Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Система охлаждения/Демонтаж и монтаж термостата с выпускными штуцерами охлажда…
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения Все разделы

Демонтаж и монтаж термостата с выпускными штуцерами охлаждающей жидкости (Z 32 SE, с кондиционером, левостороннее управление) Opel Signum I рестайлинг

Система охлаждения 7 иллюстраций ~3 мин чтения
  1. 1. Открыть капот двигателя.
  2. 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
  3. 3. Слить охлаждающую жидкость • Открыть крышку компенсационного бачка • Подставить поддон • Открыть сливную пробку
  4. 4. Снять 3 крышки двигателя сверху
  1. 5. Демонтаж всасывающего шланга (1) • Ослабить 2 хомута
  2. 6. Снять 2 разъема жгута проводов • клапан вентиляции бака (3), модуль дроссельной заслонки (2) • Освободить от зажимов жгут проводов
  3. 7. Отсоединить трубопровод вентиляции бака (стрелка) • Использовать специальное приспособление KM-796-A
  4. 8. Сбросить давление топлива Предупреждение: Учитывать правила техники безопасности и действующие в стране законы • Использовать приспособление KM-J-34730-91 • Вывернуть защитный колпачок контрольного штуцера (2) • от трубы топливного распределителя
  5. 9. Отделить топливопровод (1) • Освободить топливопровод от зажимов • Использовать специальное приспособление KM-796-A • Закрыть отверстия топливопровода – Использовать KM-6015
  6. 10. Снять шланг вентиляции двигателя • От модуля дроссельной заслонки
  7. 11. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости • С компенсационного бачка охлаждающей жидкости
  1. 12. Снять вакуумный трубопровод тормозного усилителя (2)
  2. 13. Вынуть 2 разъема жгута проводов • Электромагнитный клапан переключающих заслонок (1), топливные форсунки (3) • Освободить от зажимов жгут проводов
  1. 14. Снять всасывающий коллектор • Снять шланг вентиляции двигателя – Открыть хомут • Выкрутить 6 винтов (стрелки) • Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (1) – Ослабить хомут
  1. 15. Демонтировать всасывающий фланец (1) • Открутить 12 винтов • Закрыть всасывающие каналы • Соблюдать последовательность демонтажа
  1. 16. Снять шланг радиатора сверху
  2. 17. Освободить трубопровод охлаждающей жидкости • Вывернуть винт (2)
  3. 18. Снять трубопровод охлаждающей жидкости • Снять транспортную серьгу двигателя (1)

ВниманиеОсторожно вытащить трубопровод охлаждающей жидкости из корпуса термостата

  1. 19. Снять корпус термостата • Открутить 2 винта
  2. 20. Закрыть сливную пробку охлаждающей жидкости
  3. 21. Почистить 2 резьбы • В блок цилиндров
  4. 22. Почистить уплотнительные поверхности
  5. 23. Установить корпус термостата (1) • Заменить уплотнительное кольцо (3) • Затянуть 2 винта (2) – Момент затяжки 20 Нм

ПримечаниеИспользовать стопорную мастику (красную).

  1. 24. Установить трубопровод охлаждающей жидкости • Установить 2 новых уплотнительных кольца • Ввернуть винт

ПримечаниеСлегка смазать уплотнительное кольцо силиконовой смазкой (белой)

ПримечаниеУстановить направляющую трубу щупа масломера вместе с транспортной серьгой двигателя и крепежной планкой

  1. 25. Закрепить трубопровод охлаждающей жидкости • Затянуть винт – Момент затяжки 25 Hм
  2. 26. Подсоединить шланг радиатора сверху
  3. 27. Очистить резьбу • Почистить 12 резьб – В головке цилиндров
  4. 28. Почистить уплотнительные поверхности • всасывающий фланец, всасывающий коллектор, головки цилиндров
  5. 29. Установить всасывающий фланец • Затянуть винты – Момент затяжки 20 Нм

ВниманиеПри повреждении уплотнений произвести замену всасывающего фланца

ПримечаниеИспользовать стопорную мастику (красную)

ПримечаниеСоблюдать последовательность затяжки

  1. 30. Установить всасывающий коллектор • Установить шланг охлаждающей жидкости – К модулю дроссельной заслонки • Затянуть 6 винтов – Момент затяжки 7,5 Нм • Установить шланг вентиляции двигателя – Закрыть хомут
  2. 31. Подсоединить 2 разъема жгутов проводов • Электромагнитный клапан переключающих заслонок, топливные форсунки • Закрепить в зажимах жгут проводов
  3. 32. Подсоединить вакуумный трубопровод тормозного усилителя

ПримечаниеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком

  1. 33. Установить шланг охлаждающей жидкости • На компенсационный бачок охлаждающей жидкости
  2. 34. Установить шланг вентиляции двигателя • К модулю дроссельной заслонки
  3. 35. Поставить топливопровод • Закрепить в зажимах топливопровод

ПримечаниеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком

  1. 36. Установить трубопровод вентиляции бака

ПримечаниеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком

  1. 37. Присоединить 2 разъема жгутов проводов • клапан вентиляции бака, модуль дроссельной заслонки • Закрепить в зажимах жгут проводов
  2. 38. Установить всасывающий шланг • Затянуть 2 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм
  3. 39. Установить 3 крышки двигателя сверху
  4. 40. Залить охлаждающую жидкость

ПримечаниеЗаполнить систему охлаждения и удалить из нее воздух - смотри рабочий процесс "Заполнение системы охлаждения и удаление воздуха". Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости

  1. 41. Присоединить аккумулятор. • Смонтировать провод массы.
  2. 42. Закрыть капот двигателя.
  3. 43. Запрограммировать энергозависимую память

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя