Spezialwerkzeugliste:
MKM-804
ПримечаниеЭтот процесс касается автомобилей с бензиновыми двигателями Z 16 SE (до Vin: 44162552), Z 16 XE (до Vin: 44162552), Z 16 XEP, Z 16 LET, Z 18 XE, а также автомобилей с дизельными двигателями Y 13 DT, Z 13 DT, Z 13 DTJ, Y 17 DT, Z 17 DT, Z 17 DTH и Z 17 DTR.
Демонтаж
- 1. Демонтировать полуось
- 2. Срезать хомуты сильфона со стороны колеса бокорезами (1). Вырезать сильфон на полуоси и снять его.
- 3. Сбить шарнир в направлении стрелки пластмассовой киянки с зубьев вала
ПримечаниеЗаменить стопорное кольцо (1) на валу после демонтажа ШРУСа.
Очистка
- 4. Промыть полости шарнира
- 5. Подготовить шарнир к сборке • Заполнить полости шарнира специальной смазкой
Установка, монтаж
- 6. Надеть сильфон на полуось
- 7. Вбить шарнир на полуось с помощью пластмассовой киянки до фиксации стопорного кольца
- 8. Надеть сильфон (1) на шарнир
ПримечаниеСильфон должен войти в паз шарнира.
- 9. Установить хомуты со стороны колеса и закрутить вручную с помощью инструмента MKM-804 (I)
ПримечаниеИспользовать новые хомуты
- 10. Затянуть динамометрическим ключом и приспособлением MKM-804 хомуты (II) и (III) 25 Нм
- 11. Установить полуось