Главная ОтзывыВозврат
Главная/Saab/9-7X/Saab 9-7X I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 4,2 л: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 4,2 л: Снятие и установка Saab 9-7X I

Механическая часть двигателя 98 иллюстраций ~43 мин чтения

Процедура установки

  1. Проложите приводной ремень по всем шкивам, кроме шкива натяжителя приводного ремня.
  2. Установить брекерную планку 3 / 8 дюйма на рычаг натяжителя приводного ремня и повернуть брекерную планку по часовой стрелке.
  3. Установить приводной ремень на шкив натяжителя приводного ремня.
  4. Медленно ослабить натяжение рычага натяжителя приводного ремня.
  5. Осмотреть правильность установки приводного ремня на шкивы.
Схема №21
  1. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-268132-S04886974512007101800000)
  2. Отвернуть болт натяжителя приводного ремня.
  3. Снять натяжитель приводного ремня.
  1. Установить натяжитель приводного ремня.
  2. Установить болт натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  3. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-268132-S04886974512007101800000)
Схема №22
  1. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-268132-S04886974512007101800000)
  2. Снять левое переднее колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-268106-S04195407242007101800000)
  3. Вывернуть болты кронштейна натяжного шкива приводного ремня изнутри проема левой колесной ниши.
  4. Опустить автомобиль.
  5. Вывернуть передний болт кронштейна шкива холостого хода приводного ремня изнутри моторного отсека.
  6. Снять шкив приводного ремня с автомобиля.
  1. Установить кронштейн шкива приводного ремня и передний болт кронштейна натяжного шкива изнутри моторного отсека.
  2. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-268088-S13434065972007101800000)
  3. Установить болты кронштейна холостого шкива приводного ремня с внутренней стороны левого проема рулевой рубки. Затянуть: Завернуть болты крепления кронштейна ведущего шкива до 50 Н · м. ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Указание по креплению ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  4. Установить левое переднее колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-268106-S04195407242007101800000)
  5. Опустить автомобиль.
  6. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-268132-S04886974512007101800000)
Схема №23
  1. Установить опорный домкрат под масляным поддоном. ПРИМЕЧАНИЕ: Сломанные или поврежденные опоры могут привести к смещению и разрушению определенных компонентов трансмиссии. Когда одна опора ломается, остальные опоры подвергаются аномально высоким напряжениям.
  2. Вставить деревянный блок между масляным поддоном двигателя и домкратом полюса.
  3. Поднять домкрат до соприкосновения деревянной колодки с масляным поддоном двигателя.
  4. Поднять двигатель, чтобы слегка натянуть резиновую подушку. Наблюдайте за обеими опорами, поднимая двигатель.
  5. Заменить крепления, если существует любое из следующих условий: Жесткая резиновая поверхность, покрытая тепловыми трещинами. Резиновая подушка отделена от металлической пластины крепления. Резиновая подушка расколота по центру. Крепление протекает
  6. Если имеется перемещение между металлической пластиной крепления и точками ее крепления, опустить двигатель и затянуть болты или гайки, крепящие крепление к двигателю, раме или кронштейну.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-268108-S09012939602007101800000)
  2. Снять вентилятор охлаждения (см. раздел " Замена вентилятора и кожуха "). (ref-268147-S12673307262007101800000)
  3. Снять электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) и фиксатор (1).
  4. Снять датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2).
  5. Снять левый ударный модуль, если снимается крепление рамы (см. раздел " Замена ударного модуля "). (ref-268128-S01910808972007101800000)
  6. Отвернуть правую и левую верхние гайки крепления двигателя (1).
  7. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-268088-S13434065972007101800000)
  8. Отвернуть правую и левую нижние гайки крепления двигателя.
  9. Снять защитный щиток двигателя. См. " Замена защитного щитка двигателя ". ВАЖНО: При установке домкрата на масляный поддон обратить пристальное внимание, чтобы не повредить датчик уровня масла. (ref-268103-S05084402582007101800000)
  10. Опустить автомобиль и поместить домкрат напольного исполнения под поддон картера с блоком дерева.
  11. Поднять двигатель домкратом ровно настолько, чтобы очистить шпильку крепления двигателя.
  12. Вынуть левую опору двигателя из кронштейна.
  13. Отвернуть болты 1 левого кронштейна подвески двигателя.
  14. Снять левый кронштейн крепления двигателя.
  15. Отвернуть болты крепления левой рамы двигателя.
  16. При необходимости снять левый кронштейн рамы крепления двигателя.
  1. Установить левый кронштейн рамы крепления двигателя, если он был снят.
  2. Установить болты кронштейна левой рамы двигателя, если они были сняты. Затянуть: Завернуть болты монтажного кронштейна на 110 Н.м. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  3. Установить левый кронштейн крепления двигателя и закрепить его болтами 1. Затянуть: Затянуть болты крепления двигателя до 50 Н.м.
  4. Установить левую опору двигателя на кронштейн.
  5. Опустить двигатель на опоры двигателя.
  6. Наверните правую и левую гайки верхней подвески двигателя (1) и затянуть гайки верхней подвески двигателя до 70 Н · м (52 фунта · фут).
  7. Поднять автомобиль и извлечь домкрат из-под автомобиля.
  8. Установить защитный экран двигателя и закрепить его болтами (см. раздел " Замена защитного экрана двигателя "). (ref-268103-S05084402582007101800000)
  9. Установить правую и левую гайки нижней подвески двигателя, затянуть и затянуть гайки нижней подвески двигателя на момент 70 Н · м (52 фунта · фут).
  10. Опустить автомобиль.
  11. Установить левый ударный модуль (см. раздел " Замена ударного модуля "). (ref-268128-S01910808972007101800000)
  12. Установить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2).
  13. Установить фиксатор 1 датчика МАП и электрический соединитель.
  14. Подсоединить гайку ступицы вентилятора охлаждения к валу водяного насоса.
  15. Установить вентилятор охлаждения (см. раздел " Замена вентилятора и кожуха "). (ref-268147-S12673307262007101800000)
  16. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-268108-S09012939602007101800000)

Порядок демонтажа

  1. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-268108-S09012939602007101800000)
  2. Снять вентилятор охлаждения (см. раздел " Замена вентилятора и кожуха "). (ref-268147-S12673307262007101800000)
  3. Снять электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) и фиксатор 1.
  4. Снять датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2).
  5. Снять правый ударный модуль, если снимается рама крепления двигателя (см. " Замена ударного модуля "). (ref-268128-S01910808972007101800000)
  6. Отвернуть правую и левую верхние гайки крепления двигателя (1).
  7. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-268088-S13434065972007101800000)
  8. Отвернуть правую и левую нижние гайки крепления двигателя.
  9. Снять защитный экран двигателя (см. раздел " Замена защитного экрана двигателя "). (ref-268103-S05084402582007101800000)
  10. ВАЖНО: При установке домкрата на масляный поддон обращайте пристальное внимание, чтобы не повредить датчик уровня масла.
  11. Поднять двигатель домкратом ровно настолько, чтобы очистить шпильки крепления двигателя.
  12. Снять правую опору двигателя с кронштейна. Обратить внимание на расположение теплозащитного экрана для установки.
  13. На графике слева, справа - аналогично. Снять болты кронштейна правого крепления двигателя.
  14. Снять правый кронштейн крепления двигателя.
  15. На графике слева, справа - аналогично, при необходимости снять болты кронштейна крепления двигателя правой рамы.
  16. При необходимости снять правый кронштейн рамы крепления двигателя.
  1. На графике слева, справа - аналогично. Установить кронштейн крепления двигателя правой рамы, если он был снят.
  2. Установить болты кронштейна правой рамы двигателя, если они были сняты. Затянуть: Завернуть болты монтажного кронштейна на 110 Н.м. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  3. На графике слева, справа - аналогично. Установить правый кронштейн крепления двигателя и закрепить болтами (1). Затянуть: Затянуть болты крепления двигателя до 50 Н.м.
  4. Установить правую опору двигателя.
  5. ВАЖНО: Убедиться, что тепловой экран расположен правильно над функцией предотвращения вращения - только с правой стороны.
  6. Наверните правую и левую гайки верхней подвески двигателя (1) и затянуть гайки верхней подвески двигателя до 70 Н · м (52 фунта · фут).
  7. Поднять транспортное средство и извлечь напольный домкрат из-под транспортного средства.
  8. Установить защитный экран двигателя и закрепить его болтами (см. раздел " Замена защитного экрана двигателя "). (ref-268103-S05084402582007101800000)
  9. Установить правую и левую нижние гайки крепления двигателя, затянуть и затянуть нижние гайки крепления двигателя до 70 Н.м (52 фунта-фута).
  10. Опустить автомобиль.
  11. Установить правый ударный модуль (см. раздел " Замена ударного модуля "). (ref-268128-S01910808972007101800000)
  12. Установить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2).
  13. Установить фиксатор 1 датчика МАП и электрический соединитель.
  14. Подсоединить гайку ступицы вентилятора охлаждения к валу водяного насоса.
  15. Установить вентилятор охлаждения (см. раздел " Замена вентилятора и кожуха "). (ref-268147-S12673307262007101800000)
  16. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-268108-S09012939602007101800000)
Схема №30
Схема №31
  1. Отсоединить шланг загрязненного воздуха картера от впускного коллектора.
  2. Отсоединить шланг загрязненного воздуха картера от трубки диафрагмы принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
  3. Ослабить зажимы корпуса дроссельной заслонки (2).
  4. Отсоединить шланг подачи вакуума регулятора давления топлива от выходного резонатора воздухоочистителя.
  5. Вынуть 2 резонатора к болтам двигателя (4) из выходного резонатора воздухоочистителя (5).
  6. Поднять переднюю часть выходного резонатора воздухоочистителя (2).
  7. Отсоединить шланг чистого воздуха картера от порта крышки клапана.
  8. Отсоединить шланг чистого воздуха картера от выходного резонатора воздухоочистителя (2).
  1. Подсоединить шланг чистого воздуха картера к выходному резонатору воздухоочистителя (2).
  2. Подсоединить шланг чистого воздуха картера к порту крышки клапана.
  3. Установить 2 резонатора на болты двигателя (4) к выходному резонатору воздухоочистителя (5). Затянуть: Завернуть болты до 6 Н.м (53 фунта в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  4. Затянуть зажимы корпуса дроссельной заслонки (2). Затянуть: Затянуть зажимы до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
  5. Подсоединить шланг подачи вакуума регулятора давления топлива к выходному резонатору воздухоочистителя.
  6. Смазать внутренний диаметр вентиляционного шланга картера. Обратитесь к разделу " Герметики, клеи и смазки " для получения правильного номера детали. (ref-268132-S34241285802007101800000)
  7. Подсоединить шланг загрязненного воздуха картера к впускному коллектору.
  8. Подсоединить шланг загрязненного воздуха картера к трубке диафрагмы принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-268108-S09012939602007101800000)
  2. Сбросьте давление топлива (см. " Сброс давления топлива "). (ref-268121-S13553312372007101800000)
  3. Снять корпус дросселя (см. раздел " Замена корпуса дросселя в сборе "). (ref-268121-S25535864052007101800000)
  4. Снять крепежные болты (3) и гайки (6) модуля управления силовым агрегатом (МУП).
  5. Снять крепежные шпильки МУП (5) и расположить МУП в стороне.
  6. Отсоединить электрический соединитель 1 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  7. Отсоединить трубопроводы подачи топлива (1) и возврата топлива (2) от топливопровода. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление об очистке шлангов / соединений трубопроводов, выделяющих топливо и испарение ". (ref-268121-S15832797132007101800000)(ref-268087-S37206853432007101800000)
  8. Отсоединить встроенный зажим (3) от кронштейна электрожгута.
  9. Отвернуть болт кронштейна электрожгута двигателя.
  10. Расположить кронштейн электрожгута двигателя с закрепленными проводами в стороне.
  11. Отсоединить электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
  12. Отсоединить шланг вентиляции картера от впускного коллектора.
  13. Отсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов на впускном коллекторе.
  14. Снять генератор согласно " Замене генератора (4.2L двигатель) " или " замене генератора (5.3L двигателя) ". (ref-268108-S11577458102007101800000)(ref-268108-S14779794212007101800000)
  15. Ослабить болты впускного коллектора. ВАЖНО: Болты впускных коллекторов захватываются внутри впускного коллектора. Не пытайтесь вынуть болты из впускного впускной коллектор.
  16. Снять впускной коллектор.
  1. Установить новую прокладку впускного коллектора на впускной коллектор.
  2. Установить впускной коллектор на двигатель и закрепить его болтами. Затянуть: Завернуть болты впускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  3. Установить генератор, как описано в разделе " Замена генератора (двигатель 4.2L) " или " замена генератора (5.3L двигатель) ". (ref-268108-S11577458102007101800000)(ref-268108-S14779794212007101800000)
  4. Установить шланг вакуумного усилителя тормозов во впускной коллектор.
  5. Смазать внутренний диаметр вентиляционного шланга картера. Обратитесь к разделу " Герметики, клеи и смазки " для получения правильного номера детали. (ref-268132-S34241285802007101800000)
  6. Установить шланг вентиляции картера.
  7. Подсоединить электрический соединитель датчика МАП.
  8. Правильно расположить кронштейн электрического жгута двигателя к впускному коллектору.
  9. Установить болт кронштейна электрического жгута двигателя, затянуть его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  10. Подсоединить встроенный зажим (3) к кронштейну электрожгута.
  11. Подсоединить трубопроводы подачи топлива (1) и возврата топлива (2) к топливной рейке. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом ". (ref-268121-S15832797132007101800000)
  12. Подсоединить электрический соединитель 1 датчика ЭСТ.
  13. Установить монтажные шпильки СПМ (5) во впускной коллектор. Затянуть: Затянуть шпильки до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  14. Установить МУП (1) на шпильки (5).
  15. Установить стопорные болты СПМ (3) и затянуть их до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
  16. Установить стопорные гайки СПМ (6) и затянуть их до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
  17. Установить корпус дросселя (см. раздел " Замена корпуса дросселя в сборе "). (ref-268121-S25535864052007101800000)
  18. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-268108-S09012939602007101800000)
  19. Осмотреть на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включить зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание, на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотреть на отсутствие подтекания топлива.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Снять впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора "). (ref-268132-S29218769952007101800000)
  2. Снять линию A / C с гайки кронштейна трубки указателя уровня масла.
  3. Вывернуть болт кронштейна A/C из крюка подъема двигателя.
  4. Расположить линию A / C подальше.
  5. Снять кронштейн подъема двигателя.
  6. Отсоединить электрические разъемы модуля управления зажиганием.
  7. Ослабить болты модуля управления зажиганием.
  8. Снять модуль управления зажиганием.
  9. Отсоединить корпус электрического жгута двигателя от крышки распределительного вала (1), стараясь не повредить зажимы, удерживающие корпус на месте.
  10. Отсоединить электрический соединитель жгута впрыска топлива.
  11. Ослабить и снять болты крышки распределительного вала.
  12. Снять крышку распределительного вала.
  13. Очистить и осмотреть крышку распределительного вала. Обратитесь к разделу " Очистка и осмотр крышки распредвала ". (ref-268132-S19605961692007101800000)
  1. Установить новое уплотнение крышки распределительного вала.
  2. Установить новые резиновые уплотнения модуля управления зажиганием.
  3. Установить крышку распределительного вала и закрепить с помощью болтов крышки кулачка. Затянуть: Завернуть болты крышки распредвала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  4. Установить модули управления зажиганием и закрепить модули болтами. Затянуть: Затянуть болты катушки зажигания до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  5. Подсоединить электрические разъемы модуля управления зажиганием.
  6. Установить электрические соединители топливной форсунки.
  7. Установить корпус электрожгута двигателя 1.
  8. Установить кронштейн линии кондиционирования воздуха на шпильку трубки указателя уровня масла и закрепить кронштейн гайкой. Затянуть: Затянуть гайку кронштейна линии кондиционирования воздуха до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  9. Установить подъемный кронштейн двигателя и закрепить подъемный крюк болтами. Затянуть: Затянуть болты подъемного кронштейна до 50 Н.м.
  10. Установить кронштейн линии A / C на кронштейн подъема двигателя и закрепить кронштейн A / C болтом. Затянуть: Затянуть болт кронштейна A / C до 10 Н.м (89 фунтов в).
  11. Установить впускной коллектор, см. раздел " Замена впускного коллектора ". (ref-268132-S29218769952007101800000)

Как заменить коромысло клапана и регулятора зазора клапана

Необходимые инструменты

  1. J 36660-A Угломер для измерения крутящего момента, специальные инструменты (ref-268132-S26120190452007101800000)
  2. J 44222 Инструмент для удержания звездочки распределительного вала Специальные инструменты
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Снять крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-268132-S38151007752007101800000)
  2. Снять болты выхлопной и впускной звездочек.
  3. Установить J 44222 на головку цилиндра и отрегулировать горизонтальные болты в звездочках распределительного вала, чтобы поддерживать натяжение цепи и не мешать компонентам цепи газораспределения.
  4. Осторожно сдвинуть звездочки цепью ГРМ с распредвалов.
  5. Снять болты крышки распределительного вала. ВАЖНО: Поместить крышки распределительного вала в стойку, чтобы убедиться, что крышки установлены в том же месте, с которого они были сняты.
  6. Снять крышки распределительного вала.
  7. Снять распределительные валы.
  8. Снять коромысла клапанов. ВАЖНО: после снятия поместить коромысло клапанов и регуляторы ресниц клапана в упорядоченном порядке, чтобы компоненты могли быть установлены на исходные места.
  9. Снять регулировочные устройства для регулировки зазора клапана.
  1. Смазать и залить в регуляторы люфтов клапанов моторное масло.
  2. Установить регуляторы зазора клапана на прежнее место.
  3. Смазать ролик коромысла клапана.
  4. Установить коромысла клапана на прежнее место.
  5. Покройте шейки распределительного вала моторным маслом.
  6. Установить распределительные валы в исходное положение.
  7. Установить крышки распределительного вала на их оригинальную шейку. Затянуть: Завернуть болты крышек распредвала до 12 Н · м. (106 фунтов в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  8. Осторожно переместить звездочки распределительного вала обратно на распределительные валы и снять J 44222.
  9. Установить шайбу звездочки распределительного вала впуска, и болт, и болт привода распределительного вала выпуска 135. Затянуть: Затянуть болт звездочки распределительного вала впуска на первый проход 20 Н.м. Использовать J 36660-A, чтобы затянуть болт звездочки распределительного вала впуска на последний проход и дополнительные 100 градусов. Затянуть болт привода распределительного вала выпуска на первый проход до 25 Н.м. Использовать J 366а-60.
  10. Установить крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-268132-S38151007752007101800000)

Как заменить маслоотражательный колпачок штока клапана и пружины клапана

Необходимые инструменты

  1. J 38820 Устройство для удаления и установки уплотнения штока клапана. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  2. J 44222 Держатель звездочки распределительного вала
  3. J-44228-A пружинный компрессор клапана. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  4. J 44226 Съемник балансира коленчатого вала
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". ВАЖНО: Организуйте компоненты клапанного механизма при разборке, чтобы их можно было собрать в том же месте и совместить с теми же компонентами, которые были установлены ранее. Регулируйте давление воздуха до 50 фунтов на квадратный дюйм перед наддувом цилиндра, чтобы предотвратить поворот коленчатого вала. (ref-268088-S13434065972007101800000)
  2. Снять заглушку доступа к гидротрансформатору.
  3. Для предотвращения проворачивания коленчатого вала использовать удерживающую планку J 44226-3A 15 мм на болте гидротрансформатора.
  4. Опустить автомобиль.
  5. Снять и утилизируйте болты механизма газораспределения.
  6. Установить J 44222 на головку цилиндра, чтобы не повредить компоненты цепи газораспределения.
  7. Отрегулировать 2 горизонтальных болта в звездочки распределительного вала для поддержания натяжения цепи.
  8. Осторожно сдвинуть звездочки с цепью ГРМ, с распредвалов.
  9. Отвернуть болты крышки распределительного вала.
  10. Снять крышки распределительных валов. ВАЖНО: Поместить крышки распределительного вала в стойку, чтобы убедиться, что крышки установлены в том же месте, с которого они были сняты.
  11. Снять распределительные валы.
  12. Используя подходящий переходник, подайте на цилиндр давление воздуха.
  13. Установить J-44228-A и сожмите пружины клапана. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  14. Снять ключи клапанов.
  15. Удалить J-44228-A. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  16. Снять фиксатор пружины клапана и пружину клапана.
  17. Использовать J 38820 и снять пломбы. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  18. Очистить и осмотреть головку цилиндров. Обратитесь к разделу " Чистка и осмотр головки цилиндров ". (ref-268132-S17674850072007101800000)
ВажноПеред установкой смазать штоки клапанов чистым моторным маслом.
  1. Использовать J 38820 для установки уплотнений клапана. См. " Специальные инструменты ". Есть только один размер уплотнения. (ref-268132-S26120190452007101800000)
  2. Установить пружину клапана и фиксатор пружины клапана.
  3. Использовать J-44228-A и сожмите пружины клапана. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  4. Установить шпонки клапана.
  5. Удалить J-44228-A. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  6. Снять давление воздуха в цилиндр.
  7. Покройте шейки распределительного вала, упорную поверхность шейки распределительного вала и лепестки распределительного вала чистым моторным маслом.
  8. Установить распределительные валы в исходное положение.
  9. Установить крышки распределительного вала на их оригинальную шейку. Затянуть: Завернуть болты крышек распредвала до 12 Н · м. (106 фунтов в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  10. Осторожно переместить звездочки распределительного вала обратно на распределительные валы и снять J 44222.
  11. Установить НОВУЮ шайбу и болт звездочки впускного распределительного вала, а также НОВЫЙ болт привода выпускного распредвала 135. Затянуть: Завернуть первый проход болта шестерни впускного кулачкового вала до 20 Н.м. Использовать J 36660-A для затягивания последнего прохода и дополнительных 100 градусов. Подтянуть болт механизма привода выпускной распредвал первым проходом до 25 н М.
  12. Установить свечи зажигания (см. " Замена свечей зажигания "). (ref-268121-S41190456062007101800000)
  13. Установить крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-268132-S38151007752007101800000)
  14. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-268088-S13434065972007101800000)
  15. Снять J 44226-3A с болта гидротрансформатора.
  16. Установить заглушку доступа к гидротрансформатору.
  17. Опустить автомобиль.
Схема №56
  1. Отвинтить гайку кронштейна линии кондиционирования воздуха.
  2. Снять кронштейн магистрали A/C со шпильки трубки указателя уровня масла.
  3. Отсоединить электрический соединитель датчика кислорода (О2) от кронштейна указателя уровня масла.
  4. Снять шпильку трубки указателя уровня масла.
  5. Вытащите индикатор из трубки.
  6. Вытащите трубку из блока.
  1. Установить трубку указателя уровня масла в блок двигателя.
  2. Добавьте герметик в резьбу трубки указателя уровня масла. Обратитесь к разделу " Герметики, клеи и смазки " для получения правильного номера детали. (ref-268132-S34241285802007101800000)
  3. Установить шпильку трубки указателя уровня масла. Затянуть: Подтянуть шпилку трубки указатель уровня масла до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Указание по креплению ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  4. Установить кронштейн линии кондиционирования воздуха на трубку указателя уровня масла и закрепить гайкой. Затянуть: Затянуть гайку кронштейна линии кондиционирования воздуха до 7 Н.м (6 фунтов в дюйм).
  5. Подсоединить электрический соединитель датчика О2.
  6. Установить указатель уровня масла в трубку.

Головка цилиндров Замены

ВниманиеКрутящий момент, чтобы уступить (TTY) болты, оставшиеся на болтах головки цилиндра и крышки главного подшипника, могут легко изогнуться или сломаться во время демонтажа. Взаимодействие между болтом TTY и резьбой может привести к изгибу или поломке болта во время демонтажа. Чтобы свести к минимуму эту проблему, перед демонтажом болтов TTY, выполнить следующие действия: Используя пробойник соответствующего размера и молоток, головку каждого болта. Вибрация, создаваемая этой процедурой, поможет успешно удалить. Если болт ломается во время демонтажа, сломанный болт извлекает комплект экстрактора (xag0). EN-47702 026B
ВажноУбедиться, что поршень номер 1 находится в верхней мертвой точке. Палец кривошипа будет в 12 часов, когда поршень номер 1 находится в верхней мертвой точке.
Схема №57
  1. При установке новой головки цилиндров обратитесь к разделу " Сборка головки цилиндров ". (ref-268132-S02107966402007101800000)
  2. При необходимости установить штифты, фиксатор головки цилиндров.
  3. Установить новую прокладку головки цилиндров.
  4. Установить головку цилиндров.
  5. Установить новые болты головки цилиндров.
  6. Подтянуть новые болты головки цилиндров в следующей последовательности: Затянуть: Последовательно затянуть болты (1-14) головки цилиндра до 30 Н.м ". (22 фунта футов). Использовать J 36660-A для последовательного затягивания болтов головки цилиндров еще на 155 градусов. Завернуть (2 коротких) концевых болта до 7 Н.м. (62 фунта дюйма). Для затяжки коротких болтов с головкой цилиндров J3660, обратить внимание на то, что болт (1 длинный) должен быть длиной от Lb - 6 градусов. (ref-268087-S07010920292007101800000)
  7. Установить заглушки отверстий для доступа к головке цилиндров. Затянуть: Затянуть заглушки до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
  8. Установить цепь синхронизации и звездочки. См. " Замена цепи синхронизации, звездочек и / или натяжного устройства ". (ref-268132-S28263440172007101800000)
  9. Установить переднюю крышку (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-268132-S26783927722007101800000)
  10. Установить крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-268132-S38151007752007101800000)
  11. Установить выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора (двигатель 4.2L) ". (ref-268155-S25356465982007101800000)

Противовес коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

  1. J 36660-A Угломер для измерения крутящего момента, специальные инструменты (ref-268132-S26120190452007101800000)
  2. J 41478 Установка переднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  3. J 41816-2 Протектор конца коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  4. J 44226 Съемник / держатель балансира коленчатого вала Special Tools
Схема №58
Схема №59
  1. Снять охлаждающий вентилятор и кожух (см. раздел " Замена охлаждающего вентилятора и кожуха "). (ref-268147-S12673307262007101800000)
  2. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-268132-S04886974512007101800000)
  3. Осторожно ослабить и снять болт балансира.
  4. Установить J 41816-2 в конец коленчатого вала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  5. Использовать 3-х кулачковый съемник для снятия балансира коленчатого вала. ВАЖНО: Не натягивайте на внешний край балансировщика коленвала.
  6. Снять 3-х кулачковый съемник и J 41816-2. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  7. Снять регулировочную прокладку балансира коленчатого вала с рыла коленчатого вала.
  8. Очистить и осмотреть балансир коленчатого вала. См. " Очистка и осмотр балансира коленвала ". (ref-268132-S26217799392007101800000)
Схема №60
  1. Поднять автомобиль. См. " Подъем и подъем автомобиля ". ВАЖНО: Балансир коленчатого вала не имеет шпоночного паза; таким образом, коленчатый вал может поворачиваться при затяжке, вызывая неправильный крутящий момент. Обязательно следовать процедуре установки для предотвращения повреждения. (ref-268088-S13434065972007101800000)
  2. Снять заглушку доступа к гидротрансформатору в сухой части масляного поддона.
  3. Использовать инструмент для удержания гидротрансформатора из комплекта J 44226 и закрепить гидротрансформатор, одновременно затягивая балансир коленчатого вала.
  4. Установить новую регулировочную прокладку балансира коленчатого вала Gm P / N 12573950 над соплом коленчатого вала, против шестерни коленчатого вала.
  5. С помощью J 41478 установить и посадите балансир коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  6. Извлечь J 41478 (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-268132-S26120190452007101800000)
  7. Удерживая маховик, установить шайбу балансира и болт. Затянуть: подтянуть болт балансира коленчатого вала до 150 Н · м (110 фунтов футов). Использовать J 36660-A для того, чтобы затянуть болт стабилизатора еще на 180 градусов. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  8. Снять крепежный инструмент гидротрансформатора.
  9. Установить вилку доступа к гидротрансформатору в масляный поддон.
  10. Опустить автомобиль.
  11. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-268132-S04886974512007101800000)
  12. Установить вентилятор охлаждения и кожух (см. раздел " Замена вентилятора охлаждения и кожуха "). (ref-268147-S12673307262007101800000)
  1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям, приведенным в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (LH6) " или " Системы охлаждения при сливе и заправке (LL8) ". (ref-268147-S30426788732007101800000)(ref-268147-S34710564872007101800000)
  2. Снять охлаждающий вентилятор и кожух. См. раздел " Замена охлаждающего вентилятора и кожуха ". (ref-268147-S12673307262007101800000)
  3. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-268132-S04886974512007101800000)
  4. Демонтировать водяной насос. Обратитесь к разделу " Замена водяного насоса (LH6) " или " замена водяных насосов (LL8) ". (ref-268147-S28059382942007101800000)(ref-268147-S03777892412007101800000)
  5. Снять балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-268132-S32598277812007101800000)
  6. Демонтировать насос усилителя рулевого управления, см. раздел " Замена насоса усилителя руля (4.2 л) " или Установка насоса ГУР (кроме 4.2л). (ref-268130-S22765424012007101800000)
  7. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-268088-S13434065972007101800000)
  8. Снять масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-268132-S00330239472007101800000)
  9. Опустить автомобиль.
  10. Снять центральный болт (1) диаметром 7 мм.
  11. Ослабить и снять оставшиеся болты передней крышки двигателя.
  12. Поместить 2 болта передней крышки в отверстия для винтов домкрата на передней крышке и равномерно затянуть болты, чтобы освободить переднюю крышку от двигателя.
  13. Снять 2 болта с передней крышки.
  14. Снять масляный насос (см. раздел " Замена масляного насоса "). (ref-268132-S07366258722007101800000)
  15. Очистить и осмотреть переднюю крышку (см. раздел " Чистка и осмотр передней крышки двигателя "). (ref-268132-S05520268312007101800000)
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Установить J 44219 на двигатель (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-268132-S26120190452007101800000)
  2. Нанести 3 мм (0,12 дюйма) шарик герметика на канавки с обратной стороны передней крышки двигателя (1). Обратитесь к разделу " Герметики, клеи и смазки " для получения правильного номера детали. ВАЖНО: передняя крышка двигателя должна быть установлена в течение 10 минут после нанесения герметика. (ref-268132-S34241285802007101800000)
  3. Также нанести герметик на внутренние 3 бобышки болтовых отверстий на крышке.
  4. Совместите масляный насос со шлицами звездочки коленчатого вала.
  5. Установить переднюю крышку.
  6. Установить болты передней крышки, затянув в последнюю очередь центральный болт (1). Завернуть: Затянуть болты передних крышек до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  7. Снять J 44219. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  8. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-268088-S13434065972007101800000)
  9. Установить масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-268132-S00330239472007101800000)
  10. Опустить автомобиль.
  11. Установить насос усилителя рулевого управления, см. раздел " Замена насоса усилителя руля (4.2L) " или " замена насоса ГУР (за исключением 4.2л) ". (ref-268130-S06939904192007101800000)(ref-268130-S22765424012007101800000)
  12. Установить балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-268132-S32598277812007101800000)
  13. Установить водяной насос. Обратитесь к разделу " Замена водяного насоса (LH6) " или " замена водного насоса (хтагx1) ". LL8 (ref-268147-S28059382942007101800000)(ref-268147-S03777892412007101800000)
  14. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-268132-S04886974512007101800000)
  15. Установить вентилятор охлаждения и кожух (см. раздел " Замена вентилятора охлаждения и кожуха "). (ref-268147-S12673307262007101800000)
  16. Заправить двигатель охлаждающей жидкостью, как указано в " Системе охлаждения слива и наполнения (LH6) " или " Система охлаждения дренажа и заполнения (LL8) ". (ref-268147-S30426788732007101800000)(ref-268147-S34710564872007101800000)

Как заменить исполнительное устройство регулировку положения выпускного распределительного вала

Необходимые инструменты

  1. J 36660-A Измеритель угла крутящего момента
  2. J 44217 Инструмент для удержания цепи синхронизации
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Снять крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-268132-S38151007752007101800000)
  2. Вращайте двигатель до тех пор, пока слово Delphi на исполнительном механизме положения распределительного вала выпуска не будет выровнено параллельно головке цилиндров для кулачковой крышки ответной поверхности.
  3. Снять направляющие болты верхней цепи.
  4. Снять верхнюю направляющую цепи.
  5. Используя метку ГРМ на звездочке привода положения распределительного вала выпуска в качестве ориентира, сделайте отметку на звене цепи ГРМ напротив него.
  6. Установить J-44217 (1). Установить крюковую часть инструментов для удержания цепи ГРМ в одно из звеньев цепи ГРМ рядом с башмаком цепи ГРМ с обеих сторон двигателя. Затянуть крыльевые гайки. Убедиться, что крюки по-прежнему находятся в одном из звеньев, а измерительные блоки инструмента прочно закреплены на краю головки.
  7. Снять болт привода положения распределительного вала выпуска.
  8. Снять исполнительный механизм положения распределительного вала выпуска.
Схема №67
Схема №68
  1. Установить привод распределительного вала выпуска в цепь ГРМ.
  2. Совместите отмеченное звено цепи ГРМ с меткой ГРМ на звездочке привода положения распределительного вала выпуска (1).
  3. Установить исполнительный механизм распределительного вала выпуска на распредвал выпуска ВАЖНО: Убедиться, что центрирующий штифт находится в зацеплении между распределительным валом и исполнительным механизмом положения распредвала выпуска.
  4. Установить болт привода распределительного вала выпуска. Затянуть полностью: завернуть винт механизма управления распределительным валом выхлопа в первом проходе до 25 Н · м (18 фунтов футов). Использовать J 36660-A, чтобы затянуть болт механизма управления распредвала выхлопа еще на 135 градусов. ПРИМЕЧАНИЕ: Механизм управления распределительными валами должен быть полностью выдвинут во время установки. Повреждение двигателя может произойти, если механизм управления кулачковым валом не полностью продвинут. ЗАМЕЧАНИЕ: обратитесь к разделу " Уведомление о крепежном элементе " Важно механизма управления кулачкового вала. (ref-268087-S07010920292007101800000)
  5. Удалить J-44217.
  6. Установить верхнюю направляющую цепи.
  7. Добавьте резьбовой замок к верхней резьбе направляющего болта цепи. Обратитесь к разделу " Герметики, клеи и смазки " для получения правильного номера детали. (ref-268132-S34241285802007101800000)
  8. Установить направляющие болты верхней цепи. Затянуть: Затянуть направляющие болты верхней цепи до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  9. Установить крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-268132-S38151007752007101800000)

Как заменить цепь ГРМ, звездочек и/или натяжного устройства

Необходимые инструменты

  1. J 36660-A Угломер для измерения крутящего момента, специальные инструменты (ref-268132-S26120190452007101800000)
  2. J 44221 Держатель кулачкового вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Снять крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-268132-S38151007752007101800000)
  2. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-268132-S26783927722007101800000)
  3. Ослабить натяжение цепи ГРМ, перемещая башмак натяжного устройства внутрь.
  4. Поместить тройник в натяжное устройство, чтобы удерживать башмак на месте.
  5. Снять направляющие болты верхней цепи.
  6. Снять верхнюю направляющую цепи.
  7. Снять болт привода положения распределительного вала выпуска.
  8. Снять исполнительный механизм положения распределительного вала выпуска.
  9. Снять болт звездочки распределительного вала впуска.
  10. Снять звездочку распределительного вала впуска.
  11. Снять цепь синхронизации.
  12. Снять звездочку коленчатого вала.
  13. Снять заглушки отверстий для доступа к головке цилиндров.
  14. Снять болт башмака натяжителя цепи ГРМ.
  15. Снять башмак натяжителя цепи ГРМ.
  16. Снять направляющие болты натяжителя цепи ГРМ.
  17. Снять направляющую натяжителя цепи ГРМ.
  18. Отвернуть болты натяжителя цепи ГРМ.
  19. Снять натяжитель цепи ГРМ.
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Установить натяжное устройство цепи ГРМ и закрепить его болтами. Затянуть: подтянуть болты натяжного устройства цепи до 25 Н · м. (18 фунтов футов). ПРИМЕЧАНИЕ: обратитесь к " Уведомлению о креплении ". ВАЖНО: Каждое седьмое звено цепи синхронизации затемнено, чтобы помочь в выравнивании меток синхронизации. (ref-268087-S07010920292007101800000)
  2. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ и закрепить направляющую болтами. Затянуть: Затянуть направляющую натяжителя цепи ГРМ до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  3. Установить башмак натяжителя цепи ГРМ и закрепить его болтом. Затянуть: Затянуть болт башмака натяжителя цепи ГРМ до 26 Н.м.
  4. Установить заглушки отверстий для доступа к головке цилиндров. Затянуть: Затянуть заглушки отверстий для доступа к головке цилиндров до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  5. Установить J 44221 с плоским распределительным валом и поршнем номер 1 в верхней мертвой точке. См. " Специальные инструменты ". Палец кривошипа будет на 12 часов, когда поршень номер 1 находится в верхней мёртвой точке. (ref-268132-S26120190452007101800000)
  6. Установить звездочку коленчатого вала (1).
  7. Установить звездочку распределительного вала впуска в цепь газораспределения. См. раздел " Диагностика позиционера распредвала ". (ref-268132-S06997279632007101800000)
  8. Совместите темное звено цепи ГРМ с меткой ГРМ на звездочке распределительного вала впуска (1).
  9. Подайте цепь ГРМ вниз через отверстие в головке.
  10. Установить цепь ГРМ на звездочку коленчатого вала. Совместите темное звено цепи ГРД с меткой синхронизации на звездочке коленчатого вала. ВАЖНО: Может потребоваться снять J 44221 для вращения и удерживать распределительный вал (шестигранник), чтобы выровнять штифт со звездочкой распределительного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  11. Установить звездочку распределительного вала впуска на распределительный вал впуска.
  12. Установить шайбу звездочки распределительного вала впуска и болт.
  13. Установить привод распределительного вала выпуска в цепь ГРМ.
  14. Совместите темное звено цепи ГРМ с меткой на приводе распределительного вала выпуска (1). ВАЖНО: Может потребоваться снять J 44221, чтобы вращать и удерживать шестигранник распредвала для совмещения штифта со звездочкой кулачкового вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  15. Установить исполнительный механизм распределительного вала выпуска на распределительный вал выпуска.
  16. Установить болт привода распределительного вала выпуска. Затянуть: Завернуть первый проход до 25 Н.м (18 фунтов футов). Использовать J 36660-A, чтобы затянуть последний проход еще на 135 градусов. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке привод кулачкового вала должен быть полностью выдвинут. Повреждение двигателя может произойти, если механизм управления кулачковым валом не будет полностью продвинут. ВАЖНО: Повернуть механизм управления распределительным валом по часовой стрелке относительно кулачкового.
  17. Установить болт звездочки распределительного вала впуска. Затянуть: Затянуть болт звездочки распределительного вала впуска при первом проходе до 20 Н.м (15 футов фунтов). Использовать J 36660-A, чтобы затянуть болт звездочки распределительного вала впуска при последнем проходе на дополнительные 100 градусов.
  18. Снять тройник в натяжном устройстве цепи ГРМ, чтобы восстановить натяжение цепи ГРМ.
  19. Снять J 44221. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  20. Темные линии (1) на цепи должны быть совмещены с метками на звездочках, как показано на рисунке.
  21. Установить верхнюю направляющую цепи.
  22. Добавьте резьбовой замок на верхнюю резьбу направляющего болта цепи. Обратитесь к разделу " Герметики, клеи и смазки " для получения правильного номера детали. (ref-268132-S34241285802007101800000)
  23. Установить направляющие болты верхней цепи. Затянуть: Затянуть направляющие болты верхней цепи до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  24. Установить переднюю крышку двигателя (см. " Замена передней крышки двигателя "). (ref-268132-S26783927722007101800000)
  25. Установить крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-268132-S38151007752007101800000)

Как заменить распределительный вал

Необходимые инструменты

  1. J 44221 Держатель кулачкового вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  2. J 44222 Держатель звездочки распределительного вала
  3. J 36660-A Измеритель крутящего момента/угла
  1. Снять крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-268132-S38151007752007101800000)
  2. Отвернуть болты звездочки распределительного вала впуска и выпуска.
  3. Установить J 44222 на головку цилиндра и отрегулировать горизонтальные болты в звездочках распределительного вала, чтобы поддерживать натяжение цепи и не мешать компонентам цепи газораспределения.
  4. Осторожно сдвинуть звездочки с цепью ГРМ, с распредвалов.
  5. Отвернуть болты крышки распределительного вала.
  6. ВАЖНО: Поместить крышки распределительного вала в стойку, чтобы убедиться, что крышки установлены в том же месте, откуда они были сняты.
  7. Снять распределительные валы.
  1. Покройте шейки распределительного вала, упорную поверхность шейки распределительного вала и лепестки распределительного вала чистым моторным маслом.
  2. Установить распределительные валы впуска и выпуска в исходное положение.
  3. Установить J 44221 с плоским распределительным валом и цилиндром номер 1 в верхней мертвой точке. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  4. Установить крышки распределительного вала и болты. Затянуть: Затянуть болты крышек распредвала до 12 Н · м (106 фунтов в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о крепеже ". ВАЖНО: Установить крышки кулачкового вала на их первоначальные места. Крышки кулачковых валов проштампованы штифтами для направления и числового порядка. (ref-268087-S07010920292007101800000)
  5. Снять J 44221. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  6. Осторожно переместить звездочки обратно на распределительные валы и снять J 44222.
  7. Установить шайбу и болт звездочки распределительного вала впуска, а также болт привода распределительного вала выпуска. Затянуть: Затянуть болт звездочки распределительного вала впуска в первом проходе до 20 Н.м. Использовать J 36660-A, чтобы затянуть болт звездочки распределительного вала впуска в последнем проходе еще на 100 градусов. Затянуть болт привода распределительного вала выпуска в первом проходе до 25 Н.м. Использовать J 36660-A, чтобы затянуть кулачковый вал впуска в последнем проходе.
  8. Установить крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-268132-S38151007752007101800000)
Схема №76
Схема №77
  1. Снять масляный фильтр согласно " Замене моторного масла и маслофильтра ". (ref-268132-S10492551202007101800000)
  2. Снять переходник масляного фильтра.
  3. Снять перепускной клапан масляного фильтра.
  1. Установить перепускной клапан масляного фильтра.
  2. Установить переходник масляного фильтра. Затянуть: Подтянуть переходник маслофильтра до 30 Н.м (22 фунта фута). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Указание по креплению ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  3. Установить масляный фильтр согласно " Замене моторного масла и маслофильтра ". (ref-268132-S10492551202007101800000)
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-268108-S09012939602007101800000)
  2. Отвернуть нижние болты компрессора кондиционирования воздуха (4) и ослабить верхние болты (2, 3).
  3. Снять указатель уровня масла и трубку (см. раздел " Указатель уровня масла, замена трубки "). (ref-268132-S29487714212007101800000)
  4. Демонтировать вал стабилизатора согласно " Замене вала стабилизатора ". (ref-268128-S39209003642007101800000)
  5. Снять передний дифференциал и закрепить его на раме. Обратитесь к разделу " Замена держателя дифференциала в сборе (4.2L In-Line Six цилиндр) " или " Заменить держатель дифференциала (V8) ". (ref-268154-S11482693632007101800000)(ref-268154-S06485419242007101800000)
  6. Снять подшипниковый узел промежуточного вала переднего ведущего моста. Обратитесь к разделу " Замена подшипника промежуточного вала в сборе - передний ведущий мост (A4wd) " или " Смена подшипника среднего вала в узле - передний приводной мост (S4WORD,) ". (ref-268154-S32184986692007101800000)(ref-268154-S04668881692007101800000)
  7. Слить моторное масло согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-268132-S10492551202007101800000)
  8. Открепите линии охладителя коробки передач от блока двигателя.
  9. Отвернуть 4 болта картера коробки передач, которые крепятся к масляному поддону.
  10. Удалить оставшиеся болты масляного поддона.
  11. Вставить 2 болта масляного поддона в винты домкрата на масляном поддоне и равномерно затянуть, чтобы освободить масляный поддон от двигателя (1).
  12. Очистить и осмотреть масляный поддон. Обратитесь к разделу " Очистка и проверка масляного поддона ". (ref-268132-S21225279492007101800000)
Схема №82
Схема №83
  1. Нанести 3 мм (0,12 дюйма) шарик герметика на блок, а не на масляный поддон. Обратитесь к разделу " Герметики, клеи и смазки " для получения правильного номера детали. ВАЖНО: Масленка должна быть установлена в течение 10 минут с момента нанесения герметика. (ref-268132-S34241285802007101800000)
  2. Установить масляный поддон, маневрируя масляным поддоном, чтобы очистить узел масляного насоса и экрана. ВАЖНО: Когда вы устанавливаете масляный противень, его можно немного сдвинуть вперед или назад, что может вызвать проблему выравнивания трансмиссии. Задняя часть масляного поддона должна быть заподлицо с блоком.
  3. Установить болты масляного поддона.
  4. Осмотреть центровку масляного поддона. Использовать прямой край на задней стороне блока и монтажной поверхности коробки передач масляного противня. Затянуть: Завернуть болты со стороны масляного картера до 25 Н · м (18 фунтов футов). Завинтите концевые болты масляного картер до 10 Н × м (89 фунтов дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  5. Установить 4 болта картера коробки передач, которые крепятся к масляному поддону. Затянуть: Затянуть болты до 47 Н.м.
  6. Прижим линий охладителя трансмиссии к блоку двигателя.
  7. Установить подшипник промежуточного вала переднего ведущего моста. См. раздел " Замена подшипника промежуточного вала в сборе - передний ведущий мост (A4wd) " или раздел Смена подшипника среднего вала в сборке - передний приводной мост (S4w). (ref-268154-S04668881692007101800000)
  8. Установить пробку для слива масла и фильтр согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ". (ref-268132-S10492551202007101800000)
  9. Установить передний дифференциал на двигатель. См. " Замена держателя дифференциала в сборе (4.2L In-Line Six цилиндр) " или " Заменить держатель дифференциала (V8) ". (ref-268154-S11482693632007101800000)(ref-268154-S06485419242007101800000)
  10. Установить вал стабилизатора согласно " Замене вала стабилизатора ". (ref-268128-S39209003642007101800000)
  11. Установить 2 нижних болта компрессора кондиционирования воздуха (4). Затянуть: Затянуть все 4 болта (2, 3, 4) до 50 Н.м.
  12. Установить указатель уровня масла и трубку (см. раздел " Указатель уровня масла, замена трубки "). (ref-268132-S29487714212007101800000)
  13. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-268108-S09012939602007101800000)
  14. Заправить двигатель маслом согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". ВАЖНО: Осмотреть двигатель на предмет утечек масла, чтобы убедиться в герметичности всех уплотнительных поверхностей. (ref-268132-S10492551202007101800000)
Схема №84
  1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-268088-S13434065972007101800000)
  2. Снять щиток двигателя (см. раздел " Замена щитка защиты двигателя "). (ref-268103-S05084402582007101800000)
  3. Снять электрический соединитель с сигнализатора давления масла.
  4. Снять сигнализатор давления масла.
  1. Установить реле давления масла. Затянуть: подтянуть реле давления до 20 Н · м (15 фунтов на фут). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  2. Установить электрический соединитель на сигнализатор давления масла.
  3. Установить щиток двигателя согласно " Замене щитка защиты двигателя ". (ref-268103-S05084402582007101800000)
  4. Опустить автомобиль.
Схема №85
  1. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-268132-S26783927722007101800000)
  2. Отвернуть болты крышки масляного насоса.
  3. Снять крышку масляного насоса.
  4. Маркировать внутреннюю и наружную шестерни относительно корпуса масляного насоса.
  5. Снять внутреннюю и наружную шестерни масляного насоса.
  6. Отвернуть пробку предохранительного клапана масляного насоса.
  7. Снять клапан сброса давления масляного насоса и пружину.
  1. Установить клапан сброса давления масляного насоса и пружину.
  2. Установить пробку предохранительного клапана масляного насоса. Затянуть: подтянуть клапан до 14 Н.м (124 фунта на дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  3. Установить наружную и внутреннюю шестерни масляного насоса в снятом состоянии.
  4. Установить крышку масляного насоса.
  5. Установить болты крышки масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты крышки масляного насоса до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  6. Установить переднюю крышку (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-268132-S26783927722007101800000)

Как заменить задний масляный уплотнение и корпус коленчатого вала

Необходимые инструменты

  1. J 36660-A Измеритель угла крутящего момента
  2. J 44219 Центрирующие штифты крышки. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  3. J 44227 Задний уплотнитель. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
Схема №86
Схема №87
  1. Снять коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач (LL8) " или " замена трансмиссии (LM4) ". (ref-268097-S42661221372007101800000)(ref-268097-S27748498692007101800000)
  2. Вывернуть болты маховика и снять маховик.
  3. Отвернуть болты корпуса заднего сальника коленчатого вала.
  4. Установить 2 болта в отверстия (1) для винтового домкрата, чтобы освободить крышку от блока.
  5. Снять коленчатый вал и корпус заднего сальника.
  6. Снять масляное уплотнение с рыла коленчатого вала.
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Использовать J 44227 для установки заднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  2. Снять J 44227. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  3. Нанести 3 мм (0,12 дюйма) шарик герметика на задний корпус масляного уплотнения (1). Обратитесь к разделу " Уплотнители, клеи и смазки " для получения правильного номера детали. (ref-268132-S34241285802007101800000)
  4. Установить направляющие штифты (1) J 44219 в блок. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  5. Сдвинуть корпус заднего сальника коленчатого вала по центровочным штифтам J 44219 и коленчатому валу. См. " Специальные инструменты ". ВАЖНО: При установке нового уплотнения использовать пластиковую установочную втулку, поставляемую с новым уплотнением. Установочная втулка уплотнения должна сойти после установки уплотнения. Выбросить втулку. (ref-268132-S26120190452007101800000)
  6. Установить на место направляющих штифтов болты корпуса заднего сальника коленчатого вала, кроме 2-х.
  7. Снять направляющие штифты J 44219 (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-268132-S26120190452007101800000)
  8. Установить оставшиеся 2 болта заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала. Затянуть: Завернуть все болты корпуса сальника до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о крепеже ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  9. Удалить излишки материала со дна зоны уплотнения масляного поддона (1).
  10. Установить маховик и закрепить его болтами. Затянуть: Последовательно затянуть болты маховика до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  11. С помощью J 36660-A затянуть болты еще на 50 градусов.
  12. Установить коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач (LL8) " или " замена трансмиссии (LM4) ". (ref-268097-S42661221372007101800000)(ref-268097-S27748498692007101800000)
  1. Снять коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач (LL8) " или " замена трансмиссии (LM4) ". (ref-268097-S42661221372007101800000)(ref-268097-S27748498692007101800000)
  2. Вывернуть болты маховика. ВАЖНО: Обратить внимание на положение и направление маховика двигателя перед снятием.
  3. Снять маховик.
  4. Очистить и осмотреть маховик (см. раздел " Очистка и осмотр маховика двигателя "). (ref-268132-S10140598982007101800000)
  1. Добавьте резьбовой замок к новым болтам маховика. Обратитесь к разделу " Герметики, клеи и смазки " для получения правильного номера детали. (ref-268132-S34241285802007101800000)
  2. Установить маховик и закрепить его новыми болтами. Затянуть: Последовательно затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов футов). Использовать J 36660-A, чтобы подтянуть болты еще на 50 градусов. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  3. Установить коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач (LL8) " или " замена трансмиссии (LM4) ". (ref-268097-S42661221372007101800000)(ref-268097-S27748498692007101800000)
  1. Вытрите излишки масла с корпуса масляного фильтра.
  2. Смазать уплотнение масляного фильтра чистым моторным маслом.
  3. Установить новый масляный фильтр. Затянуть: Подтянуть маслофильтр до 17 Н · м (22 фунта на фут) плюс 150 градусов. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о крепеже ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  4. Установить сливную пробку масляного поддона. Затянуть: Затянуть сливную пробку масляного поддона до 26 Н.м (19 фунтов футов).
  5. Опустить автомобиль.
  6. Заправить картер надлежащим количеством моторного масла. См. " Емкости - приблизительная жидкость " и " Рекомендации по жидкости и смазке ". (ref-268159-S19539682002007101800000)(ref-268159-S32137604382007101800000)
  7. Снять указатель уровня масла.
  8. Протереть индикатор чистой тряпкой.
  9. Установить указатель уровня масла.
  10. Снять указатель уровня масла и проверить уровень масла.
  11. При необходимости добавьте масло.
  12. Проверить отсутствие утечек масла.

Как снять маховик с двигателя

  1. Отвернуть болты маховика.
  2. Снять маховик.
Схема №92
  1. Снять сливную пробку масляного поддона.
  2. Слить моторное масло.
  3. Снять масляный фильтр.
Схема №93
  1. Отвернуть болт натяжителя приводного ремня.
  2. Снять натяжитель приводного ремня.
Схема №94
  1. Отвернуть болты кронштейна насоса гидроусилителя руля.
  2. Снять кронштейн насоса гидроусилителя руля.

Как снять натяжной шкив приводного ремня

  1. Отвернуть болты натяжного шкива приводного ремня.
  2. Снять натяжной шкив приводного ремня.

Как установить индикатор уровня масла и трубы

  1. Снять указатель уровня масла.
  2. Снять шпильку трубки указателя уровня масла.
  3. Снять трубку указателя уровня масла.
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. Отвернуть гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора.
  2. Снять тепловой экран выпускного коллектора.
  3. Снять шпильки выпускного коллектора (при необходимости).
  4. Отвернуть болты выпускного коллектора.
  5. Снять выпускной коллектор.
  6. Снять прокладку выпускного коллектора.
Схема №99
Схема №100
  1. Снять переходник масляного фильтра.
  2. Снять перепускной клапан масляного фильтра.
Схема №101
  1. Отвернуть болт впускной трубы нагревателя.
  2. Снять впускную трубу нагревателя.
Схема №102

Снять фитинг выходного шланга нагревателя.

Схема №103
  1. Отвернуть болты выхода воды.
  2. Снять водовыпуск.

Как снять масляный насос

  1. Отвернуть болты крышки масляного насоса.
  2. Снять крышку масляного насоса.
  3. Маркировать внутреннюю и наружную шестерни относительно корпуса масляного насоса.
  4. Снять шестерни внутреннего и наружного масляного насоса.
  5. Отвернуть пробку предохранительного клапана масляного насоса.
  6. Снять клапан сброса давления масляного насоса и пружину.

Передний масляный сальник коленчатого вала Снятия

ВажноНе повредите переднюю крышку двигателя или коленчатый вал.

Распакуйте переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью подходящего инструмента.

Схема №104
  1. Снять болт привода положения распределительного вала выпуска.
  2. Снять исполнительный механизм положения распределительного вала выпуска.
  3. Снять болт звездочки распределительного вала впуска.
  4. Снять звездочку распределительного вала впуска.
  5. Снять цепь синхронизации.
  6. Снять звездочку коленчатого вала.
Схема №105
  1. Отвернуть болты корпуса заднего сальника коленчатого вала.
  2. Вставить два болта (винты домкрата) в резьбовые отверстия (1), чтобы сломать уплотнение корпуса.
  3. Снять корпус заднего сальника коленчатого вала.

Как снять задний сальник коленвала

ВажноНе повредите коленчатый вал или отверстие уплотнения. Вытащите заднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью подходящего инструмента.

Снять заднее масляное уплотнение коленчатого вала.

Схема №106
  1. Снять заглушки отверстий для доступа к головке цилиндров.
  2. Снять болт башмака натяжителя цепи ГРМ.
  3. Снять башмак натяжителя цепи ГРМ.
  4. Снять направляющие болты натяжителя цепи ГРМ.
  5. Снять направляющую натяжителя цепи ГРМ.
  6. Отвернуть болты натяжителя цепи ГРМ.
  7. Снять натяжитель цепи ГРМ.
Схема №107
  1. Отвернуть болты кронштейна подъема двигателя.
  2. Снять кронштейн подъема двигателя.

Распределительный вал Снятия

  1. Отвернуть болты крышки распределительного вала.
  2. Снять крышки распределительных валов. ВАЖНО: Поместить крышки распределительного вала в стойку, чтобы убедиться, что крышки установлены в том же месте, с которого они были сняты.
  3. Снять распределительные валы.

Как снять коромысло клапана и регулятора зазора клапана

  1. Снять коромысла клапанов. ВАЖНО: после снятия поместить коромысло клапанов и регуляторы ресниц клапана в упорядоченном порядке, чтобы компоненты могли быть установлены на исходные места.
  2. Снять регулировочные устройства для регулировки зазора клапана.

Предупреждение о демонтаже головок цилиндров

ВниманиеКрутящий момент, чтобы уступить (TTY) болты, оставшиеся на болтах головки цилиндра и крышки главного подшипника, могут легко изогнуться или сломаться во время демонтажа. Взаимодействие между болтом TTY и резьбой может привести к изгибу или поломке болта во время демонтажа. Чтобы свести к минимуму эту проблему, перед демонтажом болтов TTY, выполнить следующие действия: Используя пробойник соответствующего размера и молоток, головку каждого болта. Вибрация, создаваемая этой процедурой, поможет успешно удалить. Если болт ломается во время демонтажа, сломанный болт извлекает комплект экстрактора (xag0). EN-47702 026B

Как снять коленчатый вал и подшипники

ВниманиеКрутящий момент, чтобы уступить (TTY) болты, оставшиеся на болтах головки цилиндра и крышки главного подшипника, могут легко изогнуться или сломаться во время демонтажа. Взаимодействие между болтом TTY и резьбой может привести к изгибу или поломке болта во время демонтажа. Чтобы свести к минимуму эту проблему, перед демонтажом болтов TTY, выполнить следующие действия: Используя пробойник соответствующего размера и молоток, головку каждого болта. Вибрация, создаваемая этой процедурой, поможет успешно удалить. Если болт ломается во время демонтажа, сломанный болт извлекает комплект экстрактора (xag0). EN-47702 026B

Как установить коленчатый вал и подшипники

ВниманиеКрутящий момент, чтобы уступить (TTY) болты, оставшиеся на болтах головки цилиндра и крышки главного подшипника, могут легко изогнуться или сломаться во время демонтажа. Взаимодействие между болтом TTY и резьбой может привести к изгибу или поломке болта во время демонтажа. Чтобы свести к минимуму эту проблему, перед демонтажом болтов TTY, выполнить следующие действия: Используя пробойник соответствующего размера и молоток, головку каждого болта. Вибрация, создаваемая этой процедурой, поможет успешно удалить. Если болт ломается во время демонтажа, сломанный болт извлекает комплект экстрактора (xag0). EN-47702 026B

Поршень, шатуна и подшипник, установки

Необходимые инструменты

  1. EN-47701 Компрессор поршневого кольца. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  2. J 45059 угломер. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  3. J 41556 Направляющая шатуна. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. Повернуть коленчатый вал так, чтобы шатунная шейка для устанавливаемого поршня находилась в нижней мертвой точке.
  2. Смазать стенку цилиндра моторным маслом.
  3. Смазать поршень и кольца моторным маслом.
  4. Расположить кольцевые концевые зазоры в шахматном порядке под углом 90 градусов друг к другу.
  5. Установить EN-47701 на поршень и кольцо в сборе, чтобы сжать кольца. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  6. Установить шатунные подшипники в шатуны и колпачки 1.
  7. Смазать моторным маслом контактные поверхности шатунных подшипников.
  8. Установить J 41556 в шатун (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-268132-S26120190452007101800000)
  9. Установить шатун и поршень в соответствующее отверстие цилиндра. ВАЖНО: Отверстие поршня и цилиндра было измерено, а размер отверстия был рассчитан на надлежащий зазор. Установить поршень и шатун в сборе в надлежащее отверстие цилиндров. Метка выравнивания поршня должна быть обращена к передней части блока двигателя (1) или плоской литейной бобышке (2).
  10. Обязательно установить шатун, обращенный в нужную сторону. ВАЖНО: Масляное отверстие, в шатуне, должно быть обращено к выпускной стороне блока.
  11. Крепко прижмите EN-47701 к блоку двигателя. См. " Специальные инструменты ". Используя деревянную ручку молотка, слегка постучите по верхней части поршня до тех пор, пока все поршневые кольца не войдут в отверстие цилиндра. (ref-268132-S26120190452007101800000)
  12. Направьте конец шатуна на шейку коленчатого вала. Использовать J 41556, чтобы потянуть шатун на место. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  13. Установить шатунный подшипник, крышку и болты. Затянуть: Затянуть болты крышки шатунного подшипника на первом проходе до 25 Н.м (18 фунтов футов). Использовать J 45059 для затяжки болтов крышки шатуна на втором проходе еще на 110 градусов. См. " Специальные инструменты ". ПРИМЕЧАНИЕ: обратитесь к " Уведомлению о креплении ". (ref-268132-S26120190452007101800000)(ref-268087-S07010920292007101800000)
  14. С установленными поршнями и шатунами использовать молоток с мягкой поверхностью и слегка постучите по каждому узлу шатуна параллельно коленчатому валу.
  15. Измерить щупом боковой зазор шатуна, который должен быть в пределах 0,05-0,35 мм (0,0019-0,0137 дюйма).

Как установить головки цилиндров

ВниманиеКрутящий момент, чтобы уступить (TTY) болты, оставшиеся на болтах головки цилиндра и крышки главного подшипника, могут легко изогнуться или сломаться во время демонтажа. Взаимодействие между болтом TTY и резьбой может привести к изгибу или поломке болта во время демонтажа. Чтобы свести к минимуму эту проблему, перед демонтажом болтов TTY, выполнить следующие действия: Используя пробойник соответствующего размера и молоток, головку каждого болта. Вибрация, создаваемая этой процедурой, поможет успешно удалить. Если болт ломается во время демонтажа, сломанный болт извлекает комплект экстрактора (xag0). EN-47702 026B

Как установить коромысло клапана и регулятора зазора клапана

  1. Смазать и залить в регуляторы люфтов клапанов моторное масло.
  2. Установить регуляторы зазора клапана на прежнее место.
  3. Смазать ролик коромысла клапана, игольчатые подшипники, поддон клапана и карман регулятора зазора.
  4. Установить коромысла клапана на прежнее место.

Как установить цепь ГРМ и звездочек

Необходимые инструменты

  1. J 44221 Держатель кулачкового вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  2. J 45059 угломер. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. Установить J 44221 с плоским распределительным валом и цилиндром номер 1 в верхней мертвой точке. См. " Специальные инструменты ". Палец коленчатого вала должен быть на 12 часов, когда поршень номер 1 находится в верхней мёртвой точке. (ref-268132-S26120190452007101800000)
  2. Сожмите натяжитель и зафиксировать на месте.
  3. Установить звездочку коленчатого вала.
  4. Установить звездочку распределительного вала впуска в цепь газораспределения.
  5. Совместите - темное звено цепи ГРМ с меткой ГРМ на звездочке распределительного вала впуска (1).
  6. Подайте цепь ГРМ вниз через отверстие в головке.
  7. Установить цепь ГРМ на звездочку коленчатого вала Совместите - темное звено цепи ГРМ с меткой ГРМ на звездочке коленчатого вала (2).
  8. Установить звездочку распределительного вала впуска на впускной распредвал. ВАЖНО: Может потребоваться снять J 44221, чтобы вращать и удерживать распределительный вал (шестигранник) для выравнивания пальца со звездочкой распределительного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  9. Установить шайбу звездочки распределительного вала впуска и новый болт. Затянуть: Завернуть болт звездочки впускного кулачкового вала при первом проходе до 20 Н.м (15 фунтов футов). Использовать J 45059 для затяжки болта звездочки распредвала впуска при последнем проходе еще на 100 градусов. См. " Специальные инструменты ". ПРИМЕЧАНИЕ: обратитесь к разделу " Уведомление о креплении ". (ref-268132-S26120190452007101800000)(ref-268087-S07010920292007101800000)
  10. Установить привод распределительного вала выпуска в цепь ГРМ.
  11. Совместите - темное звено цепи ГРМ с меткой ГРМ на исполнительном механизме распределительного вала выпуска (1).
  12. ВАЖНО: Может потребоваться снять J 44221 для вращения и удержания распределительного вала (шестигранника), чтобы совместить штифт со звездочкой распределительного вала. см. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  13. Установить новый болт привода распределительного вала выпуска. Затянуть: подтянуть первый проход нового болта привода распредвала выхлопа до 25 Н · м (18 фунтов футов). Использовать J 45059, чтобы затянуть болт механизма управления распределительным валом выпуска на последний проход еще на 135 градусов. См. " Специальные инструменты ". ПРИМЕЧАНИЕ: Механизм управления распредвалом должен быть полностью выдвинут во время установки. Повреждение двигателя может произойти в том случае, если привод распредвал не будет полностью продвинут. ВАЖНО: Повернуть механизм управления кулачковым валом перед тем, как повернуть кулачковый вал по часовой стрелке. (ref-268132-S26120190452007101800000)
  14. Разблокируйте натяжное устройство.
  15. Удалить J 44221. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  16. Повернуть привод распределительного вала по часовой стрелке - как видно спереди автомобиля. ВАЖНО: Перед затягиванием болта повернуть привод распредвала по часовой стрелки относительно распредвала.
  17. Темные звенья (1) на цепи должны быть совмещены с метками на звездочках, как показано на рисунке.

Крышка распределительного вала Установки

  1. Установить новое уплотнение крышки распределительного вала.
  2. Установить крышку распределительного вала и болты. Затянуть: Завернуть болты крышки распредвала на 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и уведомлениях. (ref-268087-S07010920292007101800000)
  3. Установить новые уплотнения модуля управления зажиганием.
  4. Установить модули управления зажиганием и болты. Затянуть: Затянуть болты модуля управления зажиганием до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить электромагнитный клапан исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала

  1. Смазать чистым моторным маслом отверстие клапана привода положения распределительного вала.
  2. Установить клапан привода положения распределительного вала.
  3. Добавить герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) к резьбе болта клапана привода положения распределительного вала.
  4. Установить болт клапана привода положения распределительного вала. Затянуть: Завернуть болт крана привода положения распредвала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и примечаниях. (ref-268087-S07010920292007101800000)

Как установить масляный поддон

  1. Установить клапан сброса давления масляного насоса и пружину.
  2. Установить пробку предохранительного клапана масляного насоса. Затянуть: Подтянуть пробку клапана до 14 Н.м (124 фунта в дюймах). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и примечаниях. (ref-268087-S07010920292007101800000)
  3. Установить наружную и внутреннюю шестерни масляного насоса в снятом состоянии.
  4. Установить крышку масляного насоса.
  5. Установить болты крышки масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты крышки масляного насоса до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить трубы масляного насоса и фильтра

  1. Установить новую прокладку трубы масляного насоса.
  2. Установить трубу масляного насоса и сетку в сборе.
  3. Добавить герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) к резьбе болта трубы масляного насоса.
  4. Установить болты для монтажа трубы масляного насоса и фильтра. Затянуть: Затянуть болты маслонасоса и фильтра до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и уведомлениях. (ref-268087-S07010920292007101800000)
Схема №117
  1. Нанести на блок валик 3 мм (0,12 дюйма) герметика Gm P / N США 12378521, Gm P / N Canada 88901148.
  2. ВАЖНО: Масляный поддон должен быть установлен в течение 10 минут с момента применения герметика.
  3. Установить болты масляного поддона.
  4. Проверить выравнивание масляного поддона. Использовать прямую кромку на задней стороне блока и масляный поддон - монтажную поверхность трансмиссии. ВАЖНО: При установке масляного противня его можно немного сдвинуть вперед или назад, что может вызвать проблему выравнивания коробки передач. Задняя часть масляного кастрюли должна быть заподлицо с блоком.
  5. Затянуть болты масляного поддона. Завернуть: Подтянуть - боковые болты картера до 25 Н · м (18 фунтов на фут). Затянуть - торцевые болты маслосборника до 10 Н € м. (89 фунтов на дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Указание по крепежу ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  6. Установить датчик уровня масла.
  7. Установить болт датчика уровня масла. Затянуть: Затянуть болт датчика уровня масла до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить противовес коленчатого вала

Необходимые инструменты

  1. J 45059 угломер. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  2. J 41478 Установка переднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  1. Установить балансир коленчатого вала с помощью J 41478. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  2. Извлечь J 41478. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268132-S26120190452007101800000)
  3. Удерживайте маховик или заднюю часть коленчатого вала. Балансир коленчатого вала не имеет шпоночной канавки, поэтому коленчатый вал может поворачиваться при затяжке, вызывая неправильный крутящий момент.
  4. Установить шайбу балансира коленчатого вала и новый болт. Затянуть: подтянуть болт балансира нового коленвала, придерживая заднюю сторону до 150 Н · м. Использовать J 45059 для затяжки болта балансира кривошипного вала еще на 180 градусов. См. " Специальные инструменты ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. раздел " Указание по крепежу " в разделах " Замечания " 3приняты " и " Примечания ". Важно: убедиться, что перед установкой балансировочного вала была установлена фрикционная шайба 5gg / 5; (ref-268132-S26120190452007101800000)(ref-268087-S07010920292007101800000)

Как установить топливопровод и форсунки

  1. Смазать нижние уплотнительные кольца инжектора минеральным маслом Gm P / N 9981704.
  2. Установить рейку топливного инжектора.
  3. Установить рельсовые болты топливного инжектора. Затянуть: Затянуть направляющие болты топливной форсунки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и уведомлениях. (ref-268087-S07010920292007101800000)

Как установить впускной коллектор

  1. Установить новую прокладку впускного коллектора.
  2. Установить впускной коллектор и болты. Затянуть: Затянуть болты впускного коллектора изнутри наружу до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и уведомлениях. (ref-268087-S07010920292007101800000)
  3. Смазать внутренний диаметр концов шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Gm P / N 12345884, (Canadian P / N 5728223) или эквивалентным.
  4. Установить шланг принудительная вентиляция картера (PCV).
  5. Установить новую прокладку модуля управления дросселем.
  6. Установить модуль управления дроссельной заслонкой.
  7. Добавьте герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) к резьбе болтов модуля управления дроссельной заслонкой.
  8. Установить болты модуля управления дроссельной заслонкой. Затянуть: Затянуть болты модуля управления дроссельной заслонкой до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как снять корпус термостата охлаждающей жидкости двигателя

  1. Установить корпус термостата.
  2. Установить болты корпуса термостата. Затянуть: Завернуть болты на 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Указание по креплению " в предупреждениях и примечаниях. (ref-268087-S07010920292007101800000)

Как установить впускной трубопровод нагревателя

  1. Установить впускную трубу нагревателя.
  2. Установить болт впускного патрубка нагревателя. Затянуть: Завернуть болт на входном патрубке нагревателя до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Указание по креплению " в предостережениях и примечаниях. (ref-268087-S07010920292007101800000)

Как установить фитинг выходного шланга нагревателя

  1. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный на резьбу фитинга выходного шланга нагревателя.
  2. Установить фитинг выходного шланга нагревателя. Затянуть: подтянуть фитинг выпускного шланга обогревателя до 45 Н.м (33 фунта фута). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и уведомлениях. (ref-268087-S07010920292007101800000)

Как установить водовыпуск

  1. Установить водовыпуск.
  2. Установить болты выхода воды. Затянуть: Затянуть болты вывода воды до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Указание по креплению " в предостережениях и примечаниях. (ref-268087-S07010920292007101800000)

Как установить переходник масляного фильтра

  1. Установить перепускной клапан масляного фильтра.
  2. Установить переходник масляного фильтра. Затянуть: подтянуть переходник маслофильтра до 50 Н · м. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Указание по креплению " в предостережениях и примечаниях. (ref-268087-S07010920292007101800000)
Схема №118
  1. Установить прокладку выпускного коллектора.
  2. Установить выпускной коллектор.
  3. Добавить резьбовой замок Gm P / N США 12345493, Gm P / N Канада 10953488 к резьбе болтов выпускного коллектора.
  4. Установить болты выпускного коллектора.
  5. Затянуть болты выпускного коллектора. Подтянуть: Затянуть болты выхлопного коллектора в первом проходе последовательно до 20 Н · м (15 фунтов футов). Затянить болты выпускной коллектор во втором проходе поочередно до 20 H · м. Затяжка болтов выпускного впускной коллектор в последнем проходе последовательна 20 N · m. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и примечаниях. (ref-268087-S07010920292007101800000)
  6. Установить шпильки теплозащитного экрана выпускного коллектора (при необходимости). Затянуть: Затянуть шпильки теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  7. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
  8. Добавить антиадгезионный Gm P / N США 12371386, Gm P / N Канада 993128 к гайкам теплозащитного экрана выпускного коллектора.
  9. Установить гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  1. Установить трубку указателя уровня масла.
  2. Добавьте герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) к резьбе трубки указателя уровня масла.
  3. Установить шпильку трубки указателя уровня масла. Затянуть: подтянуть шпилку трубки указатель уровня масла до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Указание по креплению " в предостережениях и примечаниях. (ref-268087-S07010920292007101800000)
  4. Установить указатель уровня масла.

Как установить кронштейн насоса ГУР

  1. Установить кронштейн насоса ГУР.
  2. Установить болты кронштейна насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Завернуть винты кронштейнов насоса гидроусилителя до 50 Н.м. ПРИМЕЧАНИЕ: обратитесь к " Уведомлению о креплении " в предостережениях и примечаниях. (ref-268087-S07010920292007101800000)

Как установить натяжитель приводного ремня

  1. Установить натяжитель приводного ремня.
  2. Установить болт натяжителя приводного ремня. Затянуть: подтянуть болт до 50 Н · м. ПРИМЕЧАНИЕ: обратитесь к " Уведомлению о креплении " в предостережениях и примечаниях. (ref-268087-S07010920292007101800000)

Как установить натяжной шкив приводного ремня

  1. Установить натяжной шкив приводного ремня.
  2. Установить болты натяжного шкива приводного ремня. Затянуть: подтянуть болты шкива до 50 Н · м (37 фунтов на фут). ПРИМЕЧАНИЕ: обратитесь к " Уведомлению о крепеже " в предостережениях и примечаниях. (ref-268087-S07010920292007101800000)

Другие статьи — Двигатель механический - 4,2 л