Spezialwerkzeugliste:
KM-6168-A KM-904
Предупреждение: Перед демонтажом корпуса переднего моста необходимо убедиться в отсутствии повреждений амортизационных блоков двигателя.
Предупреждение: Перед снятием промежуточного рулевого шпинделя с шестерни рулевого механизма или с рулевого шпинделя необходимо установить рулевое управление в положение для прямолинейного движения и зафиксировать замок рулевой колонки.
Демонтаж
- 1. Снять 2х передних колеса • Открутить 10 винтов крепления колес
- 2. Открутить нижний зажимной винт (1) с промежуточного рулевого шпинделя на шестерне рулевого механизма • Снять промежуточный рулевой шпиндель с шестерни рулевого механизма
- 3. Отсоединить клеммы аккумулятора • Снять клемму массы с полюса массы – Отвернуть гайку
- 4. Закрепить модуль охлаждения • Закрепить 2 стяжных ремня (1) на верхних держателях
- 5. Демонтировать брызговик двигателя • Выкрутить 3 винта (1) • Освободить зажим (стрелка)
- 6. Освободить переднюю обшивку от корпуса переднего моста • Снять 3 насечные заклепки (стрелки)
- 7. Освободить от фиксаторов жгут проводов датчика кислорода • Освободить зажим (1)
- 8. Демонтировать 2 маятника (1) со стабилизатора • Открутить 2 гайки (стрелка)
ПримечаниеУдерживать открытым гаечным ключом за лыски
- 9. Отсоединить выхлопную систему от катализатора • Вывернуть 3 гайки (1)
- 10. Отцепить и закрепить выхлопную систему • Отцепить 2 резиновые подвески – Закрепить выхлопную систему стяжным ремнем
- 11. Освободить передний амортизационный блок двигателя (1) • Открутить резьбовое соединение (1)
- 12. Освободить задний амортизационный блок двигателя • Выкрутить винт (1)
- 13. Снять аварийный держатель (1) с коробки передач • Выкрутить 3 винта (1)
- 14. Установить гидравлический домкрат с приспособлениями KM-904 и KM-6168-A (2) под корпусом переднего моста (1)
ПримечаниеСнимать корпус переднего моста не обязательно! Для освобождения стабилизатора корпус переднего моста достаточно приопустить.
ПримечаниеЧтобы опустить корпус переднего моста, вначале нужно опустить установочные штифты для днища автомобиля. Направляющие штифты должны с обеих сторон войти в направляющие отверстия корпуса переднего моста.
- 15. Освободить корпус переднего моста • Выкрутить 4х винта (стрелки) • Опустить корпус переднего моста
- 16. Снять стабилизатор (1) • Снять 2 держателя (2) – Выкрутить 4х винта
Установка, монтаж
- 17. Заменить и смазать 2 опоры стабилизатора
- 18. Установить стабилизатор • Установить и закрепить стабилизатор – Затянуть 4 винта держателей с моментом 20 Нм
- 19. Установить корпус переднего моста • Выдвинуть установочные штифты из приспособления KM-6168-A • Поднять корпус переднего моста • Закрепить корпус переднего моста – 4х затянуть новый винт 90 Нм + 45° + 15°
ПримечаниеПроверить резьбу 4 зажимных гаек.
- 20. Установить задний амортизационный блок двигателя вместе с держателем • Затянуть гайку 80 Нм
- 21. Установить передний амортизационный блок двигателя • Затянуть резьбовое соединение с моментом 80 Нм • Снять удерживающий ремень
- 22. Присоединить выхлопную систему к катализатору • Закрепить выхлопную систему в 2 резиновых подвесках • Затянуть 3 гайки с моментом 20 Нм
- 23. Смонтировать маятник с двух сторон на стабилизаторе • Затянуть 2 новые гайки с моментом 65 Нм
ПримечаниеУдерживать вильчатым ключом за плоские места.
- 24. Установить правый брызговик двигателя • Вкрутить 3х винта • Установить зажим
- 25. Снять удерживающий ремень с передней части конструкции
- 26. Убрать крепления радиатора
- 27. Установить промежуточный рулевой шпиндель на шестерню рулевого механизма 24 Нм