Двигатель: новая замена — двигатель K9K (1.5 dCi дизель) Renault Kangoo II

Применяемость: двигатель K9K (1.5 dCi дизель).

Снятие нового сменного двигателя

Подготовка отработавшего двигателя, подлежащего возврату на завод по восстановлению двигателей

Очистите двигатель.

Следует продувать:

• масло из двигателя (см. Моторное масло),
• охлаждающую жидкость (см. Система холодильного контура двигателя).

Отработавший двигатель должен быть закреплен на основании с соблюдением таких же требований, как и для двигателя, поставляемого на агрегатную замену:

• установите пластмассовые пробки и крышки,
• полностью закройте двигатель картонным кожухом.

Детали, которые следует оставить на отработавшем двигателе или сложить в отсылаемый ящик:

Детали, которые следует оставить на отработавшем двигателе или сложить в отсылаемый ящик:

• маслоизмерительный щуп
• масляный фильтр с кронштейном,
• головка блока цилиндров и детали крепления,
• водяной насос
• вакуумный насос,
• ТНВД.
• рампу,
• колодки проводов от форсунок,
• колодки проводов от свечей предпускового подогрева,
• шкив коленчатого вала,
• привод ГРМ полностью,
• крышки привода ГРМ,
• подъемные проушины.

Детали, подлежащие снятию с отработавшего двигателя и установке на новый двигатель

Снимите с отработавшего двигателя следующие детали:

• маховик,
• сцепление,
• все трубопроводы системы охлаждения двигателя,
• все воздухопроводы двигателя,
• ЭБУ системы впрыска,
• верхнюю крышку двигателя,
• блок заслонки впуска воздуха (в зависимости от индекса двигателя),
• термостат на головке цилиндров,
• патрубок подвода охлаждающей жидкости,
• выпускной коллектор,
• турбокомпрессор,
• трубопровод отвода отработавших газов турбокомпрессора (в зависимости от индекса двигателя),
• Блок рециркуляции ОГ (электромагнитный клапан, держатели, охладитель, в зависимости от индекса двигателя),
• генератор,
• стартер,
• компрессор кондиционера,
• насос гидроусилителя рулевого управления (если установлен),
• обводной ролик ремня привода вспомогательного оборудования (если установлен),
• многофункциональный кронштейн,
• датчика давления масла,
• датчика положения распределительного вала,
• датчика положения коленчатого вала двигателя,
• датчика температуры охлаждающей жидкости,
• датчик температуры ОГ (в зависимости от индекса двигателя),
• датчик давления ОГ (в зависимости от индекса двигателя),
• датчик уровня масла (если установлен)
• водомасляный охладитель,
• акселерометрический датчик (если установлен),
• каталитический нейтрализатор (в зависимости от индекса двигателя),
• предварительный каталитический нейтрализатор (в зависимости от индекса двигателя),
• кронштейн опоры маятниковой подвески головки блока цилиндров.

Детали, подлежащие обязательной замене

Детали, подлежащие обязательной замене:

• болтыкрепления маховика,
• шпильки крепления турбокомпрессора,
• гайки крепления турбокомпрессора,
• шпильки крепления выпускного коллектора,
• гайки шпилек крепления выпускного коллектора,
• Ремень привода вспомогательного оборудования.
• натяжной ролик ремня привода вспомогательного оборудования его болт,
• обводной ролик ремня привода вспомогательного оборудования (если установлен),
• прокладку электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов,
• прокладка блока заслонки впуска воздуха (если установлена),
• прокладку трубки маслоизмерительного щупа,
• прокладку корпуса термостата,
• прокладку турбокомпрессора,
• прокладка выпускного коллектора,
• прокладку датчика положения коленчатого вала,
• прокладку датчика положения распределительного вала,
• прокладку датчика температуры охлаждающей жидкости,
• прокладки отводящего маслопровода турбокомпрессора,
• уплотнительные кольца жесткого трубопровода рециркуляции ОГ,
• подводящий маслопровод турбокомпрессора и его болт крепления к турбокомпрессору.
• хомуты крепления жесткого трубопровода системы рециркуляции ОГ,
• жесткий трубопровод рециркуляции ОГ и его крепления,
• шланги системы охлаждения двигателя (если они повреждены).

Установка нового сменного двигателя

Установите детали, снятые с прежнего двигателя, на новый двигатель.