Двигатель механический - 3.5L - инструкции по ремонту - на транспортном средстве Pontiac G6 I final

Порядок демонтажа

1. Снимите колпачок заливки моторного масла.
2. Потяните крышку вверх, чтобы вывести ее из зацепления со шпильками.

Процедура установки

1. Совместите крышку со шпильками на двигателе, надавите вниз на крышку над шпильками для того, чтобы сцепить крышку со шпильками.
2. Установите колпачок заливки моторного масла.

1. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе (NU6) или Замена воздухоочистителя в сборе (NT7).
2. Снимите амортизатор крепления двигателя. См. Замена амортизатора крепления двигателя.
3. Установите на натяжитель приводного ремня брус-прерыватель.
4. Поверните натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, чтобы снять натяжение пружины.
5. Снимите приводной ремень.

1. Установите на натяжитель приводного ремня брус-прерыватель.
2. Поверните натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, чтобы снять натяжение пружины.
3. Проложить и установить приводной ремень, если оборудован гидроусилителем руля.
4. Проложить и установить приводной ремень, если он оборудован электроусилителем руля.
5. Установите амортизатор крепления двигателя. См. Замена амортизатора крепления двигателя.
6. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе (NU6) или Замена воздухоочистителя в сборе (NT7).

1. Снимите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
2. Ослабьте соответствующий болт натяжного шкива приводного ремня (1, 2).
3. Снимите соответствующий натяжной шкив приводного ремня.

1. Установите соответствующий натяжной шкив приводного ремня.
2. Затяните соответствующий болт натяжного шкива приводного ремня (1, 2). Затянуть: Затянуть болт (1) до 50 Н.м. Затяните болт (2) до 30 Н.м (22 фунта фута).
3. Установите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.

1. Снимите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
2. Отверните болт натяжителя приводного ремня.
3. Снимите натяжитель приводного ремня. См. Снятие натяжного устройства приводного ремня.

1. Установите натяжитель приводного ремня. Установка натяжного устройства приводного ремня.
2. Установите болт натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.

Специальные инструменты

1. J 28467-B Опорное приспособление двигателя
2. J 36462 Опора двигателя
3. J 36857

Процедура двигателя механического - 3.5L - инструкции по ремонта - на транспортного средства

1. Поднимите капот.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
3. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
4. Наверните гайки опоры резьбы К 28467-33A на шпильки крепления стойки.
5. Установите опорные узлы башни стойки К 28467-5A поверх резьбовых опорных гаек К 28467-33A.
6. Установить Т-образные болты J 28467-5 с шайбами 5/16 дюйма через опорные узлы стойки стойки J 28467-5A в гайки опор резьбы J 28467-33A. Затяните болты вручную.
7. Установить 2 поперечные скобы в сборе J 28467-1A на трубу стойки J 28467-3.
8. Установить трубу башни стойки J 28467-3 в опоры башни стойки J 28467-5A.
9. Установите быстроразъемный штифт 1/2 дюйма x 2,5 дюйма J 28467-10 через опорные узлы стойки опоры J 28467-5A и трубу стойки J 28467-3 только с одной стороны.
10. Установите трубу J 28467-2A полки радиатора через поперечный кронштейн со стороны водителя в сборе J 28467-1A на верхнюю часть трубы J 28467-3 стойки.
11. Поместите резиновую опору передней опоры в сборе J 28467-4A на полку радиатора транспортного средства. Положение стопы, используемое в переднем опорном узле J 28467-4A, зависит от применения транспортного средства.
12. Установите 7/16 дюйма x 2,0 дюйма быстроразъемный штифт J 28467-9 через отверстие в передней опоре в сборе J 28467-4A чтобы выровнять трубу J 28467-2A полки радиатора. Отверстие, используемое в узле J передней опоры 28467-4A, зависит от применения транспортного средства.
13. Установите подъемный крюк К 28467-7A через кронштейн подъемного крюка К 28467-6A.
14. Установить шайбу подъемного крюка 1/2 дюйма и гайку крыла подъемного крюка J 28467-34 на подъемный крюк J 28467-7A.
15. Установите собранный кронштейн подъемного крюка J 28467-6A на трубу полки радиатора J 28467-2A.
16. Отрегулируйте 28467-2A трубки J полки радиатора и кронштейна J крюка монтажного подъема 28467-6A чтобы совместить крюк с левой (передней), задней частью двигателя, частью кронштейна крюка монтажного подъема левого кронштейна стойки подвески двигателя.
17. Затяните вручную кронштейн со стороны привода в сборе J 28467-1A гайки-барашки.
18. Установите вторую трубу J 28467-2A полки радиатора через поперечный кронштейн со стороны пассажира (J 28467-1A) на верхнюю часть трубы J 28467-3 стойки.
19. Поместите резиновую опору передней опоры в сборе J 28467-4A на полку радиатора транспортного средства. Положение стопы, используемое в переднем опорном узле J 28467-4A, зависит от применения транспортного средства.
20. Установите 7/16 дюйма x 2,0 дюйма быстроразъемный штифт J 28467-9 через отверстие в передней опоре в сборе J 28467-4A чтобы выровнять трубу J 28467-2A полки радиатора. Отверстие, используемое в узле J передней опоры 28467-4A, зависит от применения транспортного средства.
21. Установите подъемный крюк К 28467-7A через кронштейн подъемного крюка К 28467-6A.
22. Установить шайбу подъемного крюка 1/2 дюйма и гайку крыла подъемного крюка J 28467-34 на подъемный крюк J 28467-7A.
23. Установите монтажный крюковый кронштейн J 28467-6A на трубу J 28467-2A полки радиатора.
24. Отрегулируйте 28467-2A трубки J полки радиатора и кронштейна J крюка монтажного подъема 28467-6A чтобы выровнять крюк с правой задней и передней частями двигателя.
25. Установите кронштейн крюка J 36857lift (1).
26. Вручную затяните поперечный кронштейн со стороны пассажира в сборе J 28467-1A гайки-барашки.
27. Вручную надежно затяните гайки J 28467-34, чтобы полностью снять слабину с узла крепления опоры двигателя.

Как осмотреть крепление двигателя

1. Установите опорное приспособление двигателя. См. Опорное приспособление двигателя.
2. Соблюдайте крепление двигателя во время подъема двигателя. Поднятие двигателя снимает груз с крепления двигателя и создает небольшое натяжение на резине.
3. Замените крепление двигателя, если крепление двигателя демонстрирует любое из следующих условий: Твердая резина покрыта трещинами проверки тепла. Резина отделяется от металлической пластины крепления двигателя. Резина расщепляется через центр крепления двигателя. В самом креплении двигателя протекает жидкость.
4. Для замены подвески двигателя. См. Замена крепления двигателя (купе) или Замена крепления двигателя (кабриолет).

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Снимите брызговик двигателя. См. Замена нижней перегородки и дефлектора воздуха радиатора.
4. Снимите крепление двигателя к гайкам кронштейнов крепления двигателя.
5. Снимите крепление двигателя к гайкам рамы.
6. Используя подходящую подставку, поднимите двигатель.
7. Снимите крепление двигателя с автомобиля.

1. Расположите крепление двигателя на раме.
2. С помощью домкрата опустите кронштейн крепления двигателя на крепление двигателя.
3. Установите крепление двигателя на болты рамы. Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
4. Установите крепление двигателя на гайки кронштейнов крепления двигателя. Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
5. Установите брызговик двигателя. См. Замена нижней перегородки и дефлектора воздуха радиатора.
6. Установите шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
7. Опустите автомобиль.

1. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе (NU6) или Замена воздухоочистителя в сборе (NT7).
2. Поместите деревянный блок на регулируемый напольный домкрат и поместите домкрат под масляный поддон, чтобы поддержать двигатель.
3. Снимите крепление двигателя к болтам кронштейна крепления двигателя.
4. Отверните болты крепления двигателя.
5. Снимите крепление двигателя.

1. Установите крепление двигателя на место на боковой направляющей моторного отсека.
2. Установите болты крепления двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите крепление двигателя на болты кронштейна крепления двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
4. Извлеките напольный домкрат и блок древесины из-под масляного поддона.
5. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе (NU6) или Замена воздухоочистителя в сборе (NT7).

1. Снимите крепление двигателя. См. Замена крепления двигателя (купе) или Замена крепления двигателя (кабриолет).
2. Снимите с двигателя болты кронштейна крепления двигателя.
3. Снимите кронштейн крепления двигателя.

1. Расположите кронштейн крепления двигателя к передней крышке двигателя.
2. Прочно прижмите кронштейн к передней крышке двигателя и установите болты кронштейна крепления двигателя.
3. Затяните болты кронштейна крепления двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 90 Н.м (66 фунтов футов).
4. Установите крепление двигателя. См. Замена крепления двигателя (купе) или Замена крепления двигателя (кабриолет).

1. Снимите крепление двигателя. См. Замена крепления двигателя (купе) или Замена крепления двигателя (кабриолет).
2. Снимите с двигателя болты кронштейна крепления двигателя.
3. Снимите кронштейн крепления двигателя с автомобиля.

1. Установите кронштейн крепления двигателя на двигатель.
2. Установите болты кронштейна передней подвески на двигатель. Вручную затяните болты в это время. Затяните: Затяните верхние болты кронштейна крепления двигателя до 90 Н.м (66 фунтов футов). Затяните нижние болты кронштейна подвески двигателя до 50 Н· м.
3. Установите крепление двигателя. См. Замена крепления двигателя (купе) или Замена крепления двигателя (кабриолет).

1. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе (NU6) или Замена воздухоочистителя в сборе (NT7).
2. Снимите амортизатор крепления двигателя к болтам 1 кронштейна крепления двигателя.
3. Поверните амортизатор крепления двигателя (2) в вертикальное положение, чтобы получить доступ к нижнему болту.
4. Снимите болт 1 крепления амортизатора двигателя.
5. Снимите амортизатор крепления двигателя.

1. Установите амортизатор (2) крепления двигателя в боковую направляющую моторного отсека. Убедитесь, что язычок на амортизаторе вставлен в отверстие в боковой направляющей.
2. Установите болт крепления амортизатора двигателя (1) и затяните до 50 Н.м.
3. Поверните амортизатор крепления двигателя в горизонтальное положение.
4. Установите амортизатор крепления двигателя на болты кронштейна крепления двигателя (1) и затяните болты до 50 Н.м.
5. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе (NU6) или Замена воздухоочистителя в сборе (NT7).

1. Снимите амортизатор крепления двигателя. См. Замена амортизатора крепления двигателя.
2. Снимите кронштейн демпфера крепления двигателя к болтам двигателя.
3. Снимите кронштейн демпфера крепления двигателя.

1. Установите кронштейн амортизатора крепления двигателя на двигатель. Затяните болты до 25 Н.м (18 фунтов футов).
2. Установите амортизатор крепления двигателя. См. Замена амортизатора крепления двигателя.

Балансировка подвески двигателя и трансмиссии - все подвески

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Ослабьте, но НЕ СНИМАЙТЕ крепление передней передачи через болт.
3. Ослабьте, но НЕ СНИМАЙТЕ крепление задней передачи через болт.
4. Расположите 2 напольных домкрата с деревянными блоками под двигателем и трансмиссией для поддержки силового агрегата.
5. Изнутри моторного отсека ослабьте кронштейн крепления трансмиссии к болтам трансмиссии.
6. Ослабить болты 1 крепления стойки подвески двигателя к кронштейну стойки подвески двигателя.
7. Переставьте напольные домкраты, чтобы обеспечить зазор 1/8 дюйма между креплением двигателя и кронштейном крепления двигателя.
8. Затяните кронштейн крепления коробки передач к болтам коробки передач в следующей последовательности: Задний болт Средний болт Передний болт Затяните: Затяните болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
9. Подтяните стойку крепления двигателя к болтам 1 кронштейна стойки крепления двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
10. Снимите напольные домкраты.
11. Энергично покачивайте силовой агрегат спереди назад и дайте силовому агрегату осесть.
12. Затяните крепление задней передачи через болт. Затянуть: Затянуть болт до 90 Н.м (66 фунтов футов).
13. Затяните переднее крепление трансмиссии через болт. Затянуть: Затянуть болт до 90 Н.м (66 фунтов футов).
14. Опустите автомобиль.

J 23498-A инклинометр приводного вала

Процедура регулировки положения

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Ослабьте, но НЕ СНИМАЙТЕ через болт крепление переднего трансакселя.
3. Ослабьте, но НЕ СНИМАЙТЕ через болт крепление заднего трансакселя.
4. Установите 23498-A J на нижнюю часть гибкой муфты выхлопной трубы.
5. Раскачивайте двигатель вручную до тех пор, пока показания J 23498-A не приблизятся к «0» градусам, насколько это возможно.
6. Удерживая силовой агрегат на месте, затяните передний сквозной болт.
7. Затяните задний сквозной болт.
8. После того, как сквозные болты затянуты, повторно проверьте угол.
9. В гибкой муфте не должно быть более «5» градусов угла при неподвижном силовом агрегате.
10. Если нет больше «5» градусов угла, затяните сквозные болты до технических характеристик. Затянуть: Затянуть болты до 90 Н.м (66 фунтов футов).
11. Если угол больше «5» градусов, ослабьте сквозные болты и вернитесь к шагу 5.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите масляный фильтр.
3. Снимите переходник масляного фильтра и прокладку.
4. Если необходимо удалить пробку отверстия перепускного клапана или перепускной клапан, компрессор кондиционера необходимо снять и переставить. См. Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (LZE, LZ4, LZ9).
5. Снимите пробку перепускного отверстия масляного фильтра.
6. Вставьте плосколопастной инструмент в перепускное отверстие масляного фильтра и снимите перепускной клапан.

1. Установите перепускной клапан масляного фильтра (1) на нужную глубину.
2. Установите пробку перепускного отверстия масляного фильтра. Затянуть: Затянуть пробку до 19 Н.м (14 фунтов фут).
3. Если компрессор кондиционера был снят, переустановите компрессор кондиционера. См. Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (LZE, LZ4, LZ9).
4. Установите масляный фильтр и прокладку. Затянуть: Затянуть до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установите масляный фильтр.
6. Опустите автомобиль.
7. Проверьте и при необходимости заправьте картер.

1. Снимите провод свечи зажигания со свечи зажигания цилиндра № 6.
2. Снимите указатель уровня масла.
3. Снимите болт кронштейна трубки указателя уровня масла.
4. Снимите трубку указателя уровня масла.

1. Прочистите трубку указателя уровня масла.
2. Нанесите герметик вокруг трубки указателя уровня масла на 12,7 мм (0,50 дюйма) ниже борта. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
3. Установите трубку указателя уровня масла в блок двигателя.
4. Установите болт кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установите указатель уровня масла.
6. Установите провод свечи зажигания на свечу зажигания цилиндра № 6.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
3. Извлеките вакуумные шланги из следующих устройств: Клапан продувки канистры испарительных выбросов (EVAP) Источник вакуума в коллекторе Усилитель тормозов Нагреватель и источник кондиционирования воздуха (кондиционер)
4. Отсоедините электрические соединители от: Клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) Датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) Электронного дроссельного регулятора Клапан продувки канистры EVAP
5. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
6. Снимите провода левой боковой свечи зажигания со свечей зажигания. См. Замена провода свечи зажигания.
7. Снимите с фиксаторов следующие жгуты проводов: Жгут проводов датчика положения распределительного вала (положение распредвала) Левый жгут проводов свечи зажигания Жгут проводов двигателя
8. Снимите кронштейн катушки зажигания с катушками. См. Замена модуля управления зажиганием.
9. Снимите электромагнитный клапан продувки фильтрующей коробки EVAP. См. Замена электромагнитного клапана продувки емкости с испарительным выбросом.
10. Снимите датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе) и кронштейн. См. Замена датчика абсолютного давления впускной коллектор.
11. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов. См. Замена клапана рециркуляции отработавших газов.
12. Отвернуть болты верхнего впускного коллектора и шпильку.
13. Снимите верхний впускной коллектор.
14. Снимите прокладки верхнего впускного коллектора.
15. При замене верхнего впускного коллектора следует снять корпус дросселя. См. Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе.
16. Очистите сопрягаемые поверхности верхней впускной прокладки.

1. В случае снятия установите корпус дросселя. См. Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе.
2. Установите прокладки верхнего впускного коллектора.
3. Установите верхний впускной коллектор.
4. Установите болты правого верхнего впускного коллектора и шпильку. Затянуть: Затянуть болты и шпильку до 25 Н.м.
5. Установите клапан рециркуляция отработавших газов. См. Замена клапана рециркуляции отработавших газов.
6. Установите кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и датчик. См. Замена датчика абсолютного давления впускной коллектор.
7. Установите электромагнитный клапан продувки фильтрующей коробки EVAP. См. Замена электромагнитного клапана продувки емкости с испарительным выбросом.
8. Установите кронштейн катушки зажигания вместе с катушками. См. Замена модуля управления зажиганием.
9. Установите на фиксаторы электрожгуты двигателя Левый электрожгут свечей зажигания Электрожгут датчика КМП
10. Установите провода левой боковой свечи зажигания на свечи зажигания. См. Замена провода свечи зажигания.
11. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
12. Подсоедините электрические соединители к клапану продувки канистры EVAP Электронное управление дросселем Датчик температура впускного воздуха Датчик массовый расход воздуха Клапан рециркуляция отработавших газов
13. Установите вакуумные шланги на: Нагреватель и источник переменного тока, усилитель тормоза, источник вакуума в коллекторе, клапан продувки канистры EVAP
14. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
15. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.

1. Снимите верхний впускной коллектор. См. Замена верхнего впускного коллектора.
2. Слив и заполнение системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9)
3. Снимите крышки коромысел клапанов. См. разделы Замена крышки коромысла клапана - левая сторона и Замена крышки коромысла клапана - правая сторона.
4. Снимите перепускную трубу охлаждающей жидкости. См. Замена перепускного трубопровода охлаждающей жидкости двигателя (LZE, LZ4).
5. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов топливного инжектора от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
6. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от встроенного электрического соединителя топливного инжектора.
7. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов топливного инжектора от датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
8. Выньте болт кронштейна жгута проводов топливного инжектора из впускного коллектора.
9. Отверните болты топливной рейки и снимите рейку 1.
10. Отверните болты нижнего впускного коллектора.
11. Снимите нижний впускной коллектор.
12. Ослабьте болты коромысла.
13. Снимите коромысла.
14. Снимите толкатели. Впускные толкатели имеют размер 147,51 мм (5,81 дюйма). Выпускные толкатели имеют размер 154,87 мм (6,1 дюйма).
15. Снимите прокладки и уплотнения нижнего впускного коллектора.
16. Очистите прокладку нижнего впускного коллектора и уплотнительные поверхности на головках цилиндров и блоке двигателя.
17. Очистите обезжиривателем прокладку и уплотнительные поверхности на нижнем впускном коллекторе.
18. Удалите весь рыхлый герметик для вулканизации при комнатной температуре (RTV).

1. Установить прокладки и уплотнения нижнего впускного коллектора.
2. Покройте концы толкателей с помощью предварительной трубки. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
3. Установить толкатели на прежнее место. Заборные штанги обозначены желтыми полосами. Вытяжные толкатели обозначены зелеными полосами.
4. Нанести покрытие на трущиеся поверхности коромысел с помощью предтрубки. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
5. Установите коромысла на прежнее место.
6. Установите болты коромысла и затяните до 34 Н.м (25 фунтов фут).
7. После установки НОВЫХ прокладок и уплотнений нанесите небольшую каплю, 8-10 мм (0,31-0,39 дюйма), герметика RTV на 4 угла впускного коллектора для блокировки соединений (1). См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
8. Установите нижний впускной коллектор.
9. Нанесите герметик на резьбу болтов нижнего впускного коллектора. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
10. Установите болты нижнего впускного коллектора.
11. Затяните болты нижнего впускного коллектора в показанной последовательности. Затяните последовательно болты центрального нижнего впускного коллектора (1, 2, 3, 4) до 20 Н.м (15 фунтов на фут). Затяните видимые угловые болты нижнего впускного коллектора (5, 8) до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затяните скрытые угловые болты нижнего впускного коллектора (6, 7) до 25 Н.м (18 фунтов на фут).
12. Осмотрите топливную рейку (1), топливные форсунки на предмет повреждений и при необходимости замените.
13. Смажьте и установите НОВЫЕ нижние уплотнительные кольца инжектора на инжекторы. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
14. Установить форсунки форсунок в отверстия форсунок нижнего впускного коллектора.
15. Надавите на рейку инжектора ладонями обеих рук до полного посадки инжекторов.
16. Установите направляющие болты топливного инжектора и затяните до 10 Н· м (89 фунтов в дюймах).
17. Установите кронштейн электрического соединителя жгута проводов топливного инжектора на впускной коллектор и заверните болт. Затяните болт до 14 Н.м.
18. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов топливного инжектора к датчику ОГТ.
19. Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к встроенному электрическому соединителю топливного инжектора.
20. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов топливной форсунки к датчику ЭСТ.
21. Установить перепускную трубу охлаждающей жидкости. См. Замена перепускного трубопровода охлаждающей жидкости двигателя (LZE, LZ4).
22. Установите крышки коромысел клапанов. См. разделы Замена крышки коромысла клапана - левая сторона и Замена крышки коромысла клапана - правая сторона.
23. Установите верхний впускной коллектор. См. Замена верхнего впускного коллектора.
24. Заполнить систему хладагента. см. раздел Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9)

1. Частично осушите систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
2. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
3. Снимите передний жгут проводов зажигания у верхнего впускного коллектора и у свечей зажигания.
4. Отсоедините вакуумный шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
5. Отверните болты крышки коромысла клапана.
6. Снимите крышку коромысла клапана. Ударьте ладонью по торцу крышки коромысла клапана или молотком из мягкой резины, если крышка прилипает к головке цилиндров.
7. Отрежьте крышку клапана и уплотнитель от прокладки нижнего впускного коллектора в головке цилиндров до нижних соединений впускного коллектора (1).
8. Снимите прокладку крышки клапана.
9. Очистите уплотнительную поверхность на головке цилиндров обезжиривателем.
10. Очистите крышку коромысла клапана. См. Очистка и проверка крышки коромысла клапана.

1. Нанесите герметик у головки цилиндров на нижние соединения впускного коллектора (1).
2. Установите новую прокладку в крышку коромысла клапана. Убедитесь, что прокладка правильно установлена в канавке крышки коромысла клапана.
3. Установите крышку коромысла клапана.
4. Установите болты крышки коромысла клапана. См. Установка крышки коромысла клапана - левая сторона.
5. Подсоедините вакуумную линию клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
6. Установите передний жгут проводов зажигания.
7. Дозаправьте систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
8. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.

1. Снимите генератор. См. Замена генератора (LE5 или LE9) или Замена генератора (LZ4 или LZE).
2. Снимите трубу перепуска охлаждающей жидкости двигателя. См. Замена перепускного трубопровода охлаждающей жидкости двигателя (LZE, LZ4).
3. Отсоедините трубку свежего воздуха (1) принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от выходного канала воздухоочистителя. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Снимите трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с правой крышки коромысла.
5. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
6. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя жгута электропроводки топливного инжектора.
7. Снимите катушку зажигания в сборе. См. раздел Замена катушки зажигания
8. Ослабьте болты крышки коромысла.
9. Снимите крышку коромысла (2). При необходимости выбейте конец крышки ладонью или мягким резиновым молотком, если крышка прилипает к головке цилиндров.
10. Отрежьте герметик для вулканизации при комнатной температуре (RTV) в канале, где впуск, головка цилиндров и крышка коромысла встречаются с подходящим инструментом.
11. Снимите прокладку крышки коромысла.

1. Все сопрягаемые поверхности прокладок должны быть свободны от масла и посторонних материалов.
2. Установите прокладку крышки коромысла в крышку коромысла.
3. Нанесите герметик на поверхности, где сходятся головка цилиндров и впускной коллектор (1). См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
4. Установите крышку коромысла (2) на головку цилиндра.
5. Установите болты крышки коромысла. См. Установка крышки коромысла клапана - правая сторона.
6. Установите катушку зажигания в сборе. См. Замена катушки зажигания.
7. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю жгута электропроводки топливного инжектора.
8. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАП.
9. Установите трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на правую крышку коромысла.
10. Подсоедините трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (1) к выходному воздуховоду воздухоочистителя. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
11. Установите перепускной трубопровод охлаждающей жидкости двигателя. См. Замена перепускного трубопровода охлаждающей жидкости двигателя (LZE, LZ4).
12. Установите генератор. См. раздел Замена генератора (LZ4 или LZE)

1. Снимите крышки коромысел клапанов. См. Замена крышки коромысла клапана - левая сторона или Замена крышки коромысла клапана - правая сторона.
2. Отверните болты коромысла.
3. Снимите коромысла.
4. Снимите штанги толкателей.

1. Установите штанги толкателей на прежнее место. Покройте концы толкателей смазкой. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики для двигателя 3,5 л. Входные штанги обозначены желтыми полосами и имеют длину 5 3/4 дюйма. Вытяжные толкатели обозначены зелеными полосами и имеют длину 6 дюймов. Убедитесь, что штанги толкателей установлены в подъемнике.
2. Установите коромысла.
3. Установите болты коромысла. См. Установка коромысла клапана и толкателя.
4. Установите крышки коромысел клапанов. См. Замена крышки коромысла клапана - левая сторона или Замена крышки коромысла клапана - правая сторона.

1. Переходник компрессора с пружиной EN-47823 клапана. См. Специальные инструменты.
2. J 22794 Адаптер порта свечи зажигания. См. Специальные инструменты.
3. J 5892-D пружинный компрессор клапана. См. Специальные инструменты.

1. Снимите свечу зажигания. См. Замена свечи зажигания.
2. Снимите коромысло. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
3. Установите J 22794 в отверстие свечи зажигания. Для удержания клапана на месте подайте сжатый воздух. См. Специальные инструменты.
4. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить пружину клапана или демпфер пружины клапана, сжать пружину клапана с помощью 5892-D J (1) и EN-47823 (2). См. Специальные инструменты.
5. Снимите шпонки колпачка пружины клапана.
6. Снимите колпачок клапана.
7. Снимите пружину клапана.
8. Снимите масляное уплотнение штока клапана.

1. Смажьте шток клапана чистым моторным маслом.
2. Установить масляное уплотнение штока клапана, обеспечив установку надлежащих уплотнений (впускное - черное уплотнение и выпускное - коричневое уплотнение).
3. Установите пружину клапана.
4. Установите колпачок клапана.
5. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить пружину клапана или демпфер пружины клапана, сжать пружину клапана с помощью 5892-D J (1) и EN-47823 (2). См. Специальные инструменты.
6. Установите шпонки колпачка клапана. При необходимости используйте смазку, чтобы удерживать на месте шпонки колпачка клапана.
7. Убедитесь, что кнопки крышки клапана установлены.
8. Удалите сжатый воздух и выньте J 22794 из отверстия свечи зажигания. См. Специальные инструменты.
9. Установите коромысло. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
10. Установите свечу зажигания. См. Замена свечи зажигания.

1. Снимите нижний впускной коллектор. См. Замена нижнего впускного коллектора.
2. Снимите коромысла клапанов и штанги толкателей. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
3. Снимите экран разбрызгивания масла во впускном коллекторе.
4. Снимите направляющие болты подъемника.
5. Снимите направляющие подъемника клапана.
6. Снимите подъемники клапанов.
7. Очистите все поверхности прокладки с помощью обезжиривателя.
8. Очистить детали клапанного механизма.
9. Осмотрите подъемники клапанов и кулачки на предмет износа. См. Очистка и проверка подъемного устройства клапана.

1. Нанесите покрытие на подъемники клапанов с предварительной трубкой. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
2. Установите подъемники клапанов в то же место, откуда они были сняты.
3. Установите направляющие подъемника клапана.
4. Установите направляющие болты подъемника клапана. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установить экран разбрызгивания масла во впускном коллекторе
6. Установите коромысла клапанов и штанги толкателей. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
7. Установите нижний впускной коллектор. См. Замена нижнего впускного коллектора.

1. J 29113 Монтажник балансира и кривошипно-шатунной звездочки. См. Специальные инструменты.
2. J 37096 Держатель маховика. См. Специальные инструменты.
3. J 41816 Съемник балансира коленчатого вала. См. Специальные инструменты.

1. Снимите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снимите правую переднюю шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
4. Снимите правый брызговик двигателя. См. Замена дефлектора и воздушной перегородки радиатора.
5. Установите стойки домкрата на раму.
6. Ослабьте болты левой рамы и снимите болты правой боковой рамы. См. Замена рамы (кабриолет) Замена рамы (купе 3.5L, 3.9L).
7. С помощью домкратных стоек опустите правую сторону рамы для доступа к балансиру коленчатого вала.
8. Снимите крышки гидротрансформатора.
9. Установите J 37096 на маховик для предотвращения вращения маховика. См. Специальные инструменты.
10. Выверните болт балансира коленчатого вала и шайбу.
11. Снимите балансир коленчатого вала. Используйте J 41816. См. Специальные инструменты.

1. Нанесите герметик на шпоночный паз балансира. Правильный номер детали см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
2. Установите балансир коленчатого вала. Используйте J 29113. См. Специальные инструменты.
3. Снимите J 29113. См. Специальные инструменты.
4. Установите J 37096 на маховик для предотвращения вращения маховика. См. Специальные инструменты.
5. Установите шайбу балансира коленчатого вала и болт.
6. Установите использованный болт балансира коленчатого вала. Затянуть: Затянуть использованный болт балансира коленчатого вала до 125 Н.м (92 фунта фута).
7. Выверните использованный болт балансира коленчатого вала.
8. Установите НОВЫЙ болт балансира коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт балансира коленчатого вала первым проходом до 125 Н.м (92 фунта фута). Затяните болт балансира коленчатого вала за последний проход до 130 градусов с помощью J 45059.
9. Снимите J 37096 с маховика. См. Специальные инструменты.
10. Установите крышки гидротрансформатора.
11. Поднимите раму в исходное положение.
12. Установите и затяните болты рамы. См. Замена рамы (кабриолет) Замена рамы (купе 3.5L, 3.9L).
13. Установите правый брызговик двигателя. См. Замена дефлектора и воздушной перегородки радиатора.
14. Установите правую переднюю шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
15. Опустите автомобиль.
16. Установите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите амортизатор крепления двигателя и приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
3. Снимите входной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена входного воздуховода воздухоочистителя.
4. Установите опорное приспособление двигателя. См. Опорное приспособление двигателя.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Поместите подходящий сливной поддон под сливную пробку масляного поддона.
7. Снимите сливную пробку масляного поддона и слейте моторное масло из картера.
8. Установите на место сливную пробку масляного поддона и затяните до 26 Н· м (19 фунтов на фут).
9. Снимите правый передний брызговик. См. Замена брызгозащитного экрана двигателя - правая сторона.
10. Снимите стартер. См. Замена стартера (LZ4 или LZE).
11. Снимите переходник масляного фильтра. См. Замена адаптера масляного фильтра и перепускного клапана в сборе.
12. Снимите болты/гайку компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер) и отведите компрессор в сторону.
13. Снимите каталитические нейтрализаторы. См. Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ4) или Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ4).
14. Снимите болты кронштейна крепления двигателя и кронштейн.
15. Снимите стяжные болты (5, 6) и снимите стяжку (7).
16. Снять стяжные болты и скобу между трансосью и поддоном картера.
17. Снимите болты крепления упругой пластины к гидротрансформатору.
18. Опустите автомобиль.
19. Отверните гайку (3) заземления жгута двигателя со шпильки трансакселя.
20. Снимите заземление электропроводки двигателя (2) и отрицательное заземление кабеля аккумуляторной батареи (1) со шпильки трансакселя.
21. Снимите гайку (5) зажима жгута электропроводки двигателя со шпильки трансакселя.
22. Снимите зажим (6) жгута электропроводки двигателя со шпильки трансакселя.
23. Снимите зажимы (2, 3) жгута электропроводки двигателя с масляного поддона.
24. Ослабьте, НЕ СНИМАЙТЕ шпильки и болты трансмиссии.
25. Используя опорное приспособление двигателя, немного приподнимите двигатель и трансосел.
26. Поднимите и поддержите транспортное средство.
27. Отверните болты масляного поддона (1, 2).
28. Отделите двигатель и трансмиссию приблизительно на 13 мм (1/2 дюйма).
29. Убедитесь, что при снятии масляного поддона поддон освобождает бобышку (1) на коробке передач.
30. Снимите масляный поддон. Если поддон картера не может быть снят, используйте опорное приспособление двигателя, чтобы поднять двигатель до тех пор, пока поддон не сможет быть снят.
31. Снимите и утилизируйте прокладку масляного поддона.
32. Очистите уплотнительные поверхности масляного поддона.

1. Нанесите герметик на обе стороны зоны сопряжения передней крышки/блока. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
2. Нанести герметик на обе стороны крышки заднего коренного подшипника картера. Запрессовать герметик в зазор с помощью шпаклевочного ножа. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
3. Установите НОВУЮ прокладку масляного поддона.
4. Установите масляный поддон.
5. Установите болты масляного поддона (1, 2). Затяните болты (1) до 50 Н.м + 50 градусов. Затяните болты (2) до 25 Н.м.
6. Опустите автомобиль.
7. Используя опорное приспособление двигателя, опустите двигатель и трансмиссию.
8. Затяните шпильки и болты трансмиссии до 75 Н· м (55 фунтов футов).
9. Установите зажимы (2, 3) жгута электропроводки двигателя на поддон картера.
10. Установите хомут (6) жгута электропроводки двигателя на шпильку трансакселя.
11. Установите гайку зажима жгута электропроводки двигателя (5) на шпильку трансакселя и затяните до 25 Н.м.
12. Установите отрицательное заземление кабеля аккумуляторной батареи (1) и заземление жгута проводов двигателя (2) на шпильку коробки передач.
13. Наверните гайку заземления жгута двигателя (3) на шпильку трансакселя и затяните гайку до 25 Н.м (18 фут).
14. Поднимите и поддержите транспортное средство.
15. Установить гибкую пластину на болты гидротрансформатора и затянуть до 62 Н· м (46 фунтов футов).
16. Установите трансаксель на подкос масляного поддона и установите болты. Затяните болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
17. Установите стяжку (7) на ось и заверните болты (5, 6) до упора.
18. Установите зажим жгута электропроводки двигателя на заднюю часть подкоса трансакселя.
19. Установите кронштейн крепления двигателя на двигатель и заверните болты до плотного прилегания.
20. Затяните болты кронштейна крепления двигателя и стяжные болты трансмиссии. Затяните верхний болт кронштейна подвески двигателя до 90 Н· м. Затяните нижние болты кронштейна подвески двигателя до 50 Н.м. Затяните стяжные болты на 72 Н· м (53 фунта на фут).
21. Установите каталитические нейтрализаторы. См. разделы Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ4) и Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ4).
22. Расположите компрессор кондиционера и установите болты. Затянуть болты до 50 Н.м
23. Установите переходник масляного фильтра. См. Замена адаптера масляного фильтра и перепускного клапана в сборе.
24. Установите стартер. См. Замена стартера (LZ4 или LZE).
25. Установите правый передний брызговик. См. Замена брызгозащитного экрана двигателя - правая сторона.
26. Убедитесь, что сливная пробка масляного поддона затянута до 26 Н· м (19 фунтов на фут).
27. Опустите автомобиль.
28. Снимите опорное приспособление двигателя.
29. Установите впускной канал воздухоочистителя. См. Замена входного воздуховода воздухоочистителя.
30. Установите приводной ремень и амортизатор крепления двигателя. См. Замена приводного ремня.
31. Заполните картер маслом.
32. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
33. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите электрический соединитель с датчика давления масла в двигателе.
3. Снимите сигнализатор давления масла в двигателе.

1. Установите сигнализатор давления масла в двигателе. Затянуть: Затянуть переключатель до 16 Н.м (12 фунтов футов).
2. Установите электрический соединитель на сигнализатор давления масла двигателя.
3. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.

1. Снимите масляный поддон. См. Замена масляного поддона.
2. Отверните болт масляного насоса.
3. Снимите масляный насос и вал привода масляного насоса.
4. Осмотрите вал привода масляного насоса и масляный насос. См. Очистка и проверка масляного насоса.

1. Установите вал привода масляного насоса и масляный насос.
2. Установите болт масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт до 41 Н.м (30 фунтов фут).
3. Установите масляный поддон. См. Замена масляного поддона.

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
2. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
3. Отверните болт привода масляного насоса.
4. Снимите хомут привода масляного насоса.
5. Снимите привод масляного насоса.
6. Снимите уплотнение привода масляного насоса.

1. Установить уплотнение привода масляного насоса. Покрыть уплотнение или расточку в блоке двигателя моторным маслом.
2. Покройте приводную шестерню на приводе масляного насоса предварительно смазанной трубкой. Правильный номер детали см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
3. Установите привод масляного насоса.
4. Установите хомут привода масляного насоса.
5. Установите болт привода масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт до 36 Н.м (27 фунтов футов).
6. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
7. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.

EN-48869 переднего уплотнения коленчатого вала. См. Специальные инструменты.

1. Снимите балансир коленчатого вала. См. Замена балансира коленчатого вала.
2. Выньте шпонку коленчатого вала из шпоночной канавки.
3. Выправьте переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью подходящего инструмента. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить переднюю крышку двигателя или коленчатый вал.

1. Смазать НОВОЕ масляное уплотнение чистым моторным маслом.
2. Совместите EN-48869 и переднее масляное уплотнение коленчатого вала с передней крышкой двигателя и коленчатым валом. См. Специальные инструменты.
3. Установите переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью EN-48869 и подходящего инструмента. См. Специальные инструменты.
4. Установите шпонку коленчатого вала в шпоночный паз.
5. Установите балансир коленчатого вала. См. Замена балансира коленчатого вала.

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Снимите кронштейн демпфера крепления двигателя. См. Замена кронштейна для крепления двигателя на амортизаторе.
3. Отсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя от магнита привода положения распределительного вала.
4. Снимите магнитные болты привода положения распределительного вала.
5. Снимите магнит позиционера распределительного вала и уплотнительное кольцо.

1. Установите магнитное уплотнительное кольцо и магнит привода положения распределительного вала.
2. Установите магнитные болты привода распределительного вала и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к магниту привода положения распределительного вала.
4. Установите кронштейн демпфера крепления двигателя. См. Замена кронштейна для крепления двигателя на амортизаторе.
5. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Слейте воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
3. Снимите кронштейн крепления двигателя, если он оснащен складным верхом. См. Замена кронштейна крепления двигателя (кабриолет) или Замена кронштейна крепления двигателя (купе).
4. Снимите натяжитель приводного ремня. См. Замена натяжного устройства приводного ремня.
5. Слейте моторное масло. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
6. Снимите масляный поддон. См. Замена масляного поддона.
7. Снимите балансир коленчатого вала. См. Замена балансира коленчатого вала.
8. Снимите выходной шланг радиатора с передней крышки двигателя. См. Замена выходного шланга радиатора (LZE, LZ4, LZ9).
9. Снимите водяной насос с передней крышки двигателя. См. Замена водяного насоса (LZ4 и LZ9).
10. Снимите кронштейн жгута проводов датчика положение коленвала.
11. Отверните болты (1, 2, 3) передней крышки двигателя.
12. Снимите переднюю крышку двигателя.
13. Снимите прокладку передней крышки двигателя.
14. Очистите и осмотрите переднюю крышку двигателя. См. Очистка и осмотр передней крышки двигателя.
15. При замене передней крышки двигателя снимите болт щитка приводного ремня и щиток приводного ремня.
16. При замене передней крышки двигателя снимите водяной насос. См. Замена водяного насоса (LZ4 и LZ9).

1. В случае снятия установите водяной насос. См. Замена водяного насоса (LZ4 и LZ9).
2. В случае снятия установите щиток приводного ремня. ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении.
3. Установите болт защиты приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Нанесите герметик на обе стороны нижних лепестков прокладки передней крышки двигателя. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
5. Установите прокладку передней крышки двигателя.
6. Установите переднюю крышку двигателя.
7. Нанесите герметик на болты в местах, указанных на рисунке. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
8. Установите болты передней крышки двигателя (1, 2 и 3). Затяните: Затяните небольшие болты передней крышки двигателя (1) до 27 Н.м (20 фунтов футов). Затяните большие болты передней крышки двигателя (2, 3) до 55 Н· м (41 фунт· фут).
9. Установите выходной шланг радиатора на переднюю крышку двигателя. См. Замена выходного шланга радиатора (LZE, LZ4, LZ9).
10. Установите балансир коленчатого вала. См. Замена балансира коленчатого вала.
11. Установите масляный поддон. См. Замена масляного поддона.
12. Установите натяжитель приводного ремня. См. Замена натяжного устройства приводного ремня.
13. Установите кронштейн крепления двигателя, если он оснащен складным верхом. См. Замена кронштейна крепления двигателя (кабриолет) или Замена кронштейна крепления двигателя (купе).
14. Заправьте картер новым моторным маслом. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
15. Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
16. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.

EN-47719 Компрессор натяжного устройства. См. Специальные инструменты.

1. Снимите переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.
2. Совместите метку синхронизации коленчатого вала (1) с меткой синхронизации на нижней части натяжителя цепи синхронизации (2).
3. Совместите метку синхронизации на шестерне привода положения распределительного вала (4) с меткой синхронизации в верхней части натяжного устройства цепи синхронизации (3).
4. Отверните болты привода положения распределительного вала.
5. Снимите цепь газораспределения, привод положения распределительного вала и звездочки коленчатого вала.
6. Отверните болты натяжителя цепи ГРМ.
7. Снимите натяжитель цепи ГРМ.
8. Снимите звездочку коленчатого вала.
9. Отверните болты демпфера цепи ГРМ.
10. Снимите демпфер цепи ГРМ.
11. Снять и выбросить фильтр привода положения распределительного вала (1) с торца распределительного вала.

1. Установите НОВЫЙ фильтр привода положения распределительного вала (1) в конец распределительного вала.
2. Установите звездочку коленчатого вала.
3. Нанесите предварительную смазку на упорную поверхность звездочки коленчатого вала. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
4. Установите натяжитель цепи ГРМ.
5. Установите болты натяжителя цепи ГРМ. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
6. Используя EN-47719, полностью сверните натяжное устройство и вставьте удерживающий штифт натяжного устройства в удерживающее отверстие (1). См. Специальные инструменты.
7. Совместите метку синхронизации коленчатого вала (1) с меткой синхронизации на нижней части натяжителя цепи синхронизации (2).
8. Удерживая звездочку распределительного вала цепью ГРМ вниз, установите цепь ГРМ на шестерню коленчатого вала.
9. Совместите метку синхронизации на шестерне привода положения распределительного вала (4) с меткой синхронизации в верхней части натяжного устройства цепи синхронизации (3).
10. Совместите штифт в приводе положения распределительного вала с отверстием для штифта в распределительном валу.
11. Установите болты привода положения распределительного вала.
12. С помощью болтов нарисуйте привод распределительного вала на распределительный вал. Затянуть: Затянуть болты до 16 Н.м (12 фунтов футов).
13. Извлеките стопорный штифт из натяжного устройства цепи ГРМ, чтобы включить натяжное устройство.
14. Покройте звездочки коленчатого и распределительного валов чистым моторным маслом.
15. Установите переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.

Угломер J 45059

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Слейте воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
3. Слейте моторное масло. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
4. Опустите автомобиль.
5. Снимите нижний впускной коллектор. См. Замена нижнего впускного коллектора.
6. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
7. Снимите выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - левая сторона (LZ4).
8. Снимите трубку указателя уровня масла. См. Замена трубки индикатора уровня масла.
9. Снимите провода левой свечи зажигания со свечей зажигания. См. Замена провода свечи зажигания.
10. Снимите левые свечи зажигания. См. Замена свечи зажигания.
11. Снимите левый выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - левая сторона (LZ4).
12. Отверните болты левой головки цилиндров и утилизируйте.
13. Снимите левую головку цилиндров.
14. Снимите прокладку левой головки цилиндров.
15. Очистите и осмотрите головку цилиндров и сопрягаемые поверхности прокладки. См. разделы Чистка и осмотр блока цилиндров и Чистка и осмотр головки цилиндров.

1. Установите новую прокладку левой головки цилиндров.
2. Установите левую головку цилиндров на штифты фиксатора и прокладку.
3. Установите НОВЫЕ небольшие болты с шестигранной головкой цилиндров (5 и 8).
4. Установите НОВЫЕ болты с большой шестигранной головкой цилиндров (1, 2, 3, 4, 6 и 7). Затянуть: Затянуть болты головки цилиндров первым проходом последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Затяните болты головки блока цилиндров на последнем проходе последовательно до 140 градусов с помощью J 45059.
5. Установите левый выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - левая сторона (LZ4).
6. Установите левые свечи зажигания. См. Замена свечи зажигания.
7. Установите провода левой свечи зажигания на свечи зажигания. См. Замена провода свечи зажигания.
8. Установите трубку указателя уровня масла. См. Замена трубки индикатора уровня масла.
9. Установите выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - левая сторона (LZ4).
10. Установите коромысла клапанов и штанги толкателей. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
11. Установите нижний впускной коллектор. См. Замена нижнего впускного коллектора.
12. Заправьте картер моторным маслом. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
13. Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
14. Осмотрите на отсутствие утечек.

Угломер J 45059

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Слейте воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
3. Слейте моторное масло. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
4. Опустите автомобиль.
5. Снимите нижний впускной коллектор. См. Замена нижнего впускного коллектора.
6. Снимите коромысла клапанов и толкатели. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
7. Снимите выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - правая сторона (LZ4).
8. Снимите с свечей зажигания провода правой свечи зажигания. См. Замена провода свечи зажигания.
9. Снимите правые свечи зажигания. См. Замена свечи зажигания.
10. Снимите болт кронштейна топливопровода и шпильку.
11. Снимите кронштейн топливопровода.
12. Снимите генератор. См. Замена генератора (LZ4 или LZE).
13. Снимите правый выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - правая сторона (LZ4).
14. Выверните болты правой головки цилиндров и утилизируйте.
15. Снимите правую головку цилиндров.
16. Снимите правую прокладку головки цилиндров.
17. Очистите и осмотрите головку цилиндров и сопрягаемые поверхности прокладки. См. разделы Чистка и осмотр блока цилиндров и Чистка и осмотр головки цилиндров.

1. Установите новую правую прокладку головки цилиндров.
2. Установите правую головку цилиндров на штифты фиксатора и прокладку.
3. Установите НОВЫЕ небольшие болты с шестигранной головкой цилиндров (5 и 8).
4. Установите НОВЫЕ болты с большой шестигранной головкой цилиндров (1, 2, 3, 4, 6 и 7). Затянуть: Затянуть болты головки цилиндров первым проходом последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Затяните болты головки блока цилиндров на последнем проходе последовательно до 140 градусов с помощью J 45059.
5. Установите правый выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - правая сторона (LZ4).
6. Установите генератор. См. Замена генератора (LZ4 или LZE).
7. Установите кронштейн топливопровода.
8. Установите болт кронштейна топливопровода и шпильку. Затянуть: Затянуть болт и шпильку до 50 Н.м (37 фунтов фут).
9. Установите правильные свечи зажигания. См. Замена свечи зажигания.
10. Установите на свечи зажигания провода правой свечи зажигания. См. Замена провода свечи зажигания.
11. Установите выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - правая сторона (LZ4).
12. Установите толкатели и коромысла клапана. См. Замена коромысла клапана и толкателя.
13. Установите нижний впускной коллектор. См. Замена нижнего впускного коллектора.
14. Заправьте картер моторным маслом. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
15. Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
16. Осмотрите на отсутствие утечек.

J 37096 Держатель маховика. См. Специальные инструменты.

1. Снимите автоматическую трансмиссию. См. Замена коробки передач (3,5 л (LZ4) W/MN5).
2. Используйте J 37096 для крепления маховика, чтобы предотвратить вращение коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
3. Ослабьте 6 болтов маховика.
4. Выверните 5 из 6 болтов маховика, оставив один болт в верхней части вращения коленчатого вала.
5. Захватите маховик и снимите оставшийся болт. Не роняйте маховик при снятии окончательного болта.
6. Снимите фиксатор маховика двигателя и маховик.
7. Прочистите резьбу болтов маховика двигателя и отверстия под болты.

1. Установите маховик и фиксатор маховика.
2. Используйте J 37096 для крепления маховика, чтобы предотвратить вращение коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
3. Установите болты маховика двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 71 Н.м (52 фунта фута).
4. Замерьте биение маховика: Установите на блок двигателя циферблатный индикатор и осмотрите биение маховика двигателя на 3-х крепежных бобышках. См. Механические характеристики двигателя. Если состояние исправить невозможно, замените маховик двигателя.
5. Установите автоматическую трансмиссию. См. Замена коробки передач (3,5 л (LZ4) W/MN5).

1. Снимите маховик двигателя. См. Замена маховика двигателя.
2. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. Демонтаж заднего масляного уплотнения коленчатого вала.

1. Установите заднее основное уплотнение. См. Монтаж заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
2. Установите маховик двигателя. См. Замена маховика двигателя.

1. Снимите маховик двигателя. См. Замена маховика двигателя.
2. Снимите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.

1. Покрыть герметиком пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
2. Установите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.
3. Убедитесь, что вилка заднего подшипника распределительного вала установлена в соответствии со спецификациями.
4. Установите маховик двигателя. См. Замена маховика двигателя.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
3. Слейте воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
4. Слейте моторное масло. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
5. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе (NU6) или Замена воздухоочистителя в сборе (NT7).
6. Снимите капот. См. Замена колпака.
7. Снимите амортизатор крепления двигателя и приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
8. Отсоединить следующие электрические разъемы: Датчик детонации (датчик детонации) Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Продувка канистры с испарительным выбросом (EVAP) соленоид Электронное управление дроссельной заслонкой Катушка зажигания Жгут проводов к двигателю.
9. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства
10. Снимите каталитические нейтрализаторы. См. разделы Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ4) и Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ4).
11. Снимите заземление электропроводки двигателя с трансмиссия.
12. Отверните нижние гайки крепления двигателя.
13. Снимите крышки гидротрансформатора.
14. Снимите стартер. См. Замена стартера (LZ4 или LZE).
15. Снимите компрессор кондиционера (кондиционера). ЗАПРЕЩАЕТСЯ разряжать систему кондиционирования воздуха. Поддерживайте компрессор. См. Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (LZE, LZ4, LZ9).
16. Отверните болты гидротрансформатора.
17. Снимите болты кронштейна крепления двигателя и кронштейн.
18. Снимите зажим жгута электропроводки двигателя с задней стороны подкоса трансакселя.
19. Снимите стяжные болты (5 и 6) и снимите стяжку (7).
20. Снять стяжные болты и скобу между трансосью и поддоном картера.
21. Снимите нижний болт (6) и шпильку (1).
22. Снимите с двигателя выходной шланг радиатора. См. Замена выходного шланга радиатора (LZE, LZ4, LZ9).
23. Опустите транспортное средство и поддержите мост.
24. Снимите с двигателя выпускной и впускной шланги отопителя.
25. Снимите вакуумные шланги с верхнего впускного коллектора.
26. Снимите вакуумный шланг усилителя тормозов с верхнего впускного коллектора.
27. Снимите топливопроводы с топливной рейки. См. Замена топливопровода высокого давления в сборе.
28. Снимите впускной шланг радиатора с двигателя. См. Замена впускного шланга радиатора (LZE, LZ4, LZ9).
29. Установите на двигатель подъемное устройство двигателя.
30. Отверните верхние болты (3, 4, 5) и снимите шпильку (2).
31. Снимите двигатель с автомобиля.
32. Снимите маховик. См. Замена маховика двигателя.
33. Установите двигатель на стенд двигателя.

1. Снимите двигатель со стенда двигателя.
2. Установите маховик. См. Замена маховика двигателя.
3. Установите двигатель на автомобиль.
4. Установите верхние болты (3, 4, 5) и шпильку (2) и затяните до 75 Н· м.
5. Снимите подъемное устройство двигателя.
6. Установите входной шланг радиатора на двигатель. См. Замена впускного шланга радиатора (LZE, LZ4, LZ9).
7. Установите топливопроводы на топливопровод. См. Замена топливопровода высокого давления в сборе.
8. Установите вакуумный шланг усилителя тормозов на верхний впускной коллектор.
9. Установите вакуумные шланги на верхний впускной коллектор.
10. Установите на двигатель впускной и выпускной шланги отопителя.
11. Поднимите транспортное средство и снимите опору трансмиссии.
12. Установите выходной шланг радиатора на двигатель. См. Замена выходного шланга радиатора (LZE, LZ4, LZ9).
13. Установить нижний болт (6) и шпильку (1) и затянуть до 75 Н· м (55 фунт-фут.
14. Установите трансаксель на подкос масляного поддона и установите болты. Затяните болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
15. Установите стяжку (7) на ось и заверните болты (5 и 6) до упора.
16. Установите зажим жгута электропроводки двигателя на заднюю часть подкоса трансакселя.
17. Установите кронштейн крепления двигателя на двигатель и заверните болты до плотного прилегания.
18. Затяните болты кронштейна крепления двигателя и стяжные болты трансмиссии. Затяните верхний болт кронштейна подвески двигателя до 90 Н· м. Затяните нижние болты кронштейна подвески двигателя до 50 Н.м. Затяните стяжные болты на 72 Н· м (53 фунта на фут).
19. Установите болты гидротрансформатора.
20. Установите компрессор кондиционирования воздуха. См. Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (LZE, LZ4, LZ9).
21. Установите электродвигатель стартера. См. Замена стартера (LZ4 или LZE).
22. Установите крышки гидротрансформатора.
23. Установите нижние гайки крепления двигателя и затяните до 43 Н· м (32 фунта· фут).
24. Установите заземление электропроводки двигателя на трансмиссия.
25. Установите гайку заземления жгута электропроводки двигателя на шпильку трансакселя и затяните гайку до 35 Н.м.
26. Установите каталитические нейтрализаторы. См. разделы Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ4) и Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ4).
27. Опустите автомобиль.
28. Подключите следующие электрические разъемы: Жгут проводов кузова к жгуту двигателя Катушка зажигания Электронное управление дросселем Соленоид продувки фильтра EVAP Клапан рециркуляция отработавших газов Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе подогреваемый кислородный датчик Датчик положение коленвала Датчик положение распредвала датчик детонации
29. Установите ремень привода и амортизатор крепления двигателя. См. Замена приводного ремня.
30. Установите капот. См. Замена колпака.
31. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе (NU6) или Замена воздухоочистителя в сборе (NT7).
32. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
33. Заправьте картер моторным маслом. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
34. Заполнить систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение GE 47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (LY7, LZE, LZ4, LZ9).
35. Выполните процедуру изучения изменения системы положение коленвала. Подробнее смотрите в документе Изменение системы позиционирования коленчатого вала.
36. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
37. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поместите подходящий сливной поддон под сливную пробку масляного поддона.
3. Снимите сливную пробку масляного поддона.
4. Дайте моторному маслу полностью стечь.
5. Очистите и осмотрите уплотнительную поверхность сливной пробки масляного поддона, при необходимости замените масляный поддон.
6. Удалите остатки масла из отверстия сливной пробки и установите сливную пробку масляного поддона на место до плотного прилегания.
7. Расположите подходящий сливной поддон под масляным фильтром.
8. Снимите масляный фильтр.
9. Убедитесь, что прокладка масляного фильтра все еще находится на старом фильтре. Если нет, снимите прокладку масляного фильтра с переходника.

1. Смажьте чистым моторным маслом НОВУЮ прокладку масляного фильтра.
2. Установите НОВЫЙ масляный фильтр. Затянуть: Затянуть новый фильтр на 3/4-1 полный оборот, после контакта прокладки масляного фильтра с переходником.
3. Затяните сливную пробку масляного поддона. Затянуть: Затянуть сливную пробку масляного поддона до 26 Н.м (19 фунтов футов).
4. Извлеките поддон для слива масла из-под автомобиля.
5. Опустите автомобиль.
6. Залейте в двигатель новое моторное масло. См. Приблизительные емкости жидкости и Рекомендации по жидкости и смазочным материалам (США и Канада).
7. Запустите двигатель.
8. Осмотрите систему на предмет утечек масла после запуска двигателя.
9. Выключите двигатель и дайте маслу несколько минут стечь обратно в масляный поддон.
10. Снимите указатель уровня масла с трубки указателя уровня масла.
11. Очистите индикаторный конец индикатора уровня масла чистым бумажным полотенцем или тряпкой.
12. Установите указатель уровня масла в трубку указателя уровня масла до тех пор, пока ручка указателя уровня масла не коснется верхней части трубки указателя уровня масла.
13. Снова снимите указатель уровня масла с трубки указателя уровня масла, удерживая кончик указателя уровня масла внизу.
14. Проверьте уровень, если моторное масло на указателе уровня масла.
15. При необходимости отрегулируйте уровень масла, добавляя или сливая масло.
16. Проверьте отсутствие утечек масла.