Обозначение коробок передач
Передача 250C THM, хотя и похожа по внешнему виду на 350C THM, может быть идентифицирована следующим образом: Корпус 250C THM будет иметь внешний промежуточный винт регулировки полосы, расположенный над и перед аккумулятором 1-2 (на правой стороне корпуса).
Кроме того, идентификационный номер передачи может располагаться в 1 из 3 позиций на передаче. Локации есть. Идентификационная табличка на боковой стороне корпуса, штампованный номер на крышке регулятора или закрашенный номер на корпусе колокола. Коды моделей передачи приведены в следующей таблице.
| Применение | Кодекс |
|---|---|
| Все модели | XP, WK, XD, XH, XK |
КОДЫ МОДЕЛИ ПЕРЕДАЧИ
Описание капитального ремонта - 250C: обзора
250C коробка передач Turbo Hydra-Matic представляет собой полностью автоматический агрегат, состоящий в основном из 3-х элементного гидротрансформатора и 2-х планетарных зубчатых передач. Три многодисковые муфты, одна роликовая муфта и регулируемая промежуточная лента обеспечивают фрикционные элементы, необходимые для получения желаемой функции 2 планетарных рядов. Гидравлическая система, нагнетаемая насосом шестеренного типа, обеспечивает рабочее давление, необходимое для работы фрикционных элементов и автоматического управления.
Кроме того, в эту трансмиссию добавлена муфта гидротрансформатора. Узел муфты гидротрансформатора состоит из 3-х элементного гидротрансформатора с добавлением муфты гидротрансформатора. Муфта преобразователя имеет шлицевое соединение с турбинным узлом и при работе прикладывается к крышке преобразователя, обеспечивая механическое прямое приводное соединение планетарных передач двигателя с трансмиссией. При отпускании муфты преобразователя узел работает как обычный гидротрансформатор.
ПримечаниеИнформацию о системе сцепления гидротрансформатора, используемой в данной трансмиссии, см. в соответствующей статье ДИАГНОСТИКА.