ПримечаниеКоды неисправностей: P0B2500
ВниманиеОпасность. Высокое напряжение в высоковольтной системе гибридного автомобиля Последствия: Серьезные ожоги или летальный исход; Удар током при прикосновении к токоведущим деталям; Опасность для здоровья людей с вживленными системами Меры: Запрещается проводить работы на компонентах, находящихся под высоким напряжением.; При проведении любых работ с высоковольтной бортовой сетью и всех кузовных ремонтных работ система должна быть предварительно обесточена техником по высоковольтному оборудованию.; Обесточить автомобиль в соответствии с предписаниями.; Соблюдать указания следующего документа в информационной системе PIWIS: 2X00IN Разблокировка/ввод в эксплуатацию высоковольтной бортовой сети; При видимых повреждениях соединительных гнезд высоковольтных проводов перед проведением дальнейших действий следует связаться с Центром технической компетенции или импортером.; Все работы на автомобилях с высоковольтной бортовой сетью должны проводиться только квалифицированными электриками. Квалифицированный электрик должен провести инструктаж по поводу этих работ.; Соблюдать общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью: Общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью; Соблюдать цветовые коды, а также кодировку гнезд и разъемов высоковольтных проводов, чтобы избежать повреждений.
Следующие измеренные значения можно соответственно вызвать через фактические значения группы "Высоковольтная батарея":
- Напряжение (минимальное): элемент
- Напряжение (минимальное): Значение
ПримечаниеПрименимость: Panamera E-Hybrid с 2017 м. г.
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Высоковольтная АКБ (BMC) → Фактические значения
Условия проведения диагностики
Высоковольтная система активна за счет выполнения одного из следующих условий
- Зажигание включено
- Процесс зарядки высоковольтной АКБ активен
- Автомобиль подключен к зарядному устройству
- Предварительное кондиционирование активно
- Электродвигатель — частота вращения более 0 U-min
- Бесперебойная связь
Отсутствуют все перечисленные ниже коды неисправностей:
Если имеется как минимум один код неисправности, необходимо в первую очередь обработать его.
- P056200 (009001)
- P056300 (009000)
- P0B2600 (007000)
- P0B2600 (007002)
- P0B2600 (007004)
- P0B2600 (007006)
- P0B2600 (007008)
- P0B2600 (00700A)
- P0B2600 (00700C)
- P0B2600 (00700E)
Условия регистрации неисправности
Для P0B2500 (007001)
Ниже предельного значения напряжения на контроллере элемента 1: менее 1,8 ... 2,0 В
Для P0B2500 (007003)
Ниже предельного значения напряжения на контроллере элемента 2: менее 1,8 ... 2,0 В
Для P0B2500 (007005)
Ниже предельного значения напряжения на контроллере элемента 3: менее 1,8 ... 2,0 В
Для P0B2500 (007007)
Ниже предельного значения напряжения на контроллере элемента 4: менее 1,8 ... 2,0 В
Для P0B2500 (007009)
Ниже предельного значения напряжения на контроллере элемента 5: менее 1,8 ... 2,0 В
Для P0B2500 (00700B)
Ниже предельного значения напряжения на контроллере элемента 6: менее 1,8 ... 2,0 В
Для P0B2500 (00700D)
Ниже предельного значения напряжения на контроллере элемента 7: менее 1,8 ... 2,0 В
Для P0B2500 (00700F)
Ниже предельного значения напряжения на контроллере элемента 8: менее 1,8 ... 2,0 В
Последствия неисправности
- Защитное отключение высоковольтной АКБ с помощью IEO Контактор "Immediate Emergency Contactor Open" должен незамедлительно открыться
- Пуск невозможен
Только автомобили для США
- Желтый предупредительный индикатор гибридного режима немедленно активируется, если данная неисправность "активна".
Функции диагностики
Интервал контроля:
- непрерывно каждые 100 мс
