Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Демонтировать корпус воздушного фильтра
- 3. Поднять автомобиль на полную высоту
- 4. Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения или справа защиту моторонасосного агрегата
- 5. Установить и отрегулировать KM-6397 • Установить KM-6397 – Вставить верхний держатель (2) с опорной плитой под масляную ванну – Установить нижний держатель (3) – Затянуть 2 винта (1) • Отрегулировать KM-6397 – 2x вкрутить регулировочный винт (4)
ПримечаниеОпорная плита (5) должна ровно прилегать к масляной ванне
- 6. Установить KM-6001-A • Снять держатель (1) справа • Вставить KM-6001-A • Установить держатель справа • Вставить цапфы (4) и (5) в направляющие отверстия корпуса переднего моста • 2x затянуть направляющую шину – Затянуть 3 резьбовых соединения • Отрегулировать упорный подшипник (2) и (3)
ПримечаниеУстановка KM-6001-A обеспечивает безупречное выравнивание приводного узла на корпусе переднего моста
ПримечаниеНаправляющие цапфы должны быть без зазора вставлены в упорные подшипники
- 7. Полностью опустить автомобиль
- 8. Снять правый амортизационный блок двигателя (1) • Снять с переходника амортизационного блока двигателя – Отвинтить 3 винта (2) • Снять с продольной балки – Открутить 3 винта (3)
Установка, монтаж
- 9. Установить правую амортизационную опору двигателя • Установить на переходник амортизационного блока двигателя – Затянуть 3 винта 55 Hм • На продольной балке – Затянуть 3 винта 35 Hм
- 10. Поднять автомобиль на полную высоту
- 11. Снять KM-6001-A
- 12. Снять KM-6397
- 13. Монтировать нижнюю крышку моторного отделения или справа защиту моторонасосного агрегата
- 14. Полностью опустить автомобиль
- 15. Установить корпус воздушного фильтра
- 16. Закрыть капот двигателя.