Главная/Scion/xD/Scion xD I (2007-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем (диагностические коды (P0010-…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Система управления двигателем (диагностические коды (P1604-P2A00) и испытания цепей): Обзор
Система управления двигателем (диагностические коды (P1604-P2A00) и испытания цепей): Диагностика
Система управления двигателем (диагностические коды (P1604-P2A00) и испытания цепей): Электросхемы
Система управления двигателем (диагностические коды (P1604-P2A00) и испытания цепей): Прочее

Все разделы

Система управления двигателем (диагностические коды (P0010-P0351): Прочее Scion xD I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 28 иллюстраций ~39 мин чтения

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибки	P0010 Проверка диапазона Vvt OCV (группа 1)
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Vvt OCV
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	1 секунда
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Типичные условия включения

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Все следующие условия выполнены
Стартер	OFF
Выключатель зажигания	ON
Время после включения выключателя зажигания	0,5 секунды или более

Типичные пороги неисправностей

Выполнено одно из следующих условий
A. Все следующие условия выполнены
Напряжение батареи	От 11 до 13 В
Целевой коэффициент заполнения	Менее 70%
Скважность выходного сигнала	100 %
B. Выполнены все следующие условия:
Напряжение батареи	13 В и более
Целевой коэффициент заполнения	Менее 80%
Скважность выходного сигнала	100 %
C. Выполнены оба следующих условия:
Текущее состояние погона	Не разрезать
Нагрузка по выходному сигналу	3% или менее

Рабочий диапазона компонентов

Коэффициент заполнения VVT OCV	От 3 до 100%

Схема №200

Рис. 200: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Scion xD I

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Подождать 5 секунд [A].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0010.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕИЗВЕСТНЫЙ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. (ref-388734-S06424090862011031100000)

Схема №201

Связанные расшифровка кода ошибки	P0011: Улучшенная P0012 синхронизации распределительного вала: Замедленная синхронизация распределительного вала
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Контроллер ВВТ OCV и Vvt
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	В течение 10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Улучшенная синхронизация распределительного вала: Немедленная задержка синхронизации распределительного вала: 2 ездовых цикла
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0010 (Vvt Масляный регулирующий клапан) P0016 (система VWT - рассогласование) P0102, P0103 (Массовый расходомер воздуха) xta x4, xta x5, xte x6 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0125 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура) xtc x 8 (датчик положения коленчатого вала) xto x9 (Сенсор положения распределительного вала) P0115 P0117 P0118 P0335 P0340
Напряжение батареи	11 В или более
Обороты двигателя	От 400 до 4000 об / мин
Температура охлаждающей жидкости	От 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C)

Выполняются все следующие условия
Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения	Более 5 ° CA (угол поворота коленчатого вала)
Фазы газораспределения	Отсутствие изменений при опережающей (запаздывающей) синхронизации клапана

УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Выполняются все следующие условия
Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения	Более 5 ° CA (угол поворота коленчатого вала)
Фазы газораспределения	Нет изменений при замедленной синхронизации клапана

СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Если разница между заданными и фактическими временными характеристиками распределительного вала превышает заданное значение, блок управления двигателем управляет приводом Vvt.

Затем блок управления двигателем отслеживает изменение синхронизации распределительного вала в течение 5 секунд.

Результат контроля

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ", см. " Проверка состояния монитора ". (ref-388734-S29883165892011031100000)

Схема №202

Рис. 202: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Scion xD I

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
Управлять транспортным средством в течение 5 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
Прокрутите двигатель на холостом ходу в течение 30 секунд или более [D].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0011 или P0012.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ НЕПОЛНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки показана нормальная функция, то система работает нормально.
Управляйте транспортным средством в течение 5 минут или более [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
Произвести холостой ход двигателя в течение 30 секунд и более [G].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки отображается NORMAL, система работает нормально. Если результаты оценки показывают ABNORMAL (НЕНОРМАЛЬНО), то в системе есть сбой. В случае НЕПОЛНОГО или НЕИЗВЕСТНОГО результата оценки выполнить следующую процедуру.
Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. Если нет постоянного dtc - система в нормальном состоянии. (ref-388734-S06424090862011031100000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0013 Проверка диапазона клапанов Vvt OCV на выхлопе
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Выхлопной клапан с регулируемой частотой вращения
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	1 секунда
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Все следующие условия выполнены
Стартер	OFF
Выключатель зажигания	ON
Время после включения выключателя зажигания	0,5 секунды или более
Выполнено одно из следующих условий
A. Все следующие условия выполнены
Напряжение батареи	От 11 до 13 В
Командное дежурство ЦП	Менее 70%
Текущее состояние погона	Не разрезать
B. Выполнены все следующие условия:
Напряжение батареи	13 В и более
Целевой коэффициент заполнения	Менее 80%
Текущее состояние погона	Не разрезать

Состояние OCV на выхлопе Vvt	Нет записи операции

Состояние OCV на выхлопе Vvt	Запись операции

Подтверждение схемы вождения

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Подождать 5 секунд [A].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0013.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕИЗВЕСТНЫЙ, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. (ref-388734-S06424090862011031100000)

Схема №203

Связанные расшифровка кода ошибки	P0014: Улучшенная синхронизация распределительного вала хтагх1: Замедленная синхронизация кулачкового вала P0015
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Контроллер ВВТ OCV и Vvt
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	В течение 10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Улучшенная синхронизация распределительного вала: 2 ездовых цикла Задержка синхронизации распределительного вала: Немедленно
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0013 (выпускная система Vvt масло управление клапан) хтагх1 (Outgue Vwт система - misalignment) P0102, P0103 (массовый расход воздуха meter) xтагx4, xtagen x5, xta x6 (двигатель coolor датчик температуры) P0125 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура) хтах 8 (датчик положения коленчатого вала) х9 (Camfshaft P0017 P0115 P0117 P0118 P0335 P0340
Напряжение батареи	11 В или более
Обороты двигателя	От 500 до 4000 об/мин
Температура охлаждающей жидкости	От 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C)

Выполняются все следующие условия
Фазы газораспределения	Без изменений
Фазы газораспределения	Передовая позиция

УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Выполняются все следующие условия
Фазы газораспределения	Без изменений
Фазы газораспределения	Запаздывающее положение

СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ", см. " Проверка состояния монитора ". (ref-388734-S29883165892011031100000)

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
Управлять транспортным средством в течение 5 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
Прокрутите двигатель на холостом ходу в течение 30 секунд или более [D].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0014 или xtegx1. P0015
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ НЕПОЛНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки показана нормальная функция, то система работает нормально.
Управляйте транспортным средством в течение 5 минут или более [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
Произвести холостой ход двигателя в течение 30 секунд и более [G].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки отображается NORMAL, система работает нормально. Если результаты оценки показывают ABNORMAL (НЕНОРМАЛЬНО), то в системе есть сбой. В случае НЕПОЛНОГО или НЕИЗВЕСТНОГО результата оценки выполнить следующую процедуру.
Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. Если нет постоянного dtc - система в нормальном состоянии. (ref-388734-S06424090862011031100000)

Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0010-P0351): прочее

ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P0014 ИЛИ P0015) Подключить поток Techstream к xtang2, включить выключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к шагу xtx3 или xtax4 aga P0014 DLC3 P0014 P0015 P0014 P0015 P0015
ВКЛ. ВКЛ.ПЕРЕКЛ.СИСТЕМ. (ВКЛ. двигатель) вкл. Выкл. АВТ. Выключение двигателя на двигателе (вкл / откл) Вкл.выключение двигателя (Вкл / выкл.в) выкл. Вкл. двигатель (вкл.-клапан) вкл.для двигателя (выкл / выкл) откл. DLC3
Проверить WHETHER расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTCXAGX0 OR P0015) Подключить поток Techstream к потоку xtegx2. Включить переключатель зажигания. Включить поток t > сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПОТОКА ". Запустить двигатель и прогреть его. См. Схему управления подтверждениями для потоков xtx3 и xtag4 см. в разделе " Порядок действий при отклонении выходного сигнала с целью получения результата. P0014 DLC3 P0014 P0015 P0014 P0015 (ref-388734-S06424090862011031100000)
ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ) снять the OCV (для выпускного распределительного вала) ", Refer to " снятие ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C 6,9 до 7,9 Ом быстро обратитесь к положительному напряжению на клемму 1 и отрицательному разъему. (ref-388735-S33812102812011031100000)(ref-388735-S00587908662011031100000)
Проверить распределительный вал TIMING передача сборка (FOR выпускная система КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ В СБОРЕ) Проверить зубчатое колесо распределительного вала (для выпускного кулачкового вала), см. раздел " ПРОВЕРКА - шаг 4 ". Ng -- > См. Шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-388728-S10679479242011031100000)
Проверить масло управление клапан FILTER Снять фильтр OCV (см. раздел " РАЗБОРКА - шаг 38 "). Убедиться в том, что фильтр не засорен. OK Filter is not sumbed. Установить фильтр на место. См. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА - этап 12 ". Ng -- > ОЧИСТИТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ OK: Перейдите к следующему этапу (ref-388728-S16819881332011031100000)(ref-388728-S18638852092011031100000)
СОВЕТ ПО РЕГУЛИРОВКЕ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ: На головке цилиндра нет меток для согласования с целью проверки фаз газораспределения. Синхронизация клапанов может быть проверена только путем выравнивания цветных пластин на цепи синхронизации с метками на шкивах. Возможно, потребуется снять и переустановить цепь для соответствия отметкам центровки. См. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 25 ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-388728-S18638852092011031100000)
ПРОВЕРИТЬ, являются ли расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Дтк P0014 ИЛИ xtigx1). После того, как получены какие-либо посторонние сигналы на выходе двигателя, выполнить подключение системы Techstream к системе DLC3. Включить переключатель зажигания в положение " Включено ". Включить систему Tech. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DТС ". Запустить двигатель и прогрейте его. См. схему подтверждения состояния привода для Xttax3 и tx4. P0015 P0014 P0015 P0014 P0015 P0014 P0015 (ref-388734-S06424090862011031100000)
ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-388734-S31814561492011031100000)
ЗАМЕНИТЬ МАСЛЯНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКА). См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКА). См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388735-S27161698942011031100000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0016: рассогласование фаз газораспределения на холостом ходу (для распределительного вала впуска) P0017
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Vvt-контроллер (распределительный вал в сборе)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик положения распределительного вала Датчик положения коленчатого вала
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	Менее 1 минуты
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0010 (Vvt Масляный регулирующий клапан) P0016 (система VWT - рассогласование) P0102, P0103 (Массовый расходомер воздуха) xta x4, xta x5, xte x6 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0125 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура) xtc x 8 (датчик положения коленчатого вала) xto x9 (Сенсор положения распределительного вала) P0115 P0117 P0118 P0335 P0340
Обороты двигателя	От 500 до 1000 об/мин

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки

P0010 (Vvt Масляный регулирующий клапан) P0016 (система VWT - рассогласование) P0102, P0103 (Массовый расходомер воздуха) xta x4, xta x5, xte x6 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0125 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура) xtc x 8 (датчик положения коленчатого вала) xto x9 (Сенсор положения распределительного вала) P0115 P0117 P0118 P0335 P0340

Обороты двигателя

От 500 до 1000 об/мин

P0016 (СТОРОНА ВПУСКА)

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0013 (выпускная система Vvt масло управление клапан) хтагх1 (Outgue Vwт система - misalignment) P0102, P0103 (массовый расход воздуха meter) xтагx4, xtagen x5, xta x6 (двигатель coolor датчик температуры) P0125 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура) хтах 8 (датчик положения коленчатого вала) х9 (Camfshaft P0017 P0115 P0117 P0118 P0335 P0340
Обороты двигателя	От 500 до 1000 об/мин

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки

P0013 (выпускная система Vvt масло управление клапан) хтагх1 (Outgue Vwт система - misalignment) P0102, P0103 (массовый расход воздуха meter) xтагx4, xtagen x5, xta x6 (двигатель coolor датчик температуры) P0125 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура) хтах 8 (датчик положения коленчатого вала) х9 (Camfshaft P0017 P0115 P0117 P0118 P0335 P0340

Обороты двигателя

От 500 до 1000 об/мин

P0017 (СТОРОНА ВЫПУСКА)

Выполнено одно из следующих условий
Значение обучения VVT при максимальной задержке фаз газораспределения	Менее 22 ° CA (угол поворота коленчатого вала)
Значение обучения VVT при максимальной задержке фаз газораспределения	Более 47 ° CA (угол поворота коленчатого вала)

P0016 (СТОРОНА ВПУСКА)

Выполнено одно из следующих условий
Значение обучения VVT при максимальной задержке фаз газораспределения	Менее 82,5 ° CA (угол поворота коленчатого вала)
Значение обучения VVT при максимальной задержке фаз газораспределения	Более 104,4 ° CA (угол поворота коленчатого вала)

P0017 (СТОРОНА ВЫПУСКА)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ", см. " Проверка состояния монитора ". (ref-388734-S29883165892011031100000)

Схема №204

Рис. 204: ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ. Scion xD I

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0016 или xtegx1. P0017
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DCT не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество предварительных условий, которые не соответствуют предварительным условиям DTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает ненормальную работу системы, система имеет сбой, если Результат [показывает некорректную работу].
Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [G].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-388734-S06424090862011031100000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0031: Нагреватель датчика соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A / F) разомкнут / замкнут (низкий электрический ток) P0032 P101D
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Нагреватель датчика A/F
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	10 секунд: P0031 В течение 10 сек.: хтагх1 1 секунда: хстагх2 P0032 P101D
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего

ALL

Напряжение батареи	10,5 В или более
Время после включения нагревателя	5 секунд или более
Нагрузка на выходе нагревателя	10% или более

P0031

Напряжение батареи	10,5 В или более
Время после включения нагревателя	5 секунд или более
Нагрузка на выходе нагревателя	Более 0%

P0032

Напряжение батареи	10,5 В или выше
Время после включения нагревателя	5 секунд или более
Рабочий цикл нагревателя датчика A / F	От 10 до 60%
Ток нагревателя датчика A/F	0,8 А или выше

P101D

Выход нагревателя	ON
Ток нагревателя датчика A/F	Менее 0,8 А

P0031

Порт ограничителя высокого тока гибридной ИС	Терпят неудачу

P0032

Ток выключения нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси	11 А или более
Флаг управления отключением активного нагревателя при застревании	ON
Порт ограничителя высокого тока гибридной ИС	Терпят неудачу

P101D

Сопротивление нагревателя датчика A / F	От 1,8 до 3,4 Ом при 20°C

Схема №205

Рис. 205: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Scion xD I

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032 или P101D.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [B] - [E] еще раз.
Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе - система в нормальном состоянии. (ref-388734-S06424090862011031100000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0037: Нагреватель датчика нагретого кислорода (датчик 2) разомкнут / закорочен (низкий электрический ток) хтагх1: Обогреваемый нагреватель датчика кислорода (сенсор 2) обрыв / накоротко (высокий электрический поток) xтагх 2: Производительность подогреваемого нагревателя кислородного сенсора (чувствительный элемент 2) P102D: Обогрев нагревателя датчика кислорода застревал ВКЛ. (для банка 1, чувствительного элемента 2) P0038 P0141
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Подогреватель датчика нагретого кислорода (датчик 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Continuous: P0037, xtigx1 и хтагx2 Один раз за ездовой цикл: P0141 P0038 P102D
Продолжительность	0.5 секунд: P0037, P102D В течение 3 секунд: хтагх2 10 секунд: х Тагх3 P0038 P0141
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный: P0037, P0038 и P102D 2 ездовых цикла: P0141
Последовательность работы	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего

ALL

Напряжение батареи	10,5 В или выше
Двигатель	Управление
Стартер	OFF
Активный регулятор A/F катализатора	Не работает
Время после включения нагревателя	10 секунд или более
Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ.	Полный
Измеренное значение тока отключения нагревателя	Приобретенный

P0037 (ВАРИАНТ 1)

Напряжение батареи	10,5 В или выше
Двигатель	Управление
Стартер	OFF
Активный регулятор A/F катализатора	Не работает
Время после включения нагревателя	10 секунд или более
Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ.	Полный
Ток отключения нагревателя датчика нагретого кислорода	Выше 3,5 А
Порт ограничителя высокого тока гибридной ИС	Терпят неудачу

P0037 (Вар. 2)

Напряжение батареи	10,5 В или выше
Двигатель	Управление
Стартер	OFF
Активный регулятор A/F катализатора	Не работает
Время после включения нагревателя	10 секунд или более
Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ.	Полный

P0038

Выполняется одно из следующих условий	Условие A или B
А. Выполняются все следующие условия	Условия 1, 2, 3, 4 и 5
1. Напряжение батареи	10,5 В или более
2. Сокращение расхода топлива	OFF
3.время после включения и выключения отсечки топлива	30 секунд или более
4. Накопленное время включения нагревателя	100 секунд или более
5. Выученный нагреватель ВЫКЛ текущая операция	Законченный
B. Продолжительность, в течение которой импеданс датчика кислорода, нагреваемого сзади, составляет менее 15 кОм	2 секунды или более

P0141

Напряжение батареи	10,5 В или выше
Двигатель	Управление
Стартер	OFF
Активный регулятор A/F катализатора	Не работает
Время после включения нагревателя	10 секунд или более
Установленная работа нагревателя по току ВЫКЛ.	Полный
Порт ограничителя высокого тока гибридной ИС	Падение

P102D

Ток нагревателя - измеренный ток отключения нагревателя	Менее 0,3 А

P0037 (ВАРИАНТ 1)

Ток включения нагревателя датчика нагретого кислорода	1 А или менее

P0037 (Вар. 2)

Порт ограничителя высокого тока гибридной ИС	Терпят неудачу
Выход нагревателя датчика нагретого кислорода	ON

P0038

Суммарное сопротивление нагревателя	Зависит от температуры чувствительного элемента (пример: Более 23 Ом)

P0141 (КОНТРОЛЬ РАБОТЫ НАГРЕВАТЕЛЯ)

Ток включения нагревателя датчика нагретого кислорода	Выше 1 А

P102D

Ток нагревателя датчика нагретого кислорода (HO2)	От 0,4 до 1 А (при работе двигателя на холостом ходу, прогретом датчике HO2 и напряжении батареи от 11 до 14 В)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ", см. " Проверка состояния монитора ". (ref-388734-S29883165892011031100000)

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0141 или P102D.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [B] - [E] еще раз.
Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-388734-S06424090862011031100000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0101: Рациональность массового расходомера воздуха
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Массовый расходомер воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик положения коленчатого вала (Ckp) датчик положения распределительного вала (СMP) датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	10 раз
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Положение дроссельной заслонки (напряжение датчика ТП)	От 0,24 до 2 В
Время после запуска двигателя	5 секунд
Напряжение батареи	10,5 В или более
Расчетная нагрузка	От 30 до 70%
Температура охлаждающей жидкости	70°C или более
Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113)	Не обнаружено
Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118)	Не обнаружено
Отказ цепи датчика положение коленвала (P0335, P0337, P0338)	Не обнаружено
Неисправность цепи датчика Tp (P0120, xtaгx1, P0123, xтагx3, xthagx4, P0223, P2135) P0121 P0220 P0222	Не обнаружено
Неисправность цепи датчика давления в системе EVAP (P0450, P0452, P0453)	Не обнаружено
Отказ насоса детектирования течи EVAP (P2401, P2402)	Не обнаружено
Отказ выпускного клапана системы EVAP (P2419, P2420)	Не обнаружено

Оба следующих условия 1 и 2 выполнены
1. Отношение усредненных значений нагрузки двигателя	Менее 0,85 или более 1,15 (зависит от расчетной нагрузки двигателя)
2. Усредненный состав топливовоздушной смеси	Менее -20% или более 20%

ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0101) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Read коды неисправностей. Result Результат Перейдите к xtx2 A tag3 и другим датам Dtb см. следующий шаг: P0101 P0101 P0101
ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Проверить воздушную индукционную систему на предмет утечки вакуума, см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1 ". OK Нет утечки из воздушной индукционной системы. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУХА Индукционная система В порядке: Перейдите к следующему шагу (ref-388743-S29392626042011031100000)
Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS OK (проверка соединений шланга ПК в норме) шланг ПК подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > REPAIR OR заменить ПК ШЛАНГ ОК -- > See step 5
ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-388734-S31814561492011031100000)
ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388735-S00481504932011031100000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0102: Проверка диапазона измерения массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (низкое напряжение) P0103: проверка диапазона измерения МАФ (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Измеритель МАФ
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик положения коленчатого вала Датчик положения дроссельной заслонки
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленно: число оборотов двигателя менее 4000 об / мин 2 ездовых цикла: Число оборотов двигателя 4000 об. / мин или более
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего

Измерительное напряжение массовый расход воздуха	Менее 0,2 В

P0102

Измерительное напряжение массовый расход воздуха	Более 4,9 В

P0103

Измерительное напряжение массовый расход воздуха	От 0,4 до 4,9 В

Схема №206

Рис. 206: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Scion xD I

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель.
Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DACT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает незавершенность или неизвестность, выполнить шаги от [B] до [C] еще раз [c].
Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе - система в нормальном состоянии. (ref-388734-S06424090862011031100000)

Схема №207

Связанные расшифровка кода ошибки	P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после остановки двигателя) P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после запуска холодного двигателя)
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
Требуемые датчики/компоненты (зам.)
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	5 часов или более
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего

ALL

Время после запуска двигателя	10 секунд или более
Напряжение батареи	10,5 В или более
Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113)	Не обнаружено
Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118)	Не обнаружено
Отказ цепи датчика массовый расход воздуха (P0102, P0103)	Не обнаружено
Температура охлаждающей жидкости перед остановкой двигателя	70°C или более
Время, в течение которого массовый расход воздуха находится на низком уровне до остановки двигателя	2100 секунд
Накопленное количество массовый расход воздуха перед остановкой двигателя	1463 г или более
Длительность выключения ключа	30 минут

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Длительность выключения ключа	5 часов
Время после запуска двигателя	10 секунд или более
Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113)	Не обнаружено
Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118)	Не обнаружено
Отказ цепи датчика массовый расход воздуха (P0102, P0103)	Не обнаружено
ECT	70°C или более
Накопленная сумма массовый расход воздуха	1463 г или более
Выполняется любое из следующих условий 1 или 2
1. Продолжительность при низкой нагрузке двигателя	120 секунд или более
2. Продолжительность при высокой нагрузке двигателя	10 секунд или более

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Изменение температура впускного воздуха	Менее 1°C

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Изменение температура впускного воздуха	Менее 1°C

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Схема №208

Рис. 208: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Scion xD I

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
Двигатель должен работать на холостом ходу в течение 5 минут или более [C]. ПОДСКАЗКА: Если во время выполнения шагов с [A] по [С] изменение температуры всасываемого воздуха ниже 1°C, то датчик температуры впускаемого воздуха (измеритель МАФ) неисправен и нет необходимости продолжать эту процедуру.
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DTS достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ, система имеет неполную функцию, если в результате суждения [unkrefare].
Управлять транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки будет указано INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), снова выполнить шаги [E] и [F].
Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-388734-S06424090862011031100000)

ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0111) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Read коды неисправностей. Result Результат Перейдите к xtx2 и другим датчикам a xtax3, см. раздел " Устранение неисправностей - см. P0111 P0111 P0111
ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-388734-S31814561492011031100000)
ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388735-S00481504932011031100000)

Схема №209

Рис. 209: ОПИСАНИЕ тестирования и диагностики систем управления двигателя. Scion xD I

Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), установленный на измерителе массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), контролирует ИАТ. Датчик ИАТА имеет встроенный терморезистор с сопротивлением, которое изменяется в соответствии с температурой впускаемого воздуха. При низком ИАТС сопротивление термистора увеличивается. Когда температура высокая, сопротивление падает. Эти изменения сопротивления передаются блок управления двигателем по мере изменения напряжения (см. 52)
Питание датчика температура впускного воздуха осуществляется от источника питания 5 В с клеммы THA модуля блок управления двигателем через резистор R.
Резистор R и датчик температура впускного воздуха соединены последовательно. При изменении значения сопротивления датчика IАТ, в соответствии с изменениями в температура впускного воздуха- изменяется также напряжение на клемме THA pass. По этому сигналу блок управления двигателем увеличивает объем впрыска топлива при холодном двигателе для улучшения управляемости. ПОДСКАЗКА: Когда задана любая из коды неисправностей P0112 и x1, EC68 переходит в отказобезопасный режим во время режима Fail-safe. P0113

Номер расшифровка кода ошибки	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Проблемная зона
P0112	Короткое замыкание в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) на 0,5 секунды (1 логическая схема обнаружения аварийного отключения)	Короткое замыкание в цепи датчика температура впускного воздуха (встроенный в массовый расходомер воздуха) блок управления двигателем
P0113	Размыкание цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) в течение 0,5 секунд (1 логическая схема обнаружения отключения)	Разомкнут в цепи датчика температура впускного воздуха Датчик IАТ (встроенный в массовый расходомер воздуха) блок управления двигателем

HINT

Когда любой из этих датчиков установлен, проверить температуру всасываемого воздуха, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / все данные / всасываемый воздух.

Отображаемая температура	Сбой
40°C	Обрыв цепи
140°C или выше	Короткое замыкание

Связанные расшифровка кода ошибки	P0112: Проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (низкое напряжение) P0113: проверка диапазона датчика IАТ (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик температуры впускного воздуха (IAT)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего

Напряжение датчика температура впускного воздуха [температура впускного воздуха]	Менее 0,18 В [более 140°C]

P0112

Напряжение датчика температура впускного воздуха [температура впускного воздуха]	Более 4,91 В [менее -40 ° C (-40% F)]

P0113

Напряжение датчика температура впускного воздуха [температура впускного воздуха]	0,18-4,91 В [-40-140 ° C (-40-176°C)]

Схема №210

Рис. 210: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Scion xD I

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Подождать 0,5 секунды или более [А].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-388734-S06424090862011031100000)

Схема №211

Связанные расшифровка кода ошибки	P0115: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (флуктуирующая) P0117: проверка диапазона датчика ECТ (низковольтная) P0118: проверка диапазонов датчиков температура охлаждающей жидкости (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего

Напряжение датчика ЭСТ	Менее 0,14 В или более 4,91 В

P0115

Напряжение датчика ЭСТ [ЭСТ]	Менее 0,14 В [более 140°C]

P0117

Напряжение датчика ЭСТ [ЭСТ]	Более 4,91 В [менее -40 ° C (-40% F)]

P0118

Напряжение датчика ЭСТ [ЭСТ]	0,14-4,91 В [-40-140 ° C (-40-176°C)]

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Подождать 0,5 секунды или более [А].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-388734-S06424090862011031100000)

Схема №212

Связанные расшифровка кода ошибки	P0116: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), монитор холодного запуска P0116: Монитор насыщения датчика температура охлаждающей жидкости
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Ничего
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	5 часов или более
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Напряжение батареи	10,5 В или более
Время после запуска двигателя	1 секунда или более
ЭСТ на запуске двигателя	Менее 60°C
Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118, P0125)	Не обнаружено
Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113)	Не обнаружено
Время выдержки	0 или более
Накопленный массовый расход воздуха	851 г и более
Сокращение расхода топлива	OFF
Разница между температура охлаждающей жидкости на запуске двигателя и температура впускного воздуха	Менее 40°C

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ЭСТ

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Напряжение батареи	10,5 В или более
Двигатель	Управление
Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118, P0125)	Не обнаружено
Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113)	Не обнаружено
Время выдержки	5 часов или более
Выполнено условие (a) или (b)
(а) ЭСТ	60°C или более
(b) Накопленный массовый расход воздуха	1680 г или более

Температура охлаждающей жидкости датчик MAKE контроль (КОНТРОЛЬ НАСЫЩЕНИЯ ДАТЧИКА ЭСТ)

Изменение значения датчика ЭСТ	Менее 5°C

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ЭСТ

Разность между текущим значением датчика ЭСТ и предыдущим значением датчика ЭСТ при остановленном двигателе	Менее 5°C

Температура охлаждающей жидкости датчик MAKE контроль (КОНТРОЛЬ НАСЫЩЕНИЯ ДАТЧИКА ЭСТ)

ECT	Значение датчика ЭСТ изменяется в соответствии с фактическим ЭСТ

Схема №213

Рис. 213: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Scion xD I

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 60°C.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запуск двигателя и его холостой ход в течение 5 минут или более [B]. ПОДСКАЗКА: если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или выше, датчик температура охлаждающей жидкости работает со сбоями. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не завершена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает незавершенность или неизвестность, выполнить шаги [D] и [E].
Транспортное средство движется со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы привода (возможно, из-за таких факторов, как условия движения), схема привода может быть возобновлена.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки будет указано INCOMPLETE или UNKNOWN, выполнить шаги [D] и [Е] снова.
Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-388734-S06424090862011031100000)

ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0116) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к xtag2 A P0116 и другим DCS см. Шаг а - шаг 3 P0116
Проверить THERMOSTAT Снять термостат, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить температуру открытия клапана термостата. Стандартное значение от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: В дополнение к вышеуказанной проверке убедиться, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Переустановите терморегулятор, см. подраздел " УСТАНОВКА ".ng -- > См. шаг 4 OK > - См. этап 5 (ref-388731-S34573600472011031100000)(ref-388731-S19533256572011031100000)
ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-388734-S31814561492011031100000)
ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388731-S34573600472011031100000)
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ

Связанные расшифровка кода ошибки	P011B: корреляция датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик температура охлаждающей жидкости/температура впускного воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	7 часов или более
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Отказ цепи таймера выдержки (P2610)	Не обнаружено
Все следующие условия выполнены	Условия 1 и 2
1. Все следующие условия выполнены	Условия а), b), с) и d)
(a) После включения зажигания и простоя двигателя	Менее 20 секунд
(b) Время выдержки	7 часов или более
(c) Напряжение батареи	10,5 В или более
(d) Время после запуска двигателя	34 секунды или более
2. Выполняется любое из следующих условий	Условия(а) и (b)
A) Минимальный температура впускного воздуха после запуска двигателя	10°C или более
(b) ЭСТ перед запуском двигателя	10°C или более

Наклонно-направленные температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха	Менее -20°C или более 20°C

Схема №214

Рис. 214: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Scion xD I

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
Выключить выключатель зажигания.
При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
Запустить двигатель и подождать 60 секунд или более [С].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Оценка системы нормальная АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает неполную или неизвестную информацию о DSC, выполнить шаги [A] - [D] еще раз.
Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-388734-S06424090862011031100000)

ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (В ДОПОЛНЕНИЕ К P011B) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить поток Techstrem. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Read коды неисправностей. Result Результат Переходите к xtax2 A Xtag3 и другие указания DCS см. далее, если какой-либо шаг: P011B P011B P011B
READ VALUE USING TECHSTREAM (INCLUDE система впрыска вторичного воздуха температура) Не допускайте того, чтобы показания манометра для измерения температуры наружного воздуха находились в пределах 7 часов или более. СОВЕТ: Необходимо оставить транспортное средство на расстоянии 7 часов и более, чтобы обеспечить условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключить Technstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включайте Tech-поток. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / все данные / температура всасываемого воздуха на индикаторе.
READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость температура) Подключить TECH stream к xtagx7. Включить выключатель зажигания.включить Technstream. > Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / All Data / Coverage Temp. Прочитать значение, отображаемое на тестере. OK Разница между температурой охлаждающей жидкости и фактической температурой наружного воздуха находится в пределах 10°C см. подсказку. DLC3
ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-388734-S31814561492011031100000)
ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388735-S00481504932011031100000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388735-S27161698942011031100000)
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ

Связанные расшифровка кода ошибки	P0120: Датчик положения дроссельной заслонки 1 проверка диапазона (флуктуация) хтагх1: Дроссельная заслонка Сенсор положения датчика рациональности хтаgx2: Контроль диапазона датчика положения дроссельных заслонок 1 (низкое напряжение) xтагx3: Проверка диапазона сенсора положения дросселей 1 (высокое напряжение) хта-гх4: проверка диапазона Сенсора положения заслонок 2 (флюктудатирующая) хагх5: проверка положения дросселя Датчик ельной заслонкиный2 диапазон (низкое давление) хtтах6: регулировка диапазона P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик положения дроссельной заслонки
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	2 секунды: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222 и P0223 В течение 2 секунд: секунды P0121 0.5: Случай P2135 1 0,4 секунды: Случай P2135 2
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Любое из следующих условий А или В выполнено
A. Выключатель зажигания включен	0 012 секунды или более
B. Мощность электронного привода дроссельной заслонки	ON

P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0120, P0122, xtaгx2, P0220, P0222, xта Гx5, xa ГГ 6 (Датчик положения дроссельной заслонки) P0123 P0223 P2135
Любое из следующих условий A или B установлено
А. Выключатель зажигания	ON
B. Мощность электродвигателя электрического дросселя	ON

P0121

VTA1 напряжение	0,2 В или менее, или 4 535 В и более

P0120

Установлено одно из следующих условий
Разность напряжений датчика Tp между VTA1 и (VTA2 x 0,8)	Выше 1,6 В
Разность напряжений датчика Tp между VTA1 и (VTA2 x 0,8)	Ниже 0,8 В

P0121

VTA1 напряжение	0,2 В или менее

P0122

VTA1 напряжение	4 535 В и более

P0123

Любое из следующих условий А или В выполнено
A. VTA2 напряжение	1,75 В или менее
В. VTA2 напряжение при VTA1 0,2 В или более и 2,02 В или менее	4,8 В или более

P0220

VTA2 напряжение	1,75 В или менее

P0222

VTA2 напряжение при VTA1 0,2 В или более и 2,02 В или менее	4,8 В или более

P0223

Разность между VTA1 и VTA2 напряжениями	0,02 В или менее

P2135 ВАРИАНТ 1

VTA1 напряжение	0,2 В или менее
VTA2 напряжение	1,75 В или менее

P2135 ВАРИАНТ 2

VTA1 напряжение	От 0,69 до 4,05 В
VTA2 напряжение	От 2,25 до 4,8 В

Схема №215

Рис. 215: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Scion xD I

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель.
При неподвижном автомобиле полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество предварительных условий, которые не выполняют предварительные условия DCTC достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки обнаружена АНОМАЛИЯ, то система имеет сбой, если результат оценки B [показывает ошибку].
Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе - система в нормальном состоянии. (ref-388734-S06424090862011031100000)

Предохранительный

Когда любая из этих коды неисправностей или других коды неисправностей, относящихся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) мягко сбоит, блок управления двигателем входит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима блок управления двигателем отключает ток на привод дросселя, а дроссельная заслонка возвращается на угол 6 ° с помощью возвратной пружины. Затем EСМ регулирует выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и моментом зажигания акселератора в соответствии с педалью транспортного средства.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, а затем выключатель зажигания выключается.

Схема №216

Связанные расшифровка кода ошибки	P0125: Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для замкнутого контроля топлива
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Термостат Система охлаждения
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	62 секунды: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя -3.33°C или более 125 секунд: температура охлаждающей жидкости в двигателе при запуске от -3,33 до -14,44 ° С (от 26 до 6 градусов по Фаренгейту)
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Отказ термостата (P0128)	Не обнаружено
Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113)	Не обнаружено
Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118)	Не обнаружено
Отказ цепи датчика массовый расход воздуха (P0101, P0102, xтагx2,) P0103	Не обнаружено

Время до тех пор, пока фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет температуры включения замкнутого контура регулирования топлива	62 секунды: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя -3.33°C или более 125 секунд: температура охлаждающей жидкости в двигателе при запуске от -3,33 до -14,44 ° С (от 26 до 6 градусов по Фаренгейту)

Схема №217

Рис. 217: ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ. Scion xD I

Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 10°C.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель.
Подождать 21 минуту или более [В].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аномальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество датчиков, которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-388734-S06424090862011031100000)

ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0125) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Read коды неисправностей. Result Результат Перейдите к xtx2 A tag3 и другим датам Dtb см. следующий шаг: P0125 P0125 P0125
Проверить THERMOSTAT Снять термостат, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить температуру открытия клапана термостата. Стандартное значение от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) СОВЕТ: в дополнение к вышеуказанной проверке убедиться, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Установить термореле заново согласно разделу " УСТАНОВКА ".ng -- > См. Шаг 5 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-388731-S34573600472011031100000)(ref-388731-S19533256572011031100000)
ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK --> См. шаг 6
ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-388734-S31814561492011031100000)
ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388731-S34573600472011031100000)
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ

Связанные расшифровка кода ошибки	P0128: Термостат охлаждающей жидкости
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя термостата (температура охлаждающей жидкости)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	900 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P00113 (Vtxt) Датчик расхода воздуха xxxx 31, Датчик температуры топлива xxc 30 (система Vvт - аванс.) xtaxx10 (система v Ta T - ретард) xx3 (система выпускного клапана) xcagx4 (выпускной клапан) xsensor (датчик выпускного вала) xхxx5 (система выхлопа - провар.) P0010 P0012 P0013 P0014 P0015 P0016 P0017 P0031 P0032 P101D P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0171 P0172 P0301 P0304 P0335 P0340 P0342 P0343 P0365 P0367 P0368 P0351 P0354 P0500 P2195 P2196 P2237 P2239 P2252 P2253 P2A00
Напряжение батареи	11 В или более
Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено
1. Все следующие условия выполнены
Температура охлаждающей жидкости at двигатель start - температура впускного воздуха at двигатель start	От 15 до 7 ° C (от -27 до -11°C)
ЭСТ на запуске двигателя	От 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C)
Температура впускного воздуха при запуске двигателя	От 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C)
2. Все следующие условия выполнены
Температура охлаждающей жидкости at двигатель start - температура впускного воздуха at двигатель start	Более 7°C
ЭСТ на запуске двигателя	56°C или менее
Температура впускного воздуха при запуске двигателя	10°C или более
Суммарное время при скорости транспортного средства 128 км/ч (80 миль/ч) или более	Менее 20 секунд

Продолжительность выполнения обоих следующих условий(а) и (b)	5 секунд или более
(а) Расчетная ЭСТ	75°C или более
(b) Выход датчика ЭСТ	Ниже 75°C

Схема №218

Рис. 218: ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ. Scion xD I

Остановить двигатель и дайте ему впитаться.
Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
Убедиться, что значение параметра " охлаждающая жидкость Temp " (температура охлаждающей жидкости) не превышает 56°C, а для параметра " Впуск воздух " (воздух на впуске) установлено значение в диапазоне от 0 до 35 ° C.
Установить нагреватель в положение MAX HOT с новым выбранным режимом подачи воздуха и выключить кондиционер.
Запустить двигатель и управляйте автомобилем на скорости 80 км / ч (50 миль в час) в течение 15 минут [B]. ПОДСКАЗКА: Данные могут быть получены относительно легко с помощью функции моментального снимка в списке данных. Введите следующее меню: Список данных / Функция / Конфигурация снимка / Время записи / 5 мин. Захват данных может быть начат с использованием целевой функции точки. Например, установка целевой точки на скорость двигателя 4000 об / мин, а затем реверсирование двигателя и т. д. для повышения частоты вращения двигателя до скорости 4000 или более оборотов.
После стабилизации температуры охлаждающей жидкости убедиться, что температура охлаждающей жидкости равна 75°C или выше [C]. СОВЕТ: Если при движении автомобиля со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) температура охлаждающей воды ниже 75 ° C. Проверить систему охлаждения и термостат.

ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0128) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Read коды неисправностей. Result Результат Перейдите к xtx2 A tag3 и другим датам Dtb см. следующий шаг: P0128 P0128 P0128
ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
Проверить THERMOSTAT Снять термостат, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить температуру открытия клапана термостата. Стандартное значение от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) СОВЕТ: в дополнение к вышеуказанной проверке убедиться, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Переустановите терморегулятор, см. подраздел " УСТАНОВКА ".ng - > См. Шаг 5 OK -- > См. этап 6 (ref-388731-S34573600472011031100000)(ref-388731-S19533256572011031100000)
ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-388734-S31814561492011031100000)
ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388731-S34573600472011031100000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-388735-S27161698942011031100000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0136: Выходное напряжение датчика нагретого кислорода (Напряжение на выходе) P0136: Полное сопротивление датчика нагретого кислорода (Низкое) хтагх2: ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ напряжение) P0137: ПОЛНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СЕНСОРА РАЗОГРЕТЫХ КИСЛОРОДГАЗОВ (ВЫСОКОЕ ЗНАЧЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ) P0138: ВЫХОДНЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ НАГРЕВАЕМОГО АЕМЫХ ДАТЧИКОВ КИСЛОРОДОМ ВО ВРЕМЯ РЕЗКИ ТОПЛИВА P0137 P0138 P0139
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик нагретого кислорода (датчик 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик положения коленчатого вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Массовый расходомер воздуха Датчик положения дроссельной заслонки
Частота работы	Один раз за ездовой цикл: Обнаружение активного контроля соотношения воздух-топливо, аномальное напряжение во время прекращения подачи топлива.
Продолжительность	20 секунд: Выход датчика нагретого кислорода (выходное напряжение, высокое напряжение, низкое напряжение) 30 секунд: Импеданс нагреваемого датчика кислорода (низкий уровень) 90 секунд: Полное сопротивление нагреваемого кислородного датчика (высокий уровень) 10 секунд: Напряжение нагреваемого сенсора кислорода (чрезвычайно высокая) 7 секунд: Напряжениенагретого датчика кислорода во время прекращения подачи топлива
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность операций	Ничего

Все

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки

P00175 (Vtxt система - датчик углового передаточного числа), 32-й датчик (EXTAXT датчик), 30-й сенсор (XXXC language), 24-я система управления топливомером, 31-й дроссельный клапан, 29-й расходомер воздуха P0016 P0031 P0032 P101D P0037 P0038 P102D P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0128 P0171 P0172 P0301 P0304 P0335 P0340 P0451 P0452 P0453 P0500 P2195 P2196 P2237 P2239 P2252 P2253 P2A00

Активное регулирование состава топливовоздушной смеси	Выполнение
Активное регулирование состава топливовоздушной смеси начинается при выполнении всех следующих условий
Напряжение батареи	11 В или более
Температура охлаждающей жидкости	75°C или более
Бездельничанье	OFF
Обороты двигателя	Менее 4000 об/мин
Состояние датчика A/F	Активированный
Состояние топливной системы	Замкнутый контур обратной связи
Сокращение расхода топлива	OFF
Нагрузка на двигатель	От 10 до 80%
Положение переключения	3-я или более (AT), 4-я (Mt)

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ И НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение батареи	11 В или более
Расчетная температура датчика	Менее 700°C
Монитор блок управления двигателем	Законченный
P0607 расшифровка кода ошибки	Не установлено

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)

Напряжение батареи	11 В или более
Расчетная температура датчика	450-750 ° C (842-786°C) или выше
P0607 расшифровка кода ошибки	Не установлено

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)

Напряжение батареи	11 В или более
Время после запуска двигателя	2 секунды или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)

Температура охлаждающей жидкости	75°C или более
Температура катализатора	400°C или более
Сокращение расхода топлива	ON

НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА

Выполнено одно из следующих условий	1 или 2
1. Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
А) Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива	14,2 или менее
(b) Напряжение датчика заднего HO2	От 0,21 до 0,59 В
(c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора)	2 г или более
2. Все следующие условия (d), (e) и (f) соблюдены
Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива	15 и более
(e) Напряжение датчика заднего HO2	От 0,21 до 0,59 В
(f) OSC	2 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
А) Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива	14,2 или менее
(b) Напряжение датчика заднего HO2	Менее 0,21 В
(c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора)	2 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Все следующие условия(а), (b) и (с) соблюдены
А) Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива	15 и более
(b) Напряжение датчика заднего HO2	Более 0,59 В
(c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора)	2 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКОЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Продолжительность следующего состояния	30 секунд или более
Полное сопротивление датчика нагретого кислорода	Менее 5 Ом

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)

Продолжительность следующего состояния	90 секунд или более
Полное сопротивление датчика нагретого кислорода	15 кОм или более

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)

Продолжительность следующего состояния	10 секунд или более
Напряжение датчика нагретого кислорода	1,2 В или выше

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)

Продолжительность до тех пор, пока напряжение на датчике кислорода заднего подогрева не снизится до 0,2 В после прекращения подачи топлива	7 секунд или более
Время до падения напряжения на датчике кислорода заднего подогрева с 0,35 В до 0,2 В при отсечке топлива	1 секунда или более

НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА

Продолжительность следующего состояния	30 секунд или более
Напряжение датчика нагретого кислорода	Варьируется от 0,1 В до 0,9 В

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ", см. " Проверка состояния монитора ". (ref-388734-S29883165892011031100000)

HINT

Этот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.
Выполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор датчика нагретого кислорода (HO2) (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

P0136, P0137 и P0138

Схема №219

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
Управляйте транспортным средством со скоростью 60-120 км / ч (37-75 миль в час) в течение 10 минут или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности [D].
Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, то система работает неправильно.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137 или P0138.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не завершена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DACT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает незавершенность или неизвестность, выполнить шаги [C] и [D].
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-388734-S06424090862011031100000)

P0139

Схема №220

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
Управление транспортным средством со скоростью 60 км / ч (37 миль в час), а затем замедление транспортного средства путем отпускания педали акселератора на 8 секунд или более для выполнения сокращения расхода топлива [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности [D].
Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, то система работает неправильно.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0139.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DSC достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает незавершенное или неизвестное состояние DBC, переместить рычаг переключения на 2 и затем снова выполняйте d [шаги] через C.
Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-388734-S06424090862011031100000)

Схема №221

Связанные расшифровка кода ошибки	P0171: Топливная подстройка Lean (банк 1) P0172: Топливная подстройка Rich (банк 1)
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Топливная система
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик состава топливовоздушной смеси (A / F) Массовый расходомер воздуха Датчик положения коленчатого вала
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	В течение 10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P00116 (Vtxt Датчик управления подачей масла) xtaxx1 (система ВТВТ - аванс) xтаг11 (система ВВТ -авторизование3 (система впуска отработанного воздуха) хтаг4 (система выпуска жидкости - авар) хт Датчик регулирования подачи топлива xхх, (система выхлопа воды - авт - авр. P0010 P0012 P0013 P0014 P0015 P0016 P0017 P0031 P0032 P101D P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 P0365 P0367 P0368 P0351 P0354 P0500
Состояние топливной системы	С обратной связью
Напряжение батареи	11 В или более
Любое из следующих условий 1 или 2 установлено
1. Обороты двигателя	Ниже 720 об / мин
2. Количество всасываемого воздуха за оборот	0,16 г / об или более
Монитор катализатора	Не выполнено

Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)

Продувка-резка	Выполнение
Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено
1. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива	35% или более (зависит от температура охлаждающей жидкости)
2. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива	35% или менее (зависит от температура охлаждающей жидкости)

Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)

Схема №222

Рис. 222: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Scion xD I

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше) при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
При прогретом двигателе произвести холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
Управляйте транспортным средством со скоростью от 60 до 120 км / ч (38-75 миль в час) и при частоте вращения двигателя от 1400 до 3200 об / мин в течение 5 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0171 или P0172.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не выполняют предварительные условия DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки отображается НЕПОЛИЛИ UNKNOWN, шаги [C] через [E] снова.
Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-388734-S06424090862011031100000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0300: пропуск зажигания на нескольких цилиндрах P0301: пропуск зажигания на цилиндре 1 P0302: пропуск зажигания на цилиндре 2 P0303: пропуск зажигания на цилиндре 3 P0304: пропуск зажигания на цилиндре 4
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Температура охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры всасываемого воздуха Массовый расходомер воздуха
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	От 1000 до 4000 оборотов коленчатого вала: Пропуски зажигания, связанные с выбросами 200-600 оборотов коленвала: Катализатор повредил пропуск зажигания
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла: Пропуски зажигания, связанные с выбросами контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно: Пропуск зажигания при повреждении катализатора
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	P0016 (система Vxxt - рассогласование) Датчик частоты вращения дроссельной заслонки 21 (система выпуска Vvt - рассинхронизация) xтагх2, 15 (измеритель массового расхода воздуха) P0112, xtangx5 (датчик температуры всасываемого воздуха) P0115, x Agx7, y AGX8 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) х exx9 - x ag 10, x 11, xa ag12 P0017 P0102 P0103 P0113 P0117 P0118 P0120 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0327 P0328 P0335 P0340 P0351 P0354 P0500
Напряжение батареи	8 В или более
Система VVT	Не управляется сканирующим устройством
Обороты двигателя	От 450 до 6400 об / мин
Выполнено одно из следующих условий(а) или (b):
(а) ЭСТ при запуске двигателя	Более -7°C
(b) ЭСТ	Более 20°C
Сокращение расхода топлива	OFF

ОСЕЧКА

Первые 1000 оборотов после запуска двигателя, или Режим проверки	Коленчатый вал 1000 оборотов
Кроме указанных выше	Коленчатый вал 1000 оборотов х 4

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

Все следующие условия 1, 2 и 3 выполнены	Коленчатый вал 200 оборотов х 3
1. Ездовые циклы	1-й
2. Режим проверки	OFF
3. Обороты двигателя	Менее 2520 об / мин
Кроме указанных выше	Коленчатый вал 200 оборотов

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

Частота пропусков зажигания	1,23% или более

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

Число пропусков зажигания на 200 оборотов	124 или более (зависит от количества всасываемого воздуха на об / мин)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ", см. " Проверка состояния монитора ". (ref-388734-S29883165892011031100000)

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания.
Включить Techstream.
Записать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
С помощью тестера переключите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ "). (ref-388734-S35382545492011031100000)
Считать счетчики пропусков зажигания каждого цилиндра, от счетчика пропусков зажигания № 1 до счетчика пропусков горения № 4, с двигателем в режиме холостого хода. Если отображается какой-либо счетчик пропусков зажигания, пропустите следующую схему управления подтверждением.
Управление транспортным средством несколько раз при таких условиях, как число оборотов двигателя и нагрузка на двигатель, показанные в списке данных " Misfire обороты в минуту и Missfire Load ". ПОДСКАЗКА: Для того чтобы хранить данные о числе пропусков зажигания, необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, указанного в таблице ниже, используя значения числа оборотов в минуту и нагрузки на холостом ходу из списка данных. Продолжительность работы двигателя на оборотах в режиме холостого хода 8 минут или более 1000 4,5 минуты или более 2000 2,5 мин или более
Проверить, возникли ли пропуски зажигания, проверив данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: Не выключайте переключатель зажигания до тех пор, пока сохраненные расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадров не будут записаны. Когда блок управления двигателем вернется в нормальный режим (по умолчанию), сохраненные PTS, данные кадр замораживания и другие данные будут стерты.
Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
Повернуть выключатель зажигания в положение OFF и подождать не менее 5 секунд.

Связанные расшифровка кода ошибки	P0327: проверка диапазона датчика детонации (блок 1) (низкое напряжение) P0328: проверка диапазона датчика детонации (блок 1) (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик детонации
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	1 секунда
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Напряжение батареи	10,5 В или более
Время после запуска двигателя	5 секунд или более

Напряжение датчика детонации	Менее 0,5 В

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0327

Напряжение датчика детонации	Более 4,5 В

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0328

Схема №223

Рис. 223: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Scion xD I

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель и подождать 10 секунд.
Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0327 или P0328.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Аварийная система НЕПОЛНАЯ оценка по DSC не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки отображается НЕПОЛИЛИ UNKNOWN результат холостого хода двигателя на 5 минут и снова проверить диагностический разъём.
Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе - система в нормальном состоянии. (ref-388734-S06424090862011031100000)

Схема №224

Связанные расшифровка кода ошибки	P0335: Проверка или рациональность диапазона датчика положения коленчатого вала (Ckp)
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик ЦКП
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	3 раза
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего

ALL

Время после выключения стартера	3 секунды или более
Номер импульса сигнала датчика положение распредвала	6 раз
Напряжение батареи	7 В или более
Выключатель зажигания	ON
Отказ цепи датчика положение распредвала (P0340, P0342, xtaгx2) P0343	Не обнаружено

ВАРИАНТ 1

Стартер	OFF
Частота вращения двигателя	600 об/мин или более
Время после включения и выключения стартера	3 секунды или более

ВАРИАНТ 2

Номер импульса сигнала датчика Ckp	132 или менее и 174 или более

ВАРИАНТ 1

Сигнал частоты вращения двигателя	Нет сигнала

ВАРИАНТ 2

Датчик ЦКП	Выходное напряжение датчика Ckp колеблется, в то время как коленчатый вал, вращающийся 34 сигнала датчика CCP на оборот коленчатого вала

Схема №225

Рис. 225: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Scion xD I

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель.
Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [В].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0335 или xtegx1. P0339
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DACT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает незавершенность или неизвестность, выполнить шаги от [B] до [C] еще раз [c].
Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе - система в нормальном состоянии. (ref-388734-S06424090862011031100000)

Схема №226

Связанные расшифровка кода ошибки	P0340: Проверка диапазона датчика положения распределительного вала (проворачивание) P0340: Смещение положений распределительного и коленчатого валов P0340: Контроль диапазона датчиков положения распредвала (колебания) P0342: проверка диапазона датчиков расположения распределительных валов (низкое напряжение) P0343: контроль диапазона датчиков позиционирования распределительного вале (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	4 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла: Проверка диапазона датчика положение распредвала (проворачивание) (P0340) Немедленно: Положение распределительного вала / смещение положения коленчатого вала (P0340) P0340 P0342 P0343
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего

ALL

Стартер	ON
Минимальное напряжение батареи при включенном стартере	Менее 11 В

P0340 Проверка диапазона датчика положения распределительного вала (прокрутка)

Частота вращения двигателя	600 об/мин или более
Стартер	OFF

P0340 СМЕЩЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА / КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Стартер	OFF
Выключатель зажигания	ON
Время после включения выключателя зажигания	2 секунды

P0340, P0342, xtaгx2 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА положение распредвала P0343

Сигнал датчика ОГТ	Нет сигнала

P0340 Проверка диапазона датчика положения распределительного вала (прокрутка)

Положение распределительного вала и фаза положения коленчатого вала	Разрегулированный

P0340 СМЕЩЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА / КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Напряжение датчика положения распределительного вала	Менее 0,3 В или более 4,7 В

P0340 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА положение распредвала

Напряжение датчика положения распределительного вала	Менее 0,3 В

P0342 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА положение распредвала

Напряжение датчика положения распределительного вала	Более 4,7 В

P0343 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА положение распредвала

Датчик ОГТ	Выходное напряжение датчика ОГТ колеблется, в то время как распределительный вал вращает сигналы 3 датчиков ОГП на 2 оборота коленчатого вала
Напряжение на датчике ОГТ	От 0,3 до 4,7 В

Схема №227

Рис. 227: СХЕМА ВОЖДЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ. Scion xD I

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель.
Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0340, P0342 или P0343.
Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ оценка DCS не выполнена Аварийная система НЕПОЛНАЯ оценка по DTS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DACT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает незавершенность или неизвестность, выполнить шаги от [B] до [C] еще раз [c].
Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-388734-S06424090862011031100000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0351 Неисправность воспламенителя (цилиндр 1) P0352 Неисправность воспламенителя (цилиндр 2) P0353 Неисправность воспламенителя (цилиндр 3) P0354 Неисправность воспламенителя (цилиндр 4)
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Воспламенитель
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)	Датчик положения коленвала
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	0.256 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Любое из следующих условий А или В выполнено
А. Обороты двигателя	1 500 об / мин или менее
В. Стартер	OFF
Любое из следующих условий C или D выполнено
С. Выполнены оба следующих условия(а) и (b):
A) Частота вращения двигателя	500 об/мин или менее
(b) Напряжение батареи	6 В или более
D. Выполнены все следующие условия(а), (b) и (с):
A) Частота вращения двигателя	Более 500 об/мин
(b) Напряжение батареи	10 В и более
(c) Количество искр после сброса ЦП	5 искр или более

Сигнал IGF	Блок управления двигателем не получает никакого сигнала IGF, несмотря на то, что он посылает сигнал IGT на запальное устройство

Сигнал IGF	Запальное устройство выдает сигнал IGF при получении сигнала IGT от блок управления двигателем

Подключить Techstream к DLC3.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
Запустить двигатель.
Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
Введите расшифровка кода ошибки: P0351, P0352, P0353 или P0354.
Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ Оценка DCC завершена Нормальная система АНОМАЛЬНАЯ оценка DCTC выполнена Ненормальная система НЕПОЛНАЯ оценка PCS не завершена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не соответствуют предварительным условиям DTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает НЕНОРМАЛЬНУЮ работу системы, система снова имеет сбой, если Результат оценки B [показывает незавершенную].
Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. Если нет постоянного DCT на выходе - система в нормальном состоянии. (ref-388734-S06424090862011031100000)

Система управления двигателем (диагностические коды (P0010-P0351): Прочее Scion xD I

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

Типичные пороги неисправностей

Рабочий диапазона компонентов

Схема №200

Схема №201

Результат контроля

Схема №202

Подтверждение схемы вождения

Схема №203

Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0010-P0351): прочее

Схема №204

Схема №205

Схема №206

Схема №207

Схема №208

Схема №209

Схема №210

Схема №211

Схема №212

Схема №213

Схема №214

Схема №215

Предохранительный

Схема №216

Схема №217

Схема №218

Схема №219

Схема №220

Схема №221

Схема №222

Схема №223

Схема №224

Схема №225

Схема №226

Схема №227

Другие статьи — Система управления двигателем (диагностические коды (P0010-P0351)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!