Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Датчик частоты вращения коленвала, недостоверный сигнал Porsche Panamera 971 рестайлинг

Поиск неисправностей и диагностика 2 иллюстрации ~1 мин чтения

ПримечаниеКоды неисправностей: P032100

ПримечаниеУказание. Датчик с электропитанием 5 В Последствия: Разрушение датчика Меры: Не подключать внешний источник питания; Электропитание датчика 5 В осуществляется через блок управления; Соединение с массой для датчика обеспечивается блоком управления

  • Ошибка может возникнуть в результате повреждения жгута проводов датчика, даже если в памяти неисправностей не зарегистрирована электрическая ошибка датчика.
  • Использование магнитных инструментов поблизости от датчика частоты вращения коленчатого вала может привести к искажению сигнала частоты вращения.

Условия проведения диагностики

  • Двигатель работает
  • Отсутствуют неисправности электропитания 5 В
  • Нет активных неисправностей датчика распредвала
  • Распознавание глушения двигателя неактивно

Условия регистрации неисправности

  • Частота вращения двигателя более 3000 U-min

Последствия неисправности

  • Затрудненный пуск
  • Неровная работа двигателя
  • Ограничение частоты вращения
  • Система старт/стоп неактивна
Датчик частоты вращения коленчатого вала

Датчик частоты вращения коленчатого вала представляет собой цифровой датчик с собственной анализирующей электроникой. Он определяет частоту вращения коленчатого вала по зубчатому диску по принципу Холла, обрабатывает сигналы и отправляет информацию на блок управления DME. Один зазор соответствует одному обороту коленчатого вала. Сигнал можно замерить осциллоскопом.

ПримечаниеПрименимость: Panamera начиная с модельного года 2017

Возможное повреждение жгута проводов датчика частоты вращения коленчатого вала

При монтаже главной передачи передней оси может произойти защемление жгута проводов датчика частоты вращения коленчатого вала.