Главная ОтзывыВозврат
Главная/RAM/Pickup 1500/RAM Pickup 1500 (2011-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/5.7L двигатель - сервисная информация: Технические характер…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

5.7L двигатель - сервисная информация: Технические характеристики RAM Pickup 1500

Механическая часть двигателя 16 иллюстраций ~3 мин чтения

Технические характеристики двигателя

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Смещение5,7 литра348 CID
Скука99,5 мм3,92 дюйма
Удар90,9 мм3,58 дюйма
Степень сжатия10.5:1
Макс. Разница между цилиндрами25%
Порядок работы цилиндров1-8-4-3-6-5-7-2
СмазкаПодача под давлением - полнопоточная фильтрация
Система охлажденияЖидкостное охлаждение
Блок цилиндровЧугун
Головка блока цилиндровАлюминий
Коленчатый валЖелезистые конкреции
Распределительный валЧугун
ПоршниАлюминиевый сплав
ШатуныПорошковый металл

Eagle двигатель - 90 ° V-8 Ohv

Технические характеристики блока цилиндров

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр отверстия цилиндра99,50 мм3,92 дюйма
Вне цикла (MAX)0,0076 мм0,0003 дюйма
Конусность (MAX)0,0127 мм0,0005 дюйма
Диаметр отверстия подъемника21,45-21 425 мм0,8444-0,8435 дюйма.

Блок цилиндров

Технические характеристики поршней и поршневых пальцев

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Разрешение
Измеряется при 38,0 мм (1,5 дюйма) Под палубой0 031-0 058 мм0 012-0 023 дюйма.
Диаметр кольцевой канавки
Верхняя канавка90,4-90,6 мм3,56-3,57 дюйма.
Вторая канавка88,4-88,7 мм3,48-3,49 дюйма.
Вес413 грамм14,56 унц.
Длина поршня53,3 мм2,10 дюйма
Ширина кольцевой канавки
№ 11,23-1,26 мм0 048-0,0496 дюйма
№ 21,23-1,25 мм0 048-0,0492 дюйма.
№ 32,03-2,05 мм0 079-0 080 дюйма.

ПОРШНИ

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Зазор в поршне0 005-0 014 мм0,0001-0,0005 дюйма.
Диаметр24.004-24.007 мм0 945-0,9451 дюйма.
Длина62,99-63,21 мм2,47-2,48 дюйма

ПОРШНЕВЫЕ ПАЛЬЦЫ

Технические характеристики поршневого кольца

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Кольцевой зазор
Верхнее компрессионное кольцо0,40-0,55 мм0 015-0 021 дюйма.
Второе компрессионное кольцо0,24-0,51 мм0 009-0 020 дюйма.
Рейки контроля масла0,15-0,66 мм0,0059-0,0259 дюйма.
Боковой зазор
Верхнее компрессионное кольцо0,04-0,09 мм0 001-0,0035 дюйма
Второе компрессионное кольцо0,04 -,08 мм0 001-0,0031 дюйма
Рейки контроля масла0,06-0,21 мм0 002-0 008 дюйма.
Ширина кольца
Верхнее компрессионное кольцо1,17-1,19 мм0,0460-0,0468 дюйма.
Второе компрессионное кольцо1,17-1,19 мм0,0460-0,0468 дюйма.
Рейки контроля масла0 387-0 413 мм0 015-0 016 дюйма.

ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА

Технические условия на шатуны

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр отверстия поршневого пальца24.014-24.024 мм0,9454-0,9458 дюйма.
Боковой зазор0,10-0,35 мм0 003-0,0137 дюйма.

ШАТУНЫ

Технические характеристики коленчатого вала

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр цапфы коренного подшипника64 988-65 012 мм2,5585-2,5595 дюйма.
Зазор подшипника0 023-0 051 мм0,0009-0 002 дюйма.
Вне цикла (MAX)0 005 мм0,0002 дюйма
Конусность (MAX)0 003 мм0,0001 дюйма
Окончание воспроизведения0 052-0 282 мм0 002-0 011 дюйма
Конечное воспроизведение (MAX)0 282 мм0 011 дюйма
Диаметр шейки шатуна53 992-54 008 мм2.126 в.
Зазор подшипника0 020-0 060 мм0,0007-0,0023 дюйма.
Вне цикла (MAX)0 005 мм0,0002 дюйма
Конусность (MAX)0 003 мм0,0001 дюйма

Коленчатый вал

Технические характеристики распределительного вала

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр цапфы подшипника
№ 158,2 мм2,29 дюйма
№ 257,8 мм2,28 дюйма
№ 357,4 мм2,26 дюйма
№ 457,0 мм2,24 дюйма
№ 543 633 мм1,72 дюйма
Стандарт зазора между подшипником и шейкой
№ 10 040-0 080 мм.0015 -.003 дюйма
№ 20 050 -0 090 мм0,0019 -,0035 дюйма
№ 30 040-0 080 мм.0015 -.003 дюйма
№ 40 050-0 090 мм0,0019 -,0035 дюйма
№ 50 040-0 080 мм.0015 -.003 дюйма
Люфт конца распределительного вала.080-0.290 мм0,0031-0,0114 дюйма.

Распределительный вал

Характеристики фаз газораспределения

ОписаниеХарактеристика
Впуск
Размыкается (BTDC)28,2 °
Замыкает (ATDC)239,8 °
Продолжительность268 °
Выпускная система
Размыкается (BTDC)274,2 °
Замыкает (ATDC)15,8 °
Продолжительность290 °
Перекрытие клапанов44°

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

Технические характеристики головок цилиндров

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Угол наклона седла клапана44.5° - 45.0°
Биение седла клапана (MAX)0,05 мм0,0019 дюйма
Ширина седла клапана (отделка)
Впуск1,18-1,62 мм0,0638 дюйма
Выпускная система1,48-1,92 мм0,0583-0,0756 дюйма.
Диаметр направляющего отверстия (станд.)7 975-8,00 мм0,3134-0 315 дюйма.

Головка блока цилиндров

Технические характеристики гидравлического толкателя

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Диаметр корпуса21 387-21 405 мм0,8420-0,8427 дюйма.
Зазор (до отверстия)0 020-0 063 мм0,0008-0,0025 дюйма.
Сухая ресница3,0 мм (у клапана)0,1181 дюйма (у клапана)

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОЛКАТЕЛИ

Технические характеристики клапана

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Угол наклона грани45.0° - 45.5°
Диаметр головки
Впуск50,67-50,93 мм1,99-2,01 дюйма
Выпускная система39,27-39,53 мм1,55-1,56 дюйма
Длина (общая)
Впуск123,38-123,76 мм4 857-4 872 дюйма
Выпускная система120 475-120 855 мм4 743-4 758 дюйма
Диаметр штока
Впуск7 935-7 953 мм0 312-0 313 дюйма.
Выпускная система7 932-7 950 мм0 312-0 313 дюйма.
Зазор между штоком и направляющей
Впуск0 022-0 065 мм0,0008-0,0025 дюйма.
Выпускная система0 025-0 065 мм0,0009-0,0025 дюйма.
Подъем клапана (при нулевом ударе)
Впуск12,0 мм0 472 дюйма
Выпускная система11,70 мм0 460 дюйма

КЛАПАНЫ

Технические характеристики пружины клапана

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Усилие пружины (клапан закрыт)435,0 Н +/- 22,0 Н @ 45 мм97,8 фунтов +/- 5,0 фунтов при 1 771 дюйма.
Усилие пружины (клапан открыт)1077,0 Н +/- 48,0 Н @ 32,6 мм.242,0 фунтов +/- 11 фунтов @ 1 283 дюйма.
Свободная длина (приблизительно)55,6 мм2.189 в.
Количество катушек7.95
Диаметр проволоки4,95-4,1 мм0 194-0 161 дюйма.
Высота установки (гнездо пружины к нижней части фиксатора)46,0 мм1,81 дюйма

Клапанная пружина

Технические характеристики масляного насоса

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
Зазор над роторами (МАКС)0 095 мм0,0038 дюйма
Зазор между внешним ротором и корпусом насоса (МАКС.).235 мм0 009 дюйма
Зазор между роторами (MAX)0 150 мм0 006 дюйма

Масляный насос

Технические условия на давление масла

ОписаниеХарактеристика
МетрикаСтандарт
На снаряженной скорости холостого хода (MIN) *25 кПа4 фунт/кв. дюйм
При 3000 об / мин170-758 кПа25-110 фунт/кв. дюйм
* ВНИМАНИЕ: Если на холостом ходу бордюра давление равно нулю, запускать двигатель ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

ДАВЛЕНИЕ МАСЛА

Моменты затяжки

ОписаниеН.мФут. Фунтов.В. Фунтов.
Заглушки для труб блока (1 / 4-18 Npt)2015
(1/4-18 NPT) Сливная пробка хладагента3425
(3/8 NPT)2720240
Кулачковый вал фазер болт8563
Болты натяжного устройства привода синхронизации1197
Направляющие болты привода синхронизации1197
Болты упорной пластины распределительного вала12106
Болт звездочки распределительного вала12290
Болты крепления катушки к крышке головки цилиндра762
Болты крышки корпуса цепи синхронизации2821
Подъемная шпилька5541
Болты крышки шатунаПоворот на 21 плюс 90 °Поворот на 15 плюс 90 °
Болты крышки главного подшипникаСм. процедуру " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, установка, 5.7L ". (ref-457797-S06884431182012030200000)
Болты головки цилиндровСм. процедуру " Головка цилиндра, установка, 5.7L ". (ref-457797-S30133838482012030200000)
Болты крышки головки цилиндров871
Выпускной коллектор к головке цилиндра2518220
Болты между гибкими пластинами и коленчатым валом9570
Болты крепления маховика к коленчатому валу7555
Передний изолятор через болт и гайку9570
От переднего изолятора до опорного кронштейна
Шпилька и гайка (4WD)4130
Сквозной болт и гайка (4WD)10275
От переднего изолятора к болтам блока (2WD)9570
Болт крепления генератора5541
Болты впускного коллектораСм. процедуру " КОЛЛЕКТОР, впуск, установка, 5.7L ". (ref-457797-S13751922512012030200000)
Держатель направляющей подъемника129
Болты масляного поддона129
Масломерная трубка129
Сливная пробка масляного поддона3425
Болты масляного насоса2821
Болт и гайка заборной трубки масляного насоса2821
Болты фиксатора заднего уплотнения1511
От заднего изолятора к кронштейну6850
Сквозной болт (2WD)
Задний изолятор к поперечине4130
Гайка опорного кронштейна (2WD)
Задний изолятор к поперечине6850
Гайки (4WD)
Задний изолятор к трансмиссии6850
Болты (4WD)
Болты кронштейна заднего изолятора6850
(4WD Автоматически)
Кронштейн задней опоры для фланцевых гаек траверсы4130
Гайки фланцев траверсы
Задняя опорная плита для болтов раздаточной коробки4130
Болты корпуса
Болты коромысла2216
Болты корпуса термостата2821
Болты корпуса дроссельной заслонки129
Раздаточная коробка к болтам изолятора204150
Гайки монтажной пластины
Болты кронштейна опоры коробки передач (2WD)6850
Болт гасителя колебаний176130
Болты крышки корпуса водяного насоса к корпусу цепи газораспределения2821

5.7L ДВИГАТЕЛЬ

Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
  1. Снять колпак (см. раздел " КОЛПАК, Демонтаж "). (ref-457777-S11308145592012030200000)
  2. Отсоединить электрический соединитель (3) датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ).
  3. Снять шланг чистого воздуха (2).
  4. Снять крышку двигателя 1 (см. " КРЫШКА, Двигатель, Демонтаж, 5.7л ". (ref-457797-S01258964312012030200000)
  5. Снять корпус воздухоочистителя (4).
  6. Выполнить процедуру сброса давления в топливной системе согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-457834-S04226998202012030200000)
  7. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (1). ВНИМАНИЕ: Не снимайте и не ослабляйте дренажный кран радиатора с системой горячей и под давлением. Могут возникнуть серьезные ожоги от охлаждающей жидкости.
  8. Осушите систему охлаждения. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". ВНИМАНИЕ: Не позволяйте рычагу натяжного устройства защелкнуться обратно в положение свободной руки, может произойти серьезное повреждение натяжительного устройства. (ref-457792-S30781673372012030200000)
  9. Вставить подходящий храповик квадратного привода в квадратное отверстие на рычаге натяжителя ремня (7).
  10. Ослабить натяжение ремня, вращая натяжное устройство (7) по часовой стрелке до тех пор, пока ремень привода приспособления (4) можно будет снять только со шкива генератора. ВНИМАНИЕ: Не помещайте привод вязкого вентилятора в горизонтальное положение. При горизонтальном хранении силиконовая жидкость в приводе вязкого вентиляторов может стекать в его подшипниковый узел и загрязнять смазку.
  11. Снять вязкий привод вентилятора в сборе. См. разделы " ВЕНТИЛЯТОР, Охлаждение, Электричество, Демонтаж " и " ВЕНТИЛЯТОРЫ, Охлаждения, Вязкие, Демонтаж ". (ref-457792-S13033663812012030200000)(ref-457792-S41329399382012030200000)
  12. Восстановить систему хладагента. См. " Сантехника, стандартная процедура ". (ref-457787-S01365783702012030200000)
  13. Снять верхнее уплотнение радиатора четырьмя толкающими штифтами (1).
  14. Снять две пластиковые заклепки (2) и снять верхнее уплотнение радиатора.
  15. Отвернуть болты крепления кожуха вентилятора и вытянуть кожух вверх из зажимов бака радиатора.
  16. Снять радиатор и конденсатор переменного тока в сборе с автомобиля. См. " РАДИАТОР, охлаждение двигателя, демонтаж ". (ref-457792-S21225288992012030200000)
  17. Снять компрессор (4) в соответствии с разделом " КОМПРЕССОР, А / К, Демонтаж ". (ref-457787-S14624345472012030200000)
  18. Отсоединить электрические соединители генератора и снять генератор в сборе 2 (см. " ГЕНЕРАТОР, Демонтаж "). (ref-457799-S36013499732012030200000)
  19. Отсоединить шланги отопителя (2) и опустить шланг радиатора (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Для демонтажа насоса ГУР нет необходимости в отсоединении шлангов гидроусилителя рулевого управления от насоса усилителя руля.
  20. Вывернуть три болта крепления насоса усилителя рулевого управления через отверстия в шкиве (1) и закрепить насос усилителя руля вне пути.
  21. Отсоединить линию подвода топлива согласно " FITTING, QUICK CONNECT ". (ref-457834-S36340154892012030200000)
  22. Поднять и поддержите автомобиль на тали и слить моторное масло.
  23. Снять переднюю опору двигателя через болты 3.
  24. Отсоединить линии охладителя трансмиссионного масла от их держателей на болтах масляного поддона. ВНИМАНИЕ: При обслуживании или замене компонентов выхлопной системы отсоединяйте разъем (разъемы) датчика кислорода. Если позволить выхлопу зависнуть за провода датчика кислорода, это приведет к повреждению жгута и / или датчика.
  25. Отсоединить электрические соединители датчика кислорода (2).
  26. Насытите все вытяжные болты и гайки проникающим веществом Mopar ® Rust Penetrant. Дайте 5 минут для проникновения.
  27. Снять выхлопную трубу с болтов коллектора (3) (левая сторона показана на иллюстрации, правая - аналогично) и отсоединить передний узел выхлопной трубы / каталитического нейтрализатора (4) от выпускных коллекторов.
  28. Отсоединить провода стартера и снять его (1) согласно " стартер, снятие ". (ref-457802-S39254669482012030200000)
  29. Снять инспекционные крышки коробки передач и структурные пылезащитные чехлы (2). См. раздел " КРЫШКА, структурная пыль, удаление 5.7L ". (ref-457797-S31211778382012030200000)
  30. Снять приводную пластину с болтов преобразователя (автомобили, оборудованные автоматической коробкой передач).
  31. Снять левый и правый поддон картера с болтов коробки передач (1).
  32. Снять картер коробки передач с болтами 2 блока двигателя.
  33. Опустить автомобиль.
  34. Демонтировать впускной коллектор. См. раздел " КОЛЛЕКТОР, впуск, демонтаж, 5.7л ".ПРИМЕЧАНИЕ: Для снятия клапана управления маслом двигатель должен находиться при комнатной температуре. (ref-457797-S09573092392012030200000)
  35. Снять электрический соединитель 2 клапана управления маслом (ККО).
  36. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать пневматические инструменты для установки (специальный инструмент # 8984B, Приспособление, Подъем двигателя) Приспособления для подъема двигателя (1) и Адаптера (Специальный инструмент # хтагх1, Крепление, Подъём двигателя) Eagle (2). 8984B
  37. Установить приспособление для подъема двигателя (спец. инструмент # 8984B, Крепление, Подъем двигателя) (1) и переходник (спец инструмент # хтагх1, Крепеж, Подъём двигателя) Орел (2). 8984B
  38. Отделите двигатель от трансмиссии и снять двигатель с автомобиля.

Другие статьи — 5.7L двигатель - сервисная информация