Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
- 3. Снять крышку двигателя сверху
- 4. Поднять автомобиль
- 5. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 4 винта
- 6. Освободить резьбовую пробку для слива охлаждающей жидкости на насосе охлаждающей жидкости (стрелка)
- 7. Опустить автомобиль
- 8. Демонтировать корпус воздушного фильтра • Отсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (1) • Освободить жгут проводов (4) • Демонтировать всасывающую трубу – Отсоединить зажим (2)
- 9. Снять всасывающий воздушный шланг • Освободить хомут (стрелка) • Снять шланг с коробки перепускной заслонки (3) • Снять трубопровод вентиляции бака
- 10. Слить охлаждающую жидкость • Выкрутить крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости Предупреждение: Открывать компенсационный бачок охлаждающей жидкости только при остывшем двигателе. • Подставить поддон для сбора жидкости • Вывернуть резьбовую заглушку сливного отверстия радиатора (стрелка)
- 11. Открутить сливную пробку охлаждающей жидкости на насосе системы охлаждения
- 12. Снять теплозащитный щиток турбонагнетателя • Открутить 2 винта • Освободить щиток
- 13. Вынуть разъем жгута проводов кислородного датчика регулирования состава топливной смеси (1)
- 14. Отсоединить 3 разъема жгутов проводов • Кислородный датчик контроля катализатора (1), датчик температуры ОГ (1), электромагнитный клапан коробки перепускной заслонки (2) • Освободить от зажимов разъем жгута проводов
- 15. Отсоединить катализатор • Отвинтить 3 гайки
- 16. Поднять автомобиль
- 17. Установить на место сливную пробку охлаждающей жидкости на насосе системы охлаждения • Очистить резьбу • Использовать обычную имеющуюся в продаже тефлоновую ленту – Момент затяжки 20 Нм
- 18. Снять трубу нагнетаемого воздуха • Отсоединить 2 хомута • Выкрутить 2 винта (1)
- 19. Демонтировать выхлопную систему • Демонтировать приемную трубу глушителя – Открутить 3 гайки (1) • Освободить жгут проводов
ВниманиеПри демонтаже среднего глушителя, катализатора, выпускного коллектора или выпускного коллектора с катализатором следует предотвратить неконтролируемое провисание остающейся в автомобиле части выхлопной системы. Часть выхлопной системы с находящейся в ней гибкой трубой можно для этого закрепить подходящими средствами, например, проволокой на днище автомобиля. Изгиб гибкой трубы даже на 5 - 10 градусов от предусмотренного монтажного положения может привести к повреждению гибкой трубы с последующим её полным отказом.
ВниманиеЗакрепить приемную трубу глушителя, чтобы не допустить ее провисания.
- 20. Вынуть выхлопную систему • Отцепить систему выпуска отработавших газов – 6 демпфирующих колец
ПримечаниеТребуется 2-й и 3-й механик.
- 21. Демонтировать опоры катализатора • Открутить 2 гайки • Открутить 2 винта
- 22. Вынуть катализатор • Снять теплозащитный щиток рулевого механизма – Выкрутить 3 винта.
- 23. Опустить автомобиль
- 24. Снять 6 шланга охлаждающей жидкости • С корпуса термостата (1)
- 25. Поднять автомобиль
- 26. Снять возвратный трубопровод охлаждающей жидкости турбонагнетателя • Вывернуть 2 пустотелых винта
- 27. Снять корпус термостата • Выкрутить 3 винта.
- 28. Снять термостат • Выкрутить 3 винта.
- 29. Почистить уплотнительные поверхности
Установка, монтаж
- 30. Установить термостат • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 9 Hм
- 31. Почистить уплотнительные поверхности
- 32. Установить корпус термостата • Установить новое уплотнение • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 8 Нм
ПримечаниеСлегка смазать уплотнение силиконовой смазкой (белой).
- 33. Ввернуть резьбовую заглушку сливного отверстия радиатора
- 34. Установить возвратный трубопровод охлаждающей жидкости турбонагнетателя • Установить 4 новых уплотнительных кольца • Затянуть 2 пустотелых винта – Момент затяжки 40 Нм
- 35. Опустить автомобиль
- 36. Установить 6 шланга охлаждающей жидкости • На корпусе термостата
- 37. Поднять автомобиль
- 38. Вставить катализатор • Установить теплозащитный щиток рулевого механизма – Затянуть 3 винта
- 39. Опустить автомобиль
- 40. Закрепить катализатор • Установить 3 новые гайки • Ввернуть 1 гайку (1) настолько, чтобы размер I составил примерно 1 мм • Закрутить 2 гайки (2) • Затянуть 3 гайки – Момент затяжки 25 Hм
ПримечаниеИспользовать монтажную пасту.
ПримечаниеСтрого соблюдать последовательность затяжки и не допускать прилегания фланца катализатора и фланца турбонагнетателя.
- 41. Поднять автомобиль
- 42. Смонтировать опоры катализатора • Затянуть 2 гайки – Момент затяжки 40 Нм • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 25 Hм
- 43. Поставить систему выпуска отработавших газов • Установить новое уплотнение
ПримечаниеТребуется 2-й и 3-й механик.
- 44. Смонтировать выхлопную систему • Установить 3 новые гайки • Затянуть 3 гайки – Момент затяжки 16 Нм • Проложить жгут проводов и закрепить его в зажиме
- 45. Установить трубу нагнетаемого воздуха • Затянуть 2 хомута • Затянуть 2 винта
- 46. Установить кожух поликлинового ремня • Вкрутить 4 винта
- 47. Опустить автомобиль
- 48. Подсоединить 3 разъемов жгутов проводов • Освободить 2 разъема жгутов проводов • Кислородный датчик контроля катализатора, датчик температуры ОГ, электромагнитный клапан коробки перепускной заслонки
- 49. Присоединить разъем жгута проводов кислородного датчика регулирования состава топливной смеси
- 50. Установить теплозащитный щиток турбонагнетателя • Вставить теплозащитный щиток • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 20 Нм
- 51. Установить всасывающий воздушный шланг • Установить трубопровод вентиляции бака • Установить шланг коробки перепускной заслонки • Затянуть хомут – Момент затяжки 3,5 Нм
- 52. Установить корпус воздушного фильтра • Установить всасывающую трубу – Затянуть хомут – Момент затяжки 3,5 Нм • Присоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха • Закрепить в зажимах жгут проводов
- 53. Установить крышку двигателя сверху
- 54. Присоединить аккумулятор.
- 55. Залить охлаждающую жидкость • Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
ПримечаниеЗаправить систему охлаждения и удалить из неё воздух
- 56. Закрыть капот двигателя.
- 57. Запрограммировать энергозависимую память