Применяемость: двигатель K7M (1.6 бензин), двигатель K7J (1.4 бензин).
Подготовка к проверке
ВниманиеВо избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ (см. Двигатель).
Вниманиеиз-за перекрытия маслоприемника, из-за подъема уровня масла выше допустимого и разноса двигателя.
Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. Система холодильного контура двигателя).
Снимите:
- головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров),
- распредвал (см. Головка блока цилиндров).
Перед выполнением любых проверок необходимо:
- очистить распределительный вал с помощью очистителя поверхностей (см. Автомобиль) и просушить с помощью пневматический пистолет-распылитель,
- убедиться, что на поверхностях распределительных валов отсутствуют царапины следы от ударов и чрезмерного износа (при необходимости замените распределительный вал).
Проверка распределительного вала
Проверка радиального зазора распределительного вала
Радиальный зазор (разница между диаметром крышек подшипников распределительного вала на головке блока цилиндров и на распределительном вале) должен быть в пределах 0,03 - 0,08 мм.
Проверка диаметров поршневых пальцев распределительного вала
С помощью внешний микрометр измерьте диаметр (1) шейки распределительного вала, который должен быть в пределах:
| K7J 700, 701, 710, 714 K7M 410, 702, 703, 704, 710, 714, 718, 730, 734, 744, 745, 746, 750, 764, 790, 800, 812, 818, 828 | K7M 720 | ||
|---|---|---|---|
| Количество опор | 5 | ||
| Диаметр шеек распределительных валов, мм | 1 | 37,957 ± 0,0125 | 38,02 - 0,05 / - 0,089 |
| 2 | 40,957 ± 0,0125 | 41,02 - 0,05 / - 0,089 | |
| 3 | 41.257 ± 0,0125 | 41,32 - 0,05 / - 0,089 | |
| 4 | 41,557 ± 0,0125 | 41,62 - 0,05 / - 0,089 | |
| 5 | 41,957 ± 0,0125 | 42,02 - 0,05 / - 0,089 |
Коренной подшипник № 1 располагается со стороны маховика.
Проверка внутреннего диаметра подшипников распределительного вала в головке блока цилиндров
Проверьте диаметр отверстий опор распределительного вала, который должен быть как указано ниже:
| Количество опор | 5 |
|---|---|
| 1 (со стороны маховика) | 38 + 0,025 / 0 мм |
| 2 | 41 + 0,025 / 0 мм |
| 3 | 41,3 + 0,025 / 0 мм |
| 4 | 41,6 + 0,025 / 0 мм |
| 5 (со стороны привода ГРМ) | 42 + 0,025 / 0 мм |
Проверка высоты кулачков распределительных валов
Поместите распределительный вал на две слегка смазанные маслом v-образные колодки.
С помощью внешний микрометр измерьте высоту кулачков (2) которая должна составлять:
| Высота кулачка впускного клапана, мм | Высота кулачка выпускного клапана, мм | |
|---|---|---|
| K7J 700,701 | 34,225 ± 0,03 | 34,280 ± 0,03 |
| K7J 710, 714 | 35,206 ± 0,03 | 35,226 ± 0,03 |
| K7M 410, 702, 703, 704, 710, 714, 718, 734, 744, 745, 746, 750, 764, 790 | 34,835 ± 0,03 | 35,613 ± 0,03 |
| K7M 720 | 35,822 ± 0,03 | 35,729 ± 0,03 |
| K7M 800, 812, 818, 828 | 34,220 ± 0,03 | 34,093 ± 0,03 |
Проверка осевого перемещения распределительного вала
Установите:
- распределительный вал,
- фланец распределительного вала
Установите:
- приспособление подставка индикатора (4) на металлическую пластину,
- индикатор (5) на держатель.
Установите индикатор на торец распределительного вала.
Переместите распределительный вал по направлению к индикатору до упора.
Установите стрелку индикатора на ноль.
Переместите распределительный вал по направлению от индикатора до упора.
Проверьте осевой зазор, который должен находиться в пределах 0,01 - 0,15 мм.
Снимите:
- фланец распределительного вала,
- распредвал.
Завершение
Установите:
- распределительный вал (см. Головка блока цилиндров),
- головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров).
Заполните жидкостью систему охлаждения и удалите из нее воздух (см. Система холодильного контура двигателя).