Примечание! Если автомобиль оснащен радиоприемником с кодом безопасности, получите противоугонный код перед отсоединением АКБ. Чтобы отключить и снова подключить АКБ, необходимо строго соблюдать процедуру, описанную в руководстве по ремонту (см. главу).
Снятие и установка релейных пластин
Примечание! Если у автомобиля есть радиоприемник с кодом безопасности, получите противоугонный код перед отсоединением АКБ. Когда АКБ снова подключена, проверить работу электрического оборудования (радио, часы и так далее) в соответствии с руководством по ремонту и/или руководством владельца. Релейная пластина с держателем предохранителя расположена за крышкой для релейной пластины на стороне водителя.
Удаление:
- Отсоединить АКБ (см. главу).
- Открыть крышку [1] для пластины реле, снять зажим с триммера приборной панели и снять.
- Вытащите нижнюю крышку [1] для пластины реле.
- Отпустить фиксирующие зажимы [1] на контактах [3] слева и справа от релейного диска и повернитесь вверх.
- Отожмите левый удерживающий рычаг [2] наружу, пока блокирующее устройство на пластине реле не будет выдвинуто из отверстия [4] удерживающего рычага.
- Повернуть пластину реле назад, чтобы обеспечить достаточный зазор до дополнительной пластины реле над пластиной реле. Затем отцепьте пластину реле.
Установка:
При установке убедиться, что устройство блокировки релейных пластин входит в отверстие [4] удерживающего рычага. Фиксирующие зажимы [1] входят в зацепление со штифтами [3].
Монтаж осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка многоштырькового разъема на задней панели реле
Примечание! Назначение контактов многоштырькового разъема Схемы протекания тока, отыскание неисправностей электрооборудования и Места установки
Удаление:
- Отсоединить АКБ (см. главу).
- Вытянуть стопорный ползунок [1] на задней стороне релейного диска из корпуса до упора (приблизительно 5 мм) [стрелка].
- Нажать на крепежные детали на многоштырьковом разъеме [стрелка] и вытащите его из релейного диска.
Установка:
Примечание! Вставить многоштырьковый разъем таким образом, чтобы стопорные штифты [2] были обращены к стопорному ползуну [1]. Для блокировки стопорного ползуна необходимо установить все многощетинковые разъемы и закрепить каждый стопорный выступ [3].
- Вставить многоштырьковый разъем в соответствующий паз таким образом, чтобы стопорный штифт [2] был вставлен в вырез [4] и нажимайте внутрь до тех пор, пока стопорное ушко [3] не войдет в зацепление.
- Нажать на стопорный ползунок [1] для упора [стрелка].