Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Поднять автомобиль на полную высоту
- 3. Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения или справа защиту моторонасосного агрегата
- 4. Подставить поддон
- 5. Снять реле давления масла (2) • Отсоединить разъем жгута проводов (1)
- 6. Установить KM-498-B (1) в сочетании KM-135
- 7. установить сверху KM-498-B
- 8. Полностью опустить автомобиль
Проверка, осмотр
ВниманиеДвигатель должен быть включен только на время, необходимое для проверки предписанных значений давления масла.
- 9. Проверка давления моторного масла • Запустить двигатель
ПримечаниеДавление масла двигателя >1 бар при оборотах холостого хода на прогретом двигателе (температура масла 100°C) или >4 бар при 4000 об/мин.
Установка, монтаж
- 10. установить снизу KM-498-B
- 11. Поднять автомобиль на полную высоту
- 12. Демонтировать специальные приспособления KM-498-B и KM-135
- 13. Установить реле давления масла • Установить новое уплотнение • Затянуть реле давления масла моментом 25 Hм • Присоединить разъем жгута проводов
- 14. Монтировать нижнюю крышку моторного отделения или справа защиту моторонасосного агрегата
- 15. Полностью опустить автомобиль
- 16. Проверить и, при необходимости, откорректировать уровень моторного масла • Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
- 17. Закрыть капот двигателя.