Двигатель механический - 5.3L: Капитальный ремонт Saab 9-7X I

Как собрать масляный насос

1. Установить ведомую шестерню (412) в корпус насоса (413). Поставить ведомую шестерню ориентиром, обращенным к крышке насоса. ВАЖНО: Перед сборкой масляного насоса покройте все изнашивающиеся или внутренние поверхности чистым моторным маслом.
2. Установить ведущую шестерню (410) в корпус насоса.
3. Установить крышку масляного насоса (409).
4. Установить болты крышки масляного насоса (408). Затянуть: Завернуть винты крышки маслонасоса до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
5. Установить предохранительный клапан (414).
6. Установить пружину предохранительного клапана (415).
7. Установить пробку предохранительного клапана (416). Затянуть: Затянуть пробку предохранительного клапана до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
8. Осмотреть масляный насос на плавность работы, вращая шестерню привода.

Сервис перед сборкой

1. Грязь или мусор вызовут преждевременный износ восстановленного двигателя. Очистить все компоненты. Обратитесь к разделу " Чистота и уход ". (ref-268156-S06496902282007101800000)
2. Использовать соответствующие инструменты для измерения компонентов при проверке на чрезмерный износ. Компоненты, которые не соответствуют спецификациям производителя, должны быть отремонтированы или заменены.
3. После установки компонентов в двигатель верните компоненты в исходное положение, позицию и направление. См. раздел " Разделительные детали ". (ref-268156-S42784542542007101800000)
4. При сборке все движущиеся детали смазать чистым моторным маслом. Это обеспечивает начальную смазку при первом запуске двигателя.

Схема №561

Войти

Схема №562

Войти

1. Нанести валик герметика Gm P / N 12346004 (канадский номер 10953480) толщиной 3 175 мм (0 125 дюйма) на уплотнительную шайбу подогревателя охлаждающей жидкости блока двигателя (115), если это применимо. См. " Уплотнители, клеи и смазки ". ВНИМАНИЕ: пробка блока двигателя, масляная галерея и уплотнительные шайбы охлаждающей жидкости могут использоваться снова, если они не погнуты, не забиты или повреждены иным образом. (ref-268156-S21759060742007101800000)
2. Установить подогреватель охлаждающей жидкости блока цилиндров (114) на блок цилиндров. Затянуть: подтянуть нагреватель охлаждающей воды блока до 50 Н · м. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
3. Нанести валик герметика GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) диаметром 3 175 мм (0 125 дюйма) на правую заднюю уплотнительную шайбу пробки сливного отверстия охлаждающей жидкости блока двигателя.
4. Установить правую заднюю пробку сливного отверстия охлаждающей жидкости блока двигателя. Затянуть: Затянуть правую заднюю пробку сливного отверстия блока до 60 Н.м (44 фунта на фут).
5. Нанести валик герметика GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) диаметром 3 175 мм (0 125 дюйма) на левую переднюю уплотнительную шайбу (117) масляной пробки картера.
6. Установить заглушку (116) левой передней масляной галереи блока двигателя. Затянуть: Затянуть заглушку левой передней масляной галереи блока до 60 Н.м (44 фунта фута).
7. Нанести валик герметика GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) диаметром 3 175 мм (0 125 дюйма) на левую заднюю уплотнительную шайбу (113) масляной пробки картера блока двигателя.
8. Установить заглушку (112) левой задней масляной галереи блока двигателя. Затянуть: Затянуть заглушку левой задней масляной галереи блока до 60 Н.м (44 фунта фута).
9. Осмотреть заднюю пробку масляной галереи блока двигателя и уплотнительное кольцо. Если уплотнительное кольцо на заглушке не разрезано и не повреждено, можно снова использовать заднюю заглушку масляной галереи.
10. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
11. Установить уплотнительное кольцо на пробку.
12. Установить заглушку задней масляной галереи блока двигателя в отверстие масляной галереи. Правильно установленная заглушка блока будет выступать на 0,8-1,4 мм (0,0315-0 055 дюйма) за заднюю грань блока.
13. Прикрепите резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) к сторонам НОВОЙ передней заглушки масляного канала (101).
14. Установить НОВУЮ заглушку передней масляной галереи блока двигателя. Установить пробку в отверстие масляной галереи на 2,2-2,8 мм (0,0086-0 011 дюйма) ниже уровня промывки.
15. Установить левый боковой датчик стука (718) и болт (739). Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
16. Установить датчик стука правой стороны (718) и болт (739). Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).

Поршень и шатун в сборе

Поршни выполнены из литого алюминия. В поршнях используются 2 компрессионных кольца и 1 кольцо контроля масла в сборе. Поршень представляет собой легкую конструкцию с низким коэффициентом трения с плоским или утопленным верхом и бочкообразной юбкой. Поршневые пальцы выполнены из хромистой стали и имеют полностью плавающую конструкцию. Шатуны выполнены из порошкового металла. Шатуны разрушаются на шейке шатуна, а затем обрабатываются для обеспечения надлежащего зазора. Во всех приложениях используется поршень с юбкой, покрытой графитом. Поршень и палец должны обслуживаться как узел.

Узлы крышки коромысла клапана

Крышки коромысла клапана изготовлены из литого алюминия и используют предварительно отформованную силиконовую прокладку для уплотнения. На каждой крышке коромысла установлены узлы катушки и кронштейна. В левую крышку встроен канал для грязного воздуха системы вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). В правую крышку встроены трубка для заливки масла и канал для свежего воздуха принудительная вентиляция картера.

Изменения процедуры разборок и сборки

Была пересмотрена процедура монтажа цепи ГРМ и звездочек. См. раздел " Монтаж цепей ГРД и цепочек ". (ref-268156-S19741811112007101800000)

Как собрать компоненты

1. При сборке компонентов использовать только герметик, указанный или эквивалентный в сервисной процедуре. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о герметике ". (ref-268087-S13037664082007101800000)
2. Уплотнительные поверхности должны быть чистыми и свободными от мусора или масла.
3. Конкретные компоненты, такие как масляные уплотнения коленчатого вала или масляные уплотнения штока клапана, могут потребовать смазки во время сборки.
4. Компоненты, требующие смазки, будут идентифицированы в процедуре обслуживания.
5. При нанесении герметика на компонент наносите количество, указанное в сервисной процедуре.
6. Затянуть болты до технических характеристик. Не затягивайте.