Главная/Opel/Tigra/Opel Tigra B рестайлинг (2004-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Демонтаж и установка навесных деталей головки цилиндров
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Демонтаж и установка навесных деталей головки цилиндров Opel Tigra B рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 5 иллюстраций ~1 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Демонтировать головку цилиндров
  2. 2. Демонтировать клапан системы рециркуляции выхлопных газов (1) • Отсоединить от головки цилиндров – Открутить 2 винта • Отсоединить от впускного коллектора – Демонтировать хомут • Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от корпуса термостата. – Демонтировать хомут
  1. 3. Извлечь 2 центрирующих штифта корпуса ГРМ (1)
  1. 4. Демонтировать 4 стержневые свечи накаливания (1)
  2. 5. Снять реле давления масла (2)
  3. 6. Снять выпускной коллектор (3) • Открутить 10 гаек • Вынуть уплотнение
  1. 7. Снять корпус термостата • Открутить 2 винта
  1. 8. Снять впускной коллектор (1) • Открутить 9 винтов (2) и (3) • Вынуть уплотнение

ПримечаниеОбратить внимание на различную длину винтов!

  1. 9. Почистить уплотнительные поверхности
  2. 10. Переустановить 6 шпилек
Установка, монтаж
  1. 11. Установить выпускной коллектор • Установить новое уплотнение – Затянуть 10 новых гаек 15 Нм + 30°

ПримечаниеСмазать резьбу монтажной пастой (белая)

  1. 12. Установить впускной коллектор • Вставить новое уплотнение • Затянуть 9 винтов 25 Нм

ПримечаниеОбратить внимание на различную длину винтов!

  1. 13. Установить корпус термостата • Вставить новое уплотнение • Затянуть 2 винта 25 Hм
  2. 14. Установить выпускной коллектор • Вставить новое уплотнение • Затянуть 10 новых гаек 15 Нм + 30° – Использовать новые гайки
  3. 15. Смонтировать реле давления масла • Затянуть реле давления масла 32 Нм
  4. 16. Вставить 4 стержневые свечи накаливания • Затянуть 4 штифтовые свечи накаливания 10 Нм
  5. 17. Вставить 2 центрирующих штифта корпуса ГРМ
  6. 18. Установить клапан системы рециркуляции выхлопных газов • Присоединить к головке цилиндров – Использовать новое уплотнение – Затянуть 2 винта 22 Нм • Установить на впускной коллектор – Закрепить хомут • Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от корпуса термостата. – Демонтировать хомут
  7. 19. Установить головку цилиндров