ПримечаниеКоды неисправностей: P15A600
Следующий краткий тест служит для проверки регулировки давления масла. Блок управления DME проверяет в различных диапазонах частоты вращения давление масла в масляной галерее на основании сигналов датчика давления масла и манометрического переключателя давления масла.
«Регулировка давления масла» в:
ПримечаниеПрименимость: Panamera с 2017 модельного года (V6 TFSI, V6 Hybrid)/Cayenne с 2018 модельного года (V6 TFSI, V6 Hybrid)/Macan II с 2019 модельного года (V6 TFSI)
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника двигателя (DME) → Краткие тесты
ПримечаниеПрименимость: Panamera с 2017 модельного года (V8 TFSI, V8 Hybrid)/Cayenne с 2018 модельного года (V8 TFSI, V8 Hybrid)
С помощью следующего исполнительного звена можно активировать клапан регулировки давления масла и проверить его работоспособность:
"Активация клапана регулировки давления масла" под:
ПримечаниеПрименимость: Panamera начиная с модельного года 2017
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника двигателя (DME) → Процедуры
Условия проведения диагностики
- Ход двигателя
- Температура моторного масла более 50 °C
Условия регистрации неисправности
- Рассогласование — регулирование давления масла, значение ниже верхнего предельного значения
Последствия неисправности
- Давление масла слишком велико
Контур циркуляции масла и регулирование давления масла в двигателе V6 TFSI
Давление масла двигателя достигается с помощью масляного насоса с ременным приводом в зависимости от нагрузки и частоты вращения. С помощью активации (PWM) клапана регулировки давления масла моторное масло направляется из основной галереи в отсек управления насоса. Положение установочного кольца в насосе изменяется, что ведет к изменению объема подачи и давления масла. Для охлаждения поршня при необходимости выполняется механическое переключение клапана поршневых распылителей. Клапан переключается при превышении давления масла более 2,5 бар . В непереключенном состоянии клапан открыт (положение «Fail-Safe»). С помощью манометрического переключателя давления масла блок управления DME узнает, действительно ли клапан поршневых распылителей закрыт или нет.
