Впуск электрического компрессора кондиционера, не выполнен (B109EF0) Porsche Panamera 971 рестайлинг

Поиск неисправностей и диагностика 6 иллюстраций ~2 мин чтения

ВниманиеОпасность. Высокое напряжение в высоковольтной системе гибридного автомобиля Последствия: Серьезные ожоги или летальный исход; Удар током при прикосновении к токоведущим деталям; Опасность для здоровья людей с вживленными системами Меры: Запрещается проводить работы на компонентах, находящихся под высоким напряжением.; При проведении любых работ с высоковольтной бортовой сетью и всех кузовных ремонтных работ система должна быть предварительно обесточена техником по высоковольтному оборудованию.; Обесточить автомобиль в соответствии с предписаниями.; Соблюдать указания следующего документа в информационной системе PIWIS: 2X00IN Разблокировка/ввод в эксплуатацию высоковольтной бортовой сети; При видимых повреждениях соединительных гнезд высоковольтных проводов перед проведением дальнейших действий следует связаться с Центром технической компетенции или импортером.; Все работы на автомобилях с высоковольтной бортовой сетью должны проводиться только квалифицированными электриками. Квалифицированный электрик должен провести инструктаж по поводу этих работ.; Соблюдать общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью: Общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью; Соблюдать цветовые коды, а также кодировку гнезд и разъемов высоковольтных проводов, чтобы избежать повреждений.

ВниманиеПредупреждение. Хладагент Последствия: Обморожения; Раздражение глаз и слизистых оболочек Меры: Избегать контакта с хладагентом.; Использовать средства индивидуальной защиты.; Соблюдать технику безопасности при работах на автомобилях, оснащенных системой кондиционирования, а также при обращении с хладагентом.; Соблюдать технику безопасности при работе с откачивающими и наполняющими установками.; Учитывать указания по ремонту на кондиционере и хранению запасных частей.

Электрический компрессор кондиционера можно заново запрограммировать с помощью исполнительного элемента «Программирование компрессора кондиционера»:

Кодировка аппаратного обеспечения реализуется через фиксированное расположение контактов жгута проводов на контактах A1 и A2 компонента (без кодировки ПО с помощью диагностического тестера).

При этом кодировочные контакты соединяются с массой, плюсовым выводом или не подсоединяются вовсе. За счет кодирования аппаратного обеспечения компонент знает свой адрес и тем самым положение и функцию в автомобиле. Если на контактах изменяется напряжение, например, в результате понижения/повышения напряжения, обрыва или короткого замыкания в жгуте проводов, изменяется также и кодировка аппаратного обеспечения.