Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
- 3. Слить охлаждающую жидкость • Выкрутить крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости Предупреждение: Открывать компенсационный бачок охлаждающей жидкости только при остывшем двигателе. • Подставить поддон для сбора жидкости • Вывернуть резьбовую заглушку сливного отверстия радиатора (стрелка)
- 4. Снять теплозащитный щиток турбонагнетателя • Открутить 2 винта • Освободить щиток
- 5. Вынуть разъем жгута проводов кислородного датчика регулирования состава топливной смеси (1)
- 6. Отсоединить 3 разъема жгутов проводов • Кислородный датчик контроля катализатора (1), датчик температуры ОГ (1), электромагнитный клапан коробки перепускной заслонки (стрелка) • Освободить от зажимов разъем жгута проводов
- 7. Снять подающий маслопровод • От турбонагнетателя • Открутить пустотелый винт (1)
- 8. Отсоединить катализатор • Отвинтить 3 гайки
- 9. Поднять автомобиль
- 10. Снять трубу нагнетаемого воздуха • Отсоединить 2 хомута • Выкрутить 2 винта (1)
- 11. Демонтировать выхлопную систему • Демонтировать приемную трубу глушителя – Открутить 3 гайки (1) • Освободить жгут проводов
ВниманиеПри демонтаже среднего глушителя, катализатора, выпускного коллектора или выпускного коллектора с катализатором следует предотвратить неконтролируемое провисание остающейся в автомобиле части выхлопной системы. Часть выхлопной системы с находящейся в ней гибкой трубой можно для этого закрепить подходящими средствами, например, проволокой на днище автомобиля. Изгиб гибкой трубы даже на 5 - 10 градусов от предусмотренного монтажного положения может привести к повреждению гибкой трубы с последующим её полным отказом.
ВниманиеЗакрепить приемную трубу глушителя, чтобы не допустить ее провисания.
- 12. Вынуть выхлопную систему • Отцепить систему выпуска отработавших газов – 6 демпфирующих колец
ПримечаниеТребуется 2-й и 3-й механик.
- 13. Демонтировать опоры катализатора • Открутить 2 гайки • Открутить 2 винта
- 14. Вынуть катализатор • Снять теплозащитный щиток рулевого механизма – Выкрутить 3 винта.
- 15. Опустить автомобиль
- 16. Снять возвратный трубопровод охлаждающей жидкости турбонагнетателя • Вывернуть 2 пустотелых винта
Установка, монтаж
- 17. Установить возвратный трубопровод охлаждающей жидкости турбонагнетателя • Установить 4 новых уплотнительных кольца • Затянуть 2 пустотелых винта – Момент затяжки 40 Нм • Ввернуть резьбовую заглушку сливного отверстия радиатора
- 18. Поднять автомобиль
- 19. Вставить катализатор • Установить теплозащитный щиток рулевого механизма – Затянуть 3 винта
- 20. Опустить автомобиль
- 21. Закрепить катализатор • Установить 3 новые гайки • Ввернуть 1 гайку (1) настолько, чтобы размер I составил примерно 1 мм • Закрутить 2 гайки (2) • Затянуть 3 гайки – Момент затяжки 25 Hм
ПримечаниеИспользовать монтажную пасту.
ПримечаниеСтрого соблюдать последовательность затяжки и не допускать прилегания фланца катализатора и фланца турбонагнетателя.
- 22. Установить подающий масляный шланг турбонагнетателя • На турбонагнетатель • Установить 2 новых уплотнительных кольца • Затянуть пустотелый винт – Момент затяжки 22 Hм
- 23. Поднять автомобиль
- 24. Смонтировать опоры катализатора • Затянуть 2 гайки – Момент затяжки 40 Нм • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 25 Hм
- 25. Поставить систему выпуска отработавших газов • Установить новое уплотнение
ПримечаниеТребуется 2-й и 3-й механик.
- 26. Смонтировать выхлопную систему • Установить 3 новые гайки • Затянуть 3 гайки – Момент затяжки 16 Нм • Проложить жгут проводов и закрепить его в зажиме
- 27. Установить трубу нагнетаемого воздуха • Затянуть 2 хомута • Затянуть 2 винта
- 28. Опустить автомобиль
- 29. Подсоединить 3 разъемов жгутов проводов • Освободить 2 разъема жгутов проводов • Кислородный датчик контроля катализатора, датчик температуры ОГ, электромагнитный клапан коробки перепускной заслонки
- 30. Присоединить разъем жгута проводов кислородного датчика регулирования состава топливной смеси
- 31. Установить теплозащитный щиток турбонагнетателя • Вставить теплозащитный щиток • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 20 Нм
- 32. Присоединить аккумулятор.
- 33. Залить охлаждающую жидкость • Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
ПримечаниеЗаправить систему охлаждения и удалить из неё воздух
- 34. Закрыть капот двигателя.
- 35. Запрограммировать энергозависимую память