Применяемость: двигатель K7M (1.6 бензин), двигатель K7J (1.4 бензин).
Подготовка к проверке
ВниманиеВо избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ (см. Двигатель).
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль) (Глава 02A, Подъемное оборудование).
Отключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея 12 В) (глава 80A, Аккумуляторная батарея).
Снимите поршни с шатунами в сборе (см. Поршень - Шатун).
Разделите поршень и шатун, если это требуется для проведения проверки (см. Поршень - Шатун).
Снимите кольца, если это необходимо для выполнения проверки (см. Поршень - Шатун).
Перед выполнением любых проверок необходимо:
- очистить детали с помощью Очистителя поверхностей (см. Автомобиль) и просушить их с помощью пневматический пистолет-распылитель,
- убедиться, что на деталях отсутствуют царапины, следы от ударов и чрезмерного износа (при необходимости замените деталь).
Поршень
Маркировка поршней
Маркировка поршней
Класс диаметра поршня
| Класс поршня | Диаметр поршня, мм первый вариант | Диаметр поршня, мм второй и третий вариант |
|---|---|---|
| А | 79,465 - 79,475 исключительно | 79,460 - 79,470 исключительно |
| B | 79,475 включительно до 79,485 исключительно | 79,470 включительно до 79,480 исключительно |
| C | 79,485 включительно до 79,495 включительно | 79,480 включительно до 79,490 включительно |
Проверка поршня
Проверка диаметра юбки поршня
С помощью внешний микрометр измерьте диаметр поршня по размеру (1).
| Тип поршня | Модель двигателя | X1 (мм) |
|---|---|---|
| С бобышками | K7M 702, 703, 704, 714, 720, 744, 745, 746, 764, 790 | (41,5 ± 0,15) |
| Без бобышек | K7J 700, 701 | 48 ± 0,15 |
| K7J 710 | 47 ± 0,15 | |
| K7M 410, 710, 718 | 40,45 ± 0,15 | |
| K7M 800, 812, 818, 828 | 41,6 ± 0,15 |
Проверка длины поршневого пальца
Перед проверкой необходимо убедиться в том, что поршневой палец свободно вращается в поршне.
Измерьте поршневой палец с помощью внешний микрометр или внутренний микрометр:
- Наружный диаметр: 18,990 - 18,994 мм,
- Внутренний диаметр: 10,7 - 11 мм,
- Длина: 61,7 - 62 мм.
Проверка высоты поршневых колец
Замерьте толщину поршневых колец с помощью внешний микрометр.
- : Верхнее компрессионное кольцо,
- : Нижнее компрессионное кольцо,
- : Маслосъемное кольцо.
| Поршневые кольца | Толщина (мм) |
|---|---|
| Верхнее компрессионное кольцо | 1,478 - 1,49 |
| Нижнее компрессионное кольцо | 1,478 - 1,49 |
| Диск маслосъемного кольца | 2,5 |
Проверка зазора между поршнем и кольцом
При помощи набор щупов (9) измерьте расстояние между кольцами и выточками на поршне (необходимо измерять в трех точках, находящихся под углом 120˚ друг к другу):
- (A): Неправильное положение щупа,
- (B): Правильное положение щупа.
| Поршневые кольца | Зазор между поршнем и кольцом (мм) |
|---|---|
| Верхнее компрессионное кольцо | 0,05 - 0,06 |
| Нижнее компрессионное кольцо | 0,04 - 0,052 |
| Диск маслосъемного кольца | 0,02 - 0,05 |
Проверка зазора в замке поршневых колец
Установите кольцо (10) в цилиндр для проверки.
Продвиньте поршневое кольцо до середины цилиндра с помощью поршня (11).
Измерьте зазор кольца в замке с помощью набор щупов (12):
| Поршневые кольца | Зазор кольца в замке (мм) |
|---|---|
| Верхнее компрессионное кольцо | 0,20 - 0,35 |
| Нижнее компрессионное кольцо | 0,40 - 0,60 |
| Диск маслосъемного кольца | 0,38 - 1,40 |
Шатун
Меры предосторожности при маркировке шатунов
ВниманиеНе используйте керн или гравировальный прибор, чтобы пометить по принадлежности к цилиндру крышки и шатуны, так как это может стать причиной начала разрушения шатуна. Используйте нестираемый карандаш.
ПримечаниеКаждому шатуну соответствует своя крышка. Их нельзя менять местами или переворачивать. Однако чтобы облегчить установку, их необходимо пометить.
Разница в весе разных "шатунов с поршнем и поршневым пальцем" в сборе
Максимальная разница в весе разных "шатунов в сборе с поршнем и поршневым пальцем" составляет 6 г.
Межосевое расстояние отверстий верхней и нижней головок шатуна
Межосевое расстояние отверстий верхней и нижней головок шатуна 128 ± 0,035 мм.
Проверка шатуна
Проверка диаметра отверстия нижней головки шатунов
Установите:
- крышки больших головок шатунов.
- болты и гайки крепления крышек шатунов.
Затяните требуемым моментом гайки крепления крышек шатунов43 Нм.
С помощью внутренний микрометр или штангенциркуля измерьте диаметр нижней головки шатуна каждого шатуна без вкладыша подшипника.
Диаметр нижней головки шатуна должен быть в пределах 47,612-47,625 мм.
Проверка диаметр отверстия верхней головки шатунов
С помощью внутренний микрометр или штангенциркуля измерьте диаметр верхней головки каждого шатуна.
Диаметр верхней головки шатуна должен быть в пределах 18,953 - 18,966 мм.
Проверка диаметрального зазора между коренными шейками коленчатого вала и подшипниками
Удалите подтеки масла с шатунных шеек коленчатого вала и вкладышей крышек шатунов и самих шатунов.
Нарежьте несколько кусочков калиброванная проволока для замера диаметрального зазора.
Положите калиброванную проволоку (13) по оси шатунных шеек коленчатого вала (вне зоны расположения отверстий для смазки опор).
ПримечаниеНе вращайте шатун или коленчатый вал во время выполнения следующих шагов.
Установите сборку "шатун - поршень" (см. Поршень - Шатун).
Снимите сборку "шатун - поршень" (см. Поршень - Шатун).
Измерьте сплющивание калиброванной проволоки при помощи шкалы, нанесенной на упаковку проволоки (14). Сплющивание должно лежать в пределах от 0,022 до 0,045 мм.
Очистите коленчатый вал и вкладыши коренных подшипников от остатков калиброванной проволоки.
Проверка осевого перемещения шатуна
Установите сборку "шатун - поршень" (см. Поршень - Шатун).
Установите сборку "шатун-поршень" данного цилиндра в НМТ.
Установите:
- магнитную стойку на привалочную поверхность поддона картера блока цилиндров,
- на магнитную стойку циферблатный индикатор, так чтобы он касался плоской, обработанной на станке поверхности большой головки шатуна.
Не прилагая чрезмерного усилия, руками отведите шатун из одного крайнего положения в другое.
Зафиксируйте максимальное и минимальное значение продольного смещения шатуна, чтобы определить зазор между шатуном и коленчатым валом.
| Модель двигателя | K7J | K7M |
|---|---|---|
| Осевое перемещение шатуна (мм) | 0,205 - 0,499 | 0,310 - 0,604 |
Повторите операции для каждой крышки нижней головки.
Завершение
Установите компрессионные кольца (если они были ранее сняты) (см. Поршень - Шатун).
Соберите вместе шатун и поршень (если ранее они были разделены) (см. Поршень - Шатун).
Установите сборки "шатун - поршень" (см. Поршень - Шатун).
Подключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея 12 В) (глава 80A, Аккумуляторная батарея).