Применяемость: двигатель D7F/726 (1.2 бензин), Полный привод для дорог.
ВниманиеПримите меры по предотвращению выброса топлива при отсоединении топливопроводов.
ВниманиеПримите меры по защите от попадания бензина элементов, которые могут выйти из строя.
Снятие
Отсоедините:
- провода от клемм от аккумуляторной батареи, начиная с отрицательной клеммы,
- вакуумную трубку (1) регулятора давления,
- сливной топливопровод (2),
- колодку проводов (3) форсунок,
- подводящий (4) топливопровод, используя приспособление Приспособление для снятия штуцеров для измерения давления топлива. (00 00 131 106) большего сечения (для подводящего топливопровода используется съемник, размер которого зависит от установленного на автомобиле быстросъемного соединения).
Снимите быстросъемные соединения, установите приспособление Приспособление для снятия штуцеров для измерения давления топлива. (00 00 131 106) (A) между двумя выступами (B) и (C)
Нажмите на приспособление, чтобы приподнять два захвата, затем снимите соединения.
Выверните два болта (5) крепления топливораспределительной рампы к коллектору.
Продвиньте рампу и форсунки между коллектором и головкой блока.
Снимите рампу, перемещая ее к правой стороне автомобиля.
Закрепите на топливораспределительной рампе регулятор давления (6).
Между разъемом форсунки (8) и ЭБУ имеется промежуточный разъем (7).
Удалите фиксатор (9) чтобы снять форсунку, затем нажмите на пружинный фиксатор (10) перед извлечением форсунки.
Установка
Убедитесь, что при соединении раздаетсящелчок.
Затяните требуемым моментом болты крепления топливораспределительной рампы к коллектору (1 даН·м).
Установка производится в порядке, обратном снятию.