Главная/Opel/Tigra/Opel Tigra B рестайлинг (2004-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Контроль зазоров в коренных подшипниках (при помощи микроме…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Контроль зазоров в коренных подшипниках (при помощи микрометра и нутромера) Opel Tigra B рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 3 иллюстрации ~1 мин чтения

ПримечаниеКоленчатый вал демонтирован.

Установка, монтаж

ВниманиеИзмерение производится без вкладышей подшипника.

  1. 1. Установить монтажную плиту блока цилиндров без вкладышей коренных подшипников • (I) Затянуть 10 винтов M10 20 Нм + 80° • (II) Затянуть 10 винтов M8 30 Нм

ПримечаниеОбратить внимание на отличие винтов!

ВниманиеСоблюдать порядок затяжки!

ПримечаниеДля выполнения замеров замены винтов производить не требуется.

Измерение
  1. 2. Средний диаметр коренных подшипников измеряется при помощи нутромера в точках I, II и III, после чего вычисляется по формуле.
  2. 3. Формула для расчета среднего диаметра коренных подшипников Пример: I 54,711 мм II 54,714 мм III 54,712 мм 164,137 мм : 3 = 54,712 мм
  3. 4. Средний диаметр коренного подшипника составляет 54,712 мм.
  1. 5. Диаметр коренной цапфы коленчатого вала измеряется при помощи микрометра в точках I и II, после чего вычисляется по формуле.
  2. 6. Формула для расчета среднего диаметра коренных цапф Пример: I 50,994 мм II 50,998 мм 101,992 мм : 2 = 50,996 мм
  3. 7. Средний диаметр коренной цапфы составляет 50,996 мм.
  1. 8. Зазор коренного подшипника рассчитывается на основании разницы диаметров отверстия коренного подшипника, коренной цапфы и толщины вкладышей коренного подшипника. Пример: Средний диаметр коренного подшипника 54,712 мм Средний диаметр коренной цапфы - 50,996 мм Зазор без вкладышей подшипника 3,716 мм Зазор без вкладышей подшипника 3,716 мм Толщина 1 вкладыша коренного подшипника в монтажной плите блока цилиндров (синий) - 1,843 мм Толщина 1 вкладыша коренного подшипника в блоке цилиндров (розовый) - 1,839 мм Зазор коренного подшипника 0,034 мм

ПримечаниеДля уменьшения зазора подшипника для одного коренного подшипника могут использоваться вкладыши различных классов. Более толстый из двух вкладышей должен использоваться в монтажной плите блока цилиндров.

  1. 9. Допустимый зазор коренного подшипника: 0,028 - 0,048 мм
Демонтаж
  1. 10. Снять монтажную плиту блока цилиндров • Открутить 20 винтов

ПримечаниеУчитывать разную длину винтов