Главная ОтзывыВозврат
Главная/Oldsmobile/Aurora/Oldsmobile Aurora II (1999-2003)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 3,5 л (ремонт агрегата): Капитальн…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3,5 л (ремонт агрегата): Капитальный ремонт Oldsmobile Aurora II

Механическая часть двигателя 23 иллюстрации ~3 мин чтения

Как разобрать блок цилиндров

Снять пробку отверстия заднего подшипника балансировочного вала.

Схема №245
Схема №246
Схема №247
  1. Снять расширительную пробку масляной галереи.
  2. Снять резьбовую пробку масляной галереи.

Как разобрать поршень и шатун

ВниманиеВы должны использовать расширитель поршневых колец, чтобы удалить и установить поршневые кольца. Только разверните кольца достаточно далеко для посадки на земли поршня. Если кольца чрезмерно растянуты, верхнее кольцо раздробится, а другие искривятся.
Схема №248
Схема №249
Схема №250
  1. Снять поршневые кольца с помощью расширителя поршневых колец. Поместить каждое кольцо в чистое торговое полотенце для хранения. ВНИМАНИЕ: Не забивайте и не выдалбливайте отверткой поршень или канавку стопорного кольца, если вы планируете повторно использовать поршень. Важно: Шатун ненаправленный и может быть собран / заново собран на поршне в любом направлении. Внимание: НЕ использовать повторно фиксаторы поршневого пальца.
  2. С помощью небольшой отвертки вытянуть фиксаторы поршневых пальцев, используя вырез для доступа при демонтаже в боковой части поршня.
  3. Выдвиньте поршневой палец 4 из поршня 2, который отсоединится от шатуна 3.

Как снять крышку распределительных валов

Важно: Не использовать повторно прокладку крышки распределительного вала и уплотнения.

Схема №251
Схема №252
Схема №253
  1. Снять и утилизируйте прокладку крышки распределительного вала.
  2. Снять и утилизировать уплотнения окон свечи зажигания.
  3. Снять и утилизируйте уплотнение массы модуля зажигания / пружинного порта RFI.
  4. Отвернуть болты крышки распределительного вала.
  5. Снять втулки болтов крышки распределительного вала.
  6. Снять с левой крышки распределительного вала следующие детали: Шпильки смотрового экрана топливного инжектора (1) Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (3) Втулка клапана PCV2 (2)

Как разобрать впускной коллектор

Важно: Не использовать повторно уплотнительные прокладки впускного коллектора к головке цилиндров.

Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
  1. Снять и утилизируйте прокладки от впускного коллектора до головки цилиндров.
  2. Снять болт крепления троса акселератора.
  3. Отвернуть гайки корпуса дросселя.
  4. Снять кронштейн троса акселератора, корпус дросселя и прокладку корпуса дроссельной заслонки.
  5. Снять вакуумный шланг (1) усилителя тормозов.
  6. Снять шланги подогревателя корпуса дроссельной заслонки с пластины подогревателя переходника корпуса дросселя.
  7. Извлечь датчик абсолютное давление во впускном коллекторе из верхней части места установки корпуса дроссельной заслонки.
  8. Снять болт электромагнита продувки.
  9. Снять соленоид продувки.
  10. Снять болт и шпильки пластины подогревателя адаптера корпуса дроссельной заслонки.
  11. Снять пластину подогревателя адаптера корпуса дроссельной заслонки с впускного коллектора.
  12. Отвернуть болты предохранительного клапана.
  13. Снять предохранительный клапан.

Сервис перед сборкой

  1. Грязь вызовет преждевременный износ восстановленного двигателя. Очистить все компоненты.
  2. Использовать соответствующие инструменты для измерения компонентов при проверке на чрезмерный износ. Компоненты, не соответствующие спецификации производителя, должны быть отремонтированы или заменены.
  3. После повторной установки компонентов в двигатель верните компоненты в исходное положение, положение и направление.
  4. При сборке все движущиеся части смазать чистым моторным маслом (если не указано иное). Это обеспечит начальную смазку при первом запуске двигателя.
Схема №262
Схема №263
Схема №264
  1. Нанести Gm P / N США 12345382, Gм Р / Н Канада 10953489 или эквивалент отверстия в задней пробке подшипника балансировочного вала (1).
  2. Установить заглушку отверстия в заднем подшипнике балансировочного вала заподлицо с наружной поверхностью. ВНИМАНИЕ: См. " ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ КРЕПЕЖА ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установить пробку для слива охлаждающей жидкости на левой стороне блока цилиндров двигателя, затянуть и затянуть ее до 12 Н.м (106 фунтов).
Схема №265
Схема №266
Схема №267
  1. Установить расширительную заглушку НОВОЙ масляной галереи.
  2. Убедиться, что НОВАЯ расширительная заглушка масляной галереи установлена на соответствующую глубину. ВНИМАНИЕ: См. в " УВЕДОМЛЕНИИ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установить НОВУЮ резьбовую пробку масляной галереи. Затянуть и затянуть НОВУЮ заглушку до 65 Н.м (48 фут-фунтов).

Изменения процедуры разборок и сборки

Переработанная направляющая цепи привода нижнего первичного распределительного вала сохранена на блоке с помощью болтов с буртиком.

Как собрать компоненты

  1. Собирайте компоненты, используя только тот герметик (или аналог), который указан в сервисной процедуре.
  2. Уплотнительные поверхности должны быть чистыми и свободными от мусора или масла.
  3. Конкретные компоненты, такие как масляные уплотнения коленчатого вала или масляные уплотнения штока клапана, могут потребовать смазки во время сборки.
  4. Компоненты, требующие смазки, будут идентифицированы в процедуре обслуживания.
  5. Наносите на компонент только то количество герметика, которое указано в процедуре обслуживания.
  6. Не допускайте попадания герметика в какие-либо глухие резьбовые отверстия, так как герметик может помешать правильному зажиму крепежа или вызвать повреждение компонента при затяжке. Важно: Не затягивайте крепеж слишком сильно.
  7. Затянуть крепеж в соответствии с надлежащими техническими условиями.

Другие статьи — Двигатель механический - 3,5 л (ремонт агрегата)