Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Поднять автомобиль на полную высоту
- 3. Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения или справа защиту моторонасосного агрегата
- 4. Установить KM-6001-A • Снять держатель (1) справа • Вставить KM-6001-A • Установить держатель справа • Вставить цапфы (4) и (5) в направляющие отверстия корпуса переднего моста • 2x затянуть направляющую шину – Затянуть 3 резьбовых соединения • Отрегулировать упорный подшипник (2) и (3)
ПримечаниеУстановка KM-6001-A обеспечивает безупречное выравнивание приводного узла на корпусе переднего моста
ПримечаниеНаправляющие цапфы должны быть без зазора вставлены в упорные подшипники
- 5. Наполовину опустить автомобиль
- 6. Освободить внутреннюю обшивку колесной ниши слева (1) • Демонтировать насечную заклепку (2)
- 7. Снять амортизационный блок двигателя с продольной балки • Открутить гайку (1)
- 8. Наполовину опустить автомобиль
- 9. Отсоединить аккумулятор • Снять зажим массы с отрицательного полюса – Открутить гайку
- 10. Демонтировать аккумулятор • Отсоединить плюсовую клемму (3) с плюсового полюса – Открутить гайку • Снять держатель (1) – Вывернуть винт (2)
- 11. Снять держатель аккумулятора • Снять блок управления термостатом (4) • Снять разъем жгута проводов (3) • Освободить от зажимов держатель шланга охлаждающей жидкости (5) • Демонтировать жгут проводов – Отсоединить кабельный хомут (1) – 2x отсоединить держатель • Отвинтить 3 винта (2)
- 12. Демонтировать амортизационный блок двигателя слева с кронштейна • Выкрутить 3 винта (1)
- 13. Демонтировать левую амортизационную опору двигателя • Отсоединить напорную гидравлическую трубку сцепления • Выкрутить 4 винта
- 14. Демонтировать держатель (1) с амортизационного блока двигателя • Зажать в тиски • Выкрутить винт
Установка, монтаж
- 15. Монтировать держатель на амортизационный блок двигателя • Затянуть винт 55 Нм • Вынуть из тисков
- 16. Установить левую амортизационную опору двигателя • Затянуть 4 винта 25 Нм • Подсоединить напорную гидравлическую трубку сцепления
- 17. Установить держатель амортизационного блока двигателя слева на кронштейн • Затянуть 3 винта моментом 80 Hм
- 18. Установить аккумуляторную полку • Затянуть 3 винта • Подсоединить жгут проводов – Соединить кабельный хомут, 2x подсоединить держатель • Установить прибор управления предварительным накаливанием • Установить разъем жгута проводов. • Закрепить держатель шланга охлаждающей жидкости
- 19. Установить аккумулятор • Смонтировать держатель – Затянуть винт • Вставить изоляцию аккумуляторной батареи • Подсоединить положительный зажим к положительному полюсу – Затянуть гайку • Присоединить плюсовой провод к плюсовой клемме – Затянуть винт
- 20. Присоединить аккумулятор • Присоединить зажим массы к отрицательному полюсу аккумулятора
- 21. Приподнять автомобиль на половину высоты
- 22. Монтировать амортизационный блок двигателя на продольной балке • Затянуть винт 20 Нм
- 23. Закрепить внутреннюю облицовку ниши колеса слева • Закрепить насечную заклепку
- 24. Приподнять автомобиль на половину высоты
- 25. Снять KM-6001-A
- 26. Снять KM-6397
- 27. Монтировать нижнюю крышку моторного отделения или справа защиту моторонасосного агрегата
- 28. Полностью опустить автомобиль
- 29. Программирование энергозависимой памяти
- 30. Закрыть капот двигателя.