Опрессовка регулятора
- При нахождении автомобиля на тали (задние колеса от земли) отсоедините вакуумную линию к модулятору. Установите тахометр на двигатель и манометр на точку отбора давления линии на картере коробки передач. см. рис. 3
- Запустите двигатель, не тормозите ногой, переведите рычаг селектора в положение Диапазон привода и проверьте давление в магистрали при частоте вращения двигателя 1000 об/мин. Медленно увеличивают частоту вращения двигателя до 3000 об/мин и определяют, происходит ли падение давления до 7 фунт/дюйм2 (0,5 кг/см 2).
- Если падения давления не происходит, осмотрите регулятор на предмет заедания клапана или груза, или ограниченного отверстия в клапане регулятора. Проверить систему питания регулятора на наличие закупоренного или ограниченного экрана в узле регулирующего клапана, ограничений в линии питания или засоренного отверстия регулятора.
Как проверить капитальный ремонт - 250C: диагностики
Осмотрите применяемый клапан на наличие задиров, трещин и свободного перемещения в расточке. Осмотрите корпус клапана на наличие трещин, забитых отверстий, взаимосвязанных масляных каналов и плоскостности посадочной поверхности. Проверьте пружину на перекос.
- Осмотрите ведущие и ведомые диски сцепления на наличие признаков подгорания, задиров или износа. Осмотрите возвратные пружины на предмет перекоса или свернутых витков.
- Осмотрите поршень на наличие трещин. Проверить корпус сцепления на износ, задиры, открытые масляные каналы и правильность работы контрольного шарика.
Следуя процедурам проверки сцепления прямого действия и, кроме того, проверьте входной вал на наличие следующего
- Открытые каналы для смазки на каждом конце
- Шлицы для повреждений
- Заземлить цапфы ввода на предмет повреждений
ПримечаниеВходной вал и корпус муфты переднего хода обслуживаются отдельно. При демонтаже входного вала убедитесь, что центр переднего картера сцепления правильно поддерживается.
Осмотрите внутреннюю и наружную обойму роликовой муфты на наличие царапин и углублений. Осмотрите ролики на предмет износа и роликовые пружины на предмет перекоса.
