Демонтаж
- 1. Демонтировать поршни с шатунами
ВниманиеНе повредить поршень и шатун. Использовать защитные губки.
- 2. Вставить поршень с шатуном в тиски.
ВниманиеМаксимальный угол раскрытия на замке поршневого кольца не должен превышать размер I ( 28 мм )
- 3. Снять поршневые кольца • Демонтировать 3 поршневых кольца при помощи щипцов для поршневых колец (1)
- 4. При помощи щупа проверить стыковой зазор поршневого кольца • Поршневое кольцо вставить в отверстие цилиндра • Допустимый стыковой зазор: – 1-ое компрессионное кольцо (1) 0,20 - 0,30 мм – 2-ое компрессионное кольцо (2) 1,00 - 1,50 мм – Маслосъемное кольцо (3) 0,25 - 0,50 мм
- 5. Проверить осевой зазор в канавке для поршневого кольца при помощи щупа • Допустимый осевой зазор: – 1-ое компрессионное кольцо (1) 0,09 - 0,13 мм – 2-ое компрессионное кольцо (2) 0,04 - 0,08 мм – Маслосъемное кольцо (3) 0,03 - 0,07 мм
Установка, монтаж
ВниманиеМаксимальный угол раскрытия на замке поршневого кольца не должен превышать размер I ( 28 мм )
- 6. Установить поршневые кольца • Вставить 3 поршневых кольца в канавки при помощи зажима для поршневых колец (1)
ПримечаниеСоблюдать маркировку на поршневых кольцах
- 7. Отрегулировать положение разрезов поршневых колец • Расположить разрезы поршневых колец со смещением на 120° друг к другу
- 8. Вынуть поршень с шатуном из тисков
- 9. Установить поршень с шатуном