Заправка и удаление воздуха из системы охлаждения Opel Signum I рестайлинг

Проверка, осмотр

1. 1. Использовать только антифриз 19 40 650 / 9194431 (красный) и обеспечить концентрацию 50% воды на 50% антифриза. Антифриз предназначен не только для защиты всей системы охлаждения от замерзания, но также для защиты всех деталей, омываемых охлаждающей жидкостью, от сквозной коррозии и известковых отложений. Поэтому и в тропических странах не стоит отказываться от добавления антифриза.
2. 2. Важную роль наряду с составом топливной смеси играет и качество воды. Питьевая вода, как правило, соответствует этим требованиям. Регенерированная морская вода в качественном отношении недостаточна!
3. 3. Повреждения двигателя могут возникнуть также от недопущенного к использованию антифриза!
4. 4. После замены радиатора, головки цилиндров или уплотнения головки цилиндров использованную охлаждающую жидкость повторно использовать нельзя!

5. 5. Открыть систему охлаждения Предупреждение: Система охлаждения находится под давлением • Открутить крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости
6. 6. Заполнить охлаждающей жидкостью до нижнего газоотвода (1) компенсационного бачка
7. 7. Закрыть систему охлаждения • Закрутить крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости
8. 8. Запустить двигатель и дать ему поработать, пока не прогреется • На холостом ходу до 2500 об/мин прогреть двигатель, пока не включится первая скорость вентилятора
9. 9. Удалить воздух из системы охлаждения • Чтобы полностью удалить воздух из системы охлаждения, необходимо оставить мотор работающим примерно в течение 1 минуты на оборотах 2000 - 2500 об/мин. 1. Обороты двигателя > 1500 об/мин 2. Двигатель прогрет 3. Коробка передач в положении холостого хода

10. 10. Остановить двигатель и дать остыть
11. 11. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости дополнить до отметки "KALT/COLD"

Войти