Главная/SEAT/Alhambra/SEAT Alhambra I (2000-2010)/Руководство по ремонту/Электрика/АКБ: верификация

Содержание

Гибкие трубки омывателя

Указания по эксплуатации и правила техники безопасности при использовании газоразрядных ламп

Все разделы

АКБ: верификация SEAT Alhambra I

Электрика 3 иллюстрации ~9 мин чтения

ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Риск травмирования! Запомните предупреждения и инструкции по технике безопасности (см. главу).

ВниманиеВо избежание повреждения аккумулятора и автомобиля необходимо соблюдать следующие требования к типам аккумуляторов (см. главу).

Проверка различных типов АКБ

Тестирование АКБ с помощью индикатор заряда (глазок)

Проверить АКБ следующим образом:

Визуальный осмотр (см. главу)
Проверить цвет, который отображается на цветном дисплее " " с 3 цветами " " (см. главу) или " " 2 цвета ".

ВниманиеВНИМАНИЕ АКБ, индикатор заряда (глазок) которых ясного желтого или чистого цвета не должен тестироваться и заряжаться. Не выполняйте вспомогательный запуск. Риск взрыва существует при тестировании и зарядке или выполнении вспомогательного запуска. Эти аккумуляторы должны быть обновлены.

Проверка АКБ с помощью тестера АКБ и принтера (см. главу).
В зависимости от результатов испытания аккумуляторной АКБ выполнить испытание на поглощение тока (см. главу).

Тестирование АКБ поглощенного стеклянного мата (АКБ AGM)

Проверить АКБ следующим образом:

Проверка АКБ с помощью тестера АКБ и принтера (см. главу).
В зависимости от результатов испытания аккумуляторной АКБ выполнить испытание на поглощение тока (см. главу).

Визуальный осмотр

Визуальный осмотр внешнего вида, соединений и правильной посадки АКБ перед проведением измерений.

ВниманиеАКБ может быть повреждена, если она не закреплена должным образом. Повреждение, вызванное вибрациями или толчками, сокращает срок службы АКБ; это представляет опасность взрыва! Пластины гриля могут быть повреждены, а крепежный ремень может повредить корпус АКБ. Проверить правильность установки АКБ и при необходимости затянуть крепежный болт до предписанного крутящего момента.

Визуальная проверка используется для того, чтобы установить:

Если корпус АКБ поврежден. При повреждении корпуса АКБ может произойти разлив электролита. Пролитый электролит может привести к серьезному повреждению автомобиля. Поэтому части автомобиля, пострадавшие от разлива электролита, должны быть обработаны продуктом для немедленной нейтрализации кислоты или мыльным раствором.
Если полюса АКБ (кабельные соединения АКБ) повреждены. При повреждении полюсов АКБ необходимое подключение к клеммам больше не гарантируется. Также для полюсных соединений АКБ следует учитывать необходимость приложения момента затяжки, указанного в руководстве по ремонту " " Электрооборудование " " соответствующего автомобиля. Если клеммы неправильно подключены и затянуты, то они могут обжечь кабели. Это может привести к значительным ошибкам в Электрооборудование. Безопасное функционирование автомобиля больше не гарантировано.

Проверить цветовой индикатор на крышке АКБ

Контрольный цветной индикатор, " " 3-color "

Общие сведения о цветовом индикаторе:

Применяется ко всем АКБ с индексами " 1j0, " 7n0 " и " " 3b0 ", которые были установлены в качестве исходного оборудования, а также для всех заменяемых АКБ 191 915 105 с и из индекса " " 000 915 10AX "

Индикатор заряда (глазок) может быть использован для проверки уровня электролита и состояния заряда АКБ.

Перед визуальной проверкой уровня электролита осторожно нажать на цветной дисплей с ручкой отвертки. Таким образом, удаляются пузырьки, которые могут исказить цвет цветового индикатора. Поэтому цветное отображение индикатор заряда (глазок) будет более точным.

ПримечаниеПузырьки могут образовываться под индикатор заряда (глазок), прежде всего когда АКБ была перезаряжена, то есть даже при зарядке во время движения автомобиля. Эти пузыри искажают цвета на цветовом индикаторе. Поскольку цветовой индикатор расположен только в одном элементе АКБ, индикатор также относится только к этому элементу АКБ. Определение точного состояния АКБ возможно только с помощью теста АКБ (см. главу). Цветной индикатор может располагаться в различных положениях на АКБ.

Возможны три различных цвета индикации:

" Зеленый: аккумулятор достаточно заряжен.
" Черный, АКБ частично разряжена, состояние зарядки < 65% или полностью разряжено
" Прозрачный или желтый: АКБ должна быть заменена.

Проверка цветового индикатора, " " 2-color "

Общие сведения о цветовом индикаторе:

Общее введение индикатора " " 2-color " " происходило постепенно в 2009 г. Индикатор " " 2- colour " " не включает в себя " зелёный цвет " для обозначения состояния заряда.

Содержание кислоты в АКБ можно проверить с помощью индикатор заряда (глазок).

Состояние зарядки АКБ больше не может быть проверено с помощью индикатор заряда (глазок); для этой цели необходимо провести тест зарядки АКБ (см. главу)

ПримечаниеВоздушные пузырьки могут образовываться под смотровым стеклом, особенно когда аккумулятор был перезаряжен, то есть также когда АКБ была заряжена во время нормальной работы автомобиля. Это искажает показания цветового индикатора. Поскольку цветовой индикатор расположен только в одном элементе АКБ, индикатор также относится только к этому элементу АКБ. Определение точного состояния АКБ возможно только с помощью теста АКБ (см. главу). Цветной индикатор может быть расположен в различных положениях на АКБ.

Возможны три различных цвета индикации:

" Черный, уровень электролита в норме
" Бесцветный или светло-желтый, слишком низкий уровень электролита. Аккумулятор должен быть заменен.

Тестер АКБ с принтером

Общее описание:

Нет необходимости отключать и извлекать АКБ, если используется тестер АКБ.

Тестер АКБ с принтером не является дополнительной нагрузкой для аккумулятора. Он работает по принципу динамической проводимости.

Все типы аккумуляторов хранятся в тестере.

Данные могут быть сохранены на карте памяти SC.

Тестер АКБ с принтером может быть обновлен интерфейсом или SD-картой, чтобы получить последние данные о АКБ от Volkswagen.

Встроенный термодатчик повышает качество теста.

В качестве опции для считывания штрих-кода на аккумуляторе напрямую доступен 2d сканер.

ПримечаниеПожалуйста, соблюдать (см. инструкции по эксплуатации для тестера АКБ с принтером 6161).

Описание тестера АКБ с принтером

Выполнение тестирования АКБ с помощью тестера АКБ с принтером:

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Тестер АКБ с принтером

Выполнить тест АКБ:

Выключить зажигание и все электрооборудование.
На аккумуляторах, оснащенных цветным индикатором, проверить последний (см. главу).
Включить устройство.
Подключить красную клемму " " + " " тестера к положительному полюсу.
Подсоединить черную клемму " " - " " тестера к отрицательному полюсу.

ПримечаниеОбеспечить идеальное соединение клеммных зажимов тестера.

Выбрать одну из следующих функций:

Проверка подлинных АКБ в гарантийном режиме (см. главу)
Тестирование аккумуляторов сторонних производителей в сервисном режиме (см. главу)

ПримечаниеТест завершается примерно через 10 секунд. Результаты теста распечатываются. Тестер не должен остывать перед выполнением следующего теста.

Проведение гарантийных испытаний

Выбрать " " Гарантийный тест " " в меню.
Выбрать " в автомобиле " или " вне автомобиля.
Выбрать " " на полюсе АКБ " " или " " во вспомогательном начальном соединении ".
Отсканируйте в двухмерном коде АКБ или вручную выбрать тип АКБ и силу тока.
Измерить температуру. Держите датчик температуры примерно на 5 см над одной клеммой АКБ, пока температура не стабилизируется.
Начать тестирование.
При необходимости распечатайте протокол испытаний.

Выполнение технического обслуживания и испытаний

Выбрать " " техническое обслуживание проверка " " в меню.
Подключить сканер.

ПримечаниеЕсли сканер недоступен, номер корпуса должен быть указан на распечатке теста от руки.

Сканирование в идентификационном номере автомобиля.
Выбрать " " на полюсе АКБ " " или " " во вспомогательном начальном соединении ".
Отсканируйте 2d код АКБ или выбрать тип и сделайте вручную в меню.
Измерить температуру. Держите датчик температуры примерно на 5 см выше клеммного соединения, пока температура не станет постоянной.
Начать тестирование.
При необходимости распечатайте протокол испытаний.

Выполнение сервисного тестирования

ПримечаниеРаспечатка может отличаться в зависимости от версии программного обеспечения. Пожалуйста, соблюдать (см. инструкции по эксплуатации для тестера АКБ с chargervas 6161).

Выбрать " " Служебный тест " " в меню.
Выбрать " " на полюсе АКБ " " или " " во вспомогательном начальном соединении ".
Выбрать тип АКБ: " " Нормальная ", " " AGM, 2 * 6V " " или " " Гель. "
The стандартный: «“CCA”», «“JIS”», «“DIN”», «“SAE”», «“IEC”» or «“EN”» norm.
Выбрать значение заряда АКБ.
Измерить температуру. Держите датчик температуры примерно на 5 см над одной клеммой АКБ, пока температура не стабилизируется.
Начать тестирование.
При необходимости распечатайте протокол испытаний.

Комментарии, касающиеся распечатки результатов испытаний

ПримечаниеТестовая распечатка необходима для гарантийных претензий.

Анализ результатов испытаний

Оценка результатов гарантийных и сервисных испытаний, полученных с помощью тестера аккумуляторов.

Результаты тестирования АКБ	Устранение неисправности
Аккумулятор в хорошем состоянии	Не проводите никаких мероприятий на аккумуляторе.
АКБ в хорошем состоянии, заряд	Зарядите аккумулятор (см. главу). При необходимости определить причину разряда
Проведение испытания на поглощение тока	Выполнить тест поглощения тока (см. главу). Полностью зарядите аккумулятор (см. глава) и повторить тест.
Заменить АКБ.	Отключить аккумулятор и повторить тест. Результат " " Заменить АКБ " " может быть вызван неплотным контактом кабеля.
Повреждение элемента АКБ, замена	Заменить АКБ.
Проверить соединения	Подключить кабель непосредственно к аккумулятору, а не ко вспомогательному пусковому соединению

Оценка результатов тестирования АКБ для проведения технического обслуживания.

Результаты тестирования АКБ	Устранение неисправности
Аккумулятор в хорошем состоянии	Никаких действий
Немедленно зарядите аккумулятор	АКБ полностью заряжена (см. главу).
Пометить как поврежденный	Пометить как поврежденный.
Проверить подключение тестера.	Отключить аккумулятор и повторить тест. Результат " " проверить подключение тестера " " может быть вызван неплотным контактом кабеля.
Проверить соединения	Подключить кабель непосредственно к аккумулятору, а не ко вспомогательному пусковому соединению
Шумы	Дождаться появления значения измерения на дисплее.

Испытание на поглощение тока

ПримечаниеПроверить, что зарядное устройство находится в правильном режиме зарядки для результата теста на поглощение тока не показывает ошибок. VAS 5095 A (см. главу)

Для получения более быстрого результата состояния АКБ в случае разряженных АКБ вы можете проанализировать ток поглощения АКБ во время цикла зарядки, чтобы получить заключение о том, следует ли заменить АКБ или ее необходимо подвергнуть максимальному заряду.

ПримечаниеВыполнить тест на поглощение тока с помощью тестера АКБ с принтером, если результат теста " " Выполнить тест поглощения тока " " отображается на дисплее.

Испытание на отбор тока всегда должно проводиться, если

Результат теста на тестере АКБ с принтером дал следующий результат:

Проверка токопоглощающей способности АКБ во время процедуры зарядки вы можете квалифицировать в течение короткого времени, если АКБ частично или глубоко разряжена (см. главу) она может снова стать новой в рабочих условиях посредством подзарядки.

Требования к испытаниям

When charging the аккумулятор, this should have a температура of ≥ +10 °C at minimum
Зарядное устройство должно быть в состоянии подавать как минимум ток нагрузки 30A, как это делается, например, с VAS-регулятором 5095A, VAS- регуляторами 5900 и 5903.
При зарядке с помощью зарядного устройства ток на входе аккумулятора должен быть измерен с использованием токового зажима, например VAS 5051B/7. Зарядное устройство и зарядное устройство показывают потребление энергии на самом устройстве. Заряжающее устройство выполняет тест тока автоматически с руководством по меню.

Подключить аккумулятор к зарядному устройству или начать операцию зарядки.
Измерить через пять минут ток заряда аккумулятора.

Результат испытания:

Если входной ток A превышает 10% номинальной мощности Ah (например, > 6,1 А при 61-Ач АКБ), АКБ должна быть полностью заряжена и протестирована повторно.

Зарядите аккумулятор до максимума, если ток зарядки превышает 10% номинальной емкости.
Испытание аккумуляторной АКБ должно быть проведено после того, как она оставалась неподвижной в течение двух часов (см. главу).

Если зарядный ток ниже 10% от номинальной емкости в амперах после 5 минут начала цикла зарядки (то есть для АКБ 50 Ач < 5A), АКБ должна быть заменена. В случаях гарантии и уважения вы должны заполнить лист тестера АКБ и сохранить его вместе с АКБ.