ВниманиеОпасность травмирования! Соблюдать предупредительные надписи и правила техники безопасности (см. главу)!
ВниманиеПредупреждение Для предотвращения повреждения аккумулятора и автомобиля необходимо соблюдать следующие правила, касающиеся типов аккумуляторов (см. главу).
Основные сведения о АКБ
Для обеспечения длительного использования аккумуляторной АКБ ее необходимо проверять, обслуживать и обслуживать в соответствии с инструкциями настоящего руководства.
Кроме подачи энергии для запуска двигателя, у аккумулятора есть и другие задачи: он выполняет роль буфера и подает электрическую энергию в полную электросистему автомобиля.
Примечание! См. программу самообучения No234 аккумуляторов автомобилей.
Типы аккумуляторов
Низкий уровень обслуживания АКБ
Низкий уровень обслуживания АКБ с жидким электролитом (влажная АКБ). Эти АКБ распознаются съемными штекерами элементов.
Свинцово-кислотная АКБ, уровень электролита должны регулярно проверяться и доливаться дистиллированной водой по мере необходимости.
Эти АКБ часто оснащены индикатор заряда (глазок). индикатор заряда (глазок) предоставляет информацию, касающуюся уровня электролита и состояния заряда АКБ.
Необслуживаемый аккумулятор
Необслуживаемая АКБ с жидким электролитом (мокрая АКБ). Эти АКБ имеют крышку над элементами вместо пробок элементов. Крышка герметизирует АКБ после первоначального заполнения во время производства.
ВниманиеПредупреждение Никогда ни при каких обстоятельствах не снимайте крышку для аккумуляторных элементов. Корпус АКБ будет поврежден, и поэтому АКБ непригодна к использованию.
Свинцово-кислотная АКБ, в которой нет необходимости доливать электролит дистиллированной водой при нормальных условиях. Этот термин обычно используется для АКБ с заданным количеством электролита.
Эти АКБ часто оснащены индикатор заряда (глазок). индикатор заряда (глазок) предоставляет информацию, касающуюся уровня электролита и состояния заряда АКБ.
АКБ из абсорбирующего стекловолокна (AGM)
Необслуживаемый аккумулятор с содержащимся электролитом.
Свинцово-кислотная АКБ, в которой электролит содержится внутри микроскопического стеклянного мата (AGM). Аккумулятор герметичен и оснащен клапанами.
AGM - это аббревиатура для абсорбирующего стеклянного мата.
Примечание! Процедура проверки и зарядки АКБ из геля и абсорбирующего стеклянного мата идентична. Всегда заменять АКБ из абсорбирующего стекловолокна другой АКБ с абсорбирующим стекловолокном.
Гелевая АКБ
Необслуживаемый аккумулятор с содержащимся электролитом.
Свинцово-кислотный аккумулятор, в котором электролит содержится внутри геля. АКБ герметизирована и оснащена клапанами.
Примечание! Процедура проверки и зарядки гелевых и абсорбирующих стеклянных матовых АКБ идентична. В настоящее время гелевые АКБ используются только в домах на колесах/кемперах Volkswagen.
Предупредительные надписи и правила техники безопасности
Опасности при обращении с автомобильными АКБ
АКБ могут быть опасны. Этих опасностей можно избежать, если соблюдать предупреждения на АКБ и в руководстве по эксплуатации/владельцам и ELSA.
ВниманиеНеподготовленный персонал, например, ученики, стажеры и т. д. должен работать на АКБ только под наблюдением механика/мастера автомобиля или электрика/прораба автомобиля. Кислота сильно разъедает. Существует также значительная опасность того, что кислотные ожоги в случае неправильного обращения персонала с аккумуляторами. Поэтому должны быть приняты соответствующие меры для обеспечения доступности оборудования/растворов для нейтрализации кислотных ожогов. Подходящим решением является: например, мыльный раствор. Если электролит вытекает из АКБ, то это может привести к повреждению кожи и коррозии на автомобиле.
Маркировка безопасности на АКБ
Клеммное соединение аккумуляторной АКБ
ВниманиеПредупреждение To prevent damage to the аккумулятор клемма clamps и аккумулятор terminals, the following should be observed: The аккумулятор клемма clamps should only be fitted by hand и without using force. аккумулятор terminals should not be coated с grease. The аккумулятор клемма clamps should be fitted so that the аккумулятор клемма is either flush с the clamp or protruding from it. Once the аккумулятор клемма clamps have been tightened to the specified момент затяжки, the threaded connections should not be tightened any further. When batteries are connected, the procedure described in the workshop ручной must be strictly followed (см. Chapter).
Настройки крутящего момента для клеммного зажима аккумуляторной АКБ [1] и дополнительного клеммового зажима [2] можно найти в таблице " " Настройки вращающего момента " " (см. главу).
