки.

Примечание! Когда АКБ заряжается в буферном режиме, а потребитель потребляет ток от АКБ, зарядное устройство (VAS 5900) автоматически компенсирует заряд. Буферный режим может быть продолжен в течение неограниченного периода времени. Аккумулятор всегда готов к использованию. Соблюдать инструкции по техническому обслуживанию производителя аккумулятора!

Полностью разряженные АКБ

ВниманиеОпасность травмирования! Соблюдать предупредительные надписи и правила техники безопасности (см. главу)!

АКБ обозначается как " " полностью разряженная ", когда напряжение на холостом ходу меньше 12,2 В.

ВниманиеПредупреждение Полностью разряженные АКБ преждевременно замерзают. Замороженные АКБ больше не должны использоваться.

Примечание! Аккумуляторы, которые не использовались в течение длительного времени, например, автомобили, которые хранились, саморазряд. В полностью разряженных АКБ электролит состоит почти полностью из воды, потому что содержание кислоты так низко. Полностью разряженные АКБ сульфатируют, это означает, что все поверхности пластин аккумулятора затвердевают. Если аккумулятор перезаряжается вскоре после того, как он полностью потерял свой заряд, сульфат будет рассеиваться.

  1. Проверить напряжение " без нагрузки " АКБ (см. главу).
  2. Зарядите аккумулятор.

Зарядка аккумулятора с помощью зарядного устройства (VAS 5095 A) (см. главу).

Зарядка аккумуляторной АКБ с помощью зарядного устройства (VAS 5900) (см. главу).

Другие статьи — Стартер-ток питания-CC