Гидротрансформатор не блокируется
Неправильное давление в трубопроводе. Неисправен регулирующий клапан, регулирующий клапан, масляный насос, соленоиды управления или гидротрансформатор.
Неправильное давление блокировки гидротрансформатора
Трос дросселя вышел из регулировки. Неправильное давление в трубопроводе. Неисправен регулирующий клапан, масляный насос или гидротрансформатор.
Испытание блокировки гидротрансформатора
- Прогреть трансаксель до нормальной рабочей температуры. Подсоедините манометр к запертому порту давления. см. рис. 1 Датчик положения должен быть видимым с сиденья водителя.
- Дорожное испытательное транспортное средство в положении " D " (4-я передача) и запишите показания давления. Показания должны быть близки к давлениям, указанным в таблице " СПЕЦИФИКАЦИИ ДАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ". (ref-160722-S06406034072004022500000)
| Применение | Давление psi (кг/см2) |
|---|---|
| Блокировка включена | 7 (49) |
| Блокировка отключена | 28 (196) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ БЛОКИРОВКИ
Схема №10
Схема №11
- Найдите блок управления автоматической коробкой передач (ATCU) под сиденьем водителя. Не отключая ATCU, подключите вольтметр между клеммами 1 и 6. (Вкл.2) Отключите низкотемпературный выключатель (на двигателе). (Вкл.3)
- Включите зажигание. Показание вольтметра должно быть меньше 0,5 вольта при отпущенной педали акселератора. Показание вольтметра должно быть больше 10 вольт при нажатой педали акселератора.
- Вставьте перемычку между клеммами разъема жгута низкотемпературного выключателя. При нажатой педали акселератора показание вольтметра должно быть менее 0,5 вольт. (Таблица 3) Снимите перемычку с разъемов низкотемпературного выключателя и оставьте разъемы низкотемпературного выключателя отсоединенными. Включите зажигание и нажмите педаль акселератора. Измерьте напряжение, когда выключатель управления Od находится в положении ON и OFF. В положении ON напряжение должно быть более 10 вольт, в положении OFF - менее 0,5 вольт.
- Повторно подключите переключатель низкой температуры. Подключите вольтметр между клеммами № 2 и 6. Показание вольтметра должно быть менее 0,5 вольта с выключателем OVERDRIVE в положении OFF. Показание вольтметра должно быть более 10 вольт с выключателем OVERDRIVE в положении ON.
- Отключите низкотемпературный выключатель. Подключите вольтметр между клеммами № 3 и 6. Показание вольтметра должно быть меньше 0,5 вольта при включенном выключателе OVERDRIVE.
- Вставьте перемычку между клеммами кабеля низкотемпературного выключателя. Показание вольтметра должно быть менее 0,5 вольта при включенном положении переключателя OVERDRIVE.
- Подключите вольтметр между клеммами № 4 и 6. Показания вольтметра должны быть все время более 10 вольт при включенном зажигании. Выключите зажигание. С помощью омметра проверьте целостность между клеммой № 6 и хорошо известным заземлением. Если какие-либо тестовые показания неверны, проверьте проводку и ремонт цепи (по мере необходимости).
Гидротрансформатор
Гидротрансформатор является герметичным агрегатом и не может быть разобран для сервисного обслуживания. Заменить в случае неисправности.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болты фиксатора подшипника | 14-18 (19-25) | |
| Контргайка тормозной ленты | 23-31 (31-42) | |
| Болты корпуса преобразователя в корпус трансмиссия | 14-17 (19-23) | |
| Передняя крышка корпуса трансмиссия | 14-17 (19-23) | |
| Болт вала регулятора оборотов в сборе | 14-20 (19-27) | |
| Промежуточная шестерня | 19-27 (26-36) | |
| Ручная контргайка вала | 23-31 (31-42) | |
| Болты масляного насоса | 12-15 (16-20) | |
| Болт парковочной собачки | 12-15 (16-20) | |
| Болты зубчатого венца | 54-65 (73-88) | |
| Болты с боковой зубчатой передачей | 12-15 (16-20) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Винт фиксатора пружины аккумулятора | 34-45 (3.8-5.1) | |
| Вал между корпусом регулирующего клапана и регулятором | 44-62 (5-7) | |
| Масляный фильтр | 89-106 (10-12) | |
| Болты корпуса клапана | ||
| Короткий угловой болт | 33-44 (3,7-5,0) | |
| Все остальные болты | 62-80 (7-9) | |
| Болты крышки корпуса клапана | 44-62 (5-7) | |
Моменты затяжки