| Нм | |
|---|---|
| Выпускной коллектор на головке цилиндров | 15 Нм + 30° 1) |
| Экран выпускного коллектора | 9 |
| Полуось | 2) 3) |
| Правый переходник кронштейна двигателя к кронштейну двигателя | 60 Нм + 30° - 45° |
| Клапан рециркуляции выхлопных газов к головке блока цилиндров | 22 |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | 150 |
| Приводная шестерня впускного распредвала | 150 |
| Приводной шкив генератора | 80 |
| Блочное резьбовое соединение трубки хладагента | 20 |
| Защитный контейнер к перегородке | 25 |
| Крышка корпуса масляного фильтра | 25 |
| Упор против проворачивания сзади к коробке передач | 80 Нм + 45° - 60° 1) |
| Демпфер крутильных колебаний к переходнику коленчатого вала | 25 |
| Клапан регулирования давления трубы топливного распределителя | 9 |
| датчик давления трубы топливного распределителя | 70 |
| Аккумулятор давления к держателю аккумулятора давления | 25 |
| Впускной коллектор на головке цилиндров | 25 |
| Направляющий шарнир на поворотном кулаке | 60 1) |
| Направляющий рельс цепи привода ГРМ к головке цилиндров/блоку цилиндров | 9 |
| Педаль акселератора на перегородке | 9 |
| Генератор на держателе генератора | 22 |
| Коробка передач к держателю коробки передач | 40 |
| Коробка передач на блоке цилиндров | 60 |
| Левый держатель коробки передач | 60 |
| Штифтовые свечи накаливания на головке цилиндров | 10 |
| Опорная плита блока цилиндров М8 | 30 |
| Опорная плита блока цилиндров М10 | 20 Нм + 90° |
| Кронштейн генератора к блоку цилиндров | 22 |
| Кронштейн компрессора к блоку цилиндров | 22 |
| Держатель ресивера на корпусе ГРМ | 25 |
| Держатель топливных форсунок в головке блока цилиндров | 20 |
| Кронштейн радиатора рециркуляции выхлопных газов к блоку цилиндров | 22 |
| Держатель жгута проводов к корпусу ГРМ | 9 |
| Насос высокого давления на корпусе ГРМ | 15 |
| Гидравлический натяжитель цепи к головке цилиндров | 9 |
| Задатчик импульсов коленвала на блоке цилиндров | 9 |
| Катализатор на турбонагнетателе | 30 |
| Натяжитель поликлинового ремня | 50 |
| Высоконапорный топливопровод М12 | 24 |
| Высоконапорный топливопровод М14 | 28 |
| Верхний держатель радиатора | 20 |
| Нижний держатель радиатора к подрамнику | 15 |
| Насос охлаждающей жидкости на блоке цилиндров | 9 |
| Трубопровод охлаждающей жидкости к теплообменнику | 9 |
| Трубопровод охлаждающей жидкости на блоке цилиндров | 9 |
| Охладитель к клапану рециркуляции выхлопных газов | 25 |
| Труба нагнетаемого воздуха на корпусе вентилятора | 3,5 |
| Шланг нагнетаемого воздуха турбонагнетателя к трубе нагнетаемого воздуха | 3,5 |
| Система забора воздуха | 3,5 |
| Корпус вентилятора на радиаторе | 5 |
| Мотор вентилятора на корпусе вентилятора | 4,5 |
| Транспортная серьга двигателя на выпускном коллекторе | 25 |
| Амортизационная опора двигателя к продольной балке | 40 |
| Левый амортизационный блок двигателя к держателю коробки передач | 80 Нм + 60° - 75° 1) |
| Левый амортизационный блок двигателя в продольной балке | 25 |
| Шланг вентиляции двигателя к блоку цилиндров | 10 |
| Правый кронштейн двигателя к головке цилиндров / блоку цилиндров | 60 |
| Гайка переднего упора против проворачивания к подрамнику | 60 |
| Гайка промежуточного вала рулевого управления | 22 |
| Гайки масляного поддона к корпусу ГРМ | 9 |
| Гайки корпуса ГРМ | 9 |
| Приводная шестерня распределительного вала | 150 |
| Корпус ГРМ на головке цилиндров М8 | 25 |
| Корпус ГРМ на головке цилиндров М7 | 18 |
| Датчик распредвала на корпусе распредвала | 7 |
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия | 20 |
| Маслоуловитель на впускном коллекторе | 9 |
| Реле давления масла на головке цилиндров | 32 |
| Корпус масляного фильтра / корпус теплообменника к блоку цилиндров | 9 |
| Маслорадиатор теплообменника | 9 |
| Направляющая трубка щупа масломера на впускном коллекторе | 9 |
| Возвратный маслопровод турбонагнетателя на блоке цилиндров | 9 |
| Всасывающий маслопровод | 6 |
| Маслоотражатель | 9 |
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | 15 |
| Маятниковый рычаг на амортизационной стойке | 65 1) |
| Колесо на ступице колеса | 110 |
| Труба вентиляции картера двигателя на впускном коллекторе | 8 |
| Трубка маслоснабжения цепи привода ГРМ | 6 |
| Хомут выхлопной системы | 35 |
| Винт к подрамнику | 80 |
| Винт переднего упора против проворачивания к коробке передач | 95 |
| Винт катализатора | 25 |
| Винт коленчатого вала (фланец демпфера крутильных колебаний на коленчатом вале) | 50 Нм + 90° 1) |
| Винты масляного поддона к блоку цилиндров | 9 |
| Винты корпуса ГРМ | 9 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости в корпусе термостата | 34 4) |
| Датчик давления наддува на впускном коллекторе | 9 |
| Салазки для натяжения цепи привода ГРМ к блоку цилиндров | 9 |
| Поперечная рулевая тяга на поворотном кулаке | 35 1) |
| Стартер к блоку цилиндров | 25 |
| Маховик на коленвале | 44 4) |
| Корпус термостата | 25 |
| Турбонагнетатель на выпускном коллекторе | 25 |
| Вакуумный насос на корпусе ГРМ | 5) |
| Компрессор к кронштейну компрессора | 22 |
| Конденсатор на радиаторе | 5 |
| Держатель коробки передач к блоку цилиндров | 30 |
| Корпус переднего моста на кузове | 90 Нм + 45° + 15° 1) |
| Резьбовая пробка корпуса ГРМ | 15 4) |
| Резьбовая пробка головки цилиндров М10 | 7 |
| Резьбовая пробка головки цилиндров М20 | 22 |
| Резьбовая пробка головки цилиндров М12 | 20 |
| Резистор мотора вентилятора к корпусу вентилятора | 1,5 |
| Шестерня распределительного вала | 150 |
| Головка цилиндров на блоке цилиндров | 40 Нм + 90° + 90° |
1
) Использовать новые крепёжные винты и гайки.
2
) Корончатую гайку затянуть с моментом 120 Нм, затем отпускать до тех пор, пока не появится возможность поворачивать ее рукой. Корончатую гайку снова затянуть с моментом 20 Нм + 90° и зафиксировать новым шплинтом.
3
) Монтаж и демонтаж крепежных винтов или гаек с помощью ударного винтоверта/гайковерта не допускается!
4
) Перед повторным применением обновить резьбу и нанести стопорную мастику (красную). Завершить монтаж, включая проверку момента затяжки, в течение 10 минут.
5
) Затяжка происходит в два этапа: I) 5 Нм; II) 20 Нм