Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Система охлаждения/Демонтаж и установка корпуса термостата (Z 22 YH, кондицион…
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения Все разделы

Демонтаж и установка корпуса термостата (Z 22 YH, кондиционер, ПР, АКП) Opel Signum I рестайлинг

Система охлаждения 4 иллюстрации ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя.
  2. 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
  3. 3. Снять крышку двигателя сверху
  1. 4. Снять теплозащитный экран выпускного коллектора (1) • Отсоединить 2 разъема жгутов проводов датчика кислорода (5) • Снять держатель жгута проводов (4) – Открутить гайку (3) – Выкрутить винт • Вывернуть 2 шпильки (2) • Выкрутить винт (6)
  2. 5. Поднять автомобиль
  3. 6. Снять сливную пробку насоса охлаждающей жидкости (стрелка)
  4. 7. Опустить автомобиль
  5. 8. Слить охлаждающую жидкость Предупреждение: Открывать расширительный бачок охлаждающей жидкости только при остывшем двигателе • Выкрутить крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости • Подставить поддон для сбора жидкости • Открыть резьбовую сливную пробку
  6. 9. Открутить сливную пробку охлаждающей жидкости на насосе системы охлаждения
  1. 10. Отсоединить разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости (1) • Освободить от зажимов жгут проводов (2)
  2. 11. Снять шланг охлаждающей жидкости (3) • С корпуса термостата
  1. 12. Снять 2 шланга горячей воды • С нагревательного радиатора
  2. 13. Снять корпус термостата • Открутить шпильки (3) • Выкрутить 2 винта (1)

ПримечаниеВытянуть корпус термостата с трубкой охлаждающей жидкости (2) из насоса системы охлаждения

Установка, монтаж
  1. 14. Смонтировать трубопровод охлаждающей жидкости • Заменить 2 уплотнительных кольца трубопровода охлаждающей жидкости • Вставить трубку охлаждающей жидкости – В корпус термостата

ПримечаниеСлегка смазать уплотнение силиконовой смазкой (белой)

ПримечаниеПрилив на трубке охлаждающей жидкости входит в проем в корпусе термостата

  1. 15. Установить корпус термостата • Установить новое уплотнение • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 9 Нм • Затянуть шпильку – Момент затяжки 9 Нм

ПримечаниеСлегка смазать уплотнение силиконовой смазкой (белой)

  1. 16. Присоединить 2 шланга нагретой охлаждающей жидкости • К нагревательному радиатору, корпусу термостата
  2. 17. Установить шланг охлаждающей жидкости • На корпусе термостата
  3. 18. Присоединить разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости • Закрепить в зажимах жгут проводов
  4. 19. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора • Отсоединить 2 разъема жгутов проводов датчика кислорода • Затянуть 2 шпильки – Момент затяжки 23 Нм • Затянуть винт • Установить держатель жгута проводов – Затянуть гайку – Затянуть винт

ПримечаниеУстановить транспортную серьгу двигателя

  1. 20. Установить крышку двигателя сверху
  2. 21. Поднять автомобиль
  3. 22. Установить на место сливную пробку охлаждающей жидкости на насосе системы охлаждения • Вставить винт с герметиком – Момент затяжки 20 Нм
  4. 23. Закрыть сливную пробку охлаждающей жидкости.
  5. 24. Опустить автомобиль
  6. 25. Залить охлаждающую жидкость • Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости

ПримечаниеЗаправить систему охлаждения и удалить из неё воздух

  1. 26. Присоединить аккумулятор.
  2. 27. Закрыть капот двигателя.
  3. 28. Запрограммировать энергозависимую память

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя