Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Tigra/Opel Tigra B рестайлинг (2004-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Проверка осевого зазора коленчатого вала
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Проверка осевого зазора коленчатого вала Opel Tigra B рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC ~1 мин чтения

ПримечаниеПроверка производится с установленными в блоке цилиндров вкладышами коренных подшипников и демонтированным маховиком. Коленчатый вал вставляется в блок цилиндров только в незакрепленном виде.

Измерение
  1. 1. Произвести юстировку индикатора часового типа MKM-571-B • Измерительный щуп установить на торцевую сторону коленчатого вала • Поставить индикатор часового типа MKM-571-B при предварительном натяге • Установить индикатор часового типа MKM-571-B на "0"
  2. 2. Измерить осевой зазор коленчатого вала • Сдвинуть коленчатый вал в осевом направлении • Считать контрольное значение – Допустимый осевой зазор 0,055 - 0,265 мм

ПримечаниеПовторить замеры несколько раз!

Измерение
  1. 3. Произвести юстировку индикатора часового типа MKM-571-B • Измерительный щуп установить на торцевую сторону коленчатого вала • Поставить индикатор часового типа MKM-571-B при предварительном натяге • Установить индикатор часового типа MKM-571-B на "0"
  2. 4. Измерить осевой зазор коленчатого вала • Сдвинуть коленчатый вал в осевом направлении • Считать контрольное значение – Допустимый осевой зазор 0,055 - 0,265 мм

ПримечаниеПовторить замеры несколько раз!

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя