Двигатель механический - 3.9L - инструкции по ремонту - на транспортном средстве Pontiac G6 I final

Порядок демонтажа

1. Снимите колпачок заливки моторного масла и трубку.
2. Возьмите крышку за боковины и потяните вверх, выведя втулки крышки из зацепления с шариковыми шпильками.

Процедура установки

1. Наденьте крышку на шариковые шпильки, совместив ее с крышкой бачка гидроусилителя руля и отверстием трубки для заливки масла.
2. Надавите на крышку над шпильками, чтобы она вошла в зацепление с крышками втулок шпилек.
3. Установите колпачок заливки моторного масла и трубку.

1. Снимите воздухоочиститель. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
2. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
3. Снимите амортизатор крепления двигателя. См. Замена кронштейна для установки двигателя на амортизаторе.
4. Поверните натяжное устройство приводного ремня против часовой стрелки, чтобы снять натяжение пружины натяжного устройства.
5. Снимите приводной ремень.

1. Поверните натяжное устройство приводного ремня против часовой стрелки, чтобы снять натяжение пружины натяжного устройства.
2. Установите приводной ремень.
3. Установите амортизатор крепления двигателя. См. Замена кронштейна для установки двигателя на амортизаторе.
4. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
5. Установите воздухоочиститель. См. Замена воздухоочистителя в сборе.

1. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
2. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
3. Отверните болт 2 кронштейна крепления двигателя.
4. Снимите проставку 1 кронштейна подвески двигателя.
5. Поверните натяжное устройство приводного ремня против часовой стрелки, чтобы снять натяжение пружины натяжного устройства.
6. Снимите приводной ремень.

1. Поверните натяжное устройство приводного ремня против часовой стрелки, чтобы снять натяжение пружины натяжного устройства.
2. Установите приводной ремень.
3. Установите проставку 1 кронштейна подвески двигателя.
4. Установите болт 2 кронштейна подвески двигателя. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
5. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
6. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.

1. Снимите приводной ремень. См. Замена приводного ремня (купе) или Замена приводного ремня (кабриолет).
2. Ослабьте соответствующий болт натяжного шкива приводного ремня (1, 2).
3. Снимите соответствующий натяжной шкив приводного ремня.

1. Установите соответствующий натяжной шкив приводного ремня.
2. Затяните соответствующий болт натяжного шкива приводного ремня (1, 2). Затянуть: Затянуть болт (1) до 50 Н.м. Затяните болт (2) до 30 Н.м (22 фунта фута).
3. Установите приводной ремень. См. Замена приводного ремня (купе) или Замена приводного ремня (кабриолет).

1. Снимите приводной ремень. См. Замена приводного ремня (купе) или Замена приводного ремня (кабриолет).
2. Отверните болт натяжителя приводного ремня.
3. Снимите натяжитель приводного ремня.

1. Установите натяжитель приводного ремня.
2. Установите болт натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите приводной ремень. См. Замена приводного ремня (купе) или Замена приводного ремня (кабриолет).

Опорное приспособление двигателя

Необходимые инструменты

1. J 28467-B Опорное приспособление двигателя
2. J 36462 Опора двигателя

1. Поднимите капот.
2. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
4. Наверните гайки опоры резьбы К 28467-33A на шпильки крепления стойки.
5. Установите опорные узлы башни стойки К 28467-5A поверх резьбовых опорных гаек К 28467-33A.
6. Установить Т-образные болты J 28467-5 с шайбами 5/16 дюйма через опорные узлы стойки стойки J 28467-5A в гайки опор резьбы J 28467-33A. Затяните болты вручную.
7. Установить 2 поперечные скобы в сборе J 28467-1A на трубу стойки J 28467-3.
8. Установить трубу башни стойки J 28467-3 в опоры башни стойки J 28467-5A.
9. Установите быстроразъемный штифт 1/2 дюйма x 2,5 дюйма J 28467-10 через опорные узлы стойки опоры J 28467-5A и трубу стойки J 28467-3 только с одной стороны.
10. Установите трубу J 28467-2A полки радиатора через поперечный кронштейн со стороны водителя в сборе J 28467-1A на верхнюю часть трубы J 28467-3 стойки.
11. Поместите резиновую опору передней опоры в сборе J 28467-4A на полку радиатора транспортного средства. Положение стопы, используемое в переднем опорном узле J 28467-4A, зависит от применения транспортного средства.
12. Установите 7/16 дюйма x 2,0 дюйма быстроразъемный штифт J 28467-9 через отверстие в передней опоре в сборе J 28467-4A чтобы выровнять трубу J 28467-2A полки радиатора. Отверстие, используемое в узле J передней опоры 28467-4A, зависит от применения транспортного средства.
13. Установите подъемный крюк К 28467-7A через кронштейн подъемного крюка К 28467-6A.
14. Установить шайбу подъемного крюка 1/2 дюйма и гайку крыла подъемного крюка J 28467-34 на подъемный крюк J 28467-7A.
15. Установите собранный кронштейн подъемного крюка J 28467-6A на трубу полки радиатора J 28467-2A.
16. Отрегулируйте 28467-2A трубки J полки радиатора и кронштейна J крюка монтажного подъема 28467-6A чтобы совместить крюк с левой (передней), задней частью двигателя, частью кронштейна крюка монтажного подъема левого кронштейна стойки подвески двигателя.
17. Затяните вручную кронштейн со стороны привода в сборе J 28467-1A гайки-барашки.
18. Установите вторую трубу J 28467-2A полки радиатора через поперечный кронштейн со стороны пассажира (J 28467-1A) на верхнюю часть трубы J 28467-3 стойки.
19. Поместите резиновую опору передней опоры в сборе J 28467-4A на полку радиатора транспортного средства. Положение стопы, используемое в переднем опорном узле J 28467-4A, зависит от применения транспортного средства.
20. Установите 7/16 дюйма x 2,0 дюйма быстроразъемный штифт J 28467-9 через отверстие в передней опоре в сборе J 28467-4A чтобы выровнять трубу J 28467-2A полки радиатора. Отверстие, используемое в узле J передней опоры 28467-4A, зависит от применения транспортного средства.
21. Установите подъемный крюк К 28467-7A через кронштейн подъемного крюка К 28467-6A.
22. Установить шайбу подъемного крюка 1/2 дюйма и гайку крыла подъемного крюка J 28467-34 на подъемный крюк J 28467-7A.
23. Установите монтажный крюковый кронштейн J 28467-6A на трубу J 28467-2A полки радиатора.
24. Отрегулируйте 28467-2A трубки J полки радиатора и кронштейна J крюка подъемника в сборе 28467-6A чтобы совместить крюк с правой задней, передней частью двигателя, кронштейном крюка подъемника, расположенным рядом с генератором.
25. Вручную затяните поперечный кронштейн со стороны пассажира в сборе J 28467-1A гайки-барашки.
26. Вручную надежно затяните гайки J 28467-34, чтобы полностью снять слабину с узла крепления опоры двигателя.

Как осмотреть крепление двигателя

1. Установите опорное приспособление двигателя. См. Опорное приспособление двигателя.
2. Соблюдайте крепление двигателя во время подъема двигателя. Поднятие двигателя снимает груз с крепления двигателя и создает небольшое натяжение на резине.
3. Замените крепление двигателя, если крепление двигателя демонстрирует любое из следующих условий: Твердая резина покрыта трещинами проверки тепла. Резина отделяется от металлической пластины крепления двигателя. Резина расщепляется через центр крепления двигателя. В самом креплении двигателя протекает жидкость.
4. Для замены подвески двигателя. См. Замена крепления двигателя (купе) или Замена крепления двигателя (кабриолет).

1. Снимите шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
2. Снимите брызговик двигателя. См. Замена нижней перегородки и дефлектора воздуха радиатора.
3. Снимите крепление двигателя к гайкам кронштейнов крепления двигателя.
4. Снимите крепление двигателя к гайкам рамы.
5. С помощью регулируемого домкрата поднимите двигатель.
6. Снимите крепление двигателя с рамы.

1. Установите крепление двигателя на раму
2. Опустите двигатель с помощью регулируемого домкрата.
3. Установите крепление двигателя на гайки рамы. Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
4. Установите крепление двигателя на гайки кронштейнов крепления двигателя. Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
5. Извлеките регулируемый домкрат из-под автомобиля.
6. Установите брызговик двигателя. См. Замена нижней перегородки и дефлектора воздуха радиатора.
7. Установите шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.

1. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
2. Поместите деревянный блок на регулируемый напольный домкрат и поместите домкрат под масляный поддон, чтобы поддержать двигатель.
3. Снимите крепление двигателя к гайкам кронштейнов крепления двигателя.
4. Отверните болты крепления двигателя.
5. Снимите крепление двигателя.

1. Установите крепление двигателя на место на боковой направляющей моторного отсека.
2. Установите болты крепления двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите крепление двигателя на гайки кронштейнов крепления двигателя. Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
4. Извлеките напольный домкрат и блок древесины из-под масляного поддона.
5. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.

1. Снимите крепление двигателя. См. Замена крепления двигателя (купе) или Замена крепления двигателя (кабриолет).
2. Снимите с двигателя болты (2, 3) кронштейна крепления двигателя.
3. Снимите кронштейн крепления двигателя и проставку 1.

1. Установите кронштейн крепления двигателя и проставку (1) на переднюю крышку двигателя.
2. Плотно прижмите кронштейн к передней крышке двигателя и установите болты крепления кронштейна двигателя (2, 3).
3. Затяните болты кронштейна крепления двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 90 Н.м (66 фунтов футов).
4. Установите крепление двигателя. См. Замена крепления двигателя (купе) или Замена крепления двигателя (кабриолет).

1. Снимите крепление двигателя. См. Замена крепления двигателя (купе) или Замена крепления двигателя (кабриолет).
2. Снимите болт кронштейна крепления двигателя с двигателя.
3. Снимите болты кронштейна крепления двигателя с масляного поддона.
4. Снимите кронштейн крепления двигателя с автомобиля.

1. Установите кронштейн крепления двигателя на двигатель.
2. Ослабьте крепление кронштейна крепления двигателя к масляному поддону и двигателю.
3. Прочно прижмите кронштейн к передней части двигателя и плотно прижмите болты кронштейна крепления двигателя.
4. Затяните болты кронштейна крепления двигателя. Затянуть: Затянуть кронштейн крепления двигателя к болту двигателя до 90 Н.м (66 фунтов футов). Затяните кронштейн крепления двигателя к болтам масляного поддона до 50 Н· м (37 фунтов футов).
5. Установите крепление двигателя. См. Замена крепления двигателя (купе) или Замена крепления двигателя (кабриолет).

Как отрегулировать положение крепления двигателя

Специальные инструменты

J 23498-A инклинометр приводного вала См. Специальные инструменты.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Ослабьте, но НЕ СНИМАЙТЕ через болт крепление переднего трансакселя.
3. Ослабьте, но НЕ СНИМАЙТЕ через болт крепление заднего трансакселя.
4. Установите 23498-A J на нижнюю часть гибкой муфты выхлопной трубы. См. Специальные инструменты.
5. Раскачивайте двигатель вручную до тех пор, пока показания J 23498-A не приблизятся к «0» градусам, насколько это возможно. См. Специальные инструменты.
6. Удерживая силовой агрегат на месте, затяните передний сквозной болт.
7. Затяните задний сквозной болт.
8. После того, как сквозные болты затянуты, повторно проверьте угол.
9. В гибкой муфте не должно быть более «5» градусов угла при неподвижном силовом агрегате.
10. Если нет больше «5» градусов угла, затяните сквозные болты до технических характеристик. Затянуть: Затянуть болты до 90 Н.м (66 фунтов футов).
11. Если угол больше «5» градусов, ослабьте сквозные болты и вернитесь к шагу 5.

1. Снимите воздухоочиститель. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
2. Снимите амортизатор крепления двигателя к болтам кронштейна крепления двигателя.
3. Поднимите амортизатор крепления двигателя в вертикальное положение.
4. Снимите амортизатор крепления двигателя к болту боковой направляющей моторного отсека.
5. Сдвиньте амортизатор крепления двигателя назад и снимите.

1. Поместите язычок амортизатора крепления двигателя в отверстие и сдвиньте амортизатор вперед до совмещения отверстия под болт.
2. Установите и затяните амортизатор крепления двигателя к болту боковой направляющей моторного отсека до 50 Н.м (37 фунтов футов).
3. Сдвиньте амортизатор крепления двигателя в горизонтальное положение.
4. Установить амортизатор крепления двигателя на болты кронштейна крепления двигателя и затянуть до 50 Н· м.
5. Установите воздухоочиститель. См. Замена воздухоочистителя в сборе.

1. Снимите амортизатор крепления двигателя. См. Замена амортизатора крепления двигателя.
2. Снимите кронштейн демпфера крепления двигателя к болтам двигателя.
3. Снимите кронштейн демпфера крепления двигателя.

1. Установите кронштейн амортизатора крепления двигателя на двигатель.
2. Установите кронштейн амортизатора крепления двигателя на болты двигателя и затяните его до 25 Н.м.
3. Установите амортизатор крепления двигателя. См. Замена амортизатора крепления двигателя.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отверните болты теплозащитного экрана датчика давления масла и снимите экран.
3. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика давления масла.
4. Снимите масляный фильтр.
5. Отверните болты и шпильку переходника масляного фильтра.
6. Снимите переходник масляного фильтра и прокладку.
7. Вставьте плосколопастной инструмент в перепускное отверстие масляного фильтра и снимите перепускной клапан масляного фильтра.

1. Установите перепускной клапан масляного фильтра. Установить клапан полностью ниже фаски отверстия перепускного клапана.
2. Расположите переходник масляного фильтра и прокладку к двигателю.
3. При необходимости замкните резьбу болта/шпильки. Правильный номер детали см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
4. Установите болты и шпильку переходника масляного фильтра. Затянуть: Затянуть болты и шпильку до 25 Н.м.
5. Установите масляный фильтр. Затянуть: Затянуть фильтр до 30 Н.м (22 фунта фута).
6. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика давления масла.
7. Установите тепловой экран датчика давления масла и болты. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
8. Опустите автомобиль.
9. Проверьте и при необходимости заправьте картер.

1. Слейте воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
2. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика давления масла.
3. Снимите масляный фильтр.
4. Переместите зажим выходного шланга маслоохладителя в маслоохладитель.
5. Снимите выходной шланг маслоохладителя со штуцера маслоохладителя.
6. Переставьте входной шланг маслоохладителя на двигателе.
7. Снимите входной шланг маслоохладителя с штуцера двигателя.
8. Снимите болты маслоохладителя и шпильку.
9. Снимите маслоохладитель и прокладку.

1. При необходимости замкните резьбу болта/шпильки. Правильный номер детали см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
2. Расположите маслоохладитель и прокладку к двигателю.
3. Установите болты маслоохладителя и шпильку. Затянуть: Затянуть болты крепления и шпильку до 25 Н.м.
4. Установите входной шланг маслоохладителя на штуцер двигателя.
5. Расположите входной шланг маслоохладителя у двигателя.
6. Установите выходной шланг маслоохладителя на штуцер маслоохладителя.
7. Расположите зажим выходного шланга маслоохладителя на маслоохладителе.
8. Установите масляный фильтр. Затянуть: Затянуть фильтр до 30 Н.м (22 фунта фута).
9. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика давления масла.
10. Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
11. Проверьте и при необходимости заправьте картер.

1. Снимите провод свечи зажигания со свечи зажигания цилиндра № 6.
2. Снимите зажим 3 датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с кронштейна заправочной трубки.
3. Снимите указатель уровня масла.
4. Снимите болт кронштейна трубки указателя уровня масла.
5. Снимите трубку указателя уровня масла.
6. Осмотрите уплотнительное кольцо трубки указателя уровня масла, при необходимости замените.

1. Смажьте уплотнительное кольцо трубки указателя уровня масла чистым моторным маслом.
2. Установите трубку указателя уровня масла в блок двигателя.
3. Установите болт кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установите указатель уровня масла.
5. Установите подогреваемый кислородный датчик зажим (3) на кронштейн наполнительной трубки.
6. Установите провод свечи зажигания на свечу зажигания цилиндра № 6.

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
3. Отсоедините штуцер быстроразъемного соединения трубопровода подвода топлива (3) от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
4. Отсоедините трубопровод (1) испарительных (EVAP) выбросов от соленоида продувки. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Откройте стопорный зажим (2) и снимите с него топливную трубку и трубку EVAP.
6. Слейте воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
7. Снимите трубку свежего воздуха принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
8. Снимите трубку загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
9. Переставьте зажим вакуумного шланга усилителя тормозов на впускном коллекторе.
10. Снимите вакуумный шланг (1) с впускного коллектора.
11. Переставьте зажим входного шланга уравнительного резервуара радиатора.
12. Снимите впускной шланг уравнительного резервуара радиатора с впускной трубы.
13. Отверните болты впускной трубы уравнительного резервуара радиатора.
14. Снимите впускную трубу уравнительного резервуара радиатора.
15. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
16. Отсоедините электрический разъем (1) электромагнита продувки канистры EVAP.
17. Отсоедините электрический соединитель 2 электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).
18. Отсоедините электрический соединитель 1 клапана впускного коллектора.
19. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
20. Отсоедините провода левой боковой свечи зажигания от свечей зажигания.
21. Отсоедините провода левой боковой свечи зажигания от катушки зажигания.
22. Отсоедините зажимы проволочного фиксатора свечи зажигания от кронштейна впускного коллектора и впускной/выпускной трубы нагревателя.
23. Снимите провода левой боковой свечи зажигания.
24. Снимите гайки (1) входного и выходного патрубков подогревателя со шпилек корпуса дросселя.
25. Снимите со шпилек входной и выходной трубопроводы (2, 3).
26. Отверните 2 болта катушки зажигания (1).
27. Отверните верхний болт генератора.
28. Снимите шариковую шпильку генератора.
29. Снимите заднюю скобу генератора.
30. Отверните болты 1, 2 верхнего впускного коллектора и снимите шпильку 3.
31. Отделите и выньте верхний впускной коллектор из нижнего впускного коллектора.
32. Снимите прокладки от верхнего до нижнего впускного коллектора.
33. Отвернуть болты настроечного клапана впускного коллектора и клапан.
34. Снимите болты/шпильки корпуса дросселя и корпус дросселя.
35. Снимите кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и датчик (1).
36. Снимите болт электромагнитного клапана продувки канистры EVAP (2) и клапан (3).
37. Очистите верхний заборник до нижних сопрягаемых поверхностей заборной прокладки.
38. Осмотрите уплотнение клапана настройки впускного коллектора на предмет повреждений. Крепление лопасти клапана настройки к двигателю должно быть плотным, без ослабления или слабины, Замените по необходимости.
39. Смажьте носик лопатки клапана 1 смазкой. Правильный номер детали см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.

1. Осмотрите уплотнение электромагнитного клапана продувки канистры EVAP на наличие повреждений, при необходимости замените.
2. Установите электромагнитный клапан продувки канистры EVAP (3) и болт (2). Затянуть: Затянуть болт до 16 Н.м (12 фунтов футов).
3. Осмотрите уплотнение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на наличие повреждений, при необходимости замените.
4. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и кронштейн.
5. Осмотрите уплотнение корпуса дросселя на предмет повреждений, при необходимости замените.
6. Смажьте резьбу болтов/шпилек корпуса дросселя резьбовым замком. Правильный номер детали см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
7. Установите корпус дросселя и болты/шпильки. Затянуть: Затянуть болты/шпильки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
8. Установить клапан настройки впускного коллектора, и болты. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
9. Установить прокладки НОВЫЙ верхний - нижний впускной коллектор.
10. Установите верхний впускной коллектор на нижний впускной коллектор.
11. Смажьте резьбу болтов/шпилек верхнего впускного коллектора резьбовым замком. Правильный номер детали см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
12. Установите болты 1, 2 верхнего впускного коллектора и шпильку 3. Затянуть: Затянуть болты и шпильку до 25 Н.м.
13. Установите заднюю скобу генератора.
14. Установите шариковую шпильку генератора. Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
15. Установите верхний болт генератора. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
16. Установите 2 болта катушки зажигания (1). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
17. Установите на шпильки входной и выходной трубопроводы (2, 3).
18. Наверните гайки (1) входного и выходного патрубков подогревателя на шпильки корпуса дросселя. Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
19. Установите провода левой боковой свечи зажигания.
20. Подсоедините провода левой боковой свечи зажигания к свечам зажигания.
21. Подсоедините провода левой боковой свечи зажигания к катушке зажигания.
22. Зацепите зажимы проволочного фиксатора свечи зажигания за кронштейн впускного коллектора и входной/выходной патрубок нагревателя.
23. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
24. Подсоедините электрический соединитель 1 клапана впускного коллектора.
25. Подсоедините электрический разъем (1) электромагнита продувки канистры EVAP.
26. Подсоедините электрический соединитель ETC (2).
27. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика МАП.
28. Установите впускную трубу уравнительного резервуара радиатора.
29. Установите болты впускной трубы уравнительного резервуара радиатора. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
30. Установите входной шланг уравнительного резервуара радиатора во входной патрубок.
31. Установите зажим входного шланга уравнительного резервуара радиатора.
32. Установите вакуумный шланг (1) усилителя тормозов во впускной коллектор.
33. Расположите зажим вакуумного шланга на впускном коллекторе.
34. Установите трубку загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
35. Установите трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
36. Установите трубопроводы топлива и ЭВАП на фиксатор 2 и закройте его.
37. Подсоедините к топливопроводу быстроразъемный штуцер трубопровода подвода топлива (3). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
38. Подсоедините выпускной трубопровод EVAP (1) к соленоиду продувки. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
39. Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
40. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
41. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.

1. Снимите перепускную трубу охлаждающей жидкости. См. Замена перепускного трубопровода охлаждающей жидкости двигателя (LZ9).
2. Снимите верхний впускной коллектор. См. Замена верхнего впускного коллектора.
3. Снимите левую крышку коромысла клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - левая сторона.
4. Снимите правую крышку коромысла клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - правая сторона.
5. Отсоедините электрический соединитель температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
6. Отсоедините магистраль подачи топлива от топливной рейки. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
7. Отсоедините штуцер (2) врезки топливного инжектора.
8. Выверните болт кронштейна разъема жгута топливного инжектора из впускного коллектора.
9. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
10. Отверните болты направляющей топливного инжектора.
11. Снимите топливную рейку 1.
12. Отверните болты нижнего впускного коллектора.
13. Снимите нижний впускной коллектор.
14. Ослабьте болты коромысла клапана.
15. Снимите коромысла клапана.
16. Снимите толкатели. Впускные толкатели имеют размер 147,51 мм (5,81 дюйма). Выпускные толкатели имеют размер 154,87 мм (6,1 дюйма).
17. Снимите прокладки и уплотнения нижнего впускного коллектора.
18. Очистите прокладку нижнего впускного коллектора и уплотнительные поверхности на головках цилиндров и блоке двигателя.
19. Очистите обезжиривателем прокладку и уплотнительные поверхности на нижнем впускном коллекторе.
20. Удалите весь рыхлый вулканизационный герметик комнатной температуры (RTV).

1. Установить прокладки и уплотнения нижнего впускного коллектора.
2. Покройте концы толкателей с помощью предварительной трубки. Правильный номер детали см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
3. Установите толкатели на прежнее место.
4. Нанести покрытие на трущиеся поверхности коромысел с помощью предтрубки. Правильный номер детали см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
5. Установите коромысла клапана в исходное положение.
6. Установите болты коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты до 34 Н.м (25 фунтов футов).
7. С НОВЫМИ прокладками и уплотнениями нанесите небольшую каплю, 8-10 мм (0 031-0,39 дюйма) уплотнителя RTV на 4 угла впускного коллектора к соединениям блока цилиндров двигателя (1). Правильный номер детали см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
8. Установите нижний впускной коллектор.
9. Нанесите герметик на резьбу болтов нижнего впускного коллектора. Правильный номер детали см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
10. Установите болты нижнего впускного коллектора.
11. Затяните болты нижнего впускного коллектора в показанной последовательности. Затяните: Затяните болты (1, 2, 3, 4) последовательно до 16 Н.м. Затяните болты (5, 6, 7, 8) последовательно до 25 Н.м.
12. Осмотрите топливную рейку, топливные форсунки и уплотнительные кольца топливных форсунок на предмет повреждений и при необходимости замените.
13. Смажьте уплотнительные кольца топливной форсунки смазкой. Правильный номер детали см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
14. Установить форсунки форсунок в отверстия форсунок нижнего впускного коллектора.
15. Надавите на рейку инжектора (1) ладонями обеих рук до тех пор, пока инжектор не сядет полностью.
16. Установите рельсовые болты топливной форсунки. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
17. Подсоедините электрический соединитель датчика КМП.
18. Установите кронштейн разъема жгута топливного инжектора во впускной коллектор.
19. Установите болт кронштейна разъема жгута топливного инжектора. Затянуть: Затянуть болт до 8 Н.м (71 фунт в).
20. Подсоедините встроенный штуцер (2) топливного инжектора.
21. Подсоедините линию подачи топлива к топливной рейке. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
22. Состыкуйте электрический соединитель ЭСТ.
23. Установите правую крышку коромысла клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - правая сторона.
24. Установите левую крышку коромысла клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - левая сторона.
25. Установите верхний впускной коллектор. См. Замена верхнего впускного коллектора.
26. Установить перепускную трубу охлаждающей жидкости. См. Замена перепускного трубопровода охлаждающей жидкости двигателя (LZE, LZ4) или Замена перепускного трубопровода охлаждающей жидкости двигателя (LZ9).

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Отсоедините трубку приточной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от выходного канала воздухоочистителя. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Снимите трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с крышки коромысла.
4. Извлеките трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) из транспортного средства.
5. Отсоедините трубку загрязненного воздуха ПК от клапана ПК. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
6. Снимите трубку загрязненного воздуха ПКВ с впускного коллектора.
7. Снимите трубку загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с транспортного средства.

1. Установите трубку загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на автомобиль.
2. Установить трубку грязного воздуха ПКВ во впускной коллектор.
3. Подсоедините трубку загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к клапану принудительная вентиляция картера. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Установите трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на автомобиль.
5. Установите трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на крышку коромысла.
6. Подсоедините трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к выходному воздуховоду воздухоочистителя. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
7. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.

1. Частично осушите систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
2. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
4. Отсоедините от свечей зажигания провода левой свечи зажигания.
5. Снимите зажим жгута проводов свечи зажигания с кронштейна передней трубы входа и выхода отопителя.
6. Снимите входную и внешнюю переднюю трубу нагревателя. См. Замена входного шланга/трубы нагревателя и выходного шланга/трубы нагревателя (LZE, LZ4, LZ9).
7. Отсоедините трубку принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) грязного воздуха от клапана принудительная вентиляция картера. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
8. Отверните болты крышки коромысла клапана.
9. Снимите крышку коромысла клапана. При необходимости выбейте конец крышки ладонью или мягким резиновым молотком, если крышка прилипает к головке цилиндров.
10. Отрежьте RTV в канале, где впуск, головка цилиндров и крышка коромысла клапана встречаются с подходящим инструментом.
11. Снимите прокладку крышки клапана.
12. Очистите уплотнительную поверхность на головке цилиндров обезжиривателем.

1. Установите НОВУЮ прокладку крышки коромысла клапана в канавку в крышке коромысла клапана. Убедитесь, что прокладка правильно установлена в канавке крышки коромысла клапана.
2. Нанесите герметик у головки цилиндров на поверхности, где сходятся головка цилиндров и впускной коллектор (1). Правильный номер детали см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
3. Установите крышку коромысла клапана.
4. Установите болты крышки коромысла клапана. См. Установка крышки коромысла клапана - левая сторона.
5. Подсоедините трубку загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к клапану принудительная вентиляция картера. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
6. Установите входную и внешнюю переднюю трубу нагревателя. См. Замена входного шланга/трубы нагревателя и выходного шланга/трубы нагревателя (LZE, LZ4, LZ9).
7. Установите зажим электрожгута свечи зажигания на кронштейн передней трубы входа и выхода нагревателя.
8. Подсоедините к свечам зажигания провода левой свечи зажигания.
9. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
10. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
11. При необходимости заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).

1. Снимите генератор. См. Замена генератора (LZ9).
2. Снимите трубу перепуска охлаждающей жидкости двигателя. См. Замена перепускного трубопровода охлаждающей жидкости двигателя (LZ9).
3. Отсоедините трубку приточной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от выходного канала воздухоочистителя. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Снимите трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с правой крышки коромысла клапана.
5. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
6. Отсоедините электрический соединитель 2 катушки зажигания.
7. Снимите зажим электрического соединителя датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с кронштейна катушки зажигания.
8. Снимите провода свечи зажигания с катушки зажигания.
9. Отверните болты 1 кронштейна катушки зажигания и гайки 2.
10. Снимите с двигателя катушку зажигания с кронштейном 3.
11. Отверните болты крышки коромысла клапана.
12. Снимите крышку коромысла клапана. Ударяйте по торцу крышки ладонью или мягким резиновым молотком, если крышка прилипает к головке цилиндров.
13. Отрежьте герметик для вулканизации при комнатной температуре (RTV) в канале, где впускной канал, головка цилиндра и крышка коромысла клапана встречаются с подходящим инструментом.
14. Снимите прокладку крышки клапана.
15. Очистите уплотнительную поверхность на головке цилиндров обезжиривателем.

1. Установите НОВУЮ прокладку крышки коромысла клапана в канавку в крышке коромысла клапана. Убедитесь, что прокладка правильно установлена в канавке крышки коромысла клапана.
2. Нанесите герметик у головки цилиндров на поверхности, где сходятся головка цилиндров и впускной коллектор (1). Правильный номер детали см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
3. Установите новую прокладку в крышку коромысла клапана. Убедитесь, что прокладка правильно установлена в канавке крышки коромысла клапана.
4. Установите правую крышку коромысла клапана.
5. Установите болты крышки коромысла клапана. См. Установка крышки коромысла клапана - правая сторона.
6. Установите катушку зажигания с кронштейном 3 на двигатель.
7. Установите болты 1 кронштейна катушки зажигания и гайки 2. Затянуть: Затянуть болты и гайки до 25 Н.м.
8. Установите провода свечи зажигания на катушку зажигания.
9. Установите хомут электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик на кронштейн катушки зажигания.
10. Подсоедините электрический соединитель 2 катушки зажигания.
11. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика МАП.
12. Установите трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на правую крышку коромысла клапана.
13. Подсоедините трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к выходному воздуховоду воздухоочистителя. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
14. Установите перепускной трубопровод охлаждающей жидкости двигателя. См. Замена перепускного трубопровода охлаждающей жидкости двигателя (LZ9).
15. Установите генератор. См. Замена генератора (LZ9).

1. Снимите крышки коромысел клапанов. См. Замена крышки коромысла клапана - левая сторона или Замена крышки коромысла клапана - правая сторона.
2. Отверните болты коромысла клапана.
3. Снимите коромысла.
4. Снимите штанги толкателей. Впускные толкатели имеют размер 147,51 мм (5,81 дюйма). Выпускные толкатели имеют размер 154,87 мм (6,1 дюйма).

1. Покройте концы штанг толкателей с помощью предварительной трубки. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
2. Установите штанги толкателей. Заборные штанги обозначены синими полосами. Вытяжные толкатели обозначены желтыми полосами.
3. Убедитесь, что штанги толкателей находятся в отверстии подъемника.
4. Нанести покрытие на трущиеся поверхности коромысел с помощью предтрубки. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
5. Установите коромысла.
6. Установите болты коромысла. См. Установка коромысла клапана и толкателя.
7. Установите крышки коромысел клапанов. См. Замена крышки коромысла клапана - левая сторона или Замена крышки коромысла клапана - правая сторона.

Как заменить масляный уплотнение штока клапана и пружины клапана

Необходимые инструменты

1. Адаптер компрессора с пружиной EN-47823 клапана
2. J 22794 Адаптер порта свечи зажигания
3. J 5892-D пружинный компрессор клапана

1. Снимите свечу зажигания. См. Замена свечи зажигания.
2. Снимите коромысло. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
3. Установите J 22794 в отверстие свечи зажигания. Для удержания клапана на месте подайте сжатый воздух.
4. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить пружину клапана или демпфер пружины клапана, сжать пружину клапана с помощью 5892-D J (1) и EN-47823 (2).
5. Снимите шпонки колпачка пружины клапана.
6. Снимите колпачок клапана.
7. Снимите пружину клапана.
8. Снимите масляное уплотнение штока клапана.

1. Смажьте шток клапана чистым моторным маслом.
2. Установить масляное уплотнение штока клапана, обеспечив установку надлежащих уплотнений (впускное - черное уплотнение и выпускное - коричневое уплотнение).
3. Установите пружину клапана.
4. Установите колпачок клапана.
5. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить пружину клапана или демпфер пружины клапана, сжать пружину клапана с помощью 5892-D J (1) и EN-47823 (2).
6. Установите шпонки колпачка клапана. При необходимости используйте смазку, чтобы удерживать на месте шпонки колпачка клапана.
7. Убедитесь, что кнопки крышки клапана установлены.
8. Удалите сжатый воздух и выньте J 22794 из отверстия свечи зажигания.
9. Установите коромысло. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
10. Установите свечу зажигания. См. Замена свечи зажигания.

1. Снимите нижний впускной коллектор. См. Замена нижнего впускного коллектора.
2. Снимите коромысла клапанов и штанги толкателей. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
3. Ослабьте направляющие болты подъемника клапана.
4. Снимите направляющие подъемника клапана.
5. Снимите подъемники клапанов с направляющих подъемников клапанов.
6. Очистите все поверхности прокладки с помощью обезжиривателя.

1. Нанесите покрытие на подъемники клапанов, используя предварительную трубку. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
2. Установите подъемники клапанов в отверстия цилиндров.
3. Зафиксируйте резьбу направляющего болта подъемника клапана. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
4. Установите направляющие подъемника клапана.
5. Затянуть направляющие болты подъемника клапана и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите коромысла клапанов и штанги толкателей. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
7. Установите нижний впускной коллектор. См. Замена нижнего впускного коллектора.

Как заменить балансир коленчатого вала

Специальные инструменты

1. EN 46359 Предохранитель конца съемника
2. J 29113 Установщик балансировочных и кривошипно-шатунных звездочек
3. J 37096 Держатель маховика
4. J 41816 Устройство для удаления гармонических составляющих
5. Угломер J 45059

1. Снимите приводной ремень. См. Замена приводного ремня (купе) или Замена приводного ремня (кабриолет).
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снимите правую переднюю шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
4. Снимите правый брызговик двигателя. См. Замена дефлектора и воздушной перегородки радиатора.
5. Установите под раму регулируемые стойки домкрата.
6. Ослабьте болты левой боковой рамы и снимите болты правой боковой рамы.
7. С помощью домкратных стоек опустите правую сторону рамы для того, чтобы получить доступ к балансиру коленчатого вала.
8. Снимите крышки гидротрансформатора.
9. Установите J 37096 на маховик для предотвращения вращения маховика.
10. Выверните болт балансира коленчатого вала и шайбу.
11. Снимите балансир коленчатого вала с помощью J 41816 и EN 46359.

1. Нанести герметик на шпоночную канавку балансира коленчатого вала. Правильный номер детали см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
2. Поместите балансир коленчатого вала в положение над шпонкой в коленчатом валу.
3. Ввинтите J 29113 в коленчатый вал.
4. Поверните шестигранную гайку на J 29113, чтобы установить балансир коленчатого вала на коленчатый вал.
5. Снимите J 29113 с коленчатого вала.
6. Установите шайбу балансира коленчатого вала и болт.
7. Установите использованный болт балансира коленчатого вала. Затянуть: Затянуть использованный болт балансира коленчатого вала до 125 Н.м (92 фунта фута).
8. Выверните использованный болт балансира коленчатого вала.
9. Установите НОВЫЙ болт балансира коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт балансира коленчатого вала первым проходом до 125 Н.м (92 фунта фута). Затяните болт балансира коленчатого вала за последний проход до 130 градусов с помощью J 45059.
10. Снимите J 45059 с маховика.
11. Установите крышки гидротрансформатора.
12. Поднимите раму в исходное положение.
13. Установите и затяните болты правой и левой боковых рам. Затяните: Затяните болты до 100 Н.м (74 фунта фута) плюс дополнительные 90 градусов с помощью J 45059.
14. Установите правый брызговик двигателя. См. Замена дефлектора и воздушной перегородки радиатора.
15. Установите правую переднюю шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
16. Опустите автомобиль.
17. Установите приводной ремень. См. Замена приводного ремня (купе) или Замена приводного ремня (кабриолет).

Специальные инструменты

Угломер J 45059

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите амортизатор крепления двигателя и приводной ремень. См. Замена приводного ремня (купе) или Замена приводного ремня (кабриолет).
3. Снимите входной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена входного воздуховода воздухоочистителя.
4. Установите опорное приспособление двигателя. См. Опорное приспособление двигателя.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Поместите подходящий сливной поддон под сливную пробку масляного поддона.
7. Снимите сливную пробку масляного поддона и слейте моторное масло из картера.
8. Переустановите сливную пробку масляного поддона до плотного прилегания.
9. Снимите правый передний брызговик. См. Замена брызгозащитного экрана двигателя - правая сторона.
10. Снимите стартер. См. Замена стартера (LZ9).
11. Снимите маслоохладитель двигателя. См. Замена охладителя масла двигателя.
12. Снимите переходник масляного фильтра. См. Замена адаптера масляного фильтра и перепускного клапана в сборе.
13. Отверните болты компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер) и отведите компрессор в сторону.
14. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня масла.
15. Снимите каталитический нейтрализатор. См. разделы Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ9) и Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с RPO M15) или Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с RPO MT2) 06174722742010102200000).
16. Снять стяжку трансакселя с болтами масляного поддона.
17. Снять стяжку с болтом и снять стяжку.
18. Снимите стяжку трансакселя с нижним болтом масляного поддона (6), если он оборудован опцией штатного производства (RPO) M15.
19. Отверните болты масляного поддона (1, 2).
20. Снимите масляный поддон.
21. Снимите и утилизируйте прокладку масляного поддона.
22. Очистите уплотнительные поверхности масляного поддона.

1. Нанести герметик на обе стороны крышки заднего коренного подшипника коленчатого вала. Запрессовать герметик в зазор с помощью шпаклевочного ножа. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
2. Нанесите герметик на обе стороны зоны сопряжения передней крышки/блока. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
3. Установите НОВУЮ прокладку масляного поддона.
4. Установите масляный поддон в двигатель.
5. Установите болты масляного поддона (1, 2). Затяните болты (1) до 50 Н.м + 50 градусов. Затяните болты (2) до 25 Н.м.
6. Установите стяжку трансакселя на нижний болт масляного поддона (6), если он оборудован (RPO) M15, и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов).
7. Расположите стяжку трансмиссия и установите стяжку трансмиссия на болт трансмиссия до плотного прилегания.
8. Установите стяжку трансакселя на болты масляного поддона и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов).
9. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня масла.
10. Установите каталитический нейтрализатор. См. разделы Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ9) и Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с RPO M15) или Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с RPO MT2) 06174722742010102200000).
11. Расположите компрессор кондиционера и установите болты. Затянуть болты до 50 Н.м
12. Установите правый передний брызговик. См. Замена брызгозащитного экрана двигателя - правая сторона.
13. Установите стартер. См. Замена стартера (LZ9).
14. Установите переходник масляного фильтра. См. Замена адаптера масляного фильтра и перепускного клапана в сборе.
15. Установите маслоохладитель. См. Замена охладителя масла двигателя.
16. Убедитесь, что сливная пробка масляного поддона затянута. Затянуть сливную пробку до 26 Н.м (19 фунтов футов).
17. Опустите автомобиль.
18. Снимите опорное приспособление двигателя.
19. Установите впускной канал воздухоочистителя. См. Замена входного воздуховода воздухоочистителя.
20. Установите амортизатор крепления двигателя и приводной ремень. См. Замена приводного ремня (купе) или Замена приводного ремня (кабриолет).
21. Заправьте картер.
22. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отверните болты теплозащитного экрана и снимите экран.
3. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика давления масла двигателя.
4. Снимите датчик давления масла в двигателе.

1. Установите датчик давления масла в двигателе. Затянуть: Затянуть датчик до 16 Н.м (12 фунтов футов).
2. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика давления масла двигателя.
3. Установите тепловой экран под давлением масла и болты. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите сливную пробку масляного поддона.
3. Слейте воду из картера.
4. Установите на место сливную пробку масляного поддона.
5. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня масла в двигателе.
6. Снимите болт датчика уровня масла в двигателе и датчик.

1. Установите датчик уровня масла в двигателе и болт. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня масла в двигателе.
3. Опустите автомобиль.
4. Заправьте картер новым моторным маслом.

1. Снимите масляный поддон. См. Замена масляного поддона.
2. Отверните болт масляного насоса.
3. Снимите масляный насос и вал привода масляного насоса.

1. Установите вал привода масляного насоса и масляный насос.
2. Установить болт масляного насоса и затянуть до 41 Н.м (30 фунтов фут).
3. Установите масляный поддон. См. Замена масляного поддона.

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
3. Отверните болт привода масляного насоса.
4. Снимите привод масляного насоса.

1. Нанесите предварительное покрытие на уплотнение или отверстие в блоке цилиндров двигателя. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
2. Установите привод масляного насоса.
3. Установите болт привода масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
4. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
5. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.

EN-48869 переднего уплотнения коленчатого вала

1. Снимите балансир коленчатого вала. См. Замена балансира коленчатого вала.
2. Выправьте переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью подходящего инструмента. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить переднюю крышку двигателя или коленчатый вал.

1. Смазать НОВОЕ масляное уплотнение чистым моторным маслом.
2. Совместите EN-48869 и переднее масляное уплотнение коленчатого вала с передней крышкой двигателя и коленчатым валом.
3. Установите переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью EN-48869 и подходящего инструмента.
4. Установите балансир коленчатого вала. См. Замена балансира коленчатого вала.

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
3. Снимите кронштейн демпфера крепления двигателя. См. Замена кронштейна для установки двигателя на амортизаторе.
4. Снимите кронштейн крепления двигателя, если он оснащен складным верхом. См. Замена кронштейна крепления двигателя (кабриолет) или Замена кронштейна крепления двигателя (купе).
5. Отсоедините электрический разъем магнита привода положения распределительного вала.
6. Снимите магнитные болты привода положения распределительного вала.
7. Снимите магнит позиционера распределительного вала и уплотнительное кольцо.

1. Установите магнитное уплотнительное кольцо и магнит привода положения распределительного вала.
2. Установите магнитные болты привода распределительного вала и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический разъем магнита привода положения распределительного вала.
4. Установите кронштейн крепления двигателя, если он оснащен складным верхом. См. Замена кронштейна крепления двигателя (кабриолет) или Замена кронштейна крепления двигателя (купе).
5. Установите кронштейн демпфера крепления двигателя. См. Замена кронштейна для установки двигателя на амортизаторе.
6. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
7. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.

1. Слейте воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
2. Снимите натяжитель приводного ремня. См. Замена натяжного устройства приводного ремня.
3. Снимите масляный поддон. См. Замена масляного поддона.
4. Снимите балансир коленчатого вала. См. Замена балансира коленчатого вала.
5. Снимите магнит привода положения коленчатого вала. См. Замена магнита привода с распределительным валом.
6. Снимите корпус термостата. См. Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя (LZ4 и LZ9).
7. Снимите водяной насос. См. Замена водяного насоса (LZ4 и LZ9).
8. Отверните болты передней крышки двигателя.
9. Снимите переднюю крышку двигателя.
10. Снимите прокладку передней крышки двигателя.

1. Установите прокладку передней крышки двигателя.
2. Установите переднюю крышку двигателя.
3. Добавьте герметик к болтам в местах, указанных на графике. Правильный номер детали см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
4. Установите болты 1 передней крышки двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установите водяной насос. См. Замена водяного насоса (LZ4 и LZ9).
6. Установите корпус термостата. См. Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя (LZ4 и LZ9).
7. Установите магнит привода положения коленчатого вала. См. Замена магнита привода с распределительным валом.
8. Установите балансир коленчатого вала. См. Замена балансира коленчатого вала.
9. Установите масляный поддон. См. Замена масляного поддона.
10. Установите натяжитель приводного ремня. См. Замена натяжного устройства приводного ремня.
11. Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).

EN-47719: Компрессор натяжного устройства

1. Снимите переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.
2. Совместите метку синхронизации коленчатого вала (1) с меткой синхронизации на нижней части натяжителя цепи синхронизации (2).
3. Совместите метку синхронизации на шестерне распределительного вала (3) с меткой синхронизации в верхней части натяжителя цепи синхронизации (4).
4. Отверните болты звездочки распределительного вала.
5. Снимите цепь газораспределения, распределительный вал и звездочки коленчатого вала.
6. Отверните болты натяжителя цепи ГРМ.
7. Снимите натяжитель цепи ГРМ.
8. Снять и выбросить фильтр привода положения распределительного вала (1) с торца распределительного вала.

1. Установите НОВЫЙ фильтр привода положения распределительного вала (1) в конец распределительного вала.
2. Установите звездочку коленчатого вала.
3. Нанесите предварительную смазку на упорную поверхность звездочки коленчатого вала. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
4. Установите натяжитель цепи ГРМ.
5. Установить болты натяжителя цепи ГРМ и затянуть до 21 Н.м.
6. Используя EN-47719: Компрессор натяжного устройства, полностью сверните натяжное устройство и вставьте стопорный штифт натяжного устройства в стопорное отверстие (1).
7. Совместите метку синхронизации коленчатого вала (1) с меткой синхронизации на нижней части натяжителя цепи синхронизации (2).
8. Удерживая звездочку распределительного вала цепью ГРМ вниз, установите цепь ГРМ на шестерню коленчатого вала.
9. Совместите метку синхронизации на шестерне распределительного вала (3) с меткой синхронизации в верхней части натяжителя цепи синхронизации (4).
10. Совместите штифт в звездочке распределительного вала с отверстием для штифта в распределительном валу.
11. С помощью крепежных болтов нарисуйте звездочку распределительного вала на распределительный вал. Затяните болты до 16 Н.м (12 фунтов футов).
12. Извлеките стопорный штифт из натяжного устройства цепи ГРМ, чтобы включить натяжное устройство.
13. Покройте звездочки коленчатого и распределительного валов чистым моторным маслом.
14. Установите переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.

Угломер J 45059

1. Слейте моторное масло. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
2. Опустите автомобиль.
3. Снимите нижний впускной коллектор. См. Замена нижнего впускного коллектора.
4. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
5. Снимите выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - левая сторона (LZ9).
6. Снимите трубку указателя уровня масла. См. Замена трубки указателя уровня масла.
7. Снимите левые свечи зажигания. См. Замена свечи зажигания.
8. Снимите и утилизируйте болты головки цилиндров.
9. Снимите головку цилиндров.
10. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
11. При необходимости снимите установочные штифты фиксатора головки цилиндров.
12. Очистите и осмотрите головку цилиндров. См. Очистка и проверка головки цилиндров.

1. При необходимости установите установочные штифты фиксатора головки цилиндров.
2. Проверьте правильность установки установочных штифтов головки цилиндров.
3. Установите НОВУЮ прокладку головки цилиндров.
4. Установите головку цилиндров на установочные штифты и двигатель.
5. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров пальцем туго.
6. Установите НОВЫЕ небольшие болты с шестигранной головкой цилиндров (5 и 8).
7. Установите НОВЫЕ болты с большой шестигранной головкой цилиндров (1, 2, 3, 4, 6 и 7). Затянуть: Затянуть болты головки цилиндров первым проходом последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Затяните болты головки блока цилиндров на последнем проходе последовательно до 140 градусов с помощью J 45059.
8. Установите левые свечи зажигания. См. Замена свечи зажигания.
9. Установите трубку указателя уровня масла. См. Замена трубки указателя уровня масла.
10. Установите выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - левая сторона (LZ9).
11. Установите коромысла клапанов и штанги толкателей. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
12. Установите нижний впускной коллектор. См. Замена нижнего впускного коллектора.
13. Залейте масло в двигатель. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
14. Осмотрите на отсутствие утечек.

Угломер J 45059

1. Слейте моторное масло. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
2. Опустите автомобиль.
3. Снимите нижний впускной коллектор. См. Замена нижнего впускного коллектора.
4. Снимите коромысла клапанов и штанги толкателей. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
5. Снимите выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - правая сторона (LZ9 с RPO MT2) или Замена выпускного коллектора - правая сторона (LZ9 с RPO M15).
6. Снимите правые свечи зажигания. См. Замена свечи зажигания.
7. Снимите болт и шпильку кронштейна топливопровода.
8. Снимите кронштейн топливопровода.
9. Снимите генератор. См. Замена генератора (LZ9).
10. Снимите и утилизируйте болты головки цилиндров.
11. Снимите головку цилиндров.
12. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
13. При необходимости снимите установочные штифты фиксатора головки цилиндров.
14. Очистите и осмотрите головку цилиндров. См. Очистка и проверка головки цилиндров.

1. При необходимости установите установочные штифты фиксатора головки цилиндров.
2. Проверьте правильность установки установочных штифтов головки цилиндров.
3. Установите НОВУЮ прокладку головки цилиндров.
4. Установите головку цилиндров на установочные штифты и двигатель.
5. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров пальцем туго.
6. Установите НОВЫЕ небольшие болты с шестигранной головкой цилиндров (5 и 8).
7. Установите НОВЫЕ болты с большой шестигранной головкой цилиндров (1, 2, 3, 4, 6 и 7). Затянуть: Затянуть болты головки цилиндров первым проходом последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Затяните болты головки блока цилиндров на последнем проходе последовательно до 140 градусов с помощью J 45059.
8. Установите генератор. См. Замена генератора (LZ9).
9. Расположите кронштейн топливопровода к головке цилиндров.
10. Установите болт и шпильку кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть болт и шпильку до 50 Н.м (37 фунтов фут).
11. Установите правильные свечи зажигания. См. Замена свечи зажигания.
12. Установите выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - правая сторона (LZ9 с RPO MT2) или Замена выпускного коллектора - правая сторона (LZ9 с RPO M15).
13. Установите коромысла клапанов и штанги толкателей. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
14. Установите нижний впускной коллектор. См. Замена нижнего впускного коллектора.
15. Залейте масло в двигатель. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
16. Осмотрите на отсутствие утечек.

J 37096 Держатель маховика

1. Снимите автоматическую трансмиссию. См. Замена коробки передач.
2. Используйте J 37096 для крепления маховика, чтобы предотвратить вращение коленчатого вала.
3. Ослабьте болты маховика.
4. Выверните 5 из 6 болтов маховика, оставив один болт в верхней части коленчатого вала.
5. Захватите маховик и снимите оставшийся болт. Не роняйте маховик при снятии окончательного болта.
6. Снимите маховик двигателя.
7. Прочистите резьбу болтов маховика двигателя и отверстия под болты.

1. Расположите маховик к коленчатому валу.
2. Установите болты маховика плотно пальцем.
3. Используйте J 37096 для крепления маховика, чтобы предотвратить вращение коленчатого вала.
4. Затяните болты маховика двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 70 Н.м (52 фунта фута).
5. Установите автоматическую трансмиссию. См. Замена коробки передач.

1. Снимите маховик. См. Замена маховика двигателя.
2. Снимите заднее главное масляное уплотнение коленчатого вала. См. Демонтаж заднего масляного уплотнения коленчатого вала.

1. Установите заднее основное уплотнение коленчатого вала. См. Монтаж заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
2. Установите маховик. См. Замена маховика двигателя.

1. Снимите маховик двигателя. См. Замена маховика двигателя.
2. Снимите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.

1. Покрыть герметиком пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
2. Установите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.
3. Убедитесь, что вилка заднего подшипника распределительного вала установлена в соответствии со спецификациями.
4. Установите маховик двигателя. См. Замена маховика двигателя.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
3. Снимите капот. См. Замена колпака.
4. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
5. Снимите амортизатор крепления двигателя и приводной ремень. См. Замена приводного ремня (купе) или Замена приводного ремня (кабриолет).
6. Снимите насос усилителя рулевого управления и отсоедините линии усилителя рулевого управления, если они оборудованы. См. Замена насоса усилителя рулевого управления (LZ4, LZ9).
7. Слейте воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
8. Слейте моторное масло. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
9. Отверните гайки теплозащитного экрана датчика давления масла и снимите экран.
10. Отсоедините электрический соединитель датчика давления масла 1.
11. Отсоедините электрический соединитель датчика стука 2.
12. Отсоедините электрический соединитель компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер).
13. Опустите автомобиль.
14. Отсоедините электрический разъем электромагнита (1) продувки канистры EVAP.
15. Отсоедините электрический соединитель электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) (2).
16. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
17. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода подогреваемый кислородный датчик (3).
18. Отсоедините электрический соединитель датчика (1) абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
19. Отсоедините электрический соединитель модуля (2) управления зажиганием.
20. Отсоедините электрический соединитель клапана 1 впускного коллектора.
21. Отсоедините электрический соединитель магистрали (2) топливного инжектора.
22. Отсоедините электрический разъем датчика фазора распределительного вала.
23. Снимите фиксатор СУЗ.
24. Отсоедините электрический соединитель 1 заднего верхнего подогреваемый кислородный датчик.
25. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика детонации.
26. Отсоедините электрический соединитель (2) датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
27. Отсоедините разъем жгута двигателя 1 от разъема жгута кузова 2.
28. Отсоедините электрический разъем страховочного троса от модуля управления силовым агрегатом (МУП).
29. Отсоедините электрические соединители (1) жгута двигателя от МУП.
30. Отсоедините электрический соединитель жгута двигателя от модуля управления трансмиссией (МПТ).
31. Отверните гайку (2) зажима жгута двигателя.
32. Снимите хомут 1 жгута двигателя со шпильки трансмиссии.
33. Отверните гайку заземления жгута двигателя 2.
34. Снимите клемму заземления жгута двигателя 1 со шпильки трансмиссии.
35. Отверните гайку 2 заднего зажима жгута двигателя.
36. Снимите задний зажим (1) жгута двигателя со шпильки трансмиссии.
37. Снимите каталитические нейтрализаторы. См. разделы Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ9) и Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с RPO M15) или Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с RPO MT2) 06174722742010102200000).
38. Снимите крепление двигателя. См. Замена крепления двигателя (купе) или Замена крепления двигателя (кабриолет).
39. Снимите крышку гидротрансформатора. См. Замена крышки гидротрансформатора.
40. Снимите стартер. См. Замена стартера (LZ9).
41. Отверните болты гидротрансформатора. См. Замена болтов гидротрансформатора.
42. Открутите болты и переставьте компрессор переменного тока в сторону. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разряжать систему кондиционирования воздуха.
43. Снять стяжку трансакселя с болтами масляного поддона.
44. Снять стяжку с болтом и снять стяжку.
45. Снимите стяжку трансакселя с болтами масляного поддона, если она оборудована опцией стандартного производства (RPO) MT2.
46. Снять стяжку на болт и снять стяжку, если она оборудована RPO MT2.
47. Снять стяжку трансакселя с нижним болтом масляного поддона (6), если он оснащен RPO M15.
48. Выверните нижний болт и шпильку «трансмиссия-to-двигатель».
49. Переставьте хомут выходного шланга радиатора на корпус термостата.
50. Снимите выходной шланг радиатора с корпуса термостата.
51. Опустите транспортное средство и поддержите мост.
52. Переместите хомут шланга уравнительного резервуара радиатора на трубу уравнительного резервуара.
53. Снимите шланг уравнительного резервуара радиатора с трубы уравнительного резервуара.
54. Переставьте зажим вакуумного шланга усилителя тормозов на впускном коллекторе.
55. Снимите вакуумный шланг (1) усилителя тормозов с впускного коллектора.
56. Переставьте зажимы впускного и выпускного шлангов отопителя на двигателе.
57. Снимите с двигателя выпускной и впускной шланги отопителя.
58. Отсоедините магистраль подачи топлива от топливной рейки. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
59. Отсоедините линию продувки EVAP от соленоида продувки фильтра. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
60. Переставьте хомут впускного шланга радиатора на двигателе.
61. Снимите впускной шланг радиатора с двигателя.
62. Установите на двигатель подъемное устройство двигателя.
63. Удалите оставшиеся болты/шпильки между трансосями и двигателем, если они оснащены механической коробкой передач.
64. Удалите оставшиеся болты/шпильки между трансосями и двигателем, если они оснащены автоматической коробкой передач.
65. Снимите двигатель с автомобиля.
66. Снимите маховик. См. Замена маховика двигателя.
67. Установите двигатель на стенд двигателя.

1. Установите на двигатель подъемное устройство двигателя.
2. Снимите двигатель со стенда двигателя.
3. Установите маховик. См. Замена маховика двигателя.
4. Установите двигатель на автомобиль.
5. Установите болты/шпильки между трансосями и двигателем, если они оснащены автоматической коробкой передач, и затяните до 75 Н.м (55 фунтов футов).
6. Установите болты/шпильки, соединяющие мост с двигателем, если они оснащены механической коробкой передач, и затяните до 75 Н.м (55 фунтов футов).
7. Снимите подъемное устройство двигателя с двигателя.
8. Установите входной шланг радиатора на двигатель.
9. Расположите хомут впускного шланга радиатора у двигателя.
10. Подсоедините линию продувки EVAP к соленоиду продувки контейнера. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
11. Подсоедините линию подачи топлива к топливной рейке. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
12. Установите на двигатель выходной и входной шланги отопителя.
13. Расположите на двигателе зажимы впускного и выпускного шлангов отопителя.
14. Установите вакуумный шланг (1) усилителя тормозов во впускной коллектор.
15. Расположите зажим вакуумного шланга усилителя тормозов на впускном коллекторе.
16. Установите шланг уравнительного резервуара радиатора на трубу уравнительного резервуара.
17. Расположите хомут шланга уравнительного резервуара радиатора на трубе уравнительного резервуара.
18. Поднимите и поддержите транспортное средство.
19. Установите выходной шланг радиатора в корпус термостата.
20. Расположите зажим выходного шланга радиатора на корпусе термостата.
21. Установите нижний болт и шпильку трансмиссии на двигатель и затяните до 75 Н.м (55 фунтов футов).
22. Установите подкос трансакселя на нижний болт масляного поддона (6), если он оснащен RPO M15, и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов).
23. Расположите стяжку трансмиссия и установите стяжку трансмиссия на болт трансмиссия до плотного прилегания, если она оборудована RPO MT2.
24. Установите стяжку трансакселя на болты масляного поддона, если она оборудована RPO MT2, и затяните до 50 Н· м (37 фунтов футов).
25. Расположите стяжку трансмиссия и установите стяжку трансмиссия на болт трансмиссия до плотного прилегания.
26. Установите стяжку трансакселя на болты масляного поддона и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов).
27. Установите компрессор переменного тока в требуемое положение и затяните его болтом до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
28. Установите болты гидротрансформатора. См. Замена болтов гидротрансформатора.
29. Установите электродвигатель стартера. См. Замена стартера (LZ9).
30. Установите крышку гидротрансформатора. См. Замена крышки гидротрансформатора.
31. Установите крепление двигателя. См. Замена крепления двигателя (купе) или Замена крепления двигателя (кабриолет).
32. Установите каталитические нейтрализаторы. См. разделы Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ9) и Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с RPO M15) или Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9 с RPO MT2) 06174722742010102200000).
33. Установите задний зажим (1) жгута двигателя на шпильку трансмиссии.
34. Установите заднюю зажимную гайку (2) жгута двигателя и затяните до 25 Н· м.
35. Установите клемму заземления жгута двигателя 1 на шпильку трансмиссии.
36. Наверните гайку заземления жгута двигателя (2) и затяните до 25 Н.м (18 фут).
37. Установите хомут жгута двигателя 1 на шпильку трансмиссии.
38. Установите гайку зажима жгута двигателя (2) и затяните до 25 Н.м (18 фут).
39. Подсоедините электрический соединитель жгута двигателя к МУТ.
40. Подсоедините электрические соединители (1) жгута двигателя к МУП.
41. Подсоедините электрический соединитель страховочного троса к МУП.
42. Подсоедините разъем жгута двигателя 1 к разъему жгута кузова 2.
43. Подсоедините электрический соединитель 2 датчика ЦКП.
44. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика детонации.
45. Подсоедините электрический соединитель 1 заднего верхнего подогреваемый кислородный датчик.
46. Установите фиксатор СУЗ.
47. Подсоедините электрический разъем датчика фазора распределительного вала.
48. Подсоедините электроразъем врезки 2 топливного инжектора.
49. Подсоедините электрический соединитель клапана 1 впускного коллектора.
50. Подсоедините электрический соединитель модуля (2) управления зажиганием.
51. Подсоедините электрический соединитель датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (1).
52. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик (3).
53. Установите фиксатор СУЗ.
54. Подсоедините электрический соединитель ETC (2).
55. Подсоедините электрический разъем электромагнита продувки канистры EVAP (1).
56. Поднимите и поддержите транспортное средство.
57. Состыкуйте электрический соединитель компрессора ФК.
58. Подсоедините электрический соединитель датчика детонации (2).
59. Подсоедините электрический соединитель датчика (1) давления масла.
60. Установите тепловой экран датчика давления масла и гайки и затяните гайки до 25 Н· м.
61. Опустите автомобиль.
62. Подсоедините линии гидроусилителя руля и установите насос гидроусилителя руля, если он оборудован. См. Замена насоса усилителя рулевого управления (LZ4, LZ9).
63. Установите ремень привода и амортизатор крепления двигателя. См. Замена приводного ремня (купе) или Замена приводного ремня (кабриолет).
64. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
65. Установите капот. См. Замена колпака.
66. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
67. Залейте масло в двигатель. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
68. Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
69. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
70. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поместите подходящий сливной поддон под сливную пробку масляного поддона.
3. Снимите сливную пробку масляного поддона.
4. Дайте моторному маслу полностью стечь.
5. Очистите и осмотрите уплотнительную поверхность сливной пробки масляного поддона, при необходимости замените масляный поддон.
6. Удалите остатки масла из отверстия сливной пробки и установите сливную пробку масляного поддона на место до плотного прилегания.
7. Расположите подходящий сливной поддон под масляным фильтром.
8. Снимите масляный фильтр.
9. Убедитесь, что прокладка масляного фильтра все еще находится на старом фильтре. Если нет, снимите прокладку масляного фильтра с переходника.

1. Смажьте чистым моторным маслом НОВУЮ прокладку масляного фильтра.
2. Установите НОВЫЙ масляный фильтр и заверните на 3/4-1 полный оборот, после соприкосновения прокладки масляного фильтра с переходником.
3. Затяните сливную пробку масляного поддона до 26 Н.м (19 фунтов футов).
4. Извлеките поддон для слива масла из-под автомобиля.
5. Опустите автомобиль.
6. Залейте в двигатель новое моторное масло. См. Приблизительные емкости жидкости и Рекомендации по жидкости и смазочным материалам (США и Канада).
7. Запустите двигатель.
8. Осмотрите систему на предмет утечек масла после запуска двигателя.
9. Выключите двигатель и дайте маслу несколько минут стечь обратно в масляный поддон.
10. Снимите указатель уровня масла с трубки указателя уровня масла.
11. Очистите индикаторный конец индикатора уровня масла чистым бумажным полотенцем или тряпкой.
12. Установите указатель уровня масла в трубку указателя уровня масла до тех пор, пока ручка указателя уровня масла не коснется верхней части трубки указателя уровня масла.
13. Снова снимите указатель уровня масла с трубки указателя уровня масла, удерживая кончик указателя уровня масла внизу.
14. Проверьте уровень, если моторное масло на указателе уровня масла.
15. При необходимости отрегулируйте уровень масла, добавляя или сливая масло.
16. Проверьте отсутствие утечек масла.