Органы управления двигателем - 6.0L - поиск и устранение неисправностей: Снятие и установка Pontiac GTO IV

Как заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем)

Служба модуля управления двигателем (блок управления двигателем) обычно должна состоять либо из замены ЕСМ, либо из электрически стираемого программирования программируемого постоянного запоминающего устройства (EEPROM.Е сли диагностические процедуры требуют замену ЕSM, сначала проверить ЕCM, чтобы увидеть, используется ли правильная часть.

1. Кабель аккумуляторной батареи
2. Пигтейл ЕСМ
3. Предохранитель блок управления двигателем
4. Кабели-перемычки

Порядок демонтажа

1. С помощью сканирующего инструмента извлечь процент оставшегося моторного масла. Записать оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201045-S04579536502005102400000)
3. Снять замки защиты разъема (CPA) на каждом электрическом разъеме блок управления двигателем, затем переведите рычаги блокировки разъема в положение разблокировки.
4. Отсоединить электрические разъемы ЭСУД.
5. Отвинтить два винта (1), крепящих модуль блок управления двигателем к монтажному кронштейну
6. Удалить блок управления двигателем.

Процедура установки

1. Установить блок управления двигателем на монтажный кронштейн.
2. Установить 2 винта (1), крепящие модуль блок управления двигателем к монтажному кронштейну. Затянуть: Затянуть крепежные детали модуля на 1-3 н.м
3. Установить электрические разъемы ЭСУД.
4. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201045-S04579536502005102400000)
5. Если устанавливается новый блок управления двигателем, запрограммировать его. Обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) " в документе Программирование и установка. (ref-201100-S18496744742005102400000)
6. Всякий раз, когда блок управления двигателем или отрицательные кабели батареи были отсоединены, необходимо выполнить процедуру изменения коленчатого вала. См. " Процедура обучения изменениям системы Ckp ". (ref-201043-S19765510982005102400000)

1. Выключить зажигание.
2. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-201059-S03425061632005102400000)
3. Слить охлаждающую жидкость двигателя ниже уровня датчика температура охлаждающей жидкости (см. раздел " Система охлаждения слива и заправки " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-201062-S03035929722005102400000)
4. Опустить автомобиль.
5. Снять крышку топливной рейки.
6. Отсоединить электрический соединитель от датчика ДЭХ.
7. Снять датчик ЭСТ.

1. Нанести на резьбу сенсора герметик с номером детали 12346004 (канадский номер детали 10953480) или его эквивалент.
2. Установить датчик ЭСТ. Затянуть: Затянуть датчик температура охлаждающей жидкости до 20 Н· м (15 фунтов на фут).
3. Подсоединить электрический соединитель датчика ЭСТ.
4. Установить крышку топливной рейки.
5. Дозаправьте охлаждающую жидкость двигателя в соответствии с разделом " Система охлаждения слива и заправки " документа Охлаждение двигателя. (ref-201062-S03035929722005102400000)

1. Отсоединить разъем жгута проводов массовый расход воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (2).
2. Ослабить зажим на переходнике воздуховода, ближайшем к верхнему корпусу воздухоочистителя (2).
3. Ослабить зажим на впускном воздуховоде датчика массовый расход воздуха (1) и потянуть его назад, чтобы очистить датчик
4. Демонтировать датчик массовый расход воздуха (2). ВНИМАНИЕ: переходник воздуховода (между воздухоочистителем и датчиком массовый расход воздуха-), фиксирующие зажимы, воздуховод и датчик МАФ имеют установочные насечки.

1. Установить датчик массовый расход воздуха (2) в переходник воздуховода.
2. Установить датчик массовый расход воздуха в переходник воздуховода (2).
3. Установить фиксирующие скобы, совместив пазы, затянуть скобы на заданный момент Затяжка: Затянуть фиксирующие хомуты до 2 Н.м (17 фунтов в дюйм).
4. Подсоединить разъем жгута проводов датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха (2).

1. Снять крышку заливной масляной горловины (1).
2. Снять правый щиток прицела двигателя (2).
3. Отсоединить электрический соединитель (3) датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
4. Снять датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (714) с впускного коллектора.

1. Установить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (714).
2. Подсоединить электрический соединитель (3) датчика абсолютное давление во впускном коллекторе к жгуту электропроводки двигателя.
3. Установить щиток визирный 2 двигателя.
4. Установить крышку (1) заливной масляной горловины.

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Сменный блок 1 Датчик 1

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Отсоединить электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
3. Осторожно извлечь нагретый датчик кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

1. Нанести на резьбу нагретого кислородного датчика противозадирный состав P / N 5613695 или, при необходимости, его эквивалент.
2. Установить датчик нагретого кислорода и затянуть: Затянуть подогреваемый кислородный датчик до 41 Н.м.
3. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
4. Опустить автомобиль.

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Сменный блок 1 Датчик 2

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Отсоединить электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
3. Осторожно извлечь нагретый датчик кислорода.

1. Нанести на резьбу нагретого кислородного датчика противозадирный состав P / N 5613695 или его эквивалент, если необходимо.
2. Установить датчик нагретого кислорода и затянуть: Затянуть подогреваемый кислородный датчик до 41 Н.м.
3. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
4. Опустить автомобиль.

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Сменный блок 2 Датчик 1

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Отсоединить электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
3. Осторожно извлечь нагретый датчик кислорода.

1. Нанести на резьбу нагретого кислородного датчика противозадирный состав P / N 12377953 или его эквивалент, если это необходимо.
2. Установить датчик нагретого кислорода и затянуть: Затянуть подогреваемый кислородный датчик до 41 Н.м.
3. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
4. Опустить автомобиль.

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Сменный блок 2 Датчик 2

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Отсоединить электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
3. Осторожно извлечь нагретый датчик кислорода.

1. Нанести на резьбу нагретого кислородного датчика противозадирный состав P / N 12377953 или его эквивалент, если это необходимо.
2. Установить датчик нагретого кислорода и затянуть: Затянуть подогреваемый кислородный датчик до 41 Н.м.
3. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
4. Опустить автомобиль.

1. Отвинтить винт (1), удерживающий вакуумный бачок (2), и снять его.
2. Отсоединить электрический соединитель 1 модуля датчика педали акселератора 2.
3. Отвинтить болты крепления педали акселератора (1).
4. Сдвинуть датчик APP вверх, чтобы вывести его из зацепления с кронштейном опоры (3).
5. Снять педаль акселератора (2).

1. Установить педаль акселератора.
2. Сдвинуть датчик APP вниз, чтобы прикрепить его к опорному кронштейну (3).
3. Затянуть: Затянуть болты крепления педали акселератора до 10 Н.м (7 фунтов футов).
4. Подсоединить электрический разъем модуля датчика педали акселератора.
5. Осмотреть на предмет полного открытия дросселя, и положения закрытия дроссельной заслонки, работая педалью акселератора. Следить за углами дроссельных заслонок с помощью сканирующего инструмента. Педаль акселератора должна свободно работать без привязки между полностью закрытым дросселем, и широко открытым дросселем.
6. Осмотреть на предмет неправильной посадки ковра под педаль акселератора.
7. Установить вакуумный бак и закрепить стопорный винт.

1. Снять воздуховод воздухозаборника с корпуса дроссельной заслонки, см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ". (ref-201043-S28051882602005102400000)
2. Снять разъем электрожгута с корпуса дросселя.
3. Отвернуть болты корпуса дроссельной заслонки (538).
4. Снять корпус дросселя (508).
5. Снять прокладку корпуса дросселя (509), и утилизируйте.

1. Установить прокладку корпуса дросселя (509) на впускной коллектор. Совместите установочный язычок прокладки с вырезом в коллекторе.
2. Установить корпус дросселя (508) и болты (538). Затянуть: Затянуть болты корпуса дросселя до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установить разъем электрожгута с корпуса дросселя.
4. Установить воздухозаборный канал на корпус дроссельной заслонки (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе "). (ref-201043-S28051882602005102400000)

1. Снять левую крышку топливной рейки.
2. Установить манометр давления топлива на сервисное соединение давления топлива, расположенное на топливной рейке.
3. Включить зажигание.
4. Поместить выпускной шланг манометра топлива в утвержденную емкость для бензина.
5. Открыть кран стравливания на манометре топлива для стравливания воздуха из манометра топлива.
6. Подать команду на включение топливного насоса сканирующим инструментом.
7. Закрыть кран стравливания на манометре топлива.
8. Осмотреть на отсутствие подтекания топлива.

1. Прежде чем обслуживать какое-либо соединение топливной системы, сбросьте давление в топливной системе Обратитесь к " Процедуре сброса давления топлива ". (ref-201043-S21654027382005102400000)
2. Сдвинуть пылезащитную крышку с быстросъемного фитинга.
3. Использовать сжатый воздух для того, чтобы выдуть любую грязь из фитинга.
4. Выбрать правильный инструмент для размера фитинга из комплектов быстроразъемного инструмента J 37088-A или EN-46843. См. " Специальные инструменты ". Вставить выбранный инструмент в гнездовой разъем, затем нажать внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки. (ref-201043-S19962986522005102400000)
5. Развяжите соединение.
6. Используя чистое торговое полотенце, вытрите охватываемый конец трубы.
7. Осмотреть оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистить или заменить компоненты.

1. Нанести несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны фитинга, чтобы удерживающие язычки защелкнулись на месте.
3. После установки потянуть за обе стороны фитинга, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Переместить пылезащитную крышку на быстроразъемный фитинг.

1. Прежде чем обслуживать какое-либо соединение топливной системы, сбросьте давление в топливной системе Обратитесь к " Процедуре сброса давления топлива ". (ref-201043-S21654027382005102400000)
2. Возьмите обе стороны быстроразъемного соединения и закрутить на 1 / 4 оборота в каждом направлении, чтобы удалить грязь.
3. Удалить любые загрязнения, пыль или другие посторонние материалы с быстроразъемного соединения фитинга сжатым воздухом.
4. Сожмите лепестки расцепления на пластиковом фиксаторе.
5. Потянуть быстро подсоединить топливный фитинг друг от друга. Использовать магазинное полотенце, чтобы поймать любое оставшееся топливо, которое может течь из топливопровода и фитинга.

1. Нанести несколько капель чистого моторного масла на конец мужской топливной трубы.
2. Вставить охватываемую топливную трубу в быстроразъемный фитинг.
3. Надавите на обе стороны фитинга быстрого соединения до щелчка.
4. Потянуть и надавите несколько раз на обе стороны быстроразъемного соединения, чтобы обеспечить надежное соединение.

1. Откачайте как можно больше топлива из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливных баков ". (ref-201043-S41971780112005102400000)
2. Снять опорную скобу заднего отсека, чтобы получить доступ к топливному баку. См. " Замена опорной скобы - задний отсек " в заднем конце кузова. (ref-201066-S16165695192005102400000)
3. Отсоединить жгут проводов кузова от электросоединителя 1 жгута топливных баков.
4. Из-за топливозаправочной дверцы (2) отвинтить крышку заливной горловины (3) и покройте конец заправочной горловины подходящим материалом, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов.
5. Отвинтить 3 гайки (1) крепления топливной заливной горловины к заливному карману (4).
6. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-201059-S03425061632005102400000)
7. Отсоединить быстроразъемный соединительный фитинг (1) линии подачи топлива, см. раздел " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлическая манжета) ". (ref-201043-S03534227022005102400000)
8. Отсоединить топливный бак от быстроразъемного соединения топливопровода (2). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлических хомутов) " и поместить питающий трубопровод в одну сторону. (ref-201043-S03534227022005102400000)
9. Снять быстроразъемный фитинг (2) вентиляционной линии топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлическая манжета) ". (ref-201043-S03534227022005102400000)
10. Отвинтить гайки (1) крепежной планки нижнего топливного бака.
11. Опустить транспортное средство из заднего отсека, отвернуть 2 гайки верхней монтажной планки топливного бака (1) и снять каждую крепежную планку (3).
12. При установке отрезать и утилизировать транспортировочную лямку.
13. При содействии другого лица снять с автомобиля топливный бак и узел заливной горловины.
14. Снять и утилизируйте хомуты шлангов 1 и 3 с трубопровода заправки 2.
15. Снять шланг сантопрена (3) с фланца заливной горловины и вниз по наливной горловине.
16. Отсоединить быстроразъемный соединительный фитинг линии (1) рециркуляции паров топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлическая манжета) ". (ref-201043-S03534227022005102400000)
17. Снять шланг сантопрена (3) с фланца крышки топливного бака.
18. Отсоединить электрический разъем топливного бака от монтажного зажима, который крепится к нижней пластиковой оболочке топливного бака.
19. Вклинить отвертку с большим плоским лезвием между боковым бортиком каждой из верхней и нижней пластиковых оболочек топливных баков (1 и 3) и вытянуть каждую из 8 точек зажима, чтобы отделить и удалить верхнюю пластиковую оболочку топливного бака, как указано.
20. Поднять и снять топливный бак 2 с нижней пластмассовой обечайки топливного бака.

1. Поднять и установить топливный бак 2 в нижнюю пластмассовую обечайку топливного бака.
2. Установить верхнюю пластиковую оболочку топливного бака.
3. Зажать топливный бак к монтажному зажиму электрического соединителя электропроводки кузова на нижней пластиковой оболочке топливного бака.
4. Установить шланг сантопрена (3) на фланец заливной горловины и вокруг него, а также вниз по наливной горловине.
5. Повторно подсоединить быстроразъемный соединительный фитинг линии (1) рециркуляции паров топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлическая манжета) ". (ref-201043-S03534227022005102400000)
6. Установить шланг сантопрена (3) на фланец крышки топливного бака и вокруг него.
7. Установить новые хомуты (1 и 3) для шлангов на трубопровод (2) заливки.
8. С помощью другого лица установить топливный бак и заливную горловину в сборе на автомобиль.
9. Установить каждую из монтажных планок (3) и затянуть 2 гайки верхней монтажной планки топливного бака (1). Затянуть верхнюю крепежную гайку до 20 Н · м.
10. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-201059-S03425061632005102400000)
11. Наверните гайки крепления нижней крепежной планки топливного бака (1) и затянуть, завернув нижнюю крепежную гайку до 40 Н · м.
12. Подсоединить штуцер 1 быстроразъемного соединения топливопровода.
13. Подсоединить топливный бак к быстроразъемному соединительному фитингу (2) линии подачи топлива. См. раздел " Сервисное обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлическая манжета) ". (ref-201043-S03534227022005102400000)
14. Установить быстроразъемный фитинг (2) вентиляционной линии топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлическая манжета) ". (ref-201043-S03534227022005102400000)
15. Опустить автомобиль.
16. Завернуть 3 гайки (1), крепящие заливную горловину к заливному карману (4). Затянуть и доверните до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
17. Установить крышку заливной горловины (3).
18. Подсоединить жгут электропроводки кузова к электросоединителю 1 жгута топливного бака.
19. Установить опорную скобу заднего отсека, чтобы получить доступ к топливному баку. См. " Замена опорной скобы - задний отсек " в заднем конце кузова. (ref-201066-S16165695192005102400000)
20. Заправить топливный бак и проверить герметичность.

1. Извлечь модульную сборку датчика топлива из топливного бака (см. раздел " Замена сборки датчика топлива "). (ref-201043-S26183717232005102400000)
2. Использовать привод с плоским лезвием, чтобы облегчить удаление соединителя жгута датчика уровня топлива из-под модульного топливного насоса и крышки узла датчика.
3. Использовать плоский лопастной привод, чтобы помочь снять разъем жгута топливного насоса из-под модульного топливного насоса и крышки узла передатчика.
4. Нажать на хвостовик, удерживающий штуцер топливного насоса на топливном насосе и фильтре в сборе, после чего снять штуцер.
5. Извлечь модульный топливный насос и крышку узла датчика из резервуара.
6. Снять регулятор давления топлива.
7. Открыть оба язычка, крепящие топливный выпускной штуцер к нижней части двигателя и фильтрующего узла, затем извлечь топливную выпускную трубу из двигателя и фильтровального узла.
8. Протолкните двигатель и фильтр в сборе вниз по пружинным валам и снять стопорное кольцо (только один вал оснащен стопорным кольцом) с конца вала.
9. Зажать выступающий конец модульного топливного насоса в мягком челюстном тиске, чтобы поддержать топливный фильтр и узел насоса на месте. ВАЖНО: Не затягивайте слишком сильно захваты тисков, так как это может повредить топливный насос.
10. Вставить пару плоских отверток среднего размера с лопатками через каждое из служебных отверстий в узле топливного фильтра.
11. Прочно сдвинуть лопатку между торцевой крышкой топливного насоса и внутренними зажимами топливных фильтров, которые удерживают топливный насос на месте.
12. Отожмите отвертки достаточно далеко, чтобы внутренние зажимы топливного фильтра отклонялись как раз свободно от каждого из заплечиков фиксатора торцевой крышки топливного насоса.
13. Удерживайте отвертки на месте одной рукой, и перемещайте узел топливного фильтра в направлении вверх, чтобы отделить его от топливного насоса.
14. Снять агрегат топливного насоса.
15. Снять черный мост массы проводки с узла топливного фильтра.

1. Установить черный мост массы проводки к узлу топливного фильтра.
2. Протолкните узел топливного насоса в корпус топливного фильтра, пока он не зафиксируется на месте.
3. Протолкните двигатель и фильтр в сборе вниз по пружинным валам и установить стопорное кольцо (только один вал оснащен стопорным кольцом) на конец вала.
4. Установить штуцер выхода топлива в нижнюю часть двигателя и фильтра в сборе.
5. Установить регулятор давления топлива.
6. Установить модульный топливный насос и крышку узла датчика на резервуар.
7. Установить штуцер топливного насоса на топливный насос и фильтр в сборе.
8. Установить разъем жгута топливного насоса на модульный топливный насос и крышку узла датчика.
9. Установить разъем жгута датчика уровня топлива в сборе на модульный топливный насос и крышку узла датчика.
10. Установить модульную сборку датчика топлива в топливный бак согласно " Замене сборки датчика топлива ". (ref-201043-S26183717232005102400000)

1. Снять топливный бак в сборе согласно " Замене топливного бака ". (ref-201043-S37798638172005102400000)
2. Извлечь модульный топливный насос и датчик в сборе из топливного бака. См. " Замена датчика топлива в сборе ". ВАЖНО: Не вытаскивайте или не поднимайте датчик давления топливного бака с конца разъема, так как это может привести к повреждению корпуса датчика. (ref-201043-S26183717232005102400000)
3. Снять датчик давления топливного бака (2) с крышки узла датчика (1).

1. Установить датчик давления топливного бака (2) на крышку узла датчика (1).
2. Установить модульный топливный насос и узел датчика в топливном баке (см. раздел " Замена узла датчика топлива "). (ref-201043-S26183717232005102400000)
3. Установить топливный бак в сборе согласно " Замене топливного бака ". (ref-201043-S37798638172005102400000)

1. Извлечь модульную сборку датчика топлива из топливного бака (см. раздел " Замена сборки датчика топлива "). (ref-201043-S26183717232005102400000)
2. Использовать плосколопастной привод, чтобы облегчить удаление соединителя жгута датчика уровня топлива из-под модульного топливного насоса и крышки узла датчика.
3. Открыть тэнг, удерживающий узел (1) датчика топлива на стороне резервуара, затем снять его с резервуара.

1. Установить узел датчика топлива (1) сбоку от емкости.
2. Установить разъем жгута датчика уровня топлива в сборе на модульный топливный насос и крышку узла датчика.
3. Установить модульную сборку датчика топлива в топливный бак согласно " Замене сборки датчика топлива ". (ref-201043-S26183717232005102400000)

1. Снять топливный бак в сборе согласно " Замене топливного бака ". (ref-201043-S37798638172005102400000)
2. Ослабить горловину заливной горловины топливного бака до шланга-хомута (3) гибкого наливного патрубка.
3. Снять шланг заливной горловины (2) с горловины топливного бака (1).

1. Установить рукав заливной горловины 2 на горловину 1 заправочной горловины топливного бака
2. Установить горловину заливной горловины топливного бака на шланг-хомут (3) гибкого рукава заправочной горловины.
3. Установить топливный бак в сборе согласно " Замене топливного бака ". (ref-201043-S37798638172005102400000)

1. Снять топливный бак в сборе согласно " Замене топливного бака ". (ref-201043-S37798638172005102400000)
2. Отсоединить разъем датчика давления в топливном баке (1), разъем топливного насоса (2) и быстрый разъем шланга паров EVAP (3) от модульной крышки узла топливного насоса и датчика (4).
3. Отвернуть фланцевую гайку, крепящую клемму массы модульного топливного насоса и узла датчика к шпильке фланца топливного бака, и снять жгут проводов топливного бака.
4. С помощью J 45722 (2) и полудюймового прерывателя (1) снять стопорное кольцо фиксатора крышки (3), повернув его против часовой стрелки. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201043-S19962986522005102400000)
5. Частично поднять модульный топливный насос и узел датчика от топливного бака, стараясь не повредить узел датчика уровня топлива.
6. Отсоединить быстроразъемный соединитель испарительного трубопровода топливного бака (EVAP) от нижней стороны крышки модульного топливного насоса и узла датчика.
7. Вставить руку в отверстие топливного бака и отсоединить быстрый разъем магистрали подачи топлива.
8. Снять модульный топливный насос и датчик в сборе.
9. Снять и утилизировать модульный топливный насос и узел датчика на пломбу топливного бака.

1. Перед установкой в топливный бак проверить положение поплавка датчика топлива. Поставить узел вертикально на плоскую поверхность. Измерить расстояние между серединой поплавков датчика топлива и плоской поверхностью. При необходимости, положение поплавок следует исправить путем тщательной регулировки рычага поплавка. положение поплава: 7-14 мм.
2. Очистить выемку под уплотнение топливного бака от грязи и посторонних материалов и поместить в нее новое уплотнение.
3. Установить модульный топливный насос и узел датчика в топливный бак, стараясь не повредить поплавок датчика уровня топлива и рычаг во время процесса.
4. Вставить руку в отверстие топливного бака и подсоединить быстрый штуцер магистрали подачи топлива.
5. Подсоединить быстрый разъем линии паров EVAP топливного бака с нижней стороны модульного топливного насоса и крышки узла датчика.
6. Убедиться, что фиксатор в крышке входит в прорезь отверстия бака.
7. Установить стопорное кольцо фиксатора крышки. Использовать полудюймовую штангу прерывателя с J 45722 и вращайте фиксатор по часовой стрелке до тех пор, пока лепестки не войдут в зацепление. См. " Специальные инструменты ". (ref-201043-S19962986522005102400000)
8. Установить жгут проводов топливного бака и фланцевую гайку, закрепляющую клемму массы модульного топливного насоса и датчика в сборе на шпильке фланца топливного бака. Затянуть: Затянуть гайку фланца до 7 Н.м (62 фунта внутрь).
9. Установить разъем датчика давления в топливном баке (1), разъем топливного насоса (2) и быстроразъемный соединитель шланга паров EVAP (3) на модульную крышку узла топливного насоса и датчика (4).
10. Установить топливный бак в сборе согласно " Замене топливного бака ". (ref-201043-S37798638172005102400000)

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ". (ref-201043-S21654027382005102400000)
2. Ослабить крышку заливной горловины для топлива, чтобы сбросить давление паров.
3. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
4. Отсоединить трубопровод (1) подвода топлива к двигательному отсеку на топливной рейке.
5. Заглушите топливную трубу для предотвращения возможного загрязнения топливной системы.

1. Установить трубопровод (1) подвода топлива к отсеку двигателя на топливную рейку.
2. Установить крышку заливной горловины.
3. Осмотреть на отсутствие утечек.
4. Подключить отрицательный кабель батареи. Включить зажигание на 2 секунды. Выключить зажигание в течение 2 секунд. Включить воспламенение. Осмотреть, нет ли утечек топлива.
5. Установить обе крышки смотрового козырька двигателя (см. раздел " Замена смотрового щитка двигателя " в разделе " Двигатель механический "). (ref-201074-S21314046442005102400000)

1. Отсоединить линии подачи топлива и испарения (EVAP) в моторном отсеке, как описано в разделе " Замена топливного шланга / трубопроводов - моторный отсек ". (ref-201043-S07804276962005102400000)
2. Отсоединить линии подачи топлива и EVAP на топливном баке (см. раздел " Замена топливного бака "). (ref-201043-S37798638172005102400000)
3. Снять болты (2) и гайки (1), крепящие каменное ограждение.
4. Снять все заклепки кронштейна топливопровода, крепящие трубопроводы топлива и EVAP к нижнему корпусу.
5. Снять топливную магистраль и EVAP с транспортного средства.

1. Установить линии подачи топлива и EVAP на транспортное средство.
2. Установить кронштейн топливопровода поп заклепки.
3. Установить болты 2 и гайки 1 на каменное ограждение.
4. Установить линии подачи топлива и EVAP на топливном баке (см. раздел " Замена топливного шланга / трубопроводов - моторный отсек "). (ref-201043-S07804276962005102400000)
5. Установить топливные магистрали и EVAP на двигательном отсеке согласно " Замене топливного бака ". (ref-201043-S37798638172005102400000)
6. Осмотреть на предмет утечек. Включить зажигание на 2 секунды. ВЫКЛЮЧИТЬ зажигание в течение 2 секунд. Включить зажигание. Проверить наличие подтеканий топлива.

1. Смазать новые уплотнительные кольца нижнего инжектора чистым моторным маслом.
2. Установить новые уплотнительные кольца на конце распылителя каждого инжектора.
3. Установить топливопровод в сборе во впускной коллектор.
4. Нанести на резьбу болтов топливной рейки полосу 0,5 мм (0 020 дюйма) с номером Gm P / N 12345382 (канадский номер 10953489) или эквивалентную. ПРИМЕЧАНИЕ: обратитесь к примечанию по крепежу в предостережениях и уведомлениях.
5. Установить болты крепления топливной рейки (511 512) и заземляющую перемычку (557). Затянуть крепежные болты топливной направляющей до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
6. Подсоединить электрические соединители инжектора. Установить каждый соединитель на соответствующий инжектор, чтобы обеспечить правильный последовательный порядок срабатывания инжектора. Повернуть инжекторы так, как требуется, чтобы избежать растяжения жгута проводов.
7. Подсоединить электрожгут к кронштейнам топливной рейки.
8. Подсоединить шланг подачи топлива к топливопроводу топливопровода, как описано в разделе " Обслуживание быстросъемных фитингов (металлическая манжета) ". (ref-201043-S03534227022005102400000)
9. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
10. Осмотреть на отсутствие утечек. Включить зажигание на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание. Осмотреть на отсутствие подтекания топлива.

1. Демонтировать топливопровод в сборе согласно " Замене топливопровода в сборе ". (ref-201043-S28049850932005102400000)
2. Отсоединить электрический соединитель 3 для топливного инжектора 1.
3. Снять стопорный зажим 4 для топливного инжектора 1.
4. Снять топливную форсунку 1 с топливной рейки 7.

1. Перед установкой новой топливной форсунки смазать уплотнительные кольца 2 и 10 небольшим количеством чистого моторного масла.
2. Установить топливный инжектор 1 в топливную рейку 7.
3. Установить фиксирующие зажимы для топливного инжектора (4).
4. Вновь подсоединить электрический соединитель 3 к топливной форсунке 1.
5. Установить топливопровод в сборе 7 согласно " Замене топливопроводов в сборе ". (ref-201043-S28049850932005102400000)
6. Осмотреть на предмет утечек: Включить выключатель зажигания на 2 секунды. Выключить выключатель зажигания на 10 секунд. Повернуть выключатель зажигания ВК.осмотреть на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоединить электрический соединитель от электромагнита продувки испарительной эмиссии (EVAP) (1).
2. Отсоединить продувочный трубопровод EVAP (2), сжав стопорный зажим и вытянув шланг из соленоида.
3. Отсоединить вакуумный трубопровод (3) двигателя от электромагнита продувки.
4. Снять болт (2) с монтажного кронштейна соленоида продувки EVAP и извлечь электромагнитный клапан (1).

1. Установить болт (2) на монтажный кронштейн электромагнита продувки EVAP и установить электромагнитный клапан (1). Затянуть: Затянуть болт до 5 Н.м (4 фунта в дюйм).
2. Установить продувочную трубу EVAP (2), сжимая стопорный зажим и вытягивая шланг из соленоида.
3. Установить вакуумный трубопровод (3) двигателя от электромагнита продувки.
4. Установить электрический соединитель от электромагнита продувки EVAP (1).

1. Снять правую заднюю панель хвостовика рулевой рубки (см. раздел " Замена задней панели хвостовика рулевого управления " в разделе " Задняя часть кузова "). (ref-201066-S24724679922005102400000)
2. Сожмите зажим (1) на конце вентиляционного клапана канистры и сдвинуть его назад по шлангу.
3. Повернуть вентиляционный шланг канистры вперед-назад и потянуть, чтобы извлечь его из выпускного клапана (4).
4. Нажать на фиксирующий язычок и снять разъем жгута проводов (3) с выпускного клапана канистры.
5. Вставить отвертку с тонким лезвием между вентиляционным клапаном канистры и монтажным кронштейном, чтобы освободить удерживающий язычок, и снять выпускной клапан канистра.

1. Установить вентиляционный клапан канистры на монтажный кронштейн.
2. Подсоединить разъем жгута проводов (3) к вентиляционному клапану канистры.
3. Установить вентиляционный шланг канистры.
4. Сожмите зажим (1) и установить на конец вентиляционного клапана канистры выпускной шланг канистр (2).
5. Установить правую заднюю панель хвостовика рулевой рубки. См. раздел " Замена задней панели хвостовика рулевого управления " в разделе " Задняя часть кузова ". (ref-201066-S24724679922005102400000)

1. Ослабить крышку заливной горловины для топлива, чтобы сбросить давление паров.
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
3. Снять обе крышки смотрового щитка двигателя (см. раздел " Замена смотрового щита двигателя " в разделе " Двигатель механический "). (ref-201074-S21314046442005102400000)
4. Отсоединить продувочный трубопровод EVAP (2), сжав стопорный зажим и вытянув шланг из соленоида.
5. Отсоединить вакуумный трубопровод (3) двигателя от электромагнита продувки.

1. Установить продувочный трубопровод EVAP (2) на шланг от соленоида.
2. Установить вакуумный трубопровод (3) двигателя на электромагнит продувки.
3. Установить крышку заливной горловины.
4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
5. Установить обе крышки смотрового козырька двигателя (см. раздел " Замена смотрового щитка двигателя " в разделе " Двигатель механический "). (ref-201074-S21314046442005102400000)

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Отсоединить паропровод топливного бака (6) от канистры (2).
3. Отсоединить линию продувки контейнера (7) от контейнера (2).
4. Удалить вентиляционную линию контейнера (1) из контейнера (2) путем скручивания и вытягивания ее из контейнера.
5. Отвинтить гайку (4) крепления канистры.
6. Извлечь контейнер (3) из крепежной шпильки (2), а затем выдвиньте его из пазов фиксатора (5).

1. Установить канистру 3 на фиксатор 5 и поверх стопорной шпильки 2.
2. Наверните стопорную гайку (4) канистры, затягивайте только от руки.
3. Вставить канистру в доску, насколько это возможно, в закрытые пазы (5) фиксатора и затянуть гайку фиксации канистры до указанного крутящего момента. Затяжка: Затянуть гайку удержания канистр до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
4. Установить вентиляционную линию контейнера (1) на вентиляционное отверстие контейнера (3).
5. Выровняйте быстроразъемный соединитель (7) линии продувки канистры с портом (5) и плотно надавите на него.
6. Совместите быстродействующий соединитель (5) паропровода топливного бака с портом (4) для паров топливного бака и плотно наденьте его на порт.

1. Отсоединить соединители жгута катушек зажигания.
2. Отсоединить провод свечи зажигания у катушек зажигания.
3. Отвернуть болты крепления катушки зажигания.
4. Снять катушку зажигания.

1. Установить катушку зажигания.
2. Установить крепежные болты катушки зажигания. Затянуть: Подтянуть крепежные винты катушки розжига до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
3. Подсоединить провод свечи зажигания у катушки зажигания.
4. Подсоединить разъем жгута катушки зажигания.

1. Отсоединить провод свечи зажигания у каждой свечи зажигания. Закрутить каждую свечу зажигания на 1 / 2 оборота. Потянуть только на пыльник, чтобы снять провод с каждой свечи зажигания.
2. Отсоединить провод свечи зажигания от катушки зажигания. Закрутить каждый сапог свечи зажигания на 1/2 оборота. Потянуть только на сапог для того, чтобы снять провода с катушки зажигания.

1. Установить провода свечи зажигания у катушки зажигания.
2. К каждой свече установить провод свечи зажигания.
3. Осмотреть провода на предмет правильной установки: Надавите боком на каждый пыльников, чтобы осмотреть сидения. Переустановите любой незакрепленный пыльников.

1. Удалить провода свечи зажигания согласно разделу " Замена проводов свечи зажигания ". (ref-201043-S06832996822005102400000)
2. Ослабить каждую свечу зажигания на 1 или 2 оборота.
3. Использовать щетку или сжатый воздух, чтобы удалить грязь со свечей зажигания.
4. Снять свечи зажигания по одной и поместить каждую свечу в лоток, помеченный соответствующими номерами цилиндров.

1. Осмотреть каждый зазор свечи зажигания. Отрегулировать каждую заглушку по мере необходимости. Технические характеристики: Зазор свечи зажигания: 1 524 мм (0 060 дюйма).
2. Запустить вручную свечи зажигания в соответствующих цилиндрах. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о крепеже в предостережениях и уведомлениях.
3. Затянуть свечи зажигания. Подтянуть: Затянуть 5,7 л свечу зажигания двигателя на НОВОЙ головке цилиндров до 20 Н · м. Затягивать 5.7 л свеча зажигания двигателя при последующих установках до 15 Н ­ м.
4. Установить провода свечи зажигания согласно разделу " Замена проводов свечи зажигания ". (ref-201043-S06832996822005102400000)

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять стартер (см. раздел " Замена электродвигателя стартера " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-201045-S23262727732005102400000)
3. Отсоединить электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
4. Отвернуть стопорный болт датчика положение коленвала.
5. Снять датчик ЦКП.

1. Установить датчик ЦКП.
2. Установить стопорный болт датчика Ckp. Затянуть: Затянуть датчик Ckp до 25 Н.м.
3. Подсоединить электрический соединитель датчика ЦКП.
4. Установить стартер согласно " Замене двигателя стартера " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201045-S23262727732005102400000)
5. Опустить автомобиль.
6. Выполнить процедуру обучения Ckp система Variation Learn Procedure (см. раздел " Процедура обучения по изменению системы Ck P "). (ref-201043-S19765510982005102400000)

1. Снять кронштейн генератора в сборе (см. " Замена кронштейна генератора " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-201045-S37609942962005102400000)
2. Отсоединить электрический соединитель (1) датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
3. Снять крепежный болт датчика положение распредвала (1).
4. Снять датчик КМП в сборе (2, 3) с передней крышки двигателя.

1. Установить датчик КМП в сборе (2, 3) на переднюю крышку двигателя.
2. Установить крепежный болт датчика положение распредвала (1). Затянуть: Затянуть крепежные болты положения распределительного вала 25 Н.м.
3. Установить электрический соединитель (1) датчика КМП.
4. Установить генератор в сборе согласно указаниям раздела " Замена кронштейна генератора " электрической части двигателя. (ref-201045-S37609942962005102400000)

1. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201045-S04579536502005102400000)
2. Отвернуть крепежный болт датчика детонации (КС) 1.
3. Отсоединить электрический соединитель КС от жгута двигателя (3).
4. Снять КС 2 с блока двигателя 4.

1. Вновь подсоединить жгут двигателя (3) и электрические соединители КС (2).
2. Установить КС 2 на блок цилиндров 4.
3. Установить крепежный болт (1) для КС 2.
4. Затянуть монтажный болт Ks (1). Завернуть: Затянуть монтажный винт Kc до 20 Н.м (15 фунтов футов).
5. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201045-S04579536502005102400000)

1. Отвернуть 3 винта-фиксатора, крепящих верхний корпус воздухоочистителя.
2. Снять верхний корпус воздухоочистителя и узел фильтра воздухоочищающего устройства.

1. Снова установить элемент воздухоочистителя в верхний корпус и поместить его на нижний корпус.
2. Установить на место 3 стопорных винта, крепящих верхний корпус воздухоочистителя к нижнему, и затянуть их в соответствии с требуемым крутящим моментом. Затянуть: Завернуть верхнюю часть корпуса воздухоочистки до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).

1. Отсоединить разъем жгута проводов (2) от датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) / массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (1).
2. Ослабить зажим, крепящий воздухозаборный канал к корпусу дроссельной заслонки (5), затем ослабить прижим, закрепляющий датчик массовый расход воздуха на верхнем корпусе воздухоочистителя (2).
3. Снять воздуховод вместе с установленным датчиком температура впускного воздуха / массовый расход воздуха.
4. Отвернуть 3 винта-фиксатора, крепящих верхний корпус воздухоочистителя.
5. Снять верхний корпус воздухоочистителя и узел фильтра воздухоочищающего устройства.
6. Отвернуть 3 фиксирующих винта (1), крепящих нижний корпус воздухоочистителя к изоляторам внутренней панели крыла.
7. Снять воздуховод воздухоочистителя (2) с нижнего корпуса, затем извлечь нижний корпус воздухоочищающего устройства.

1. Установить нижний корпус воздухоочистителя на монтажные изоляторы.
2. Установить входной воздуховод (2) воздухоочистителя на нижний корпус (3).
3. Установить стопорные винты (1) и затянуть их в соответствии с требуемым моментом затяжки. Затянуть нижний корпус воздухоочистителя на 10 Н · м (89 фунтов / дюйм).
4. Установить элемент (4) воздухоочистителя в верхний корпус (2) и поместить его на нижний корпус.
5. Установить 3 крепежных винта (1), крепящих верхний корпус воздухоочистителя к нижнему, и затянуть до правильного значения крутящего момента. Завернуть: Затянуть верхний кожух воздухоочистки на 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
6. Установить впускной воздуховод и датчик температура впускного воздуха / массовый расход воздуха на корпус дросселя и верхний корпус воздухоочистителя. Установить и затянуть оба зажима воздуховода с указанным крутящим моментом. Затянуть: Завернуть зажим впускного воздуховода до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
7. Подсоединить разъемы жгута проводов (2) к датчику температура впускного воздуха / массовый расход воздуха (1).